-
На участке трассы М-4 «Дон» с 1060-го по 1062-й километр завершены дорожные работы, восстановлена штатная схема движения и сняты скоростные ограничения. Теперь на данном участке разрешено развивать скорость до 90 км/час.
В преддверии пиковых нагрузок, которые традиционно приходятся на вторую половину июля и август, досрочно завершены ремонтные работы и открыто движение по всем шести полосам мостового перехода.
Все ремонтные работы выполнялись с применением современных материалов, уложено покрытие из асфальтобетона и нанесена новая разметка. При ремонте пришовных зон на мосту использовался суперстойкий композитный материал на основе битума.
Данный участок трассы М-4 «Дон» стал более безопасным и стойким к нагрузкам.
-
Красноярские власти заключили контракт с компаниями Мостострой-11″ и «Трансмост» на строительство моста через Енисей в районе поселка Высокогорский в Енисейском районе Красноярского края, сообщает краевое управление дорог (КРУДОР).
Ранее сообщалось о намерении заключить контракт с «Мостострой-11» на строительство самого северного моста на Енисее вблизи поселка Высокогорский, цена контракта составит 6 миллиардов рублей. Краевые власти сообщали о том, что проект строительства моста в районе поселка Высокогорский вошел в комплексный план модернизации инфраструктуры, который утвержден постановлением правительства России. Изначально планировалось начать реализовывать проект в 2021 году.
В рамках строительства планируется создать автомобильный переход протяжённостью порядка двух километров, длина самого моста составит 1,2 километра. Помимо этого, появятся кольцевая развязка и примыкания к автодороге общего пользования Красноярск — Енисейск. Стоимость строительных работ составит порядка 6 миллиардов рублей. В ближайшее время подрядчики займутся подготовительными работами. Сдача объекта запланирована до 30 ноября 2023 года.
Мост является ключевым объектом в проекте развития Ангаро-Енисейского экономического района. Он позволит компаниям оперативно вывозить продукцию с правого берега Енисея и Ангары. Кроме того, ожидается, что мост окажет значимый социальный эффект — население правого берега в этом районе по пять месяцев в году фактически отрезано от большой земли — приходится пользоваться ледовыми и паромными переправами в зависимости от сезона.
-
© gov-murman.ruМостовой переход через реку Тулома в Кольском районе, который возводится в рамках проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла», будет запущен в конце 2020 года.
В самой высокой точке мост через Тулому — 54,5 метра, его протяженность составит более 1,3 км.
«Стройка мощная, проект Мурманского транспортного узла реализуется, все идет по графику, никаких срывов нет и предпосылок для этого тоже. Масштаб сооружений, конструкций, технологии, которые здесь используют, — очень показательный пример для всей нашей страны и не только», — прокомментировали в правительтсве Мурманской области.
Мост по всем планам будет готов вместе с железнодорожным полотном до конца этого года, движение запустят по мере необходимости, так как параллельно идет строительство морского торгового порта «Лавна», который является вторым этапом проекта комплексного развития МТУ.
-
© opt-1318693.ssl.1c-bitrix-cdn.ru18 июня 2020 г. прошла передача более 660 единиц новых автобусов и спецтехники в «Мострансавто». Среди передаваемой в пользование филиалов «Мострансавто» техники были и автомобили, произведенные Автомобильным заводом «Чайка-Сервис»: тяжелые эвакуаторы с частичной погрузкой на базе КАМАЗ-65801 в количестве 5 единиц и тягачи-эвакуаторы для автобусов на базе Урал Next в количестве 27 единиц.
-
1. В 2019 году в г. Сургут сдан наплавной мост через реку Малый Салым проекта ТП201.18/187 водоизмещением 547 т. и длиной 111 метров.
© www.rivreg.ru -
© www.metalinfo.ruБайкальская горная компания завершила в Забайкальскомт крае строительство шестидесятиметровой конструкции мостового перехода через реку Нирунгнакан. 2 июля началось движение большегрузной техники через мост до главной площадки строительства ГМК «Удокан».
Мост рассчитан на нагрузку до 60 т. Сложная конструкция установлена на буронабивных сваях, каждая — диаметром 1200 мм. Он обеспечит круглогодичный проезд всех видов транспорта через р. Нирунгнакан, независимо от условий в периоды весенних и осенних паводков, а также во время ледостава.
Байкальская горная компания является оператором проекта освоения Удоканского месторождения — крупнейшего в России и третьего в мире неразработанного месторождения меди.
-
Рендер проекта © d.radikal.ruГосконтракт на строительство заключен с «УСК «Мост», ранее занимавшейся возведением соединяющего Россию и Китай моста через Амур.
По проекту строительство моста завершат за 42 месяца, подрядчик планирует выполнить работы за 30 месяцев, открыть движение планируется в конце 2022 года.
На стройке задействуют 3 тысячи специалистов — это вдвое больше, чем на строительстве международного моста через реку Амур. Мощности будут наращиваться постепенно, жители Амурской области составят половину задействованных строителей, из других регионов будут привлекаться узкопрофильные специалисты.
Это будет второй мост через Зею, его планируется построить примерно в километре от существующего.
-
© rosavtodor.gov.ruДорожники открыли движение по новому мосту через реку Рябиновка на трассе Р-21 «Кола» в Ленинградской области. Об этом сообщает пресс-служба федерального дорожного агентства «Росавтодор».
Мост был построен на 67-м км трассы в рамках реконструкции участка автодороги с 51-го по 68-й км. На новом мосту имеются ограждения и лестницы, на проезжей части и тротуарах уложено двухслойное асфальтобетонное покрытие.
-
© riac34.ruВ Волгоградской области открыто движение по новому мосту через реку Ахтуба. Объект является частью Второго пускового комплекса мостового перехода через Волгу и входит в транспортный коридор федерального значения.
Протяженность второго пускового комплекса с мостом через Ахтубу — 6,5 километра, из которых 2,5 километра составляют мостовые переходы и эстакады. Так как путепровод проходит по особо охраняемой территории, требования экологической безопасности на объекте соблюдены в полном объеме — построены шесть водоочистных сооружений, проложено порядка 30 километров ливневой канализации.
-
© riamo.ruДвижение по второму главному пути открыли на железнодорожном мосту через Москву-реку, расположенному на участке Фили — Москва-Пассажирская-Смоленская Белорусского направления Московской железной дороги, говорится в сообщении пресс-службы МЖД.
Переключение первого главного пути на новый мост запланировано на предстоящие выходные. После запуска движения поездов старый мост демонтируют.
Длина арочного пролетного строения моста составляет 116 метров, а общая протяженность сооружения — 334,5 метра. При строительстве были применены проектные решения по сооружению опор и выполнению части подходов к мосту в виде эстакады, которые позволяют реализовывать проекты по развитию улично-дорожной сети города Москвы.
МЦД-1 был запущен в ноябре 2019 года и связал города Одинцово и Лобню Московской области через территорию Москвы и Долгопрудного. Диаметр длиною около 52 км соединяет Савеловское и Смоленское направления МЖД.
-
© sun1-98.userapi.com19 июня дорожники ввели в эксплуатацию новую конструкцию моста через реку Шексна на 85-м километре федеральной автодороги А-114 Вологда — Тихвин. Старая часть моста встала на капитальный ремонт.
За два года строители фактически возвели еще один новый мост длиной 290 метров вплотную к уже существующему. Кроме того, в завершающей стадии находится строительство двухуровневой транспортной развязки перед мостом.
Полностью завершить работы по реконструкции моста через Шексну планируется осенью 2020 года.
Реконструкция этого моста — важнейшая часть глобального проекта по расширению до четырех полос федеральной автотрассы А-114 Вологда — Тихвин, которая соединяет административный центр региона Вологду и промышленный центр Череповец. Участок трассы общей протяженностью 120 км является самым загруженным в регионе.
-
© www.primorsky.ruСтроители АО «Примавтодор» завершили возведение моста в Октябрьском районе Приморья. Работы велись на 12-м километре автомобильной дороги Галенки-Поспеловка на реке Славянка.
Длина нового сооружения составляет почти 27 метров. Ремонт начался еще в 2019 году, когда были смонтированы основные конструкции. На днях Примавтодор полностью заасфальтировал мост и пустил по нему автомобильное движение.
-
© primorsky.ruСпециалисты АО «Примавтодор» завершили строительство моста на 452-м километре трассы А-370 в Кировском районе. Общая длина моста — более 30 метров.
Сооружение состоит из четырех пролетов — каждый по восемь метров длиной. Дорожники заасфальтировали и подходы к нему с обеих сторон. Сейчас по обновленному участку уже осуществляется движение легковых и большегрузных автомашин.
«После открытия движения по новому мосту мы приступили к рекультивации объездной дороги. Она очень выручила в свое время автомобилистов, но теперь ее требуется убрать», — уточнили сотрудники Примавтодора.
Полностью завершить все работы на объекте планируется до конца июня.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/9aHLnqGoAnk
-
© ru-an.infoВ Новосибирске началось возведение четвертого моста через Обь. Власти выкупили уже 85% земельных участков под строительство, сообщают местные СМИ.
Сибирская концессионная компания начала строительство четвертого моста через Обь в районе улицы Ипподромской в Новосибирске. Протяженность нового моста составит 1,5 километра.
Сейчас концессионер заготовливает и завозит на площадку металлоконструкции. Окончание строительства запланировали на 2023 год. Стоимость объекта с подготовкой и расселением жителей оценивается в 34,5 млрд рублей.
-
© www.metalinfo.ruВ Киришском и Подпорожском районах Ленинградской области завершаются работы по подготовке площадок для строительства двух новых мостов через реки Волхов и Свирь. Общая стоимость работ составит более 7 млрд рублей, заказчиком строительства выступает ГКУ «Ленавтодор».
Длина нового моста над Волховом составит 437 метров, ширина — 13.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь — 727 м, подъездных путей — почти 2 км.
-
© donland.ru28 февраля состоялась церемониия закладки камня в основание нового автомобильного моста через Сухо-Соленовскую балку в Волгодонске, который соединит две части города атомной энергетики.
Стоимость сооружения оценивается в 7,8 млрд рублей. Компании «Ростовавтомост» предстоит создать мостовой переход длиной 3,8 километра и шириной 27 метров на четыре полосы движения с тротуаром и велодорожкой.
Символический камень обозначил старт возведения транспортного объекта, который жители города ждали не один десяток лет.
-
© sun1-85.userapi.com7 марта с вокзала Керчи в Анапу отправился первый пригородный поезд, открывший железнодорожную пассажирскую связь Крыма с Краснодарским краем на постоянной основе.
Путь к конечной станции займет два часа, после выезда из Керчи рельсовый автобус пересечет границу между Крымом и Краснодарским краем и Керченский пролив по железнодорожной части Крымского моста. В пути он сделает две остановки на территории Краснодарского края — на станциях Тамань-Пассажирская и Юровская.
-
© cityreporter.ru4 марта открыто автомобильное движение по новому мосту и путепроводу на трассе М-4 в Ростовской области. Движение через реку Тузлов в районе станицы Грушевской Аксайского района идёт по левой части моста — прямые и обратные направления. В ближайшее время начнётся реконструкция правой части.
Как сообщила пресс-служба ГК «Автодор», движение в станице Грушевской проводится и по путепроводу через улицу Советскую. Оба объекта возведены в рамках проекта реконструкции обхода города Аксая.
Транспортный обход Аксая — это самый крупный инфраструктурный объект в области, начатый в 2019 году. Объём инвестиций превышает 100 млрд рублей.
Возведение моста и путепровода включены в третий этап проекта «Обход г. Аксай», который предполагает также реконструкцию М-4 «Дон» на участке км 1024 — км 1036.
-
Проект моста через Волхов в Кириши © img.cdn.fontanka.ruСпециалисты приступили к работам по строительству мостовых сооружений через реки Волхов и Свирь в Ленинградской области. Об этом на пресс-конференции в среду, 29 января, заявил заместитель директора ГКУ «Ленавтодор» Олег Глазунов, передает корреспондент портала «ДорИнфо».
"В конце 2019 года заключены два крупных контракта общей стоимостью примерно 7 млрд рублей на строительство двух крупных мостовых сооружений — через реки Волхов и Свирь. На сегодняшний день мы уже приступили к работам. Сроки строительства — 2026-2027 годы, это в первую очередь связано с финансированием, но при поддержке Росавтодора сроки строительства будут сокращаться", — сказал журналистам Глазунов.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
