Сегодня, 9
августа, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый
полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской
номер 95033 - 27-й серийный самолёт и 1-й по контракту для
авиакомпании «Газпром авиа».
Это первый серийный самолёт в модификации LR, отличающейся
от базовой увеличенной дальностью полёта - 4578 километров вместо
3048. Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в
Ульяновске.
Напомню - первый опытный самолёт модификации LR
(регистрационный №97006, серийный №95032) - совершил первый полёт
12 февраля этого года и в настоящее время проходит испытания в
Жуковском.
Суперджет
RA-89015 (№95029) для авиакомпании «Аэрофлот». Первый
полёт 02.07.13.
Сегодня Суперджет RA-89011
авиакомпании «Якутия» выполнил первый регулярный рейс Якутск -
Магадан - Петропавловск-Камчатский! Ещё одним аэродромом в списке
больше!
Не смог пройти мимо такого события. В общем, судите сами.
Сегодня фирма «1С-СофтКлаб» объявила, что останавливает
продажу стратегии Company of Heroes 2 на территории России.
Конечно, подобные случаи бывали и раньше, но обычно они были
связаны с конфликтами юридических лиц — издателей, разработчиков,
дистрибьюторов или продавцов. Теперь все иначе — продажи Company
of Heroes 2 остановили по требованию простых
игроков.
Приставка цифрового ТВ GS U510 на базе российского микропроцессора
Холдинг GS
Group выпустил новую модель цифрового телевизионного приемника
под брендом General Satellite для использования в сетях
спутникового телевещания по всему миру. Приемник GS U510 — это
первый массовый продукт в сфере потребительской электроники,
произведенный на основе российского
микропроцессора.
2 августа с конвейера GM-АВТОВАЗ сошел 500-тысячный
экземпляр Chevrolet NIVA. Юбилейным стал автомобиль в
комплектации GLC цвета «Лаванда».
Производство внедорожников было начато 23 сентября 2002 года.
Сейчас совместное предприятие выпускает Chevrolet NIVA в пяти
комплектациях: L, LC, LE, GLS, GLC, сообщает интернет-портал
«АвтоМосква».
В частности, на 2013 год запланирован выпуск почти 58 тыс. машин.
Всего в 2013 году GM-АВТОВАЗ планирует поставить на экспорт около
4 тыс. машин – более чем на 45% больше, чем в прошлом году (2,744
тыс. машин).
Сегодня второй самолёт
Sukhoi Superjet 100 мексиканской авиакомпанией «Interjet»,
имеющий регистрационный номер XA-IJR (заводской №95024),
вылетел из Италии в Мексику. Самолёт совершил первый полёт
16 декабря 2012 года, а 9 февраля прибыл в Венецию
для монтажа интерьера и покраски.
Твёрдый контракт с мексиканской авиакомпанией «Interjet» на
поставку 15 самолётов SSJ100 в базовой конфигурации с
опционом ещё на 5 машин был подписан в январе 2011 года.
В июле следующего года опцион был переведён в твёрдый заказ,
а в ноябре добавлен новый опцион ещё на 10 самолётов.
В соответствии с пожеланием заказчика, оригинальный дизайн
интерьера пассажирского салона разработан итальянской компанией
Pininfarina. Самолёты поставляются в моноклассной компоновке и
имеют 93 пассажирских места с увеличенным шагом кресел (34
дюйма). Монтаж интерьера и окраска самолёта (кастомизация)
производятся в Венеции специалистами компании «SuperJet
International».
В 2019-2020 гг. российский авиапром планирует начать выпуск
SuperJet NG
1 Aug 2013, 14:35
Новый самолет Объединенная авиастроительная корпорация
разрабатывает на собственные средства, бюджетное финансирование
проекта ожидается только в 2016 г.
Кировский завод подписал контракт
на поставку своей продукции со шведской компанией Bear
Arms
Производитель стрелкового и охотничьего оружия
Вятско-Полянский машиностроительный завод «Молот» заключил
контракт с известной шведской компанией Bear Arms на поставку
своей продукции в Швецию, сообщает пресс-служба завода.
На веб-ресурсе "ВКонтакте"
появилась фотография завершенного переоборудованием и окраской
первого образца самолёта Sukhoi Business Jet (SBJ) -
административного варианта пассажирского самолета Sukhoi SuperJet
SSJ100-95. Как сообщает веб-ресурс superjet100.info , данный борт
с заводским номером 95009 первоначально должен был стать вторым
самолетом для авиакомпании «Армавиа», однако сначала эта
авиакомпания не могла его забрать по финансовым причинам (и в
итоге вторым самолетом для "Армавиа" стал борт с серийным номером
95021 - также, впрочем, не полученный авиакомпанией), а затем
самолет выпал "из линии", оставшись на хранении в ангаре ЗАО
"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в Комсомольске-на-Амуре. В
итоге самолет 95009 с 2012 года был достроен в качестве первого
образца "бизнес-джета" Sukhoi Business Jet (SBJ).
Shn1njA8Chg
Первый cамолет Sukhoi Business Jet (SBJ) (заводской номер
95009, регистрационный номер 97009) по завершении окраски в
корпоративные цвета ОАО "Рособоронэкспорт". Жуковский, 26.07.2013
(с) vk.com/superjet_100
29 июля судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в эксплуатацию
десятый навашинский танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27
дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 20".
Завод-строитель - Окская судоверфь (Нижегородская обл.,
г. Навашино).
Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" входит в холдинг
VBTH, мажоритарным акционером которого является международная
транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding,
консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и
судостроительных компаний. "ВФ Танкер - 20" стал двадцатым
танкером проекта RST27, полученным компанией "В.Ф.Танкер" за
2012-2013 годы с двух заводов - Окской судоверфи и Красного
Сормова.
Индийская газета "The Hindu" в статье Vinay Kumar "INS
Vikramaditya sea trials successful" в номере от 29 июля 2013 года
сообщает, что проходящий в Белом море повторные испытания
перестроенный для Индии авианосец Vikramaditya (бывший советский
тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза
Горшков") успешно завершил этап заводских ходовых испытаний,
развив при этом максимальную скорость 32 узла. Теперь корабль
приступит к этапу испытаний авиационного комплекса в Баренцевом
море.
Vikramaditya вышел на повторные заводские испытания
из Северодвинска 3 июля. Летные испытания с участием
самолетов и вертолетов палубной авиации по плану должны быть
начаты на корабле 3 августа.
l2012062841182
Vikramaditya на заводских ходовых испытаниях (с) M.Gotovchitz
/ forums.airbase.ru
Интервью Президента ЗАО «Гражданские самолеты Сухого»
Андрея Владимировича Калиновского
Калиновский Андрей Владимирович
Родился 28 сентября 1963 года. Окончил Московское высшее
техническое училище им. Н.Э. Баумана в 1986 году. Начинал свою
карьеру инженером на одном из уральских заводов и, постепенно
продвигаясь по карьерной лестнице, смог занять ответственный пост
генерального директора одного из ключевых и стратегически важных
предприятий авиационно-промышленного комплекса - ОАО «НАПО им.
В.П. Чкалова». Под его руководством с 2007 по 2012 год на
предприятии было организовано серийное производство истребителей
Су-34. Были развернуты работы по внедрению Lean-технологий и
системы управления ресурсами производства (ERP). Было введено в
строй новое высокопроизводительное оборудование, внедрены новые
технологические процессы, включая композитное производство и
электронно-лучевую сварку титанового корпуса кабины. В мае 2011
года, оставаясь руководителем ОАО «НАПО им. В.П. Чкалова», Андрей
Владимирович занял должность Первого вице-президента по
производству – директора Комсомольского - на - Амуре филиала в
ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», где разворачивалась
конвейерная сборка самолета Sukhoi Superjet 100. 28 января 2013
года назначен Президентом ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».
Опубликованный в мае фоторепортаж
Романа Вуколова собственно производству уделяет всего с десяток
фотографий. На этот раз приводим гораздо больше фото,
сделанных Мариной Лысцевой (ЖЖ fotografersha)
23 июля в ходе рабочего визита на предприятие временно
исполняющего обязанности губернатора Московской области Андрея
Воробьёва.
На совместном предприятии ОАО "Вертолёты России" и итальянской
компании AgustaWestland работают в основном граждане России,
причем это высококвалифицированные кадры. Всего на люберецком
предприятии трудятся 115 сотрудников. Головной офис расположен в
Москве. В состав холдинга входят пять вертолётных заводов, два
конструкторских бюро, а также предприятия по производству и
обслуживанию комплектующих изделий и сервисная компания,
обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее
пределами.
На основе беспилотного
транспортного шасси SRX разработан и готовится к
серийному производству охранный робот Трал Патруль. Робот решает
задачи уличного патрулирования охраняемых территорий посредством
автоматического перемещения интеллектуальной системы
видеонаблюдения. Останавливаясь в заранее выбранных позициях,
оптимальных для видеонаблюдения, он осматривает территорию в
радиусе до 50 метров на предмет обнаружения движущихся объектов и
людей. В случае их обнаружения, система видеонаблюдения наводит
на объект управляемую PTZ-камеру и передаёт видеоизображение на
пост охраны.
Уже довольно давно я читаю в Интернете о тех или иных тенденциях
в области 3D-печати, о новых принтерах и проектах. Что меня
всегда удивляло и удивляет в этих статьях, так это полное
отсутствие информации об отечественных, российских разработках в
этой области. Подобный вакуум не случаен. Ведь он создает
ощущение, что Россия - настоящая дыра и в ней живут лишь пьяные
работяги и олигархи, а в городах повсюду происходит вакханалия
распила и полная деградация. И даже если что-то интересное в
России и происходит, то на фоне мировых событий это не стоит даже
упоминания и обсуждения.
В данной статье я хочу изменить эту традицию и рассказать об
отечественных наработках в области домашней 3D-печати, тем более,
что я сам достаточно давно работаю в этой сфере. Несмотря на
довольно сложную ситуацию в России с новыми технологиями, у нас в
стране есть энтузиасты и компании, которые, ознакомившись с
проектом RepRap,
послали к черту сырьевую модель экономики и приступили к выпуску
3D-принтеров собственной конструкции.
25 июля 2013 года
прибуксированная в Сен-Назер кормовая часть строящегося для ВМФ
России десантного вертолетного корабля-дока
"Владивосток" типа Mistral, введенная
в сухой строительный док верфи STX France, была состыкована
с построенной там носовой частью корабля. 26 июля были начаты
работы по фактическому соединению обеих частей
корпуса.
Канадская игродельческая студия Relic Entertainment разродилась
игрой Company of Heroes-2 - антисоветским калом про Великую
Отечественную (вот про нее в
википедии) - игра стала доступна с 25 июня 2013.
Это просто треш и угар. В игре показывается как советские солдаты
абсолютно бесмысленно (даже с военной точки зрения) сжигают дома
с советскими жителями, также бесмысленно (даже с военной точки
зрения) сжигают заживо солдат на поле политом бензином,
приходится расстреливать (играя в роли заградотряда) советских
солдат и прочая. Короче, фильмы Михалкова это просто
патриотический материал, если сравнить с этой игрой по накалу
антисоветчины и очернения советских войск.
Права на продажу игры в РФ принадлежат "1С-Софтлаб" (она же ее и
переводила на русский язык), продается
она тут и во всех филиалах 1С-Интерес. Также ее можно купить
в электронном магазине Steam.
На просторах рунета нашлись несколько петиций, которые были
созданы чтоб остановить распространение этой игры на территории
РФ, может кто-нибудь захочет их подписать их онлайн (это десять
секунд!):
ООО «Озерная верфь» (Laky Verf, Шлиссельбург, Ленинградская
область) 23 июля спустило на воду патрульный катер проекта 13М
«ТС-531» для Федеральной таможенной службы (ФТС) России. Портом
приписки судна станет Таганрог.
Первый самолет Sukhoi
Superjet-100 прибыл в понедельник в Мексику. Он приземлился на
аэродроме города Толука. Мексиканский экипаж, пилотировавший
воздушное судно, высоко оценил управляемость
машины.
Первый самолет Sukhoi Superjet-100 прибыл 22 июля в Мексику,
приземлившись на аэродроме города Толука.
Самолет пилотировал мексиканский экипаж. Как рассказал РИА
Новости пилот Диего Эрнандес, SSJ летел из Венеции
через Исландию, Канаду и США, последний участок пути
из города Бангор самолет пролетел без посадок прямо
в Толуку, расстояние между городами составило почти 4 тысячи
километров.