Ещё в 2012 году, в июле, сотрудники исследовательского центра Пью
(Pew), работавшие над проектом «За мастерство в журналистике»,
пришли к выводу, что «YouTube» — новый вид визуальной
журналистики. Этот сервис — третий по посещаемости сайт
«всемирной паутины».
Заметным явлением в прошлом году на сервисе «YouTube» оказалась
компания телевизионных новостей «Russia Today», поддерживаемая
российским правительством. На тот момент она создала 22 из 260
самых популярных видеоматериалов «YouTube». На втором месте в
2012 г. оказался американский канал «Fox News». Тут надо
отметить, что большая часть видеофрагментов этого канала была
выложена в сеть не сторонниками, а критиками этой компании.
Российская компания NAYADA приняла участие в крупнейшей
международной выставке мебельной индустрии и аксессуаров
интерьера I Saloni 2013, которая проходила в Милане (Италия) с 9
по 14 апреля. Тема выставки — «Милан. Интерьеры будущего».
I Saloni собирает ведущих мировых производителей предметов
интерьера. Масштаб выставки в этом году поражает: свыше 2 500
мировых брендов, 204 850 квадратных метров выставочного
пространства Fiera Milano, Rho, более 300 000 профессиональных и
частных посетителей из 160 стран, насыщенная деловая и
развлекательная программа, охватывающая весь Милан.
Самолет Суперджет 100 — символ того,
насколько по-разному можно воспринять один и тот же продукт в
зависимости от позиции СМИ. На взгляд Жака Дескло, президента
компании PowerJet, совместного российско-французского
предприятия, выпускающего двигатели SaM146, этот самолет
соответствует лучшим мировым стандартам. О том, на чем основана
его уверенность, каково будущее программы и эффективность
российско-французского технического сотрудничества, он рассказал
в интервью «Промышленному еженедельнику».
— Месье Дескло, на какой стадии в настоящее время находится
программа создания двигателей SaM146 для самолета SSJ-100?
— На сегодняшний день программа находится на этапе ввода в
эксплуатацию. Сейчас десять самолетов — у компании «Аэрофлот»,
два — у «Yakutia Airlines», один — в Индонезии у «Sky Aviation»,
и один — в Лаосе у «Lao Central Airlines». Самолет Суперджет 100
с SaM-146 имеет 35 тыс. часов налета двигателей. Средняя
длительность полета — 1,5 часа за цикл. Совершено 23 тыс. циклов
полета (взлет, переход на крейсерский режим и приземление).
Результаты эксплуатации двигателя являются отличными. Коэффициент
надежности для программы, которая только начинается — очень
высокий. Показатель готовности к вылету, то есть готовности
двигателей к взлету самолета вовремя, либо с максимальным
опозданием в 15 минут, равен 99,89%. Это очень высокие
характеристики. При этом ни одного случая отказа двигателей не
было. Это свидетельствует не только о надежности двигателя, но и
о его устойчивости к поломкам.
Пилоты авиакомпании
«Московия» успешно завершили переучивание и тренажёрную
подготовку для управления самолётом Sukhoi Superjet
100.
Обучение проходило на базе учебного центра компании SuperJet
International в Жуковском. Программа обучения включала в
себя теоретическую подготовку на компьютерном тренажёре (CBT),
процедурном тренажёре (FPTD), лётном тренажёре (FTD LV), а
также лётную подготовку на самолёте SSJ100. Курс обучения прошли
четыре лётных экипажа (8 пилотов).
Церемония имянаречения многофункционального ледокольного судна
снабжения, которое получило название "Алексей Чириков", прошла в
Хельсинки 11 апреля 2013 года. Строительство данных судов -
совместный проект российских и финских судостроителей в лице
верфей Arctech Helsinki Shipyard и Выборгского судостроительного
завода.
Ледокольное судно снабжения «Алексей Чириков» является вторым
судном серии из двух судов, которое Arctech Helsinki Shipyard и
ОАО «Выборгский судостроительный завод» строили по заказу ОАО
«Совкомфлот». Головное судно снабжения «Витус Беринг» было
передано заказчику в декабре 2012 года.
Холдинг Ростеха «РТ-Химкомпозит» в
рамках Ганноверской промышленной ярмарки Hannover Messe-2013
(проходит с 8 по 12 апреля) продемонстрировал министру
промышленности и торговли РФ Денису Мантурову и министру
экономики Германии Филиппу Реслеру свои разработки из полимерных
композиционных материалов для авиационной и ракетно-космической
техники.
ФГУП «Крыловский
государственный научный центр» и Nordic Yards доложили Президенту
РФ Владимиру Путину и Канцлеру ФРГ Ангеле Меркель концепцию
сотрудничества компаний в рамках участия в международной
промышленной выставке Hannover Messe-2013. Nordic Yards и
Крыловский государственный научный центр заключили первые
контракты по совместной реализации судостроительных
проектов.
ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» 3 апреля 2013
г. опубликовало аудированную бухгалтерскую отчетность за
год, закончившийся 31 декабря 2012 года, подготовленную в
соответствии с Российскими стандартами финансовой отчетности.
Выручка ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» по итогам 12 месяцев
2012 года составила 9,520 млрд. рублей, что на 177%
превышает результат 2011 года. Увеличение полученной выручки в
первую очередь связано с ростом продаж самолетов. В 2012
году Компания поставила 12 воздушных судов против 5 в 2011 году.
Отдельно стоит отметить начало экспортных продаж ЗАО «Гражданские
самолеты Сухого». На сегодняшний день портфель твердых заказов на
SSJ100 составляет 179.
Себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг за 12
месяцев 2012 года составила 11,528 млрд. рублей (+106% год к
году). Рост себестоимости в основном обоснован ростом объемов
производства. Опережающие темпы роста выручки (+177%) над темпами
роста себестоимости (+106%) свидетельствуют об оптимизации
производственных расходов.
Несмотря на то, что чистая прибыль 2012 года составила -4,581
млрд. рублей, рентабельность чистой прибыли в 2012 году
значительно улучшилась и составила - 48% против -112% в 2011.
28 марта 2013 года на
Невском судостроительно-судоремонтном заводе было заложено
десятое судно серии из 10 сухогрузных судов «река-море» дедвейтом
7150 тонн проекта RSD49 (строительный номер 410), строящееся для
ОАО «Северо-Западное пароходство» по проекту, разработанному ЗАО
«Морское инженерное бюро-дизайн-СПб»
28 марта 2013 года ЗАО
«Гражданские самолеты Сухого» и ОАО «Аэрофлот – российские
авиалинии» подписали Акт сдачи-приемки полнопилотажного тренажера
FFS (Full Flight Simulator) для самолета Sukhoi Superjet 100
(SSJ100).
Компания Stels представила новый мотоцикл для путешествия
по плохим дорогам и, возможно, даже лёгкому бездорожью. Решив
погреться в лучах славы известных «проходимцев» BMW, для
мотоцикла выбрали такое же название — GS.
Stels 400GS получил ходовую часть от STELS 400 Enduro, а
обтекатели были позаимствованы у Stels 400GT. Удобное сиденье и
вместительный топливный бак вместе со скромным расходом топлива
обещают возможность сотнями наматывать километры на колёса
мотоцикла. Прочные спицованные колеса со стальными ободьями,
жёсткая перевёрнутая вилка и задний маятник, соединённый с
моноамортизатором через систему рычагов, обещают выдержать дороги
любого качества, даже российские.
Чистая прибыль компании Polyus Gold (объединяет активы ОАО "Полюс
Золото" ) в 2012 г. увеличилась на 71% в годовом
выражении до $980,5 млн. Выручка выросла
на 22% до $2,8 млрд, показатель EBITDA увеличился на 22%
до $1,38 млрд.
Прибыль Polyus Gold выросла на 71%
Производство золота увеличилось в прошлом году на 12% до
рекордных 1,68 млн тройских унций против 1,5 млн
тройских унций в 2011 г. В 2013 г. компания намерена добыть
1,7-1,8 млн тройских унций золота.
Polyus Gold перенесет срок запуска Наталкинского месторождения в
Магаданской области на лето 2014 г., поскольку строительство
инфраструктуры этой зимой проходило не так быстро, как ожидала
компания. Добыча золота
Акции Polyus Gold International Ltd вошли в состав индексов FTSE
Global Equity и FTSE All World Equity после закрытия биржевых
торгов 15 марта.
В феврале группа "ОНЭКСИМ" Михаила Прохорова продала 18,5% акций
Polyus Gold Int. компании Lizarazu Limited за $1,77 млрд, другие
19,28% акций Polyus Gold Int. проданы компании Receza Limited за
$1,846 млрд.
Пять лет назад российский бренд Just5 совершил революцию в
мире мобильных устройств, выпустив линейку простых телефонов с
большими кнопками и ярким дизайном. В то время как другие
стремились расширить функциональность, бренд Just5 нашел в себе
смелость пойти в обратном направлении и сделать ставку на
простоту. В итоге телефоны Just5 создали мощный новый тренд и
обзавелись армией последователей, которым, однако, так и не
удалось повторить уникальную формулу успеха Just5. Сегодня
телефонами Just5 пользуются люди во всем мире: берут с собой в
путешествия, совмещают с пользованием iPad и iPhone, дарят
родителям и детям. А еще телефоны Just5 поднимают настроение
одним своим видом.
Сегодня Just5 представляет новое поколение
своих телефонов – они называются CP10s. Перед разработчиками
стояла непростая задача: улучшить телефоны технически, сохранив
концепцию бренда. Экстерьер телефонов, созданный студией
Bestinspace, и их характеристики практически не изменились, за
исключением нескольких небольших приятных штрихов:
Сегодня, 26 марта, Окская судоверфь спустила на воду
восьмой серийный танкер "Волго-Дон макс" класса проекта RST27
дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 18"
(строительный номер 02708).Заказчик -
судоходная компания "В.Ф.Танкер". Проект RST27 разработан Морским
Инженерным Бюро.
Суперджет, пожалуй, один из самых неоднозначных проектов в
отечественном авиапроме. Сотни авиационных «специалистов», ломая
клавиатуры, обсуждают его на форумах и высказывают свои
экспертные мнения. А между тем в Комсомольске-на-Амуре на заводе
КнАФ уже собирается 33 машина по счету. Ну, собака лает, а
караван идет.
В комментарии, кстати, приглашаются авиационные «специалисты». Я
и мои читатели с удовольствием выслушают ваши экспертные мнения
по всем вопросам жизни, вселенной и всего остального.
Тут стоит отметить, что освоение новой техники всегда сопряжено с
определенными трудностями. У самолета еще есть детские болезни,
которые ГСС (Гражданские самолеты Сухого) оперативно устраняет и
доводит строящиеся и эксплуатируемые машины до нужной кондиции.
Кстати, все борты того самого Дримлайнера из-за проблем с
аккумуляторами стоят на земле как минимум до лета. А история
коммерческого успеха А320 началась тоже не очень гладко.
Так что я уверен, что у Сухого все еще впереди. Главное, те люди,
с которыми я общался, любят эту машину. Любят на ней летать,
обслуживать и доводить до ума. Они строят самолеты, в отличие от
других КБ, где только гордятся тем, что там когда-то строили
самолеты...
Давайте перенесемся на Дальний восток и посмотрим на производство
SSJ100.
15 марта 2013 года Зеленодольский завод им. А.М. Горького сдал
головное (на этом заводе) судно проекта RST25
"Альметьевск"(строительный номер 271).
Зеленодольский завод им. А.М. Горького входит в состав
холдинговой компании "Ак Барс". Заказчиком серии танкеров
смешанного река-море плавания из двух судов является
"Нафта-Инвест". Финансирование осуществляет "Ак Барс Лизинг".
Эксплуатация самолётов
Ан-148 в авиакомпании «Ангара» и Sukhoi Superjet 100 в
авиакомпаниях «Аэрофлот», «Якутия», «Lao Central Airlines» и
«Sky Aviation».
Предварительные договоренности, заключенные ГК
«Промтехнологии» на международной выставке IWA & Outdoor
Classics – 2013 могут обеспечить годовую промышленную загрузку
оружейного завода ORSIS.
Оружейники ORSIS приобрели новых зарубежных партнеров на выставке IWA & Outdoor Classics – 2013