-
В ноябре 2012 года рыбинский завод запустил в серийное производство , предназначенный для уплотнения покрытий из любых типов асфальтобетонных и битумно-минеральных смесей, говорится в официальном пресс-релизе ТК "Ивановская марка". Данная модель была представлена в качестве пилотного образца на СТТ-2011 и вызвала интерес у посетителей выставки.
-
Передовое предприятие Ямала – пока единственный в России сертифицированный поставщик оленины в страны Евросоюза – вышло на международный рынок с продукцией глубокой переработки. За ним вскоре последуют и другие местные производители. Оленьи стада отныне не просто примета Севера – они становятся национальным достоянием России.
-
Фоторепортаж Вадима Махорова от апреля 2012 г., но полагаю, что он вполне актуален.
Единственный за Уралом завод, который изготавливает турбо-, гидро- генераторы и электродвигатели. Завод, на котором не утихает работа. Завод, который хочется фотографировать.
1. Изготовление статора турбогенератора ТФ-45 (турбогенератор с косвенным охлаждением обмотки статора и непосредственным охлаждением обмотки ротора).
Немного о компании и о выпускаемом продукте.
В настоящий момент является самостоятельной инженерной компанией-специалистом. Основное производство сосредоточено на одной промплощадке с минимальным использованием кооперации и субподряда.
Основные направления деятельности:
-
Позавчера вечером, буквально за сутки до сдачи очередного номера, мне позвонил главный редактор "" и попросил выбрать 10 самых значимых, по моему мнению, событий этого года. Хотя сроки поджимали, я постарался выполнить просьбу, и вот в сегодняшнем номере, на 6-й полосе вышла статья "".
Возможно вы не согласны с моим выбором, или я о чем то забыл, я и сам колебался между различными достижениями России в этом году, но выбрать надо было только 10. Предлагаю читателям сайта самостоятельно составить свой вариант списка важнейших событий.
Сама статья под катом или по .
-
Крупная партия самосвальных полуприцепов модели Тонар-9523 объемом 35 куб.м. отгружена в Благовещенск. Самосвалы будут использоваться для перевозок сыпучих стройматериалов при строительстве нового космодрома «Восточный».
-
В ОАО «Уралкриомаш» - предприятии, входящем в структуру корпорации УВЗ - успешно освоен выпуск химических цистерн модели 15-157-02, предназначенных для перевозки гидроксида натрия.
-
Что ж, это наконец-то произошло!
Впервые с 1992 года, вопреки уверенным прогнозам демографов, как либеральных, так и "православно-патриотических", в России зафиксирован естественный прирост населения в годовом выражении.
За январь - октябрь 2012 года:
- родилось 1.586.925 человек (на 104.118 человек или 7,0% больше, чем за январь - октябрь 2011 года)
- умерло 1.586.135 человек (на 24.030 человек или 1,5% ниже, чем за январь - октябрь 2011 года)
Естественный прирост: 790 человек (в прошлом году убыль 127.358 человек)
P.S. Кстати, некоторая странность демографических показателей за октябрь текущего года в сравнении с октябрём прошлого года и предыдущими месяцами этого года не должны вас смущать. Спецы в Росстате утверждают, что это просто структурные колебания.
-
28 ноября 2012 года в микрорайоне Губернский подмосковного Чехова состоялось открытие детского сада № 26 «Василёк». Это второй детский сад в микрорайоне Губернский. Детский сад построен за счёт средств инвестора «СУ-155».
-
Сегодня в Махачкале состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского флага на ракетном корабле «Дагестан». Второй ракетный корабль проекта 11661К официально вошёл в состав Каспийской флотилии.
Сторожевой корабль СКР-201 (заводской №952) был заложен на Зеленодольском заводе имени А.М.Горького по проекту 11661, но после распада Советского Союза его строительство было заморожено.
В середине двухтысячных корабль был переклассифицирован в ракетный и его строительство было продолжено уже по откорректированному проекту 11661К. 1 апреля 2011 года ракетный корабль «Дагестан» был спущен на воду.
-
-
В производственной программе Ульяновского самолетостроительного завода до 2020 года запланирован выпуск 103 модернизированных самолетов семейства Ил-76. Об этом сообщил директор авиапредприятия Сергей Дементьев.
Напомним, в октябре нынешнего года был подписан контракт на поставку Минобороны 39 самолетов Ил-76МД-90А. Первый летный образец модернизированного воздушного судна, по графику, отправится из Ульяновска в Жуковский на испытания 27-28 декабря.
- Сейчас мы закончили проведение частотных испытаний на самолете, доустанавливаем оборудование. 2 декабря самолет перекатят на аэродром, где начнутся наземные отработки, после чего его покрасят, - рассказал заместитель генерального директора "Авиастар-СП", руководитель проекта "476" Валерий Токарев.
В линейке Ил-76, которые будет производить "Авиастар-СП" - стандартный десантный вариант для Минобороны; перспективные топливозаправщики Ил-78 - их создадут на базе Ил-76МД-90А (они пока не законтрактованы: это, предположительно, произойдет в конце 2013 - начале 2014 года). Кроме этого, будет собран ряд Ил-76, которые станут базовой платформой самолетов спецавиации, для Таганрогского авиационного завода. -
Фоторепортаж Славы Степанова
Немного фотографий с двух крупнейших судостроительных предприятий Санкт-Петербурга: "Балтийский завод" и "Адмиралтейские верфи"
-
10 маневровых тепловозов серии ТЭМ18ДМ, предназначенных для выполнения вывозной, маневровой и передаточной работы на узлах региона, поступили в эксплуатационное локомотивное депо Пенза Пензенского региона КбшЖД. Тепловозы оборудованы более просторной и комфортабельной кабиной машиниста, современным экономичным дизелем 1-ПД4Д.
На тепловозе применяются системы бортового энергосбережения, микропроцессорного управления и диагностики, а также система микроклимата в кабине машиниста. Современное оборудование обеспечивает дополнительную экономию топлива, снижение расходов на ремонт и техническое обслуживание локомотива, а также улучшение условий труда локомотивной бригады.
Локомотив ТЭМ18ДМ выпускается на Брянском машиностроительном заводе и предназначен для работы в условиях умеренного климата при температурах от - 50 С до + 40 С. Это тепловоз с электрической передачей постоянного тока мощностью 1200 л.с., конструкционной скоростью 100 км/ч и весом 126 тонн. -
По сообщению Северо-Кавказского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания", пассажирским вагонным депо Ростов получено 23 вагона открытого типа и 2 штабных вагона, в которых предусмотрены купе для людей с ограниченными физическими возможностями. Новые вагоны включены в поезд № 19/12 Ростов – Москва – Адлер.
В пассажирское вагонное депо Новороссийск пришли 10 вагонов открытого типа и 2 штабных вагона. Они в настоящее время также включены в поезд № 19/12 Ростов – Москва – Адлер. В летний период эти вагоны ходили в составе поезда № 507/508 Анапа – Архангельск, который был назначен для перевозки организованных групп детей.
Пассажирское вагонное депо Минеральные Воды в конце сентября получило 16 вагонов открытого типа. Новые вагоны включены в поезда № 3/4 Кисловодск – Москва и № 33/143 Владикавказ – Москва – Кисловодск. -
Вообще-то мне нравится издание . Люди там креативные, и я изредка перепощиваю оттуда материалы. В том числе - и в СУН. И некоторые мои коллеги - тоже перепостчивают. (Как оно правильно по русски?)
- По вертикальной оси - %
Вот только некоторое время назад заметил, что издание стало сверхкреативным. И стало то пророчить России невиданный подъем уже завтра, а то пишет, что "".
Ну, мне кажется, тут надо определиться: или креатив - или соображать маленько надо. А то недалеко и до желтизны. Вот это вот "" - уже желтизна. Постараюсь уважительно и на пальцах показать. К сожалению, всю статью разобрать достаточно мудрено и долго. Потому, остановлюсь на нескольких положениях.
-
Бесствольный пистолет «Оса» и еще двадцать образцов отечественного оружия, разработанные ФНПЦ «НИИ прикладной химии», входящий в корпорацию «Ростехнологии», включены в официальный каталог оружия нелетального действия (ОНД) НАТО. Решение было принято комиссией DAT-11, специально созданной для этих целей в 2008 году. Лучшие из отобранных образцов включат в закупки стран Североатлантического альянса.
«Государства – члены Североатлантического альянса могут принимать на вооружение только изделия, включенные в данный каталог, поэтому для России это означает выход на новый рынок», - прокомментировал начальник управления по ВЭД «НИИ прикладной химии» Артем Муранов.
-
27 ноября в Казани открыт первый нанотехнологический центр. Общий бюджет проекта составляет 3,8 млрд рублей, включая софинансирование РОСНАНО в размере 1,8 млрд рублей.
Основная задача центра — коммерциализация инновационных проектов на ранней стадии и оказание заявителям полного спектра услуг — от экспертизы и консалтинга до финансирования малых инновационных компаний и предоставления в аренду специализированного технологического и аналитического оборудования.
Центр нанотехнологий Республики Татарстан специализируется на 3 основных направлениях — полимерных и композиционных материалах, биотехнологиях и фармацевтике. Инфраструктура центра расположена на двух площадках — в технопарке «Идея» и в технополисе «Химград».
-
ОАО "Силовые машины" изготовило и испытало турбогенератор мощностью 67 МВт, предназначенный для Карагандинской ГРЭС в Казахстане.
-
Из общего объема металла 700 тонн, смонтировано около 500 тонн, что составляет 70%. Строители заканчивают монтаж ферм кровли, ведут монтаж стен под облицовку сендвич-панелями. Как отмечает руководитель проекта Дмитрий Арсюткин, полностью завершить монтаж планируют к 15 декабря
Около 150 тысяч жителей Приморского края будут получать качественное трехразовое питание благодаря строящемуся предприятию. Фабрика-кухня будет обеспечивать комплексным питанием университеты, школы, детские сады, больницы и другие учреждения. Предприятие будет не только производить, но и осуществлять доставку продукции.
-
Автор репортажа - Роман (Docent) Вуколов
Неделю назад уютное болотце лытдыбра и прочих «мимимишных котиков» в некоторых бложеках с экстенсивно-раскрученным рейтингом всколыхнула волна одинаковых «репортажей» из Алабяно-Балтийского тоннеля. Из-за такой организованности интернет-общественность заподозрила их авторов в продажности и заказухе. Не берусь судить, как там в реальности было дело. Сам я нужным рейтингом не обладаю, картиночек с котиками не публикую, зато тоннели и стройки — это моя, и, надеюсь, моих читателей, любимая тема, короче, о посещении данного тоннеля я договаривался самостоятельно, через , и никто мне за это ни копейки не платил. Так что рассказывать я буду своими словами и своими фотками. Кстати, добыть «проходку» в большую дыру, несколько лет мешающую мне и многим другим выезжать с улицы Алабяна на Ленинградку, я пытался еще год назад, но тогда это почему-то не получилось. Постараемся наверстать теперь.
- Балтийский тоннель, северо-западная хорда
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
