-
ООО «Катерпиллар Тосно» (Ленинградская обл.) запустило сборку новой модели карьерного самосвала — CAT 777Е. Грузоподъемность машины составляет 100 тонн, самосвал отличается лучшими по сравнению с предыдущей моделью — CAT 777D — эксплуатационными показателями и мощностными характеристиками двигателя.
Инвестиции в запуск этой модели составили $300 тыс. В 2017 году предприятие сможет произвести 66 карьерных самосвалов («Катерпиллар Тосно» также собирает модель CAT 773 грузоподъемностью 60 тонн), в 2018 году ожидаемые объемы составят 160 машин этой категории (в прошлом году было собрано около 20 самосвалов).
В 2018 году предприятие намерено локализовать производство гусеничных частей для собираемых на заводе в Тосно двух моделей гусеничных экскаваторов — HEC 320 и HEX 336 грузоподъемностью 20 и 36 тонн соответственно. Также компания прорабатывает возможность запуска производства газотурбинных энергетических установок.
-
Сельхозпредприятия принято называть фермами, но новый комплекс по производству крольчатины больше похож на огромный суперсовременный завод из тех, что можно встретить в самых благополучных странах Европы.
Сейчас на гипер-ферме содержится более 4000 кроликов, но к концу года их будет уже 12 000. А это даст от 450 до 1100 тонн крольчатины в год.
Создание суперсовременного предприятия с нуля стоит недешево. Инвестор уже вложил в хозяйство более 600 миллионов рублей, а вторая очередь, которая уже строится, потянет еще на миллиард. Предполагаемый срок окупаемости — около семи лет.
-
10 октября в г. Новозыбков открылось новое швейное производство. Это — обособленное подразделение швейной фабрики «Силуэт» города Карачева — одного из ведущих предприятий группы компаний «Восток-Сервис», которая уже четверть века является крупнейшим в России и Европе разработчиком, производителем и поставщиком спецодежды, спецобуви и средств индивидуальной защиты.
Фабрика в Новозыбкове стала двенадцатой, которую ГК «Восток-Сервис» открыла в рамках программы по расширению производственных мощностей. Сегодня производственная база ГК «Восток-Сервис» — это швейные и обувные фабрики в России, Белоруссии и в итальянском городе Бари.
В городе Новозыбкове компания нашла необходимые трудовые ресурсы и подходящую площадку. Сегодня на новозыбковской фабрике трудятся около ста работникова. Для них созданы все условия — современное раскройное и швейное оборудование, наставничество и все необходимые социальные гарантии.
-
В Уфе состоялось открытие нового цеха совместного российско-немецкого предприятия ООО СП «Витценманн-Руссия». На площади 1480 кв.м будут производиться компенсаторы диаметром 1200-3000 мм для применения в нефтяной, нефтехимической, металлургической, энергетической (тепловая и атомная энергетика) отраслях, с перспективой расширить линейку до диаметра 5000 мм.
Новый цех обеспечит работой 40 специалистов. В строительство инвестировано 230 млн рублей.
Российское представительство «Витценманн-Руссия» было образовано в Уфе в 2003 году. Производственные корпуса возведены с «нуля», технологические линии поставлены из Германии, Италии, Финляндии. Свою производственную деятельность компания начала с выпуска продукции для автомобильного сектора промышленности, локализовав сборку компенсаторов выхлопных систем.
-
Автомобили семейства LADA Largus, изготовленные на крупнейшем российском автопроизводителе АВТОВАЗе Госкорпорации Ростех, начиная с октября этого года стали оснащаться более мощным 16-клапанным мотором LADA объемом 1,6 литра.
Lada Largus переводится на двигатель ВАЗ-21129 объемом 1,6 л, который применяется на семействах Vesta и Xray.
Мощность нового двигателя составляет 106 л.с., что на 4 л.с. превышает характеристики его предшественника. Кроме того, новый мотор LADA Largus обеспечивает лучшее ускорение: его крутящий момент равняется 148 Нм. Вместе с улучшением технических показателей LADA Largus стал более экономичным в эксплуатации в связи с возможностью использования доступного топлива Аи-92.
-
В поселке Абрамовка Таловского района открыли новый двухэтажный детский сад «Ромашка».
Здание построили по современным технологиям за семь месяцев. На первом этаже разместили пищеблок, медпункт, игровые комнаты, спальни. На втором — актовый и спортивный залы, комнаты с интерактивными играми, в том числе песочницей, а также веревочный городок, скалодром.
Детский сад рассчитан на 150 мест. Он примет детей и из ближайших сел и поселков: Вязовки, Синявки, Видного, Осинки, Козловского, села Абрамовка.
Учреждение построили по программе «Развитие образования Воронежской области». На работы потратили 160 млн рублей.
-
Ледовый каток ЦСКА для занятий фигурным катанием был открыт 11 октября в Москве. В настоящий момент в школе фигурного катания ЦСКА занимаются 123 спортсмена.
Открытие нового спортивного сооружения позволит увеличить тренировочную нагрузку на 16 дополнительных часов в сутки.
-
Группой компаний «РУСКОМ» реализован проект производства по выращиванию и переработке индейки мощностью 10 тыс. тонн живой массы в год в Юргинском районе Тюменской области. Комплекс построен рядом с Новой Деревней и занимает более трёхсот гектаров. Есть резерв для увеличения производственных площадей. На четырёх площадках — 36 птичников, в них будет выращиваться не менее 270 тысяч голов птицы. Убой и переработка птицы будет производиться в г. Заводоуковске, сегодня здесь открылось специализированное передприятие. Общий объём инвестиций в проект превышает 2,2 млрд рублей. Постоянную работу на новых объектах получат более 500 жителей области.
-
Египет, крупнейший в мире импортер пшеницы, закупил 180 000 тонн российской пшеницы на государственном тендере от 3 октября.
Российские цены на пшеницу и ячмень выросли на прошлой неделе на фоне сильного спроса со стороны покупателей, включая Египет и Саудовскую Аравию, сообщают аналитики Reuters.
Цены на российскую пшеницу из портов Черного моря с содержанием протеина 12,5% и поставкой в октябре в конце прошлой недели составляли $ 193 за тонну на условиях FOB, что на 2 доллара больше, чем неделю назад, по данным агентства IKAR.
Очередной тендер состоялся вчера (10 октября). Из 11 предлагаемых партий зерна по 60 тыс. тонн 5 партий предлагали российские операторы. Конкуренты — французские и румынские компании.
По неофициальной информации тендер снова выиграли российские компании.
-
-
В Хабаровском крае завершается строительство инфраструктуры к угольному терминалу в морском порту Ванино. Об этом сообщает пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока. Уже построены два железнодорожных моста на участке соединительного железнодорожного пути от станции Дюанка до станции терминала. Подходят к окончанию работы по строительству внешней железнодорожной инфраструктуры. Завершена вертикальная планировка территории и формирование земляного полотна железнодорожной станции терминала. Кроме того, завершено строительство внешних сетей электроснабжения строящегося угольного терминала в морском порту Ванино. В составе построенных объектов — трансформаторная подстанция ПС 110/10 кВ Транспортная и двухцепная ЛЭП 110 кВ Ванино — Транспортная длиной 7,68 км, а также водовод протяженностью 2,36 км. Заканчивается строительство автодороги Ванино — Монгохто и нескольких автодорог местного значения. Выполнены масштабные подготовительные земляные и буровзрывные работы, в ходе которых произведена выемка более 3,5 млн м3 скального грунта.
-
Крупный мясокомбинат запустил во Владимирской области проект по разведению коров на вольном выпасе. Коров будут выращиватьдля того, чтобы потом поставлять в гастрономические бутики и рестораны стейки из мраморной говядины.
Во Владимирской области для разведения ангусов выбрали бывший колхоз «Рассвет» в Гусь-Хрустальном районе. Земли пришедшего в упадок ЗАО «Рассвет» вокруг села Григорьево уже выкуплены. На них будут не только организованы пастбища, где круглый год будут пастись стада ангусов, но и выращивать зерновые для силоса и на сено, чтобы кормить животных зимой.
Ангусов называют полудикими коровами, потому что они круглый год содержатся на пастбищах на вольном выпасе и практически не контактируют с человеком. В Америке этих коров разводят ковбои.
К экзотическим пастухам на лошадях современные технологии добавляют скотников на квадроциклах, применение летающих дронов, электрических пастухов (проложенных по земле проводов с низким током) и обнесение пастбищ колючей проволокой.
-
Казанский ГипроНИИавиапром сдал в Самаре «полигон» для двигателей Ту-160М2 стоимостью в несколько миллиардов
- Авиационный испытательный стенд №1, недавно аттестованный под новые двигатели НК-32 серии 02 после масштабной реконструкции (с) bmpd
Еще одна важнейшая для перезапуска производства Ту-160 технология восстановлена благодаря спецам Казанского ГипроНИИавиапрома. В Самаре введен в эксплуатацию испытательный стенд двигателей для Ту-160 и Ту-160М2, а в перспективе, возможно, и для совершенно нового стратегического ракетоносца. 6 октября на стенде начались испытания «ракетоносного» двигателя.
-
Ледокольный буксир «Юрибей» проекта Т40105 (заводской № 1001) построен ООО «Краншип» по заказу ФГУП «Атомфлот» и был спущен на воду 16 сентября этого года. Это уже 3-й буксир, построенный «Краншипом» для этого заказчика (в прошлом году «Атомфлот» получил буксиры «Пур» и «Тамбей» проекта Т3150А). «Юрибей» стал 7-м буксиром, построенным на территории России украинской группой компаний «Трансшип» (владеет «Краншипом») за последние 3 года.
-
В первом полугодии текущего года офицерами и военнослужащими контрактной службы Воронежского территориального гарнизона Западного военного округа (ЗВО) было приобретено более 350 квартир и более 50 частных домов с земельными участками по накопительно-ипотечной системе жилищного обеспечения военнослужащих (НИС). Об этом сообщил командующий общевойсковой армией ЗВО, начальник Воронежского территориального гарнизона генерал-майор Александр Перязев.
«С момента введения НИС воронежцы приобрели уже более 3600 квартир, — сказал генерал-майор Александр Перязев. — За последние 5 лет количество участников НИС среди военнослужащих выросло более чем в десять раз. Абсолютное большинство военнослужащих приобрели квартиры в столице Черноземья — городе Воронеже. Он по-прежнему в десятке лидеров по количеству приобретаемого жилья участниками НИС. Такие темпы прироста связаны с увеличением уровня привлекательности военной службы по контракту во вновь формируемых мотострелковых дивизиях армии и с развитием инфраструктуры региона. Улучшается и качество приобретаемого жилья. Так, средняя площадь приобретаемой квартиры в регионе по военной ипотеке в текущем году составила 69,2 кв. метра. Военнослужащие предпочитают покупать квартиры в новых домах, построенных по современным технологиям», — добавил командующий общевойсковой армией ЗВО.
Всего в местах расквартирования воинских частей общевойсковой армии ЗВО в текущем году приобрели жилые помещения более 1000 семей военнослужащих. Каждая 12-я семья приобрели жилые дома с земельными участками.
-
10 октября в Дёмском районе Уфы состоялось открытие новой школы — лицея № 161.
В последние годы Дёмский район активно застраивается. Ускоренными темпами возводятся новые дома в микрорайонах «Серебряный ручей», «Яркий», «Тёплый дом», «Уютный». В связи с притоком населения в эти жилые комплексы количество детей школьного возраста в районе ежегодно увеличивается в среднем на 500 человек. При этом новые школы в Дёме не строились с 1992 года.
Возведение четырёхэтажного здания лицея началось в 2016 году с привлечением федеральных субсидий в рамках программы «Содействие созданию в субъектах Российской Федерации новых мест в общеобразовательных организациях». Его общая площадь — более 20 тысяч кв. м. Стоимость объекта — 780 млн рублей.
-
Абинский электрометаллургический завод (АЭМЗ, Краснодарский край) запустил в эксплуатацию свой электрометаллургический комплекс после его модернизации компанией Primetals Technologies.
Модернизация затронула дуговую сталеплавильную печь, установку печь-ковш и 6 ручьевую машину непрерывного литья заготовок. Целью проекта было увеличение объёма производства сортовой заготовки сечением 130 и 150 мм с 1,2 до 1,5 млн т в год.
Дополнительно АЭМЗ в настоящее время имеет возможность производить более качественные марки стали: высокоуглеродистые для производства проволоки и пружинные. Новая технология позволяет увеличить фонд рабочего времени сталеплавильного цеха и сократить затраты на техобслуживание. Также значительно снижаются затраты на передел. Потребление электроэнергии дуговой сталеплавильной печью снижено с 410 до 370 киловатт в час на т.
-
По итогам девяти месяцев года суммарный объем производства несмешанного поливинилхлорида (ПВХ) в России вырос на 15% в сравнении с аналогичным периодом 2016 года и составил 652,5 тыс. тонн. Нарастили выпуск смолы лишь два производителя: Саянскхимпласт и Каустик (Волгоград).
В сентябре итоговый показатель выпуска несмешанного ПВХ в России вырос до 75,1 тыс. тонн против 46,5 тыс. тонн месяцем ранее, нарастили объемы наработки сразу два предприятия: Саянскхимпласт и Башкирская содовая компания (БСК). В целом, по итогам января — сентября 2017 года суммарный объем производства поливинилхлорида достиг уровня 652,5 тыс. тонн против 565 тыс. тонн годом ранее. Увеличили объемы выпуска лишь два предприятия из четырех, а столь высокий уровень прироста производственных показателей в текущем году обусловлен длительным вынужденным простоем Саянскхимпласта в феврале — июле прошлого года.
-
Компания «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) в рамках контракта с Союзом железных дорог Кубы отправила из порта Санкт-Петербург первые семь тепловозов серии ТГМ8КМ. Производство новой техники осуществляется на Людиновском тепловозостроительном заводе.
Для отгрузки партии локомотивов была организована специальная погрузочная площадка с общероссийской колеей 1520 мм и кубинской колеей 1435 мм и привлечен 100-тонный кран. Сначала тепловозы доставят в Германию, где их перегрузят на океанское судно и отправят в порт Гаваны.
Предполагается, что в 2017 г. Союзу железных дорог Кубы будет поставлено 15 тепловозов, а в 2018 г — 30. В период 2017 — 2021 гг. поставят 75 маневровых тепловозов в рамках договора с СТМ.
-
Грузооборот морских портов России за январь-сентябрь 2017 года составил 580,2 млн. тонн (+9,0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), в том числе объём перевалки сухих грузов составил 272,0 млн. тонн (+9,3%), наливных грузов 308,2 (+8,8%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 54,48 млн. тонн (+ 56,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 21,66 млн. тонн (+ 9,2%), наливных грузов — 32,82 млн. тонн (+ 218,4%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 184,3 млн. тонн (+ 5,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 76,8 млн. тонн (+16,3%), наливных грузов — 107,5 млн. тонн (-1,4%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 194,7 млн. тонн (+ 8,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 83,1 млн. тонн (+7,1%), наливных грузов — 111,6 млн. тонн (+ 9,1%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 2,7 млн. тонн (- 36,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,9 млн. тонн (-9,5%), наливных грузов — 0,8 млн. тонн (-62,8%).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 143,97 млн. тонн (+ 4,4%), из них объём перевалки сухих грузов составил 88,46 млн. тонн (+ 6,3%), наливных грузов — 55,51 млн. тонн (+1,4%).
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация