Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2017 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
1. Фрегат «Адмирал Макаров» проекта 11356.
Построен ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград).
Заводской № 01357 — спущен
Проектант — ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)
1. 2. Сухогрузы проекта RSD49.
Построены ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург).
«Жiбек Жолы» (зав. № 408) — передан компании «KTZ Express Shipping» (Казахстан) в 2016 году.
«Атамекен» (зав. № 409) — передан компании «KTZ Express Shipping» (Казахстан) в 2017 году.
26 декабря из Большого порта Санкт-Петербурга в Венесуэлу отправились 12 контейнеров с сэндвич-панелями производства АО «Теплант».
Это не первый опыт сотрудничества Тепланта с венесуэльскими строителями, по информации с официального сайта компании, несколько лет назад Теплант поставлял свою продукцию для строительства военного завода в Венесуэле.
Проект в Венесуэле входит в число знаковых для Тепланта в 2017 году. Заказчиком были выбраны кровельные панели большой длины — 11,8 метров, что требует особых навыков как при производстве, так и при транспортировке. Кроме того, в данном случае панели перевозятся и по суше, и по морю. Это требует особого подхода к упаковке, отдельная задача — не повредить продукт при погрузке-разгрузке.
Для доставки был выбран мультимодальный перевозчик «Вей-групп», который осуществлял взаимодействие с разными компаниями в процессе передвижения нашей продукции. За 4 дня вся партия была погружена в контейнеры и отправлена заказчику. На место строительства панели прибудут уже в следующем году, в начале февраля 2018 года.
В 2017 году компанией «Инновационный межотраслевой инженерный центр» (г. Нижний Новгород) были изготовлены 15 судов на воздушной подушке для нужд МЧС РФ. География поставок охватывает 12 субъектов РФ.
28 июля на Амурском судостроительном заводе (г. Комсомольск-на-Амуре) состоялся торжественный вывод из цеха корвета «Громкий» проекта 20380. Мы видели этот процесс лишь частично. Но, благодаря нашему любимому сайту, который, оказывается, чуть ли не ежедневно в тот период фотографировал этот участок земли, можно проследить за тем, как же выводят корабли из цеха Амурского СЗ.
28.07.17 — В цехе Амурского СЗ.
ЕЕЕ, наш любимый сайт сделал нам новогодний подгон в виде обновления спутниковых снимков. Правда, над Керчью облачно было. Но, зато солнечно над Астраханью.
Поэтому можно сравнить, как идет строительство двух спасательных судов проекта 22870 для ВМФ России на Астраханском судоремонтном заводе (филиал АО «Центр судоремонта «Звёздочка»).
Было (май 2017 г.)
В ходе текущей проверки были согласованы проекты VI, IX и XIII этапов первой очереди.
В рамках VI этапа строятся камеры для дробеструйной очистки, окраски и сушки поверхности судовых конструкций танкеров, газовозов, судов PSV, собираемых на ДВЗ «Звезда», а также верхнего строения эксплуатационной платформы. Камеры спроектированы в виде отдельно стоящего здания, основное оборудование и необходимые вспомогательные участки объекта решено разместить в пристройке к нему. Также будут проложены сети инженерно-технического обеспечения, в том числе систем водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения, электроснабжения и сетей связи. Площадь участка строительства составляет 2,78 га, площадь застройки — 0,826 га.
В рамках реализации IX этапа работ, проект которого также рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, будут построены цех первичной обработки стали и металлопроката, станция газификации пропан-бутана, крытый склад стали и склад крупногабаритного оборудования, а также другие объекты. Площадь участка составляет 7,88 га.
В рамках XIII этапа первой очереди первого этапа строительства ДВЗ «Звезда» построят цех технического обслуживания, склады и площадки обслуживающего назначения, мобильную аккумуляторную мастерскую и другие объекты. В цехе технического обслуживания будут проводиться инспекция, проверка, наблюдение и ремонт машин, устройств, транспортных средств, контроль и техническое обслуживание энергетических установок, инженерных систем и др.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/6bTf-0YZ7-Y
Первый испытательный полёт самолёта Sukhoi Superjet 100 с установленными горизонтальными законцовками крыла.
Как сообщили в пресс-службе компании АО «Гражданские самолёты Сухого» (ГСС, входит в состав Объединённой авиастроительной корпорации) — разработчика SSJ100, полёт воздушного судна с заводским номером 95032 с установленными горизонтальными законцовками крыла занял 2 часа 42 минуты. «В соответствии с полётным заданием, лётный экипаж АО „ГСС“ выполнил оценку характеристик устойчивости и управляемости самолёта в различных конфигурациях механизации крыла, — рассказали в ГСС. — Также в полёте были выполнены режимы по определению расходов топлива на различных этапах». По данным пресс-службы компании, полёт ВС проходил в диапазоне высот до 11 тыс. м.
Сегодня в Отрадном на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» состоялась торжественная церемония закладки двух средних рыболовецких траулеров проекта 1701. Строящиеся суда предназначены для АО «Эридан» и АО «Стрелец».
Серия:
Заводской № 414 — заложен 27.12.2017
Заводской № 415 — заложен 27.12.2017
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 3130 т.
Главные размерения: длина — 61 м, ширина — 14 м, осадка — 5.9 м.
Максимальная скорость хода: 13.5 узлов
Автономность: 30 суток
Экипаж: 38 человек
Траулеры предназначены для донного и пелагического промысла, а также сортировки, потрошения и филетирования рыбы.
Заложенные траулеры это уже 16-е и 17-е по счёту судно, строящееся на новой производственной площадке ЛСЗ «Пелла»!
Сегодня 604-я авиабаза Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талды-Кургане пополнились очередной парой двухместных многофункциональных истребителей Су-30СМ. Самолёты с бортовыми номерами 7 и 8 «красный» изготовлены ПАО «Корпорация «Иркут».
Фото Алексея с сайта russianplanes.net
Закладка головного сухогруза проекта RSD79 на ООО «Верфь братьев Нобель» в Рыбинске.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/SmUHNBO3e-Q
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/YXeT8H2sMU4
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» заложен морской тральщик «Яков Баляев» — 5-й тральщик проекта 12700 «Александрит».
Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Тральщик имеет уникальный, самый большой в мире корпус (среди боевых кораблей) из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы корабля и значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.
Серия:
Зав. № 521 — заложен
Заводской № 522 — заложен
Заводской № 523 — заложен
Заводской № 524 — заложен
Заводской № 525 — заложен
Сегодня в Рыбинске на судостроительном заводе «Верфь братьев Нобель» заложено головное сухогрузное судно проекта RSD79 — первое в серии из 8-ми сухогрузов, строящихся по заказу ООО «Волго-Донская судоходная компания». Начало серийного строительства сухогрузов нового проекта ознаменовало новую страницу в истории старейшего судостроительного предприятия Ярославской области, которое в этом году отметило 110 лет с момента своего основания.
Недавно «Верфь братьев Нобель» вошла в состав АО «Концерн «Калашников», став уже третьим судостроительным предприятием концерна, который с 2016 года последовательно формирует собственный судостроительный дивизион. Стремясь диверсифицировать свой бизнес, концерн «Калашников» не только приобретает судостроительные заводы, но и совместно с компанией «Дельта-Агро» создал «Волго-Донскую судоходную компанию» для экспорта российского зерна.
25 декабря в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» заложено пятое сухогрузное судно проекта RSD59 для судоходной компании «Пола Райз». Заказчиком серии из 10 сухогрузов проекта RSD59 является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», 5 судов серии строит «Красное Сормово», ещё 5 судов — «Невский ССЗ».
Серия.
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург):
Заводской № 591 — заложено 18.05.2017
Заводской № 592 — заложено 25.05.2017
Заводской № 593 — заложено ?.2017
Заводской № 594 — заложено 22.12.2017
ПАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород):
Заводской № 1 — заложено 05.09.2017
Заводской № 2 — заложено 19.09.2017
Заводской № 3 — заложено 25.09.2017
Заводской № 4 — заложено 20.12.2017
Заводской № 5 — заложено 25.12.2017
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/EF95CwrX1bc
Концерн «Калашников» на базе «Рыбинской верфи» осуществляет разработку и производство современных высокотехнологичных десантных, поисково-спасательных и прогулочных катеров.
Высокоскоростной катер с повышенными мореходными характеристиками «Лидер-17» по праву признан одной из самых многоцелевых моделей предприятия. Судно спроектировано специально для проведения патрульно-инспекционных работ, но в зависимости от оснащения «Лидер-17» может быть и прогулочным катером, а также использоваться для лоцманских и поисково-спасательных работ. Район плавания — внутренние водные бассейны и прибрежные зоны морей при волнении до 6 баллов по шкале Бофорта в любое время суток.
22 декабря 2017 года на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Ленинградская область, я уточнил) заложили четвертое сухогрузное судно проекта RSD59, строящееся по заказу ООО «Пола Райз», строительный номер 594.
22 декабря АО «Судостроительный завод «Лотос» (Астраханская область), (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) заключило договоры на постройку двух пассажирских круизных колесных судов проекта ПКС 180 «Золотое кольцо» с группой компаний «Гама».
22 декабря компания «Сухой» передала Министерству обороны РФ очередную партию фронтовых бомбардировщиков Су-34 в рамках выполнения гособоронзаказа 2017 года. Самолеты поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова и направились к месту своей дислокации. В ближайшее время ВКС России будет передана ещё одна партия Су-34.
Действующий государственный контракт с Министерством обороны РФ на поставку Су-34 до 2020 года в Воздушно-космические силы России обеспечивает стабильную загрузку новосибирского авиазавода на ближайшие годы и определяет перспективы долгосрочного развития. Фронтовые бомбардировщики успешно используются в войсках и демонстрируют высокие эксплуатационные качества.
