-
В филиале санатория «Океанский» санаторно-курортном комплексе «Дальневосточный» состоялось открытие новых спальных корпусов. Их ввод в эксплуатацию позволит дополнительно обеспечивать лечением и отдыхом в современных, комфортабельных условиях до 500 человек ежегодно.
Санаторий «Океанский» является одной из ведущих здравниц в системе ведомственных санаторно-курортных организаций Министерства обороны, ежегодно принимает на лечение и реабилитацию свыше 3 тыс. военнослужащих, ветеранов военной службы и членов их семей.
Кроме того, в г. Феодосия состоялось открытие грязелечебного отделения лечебного корпуса ФГБУ «Феодосийский военный санаторий» Минобороны. В обновленном отделении 14 мест. Для лечения используется грязь Сакского озера. В отделении установлена автоматическая система подачи, подогрева, регенерации и хранения лечебной грязи, что позволяет отпускать до 5 000 процедур ежегодно.
-
25 мая
РЖД и холдинговая компания «Сибирский деловой союз» (СДС) на полях Петербургского международного экономического форума подписали инвестиционное соглашение о реализации проекта по созданию угольного морского порта в районе бухты Суходол на Дальнем Востоке, сообщает ТАСС. Его расчетная мощность составит около 20 млн тонн в год.
Согласно планам, фаза активного строительства начнется во второй половине 2018-го, уточняет «Интерфакс» со ссылкой на источники в СДС. Первая и вторая очередь может быть завершена в 2021 году, что позволит ежегодно переваливаться порядка 12 млн тонн грузов. Ввод в эксплуатацию третьей очереди увеличит портовые мощности еще на 8 млн тонн в год.
По предварительным оценкам реализация проекта потребует от СДС порядка 30 млрд рублей. Свои инвестиционные намерения компания подтвердила.
Также в рамках Петербургского международного экономического форума запланировано подписание трехстороннего соглашения о сотрудничестве между администрацией Приморского края, коллегией администрации Кемеровской области и СДС по вопросам инвестиций в транспортную отрасль Приморья и социально-экономического развития Приморского края в целом.
Напомним, что положительное заключение по угольному терминалу в бухте Суходол «Главгосэкспертиза» выдала еще в конце 2015 года. Тогда же из проекта вышел партнер холдинга СДС — компания Volga Group. LG
-
25 мая
АО «Росгеология» и Геологическая служба Исламской Республики Иран 24 мая 2018 года в рамках Петербургского международного экономического форума подписали Геологическую программу к контракту на выполнение морских геологоразведочных работ в Иранской части Каспийского моря, а также Соглашение о намерениях о выполнении аэрогеофизических исследований на территории государства. Об этом сообщает пресс-служба АО «Росгеология» — «РГ-Информ».
Согласно первому документу Росгеология проведет сейсморазведочные работы 2D в иранской части Каспийского моря. Реализация проекта рассчитана на срок до четырех лет.
Результаты позволят решить следующие геологические задачи: изучить геологическое строение фундамента, разграничить глубинные разломы его поверхности, оценить толщину осадочного чехла, структурно отобразить основные поверхности несогласия, изучить тектонику разломов
и т. д. Наличие представлений о геологическом строении территории позволит сделать выводы о его нефтегазоносном потенциале и наметить дальнейшие планы геологоразведочных работ.Второй подписанный документ предполагает выполнение аэрогеофизических исследований территории Ирана. Срок реализации проекта — три года.
-
25 мая
РКЦ «Прогресс» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») в рамках реализации контракта по запуску космических аппаратов мобильной спутниковой связи OneWeb изготовил шесть ракет-носителей (РН) «Союз-2». На космодром Байконур и в Гвианский космический центр (ГКЦ) уже отправлено три ракеты космического назначения, сообщает пресс-служба Роскосмоса.
Протокол на 21 запуск РН «Союз-2» был подписан летом 2015 года во Франции. Подписание контрактов по обеспечению условий протокола началось в 2016 году. Пуски запланированы с трех космодромов: Байконур, Восточный, ГКЦ.
-
24 мая
Предусмотренные проектами мероприятия для выдачи мощности первых энергоблоков тепловых станций выполнены в полном объёме.
-
24 мая
Атомная подводная лодка специального назначения проекта 09851 «Хабаровск» начала проходить гидравлические испытания. Об этом журналистам сообщили в пресс-службе «Севмаша».
"На атомной подводной лодке проекта 09851 завершен один из важных этапов строительства — гидравлические испытания основного корпуса носового блока", — рассказали на предприятии. Специальная межведомственная комиссия проверила готовность корпуса корабля, систем и оборудования, оформление документации и дала разрешение на начало технической операции, которая проводилась в режиме тишины. «Все корабельные конструкции выдержали заданные нагрузки, тем самым подтвердив качество выполненных работ. В настоящее время идет работа по испытанию прочных конструкций корабля. Полная программа испытаний разбита на этапы и занимает по графику несколько месяцев», — пояснили в пресс-службе завода.
В июле 2014 года на предприятии «Севмаш» в Северодвинске заложили сразу три подводные лодки — «Князь Олег» (проект «Борей»), «Красноярск» (проект «Ясень») и «Хабаровск».
-
Россия решила вопросы импортозамещения в области авиационного и военно-морского двигателестроения.24 мая
Могу констатировать, что зависимости от украинской продукции уже нет. Ситуация с западными поставками кардинальным образом меняется. Мы решили проблему с авиадвигателями, ВК-2500 заменил ТВ3-117 в армейской авиации. Мы решили проблему с двигательными установками для ВМФ, сказал Борисов.
По словам вице-премьера, работа по импортозамещению должна продолжаться. «Успокаиваться здесь нельзя. К сожалению, мы еще испытываем зависимость по электронной компонентной базе, особенно специальной», — отметил Борисов.
В 2014 году было заморожено сотрудничество Украины и РФ в военной сфере. С учетом того, что на Украине еще с советских времен частично располагалось производство комплектующих для военной техники, разрыв связей поставил под вопрос исполнение ряда программ российского ОПК. В частности, из-за непоставки украинских газотурбинных установок было приостановлено строительство нескольких кораблей для ВМФ.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/w77DAaAm6wM
За прошлый год было возведено новых или реконструировано старых 154 моста. Если считать в штуках, то это меньше, чем в 2015 или 2016 году. Тогда было 186 и 213. Но в погонных метрах прошлый год превзошёл два предыдущих. Общая длина мостов, введённых в эксплуатацию составила 26 километров. По среднему арифметическому длина каждого моста была 170 метров. Разумеется, это мало для такой большой страны как наша. 26 километров построенных за год мостов тонут в масштабах нашей огромности. Но и ничтожной эту цифру тоже не назовёшь. Для сравнения скажу, что Крымский мост в длину составляет 17 километров. В статистику прошлого года — 26 километров — он ещё не попал.
-
24 мая
Под Калининградом модернизировали линию по производству сыров
«Переславский сыродельный завод» модернизировал свою линию производства сыров. На предприятии внедрили технологию производства полутвердых сыров и увеличили мощность варочного котла. А ещё наладили контакт с местными переработчиками сырья.
Под Калининградом начинают выпуск сыров российского производства. Массу, из которой готовят продукт, везут сюда с востока области. Делают её в Славске из местного молока.
Это так называемое сырное зерно. Раньше его приходилось завозить в Янтарный край из-за границы. Теперь же есть возможность производить в регионе. Варить здесь будут различные сорта сыра.
Дмитрий Косенко, главный инженер ООО «Переславский сыродельный завод»:
— Целая линейка будет продуктов. Само собой, «Моцарелла» в любом случае. Её мы будем выпускать в разных видах. И соответственно порядка десяти видов, и Гауда, и Российский, и так далее.
-
24 мая
Ракетно-космический центр «Прогресс» (Самара, входит в госкорпорацию «Роскосмос») изготовил шесть ракет-носителей «Союз-2» для будущих запусков с космодромов Байконур и Куру (Французская Гвиана) спутников связи британской компании OneWeb, сообщили в четверг в пресс-службе Роскосмоса.
«РКЦ „Прогресс“ в рамках реализации контракта по запуску космических аппаратов мобильной спутниковой связи OneWeb изготовил шесть ракет-носителей „Союз-2“. На космодром Байконур и в Гвианский космический центр уже отправлено три ракеты космического назначения», — сказали в госкорпорации.
Компания OneWeb планирует создать группировку из большого количества спутников, которая позволит к 2019 году обеспечить широкополосный доступ в интернет для пользователей по всему миру благодаря полному охвату поверхности Земли. В 2015 году Россия подписала контракт на запуски 21 ракеты «Союз» со спутниками OneWeb с 2017 по 2019 год. Запуски будут осуществляться с трех космодромов — Байконур, Восточный и Куру, 17 из них — с российских.
Целевая нагрузка — малые космические аппараты до 150 кг. Контракт предусматривает выведение 672 спутников базовой спутниковой группировки на целевую околополярную орбиту высотой 1200 км. Эти спутники войдут в состав первого поколения аппаратов группировки, в то время как второе поколение, по планам, должно включать около двух тысяч спутников. Аппараты для демонстрационного запуска, намеченного на конец 2018 года, будут изготовлены головным предприятием корпорации Airbus Defence and Space в Тулузе (Франция), а остальные — совместным предприятием OneWeb и Airbus Defence and Space.
-
24 мая
В рамках локализации производства и сервиса компания «Сименс» открыла в промзоне Горелово Ленинградской области первый в России цех по ремонту газовых турбин. Инвестиции составили 10 млн евро.
На работающем с 2015 года заводе «Сименс Технологии Газовых Турбин» создан комплекс, где компания проводит различные работы — от научных исследований и производства до сервиса.
В цехе будет осуществляться восстановление и модернизация лопаток турбин с применением технологии Si3D и нанесением металлических, керамических и термобарьерных покрытий в зависимости от типа газовой турбины, концепции технического обслуживания и ремонта.
Строительство цеха заняло около года. В перспективе планируется расширить спектр компонентов для восстановления.
В настоящее время предприятие осуществляет сервис оборудования Верхнетагильской, Пермской, Киришской, Няганской, Яйвинской, Серовской, Череповецкой, Уренгойской и Невинномысской ГРЭС, Южной ТЭЦ, Затонской ТЭЦ, ТЭЦ-16 и ТЭЦ-20 «Мосэнерго» и других теплоэлектростанций на территории Российской Федерации и стран СНГ.
-
24 мая
ООО «ССК «Звезда» и ФГУП «Росморпорт» подписали договор на проектирование и строительство мелкосидящего ледокола проекта 22740 с осадкой около 3-х метров и мощностью 6,4 МВт. Судно будет строиться под надзором Российского морского регистра судоходства и эксплуатироваться под флагом Российской Федерации.
Первое судно серии из 4-х мелкосидящих ледоколов планируется построить до конца 2021 года.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 78.1 м, ширина — 16.8 м, осадка — менее 3-х м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Мощность: 6.4 МВт
Лёдопроходимость: 1.5 м.
Автономность: 15 суток
Экипаж: 24 человека
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для беспилотного вертолёта.
Договор подписан в продолжение соглашения о намерениях, заключённого в сентябре 2017 года во время Восточного экономического форума.
-
24 мая
В настоящее время на «Тулачермет-Стали» проводятся холодные испытания, предприятие готовится к горячим испытаниям оборудования прокатного производства. Об этом на саммите «Металлы и горная промышленность России и СНГ 2018» рассказал вице-президент Промышленно-металлургического холдинга (ПМХ) по стратегии и коммуникациям Сергей Фролов.
Предприятие станет первым в истории современной России новым интегрированным сортопрокатным производством на базе высокоэффективной конвертерной технологии. На «Тулачермет-Стали» будет создано почти 1700 рабочих мест. Запуск предприятия запланирован на вторую половину 2018 г.
«Тулачермет-Сталь» не входит в периметр консолидации ПМХ. Это стратегический партнер Холдинга, который станет потребителем жидкого чугуна, производимого ПАО «Тулачермет». Проектная мощность предприятия составит 1,5-1,8 млн т проката в год. «Тулачермет-Сталь» будет выпускать сортовой прокат для замещения импорта и способствовать развитию смежных отраслей отечественной промышленности.
-
24 мая
Синарский трубный завод (Свердловская обл., предприятие Трубной металлургической компании) освоил технологию производства обсадных труб групп прочности Q135 и Q125 с дополнительными требованиями по хладостойкости. Новая продукция предназначена для применения на газовых и нефтегазоконденсатных месторождениях в ЯНАО.
В полном соответствии с требованиями заказчиков произведена продукция, которая обладает повышенной прочностью и высокими показателями вязкости металла при температуре -60⁰С. Трубы будут использоваться на газовых и нефтегазоконденсатных месторождениях в Ямало-Ненецком автономном округе.
В процессе изготовления труб отработана технология горячего проката и калибрования труб, определен оптимальный режим термической обработки, подобрана технология нарезки и свинчивания премиальных резьбовых соединений с учетом свойств металла.
-
24 мая
«Северсталь» приступила к отгрузке элементов конструкции резервуара хранения сжиженного природного газа (СПГ), изготовленных из криогенной низкоуглеродистой стали с 9-процентным содержанием никеля.
Продукция предназначена для строительства завода СПГ в районе КС «Портовая», который будет возведен в Ленинградской области по заказу ПАО «Газпром». Первая партия металла в объеме около 60 тонн уже доставлена потребителю. Всего компания планирует поставить около 700 тонн изделий для проекта.
«Северсталь» освоила инновационную продукцию в рамках реализации программы импортозамещения конструкционных материалов в тесном сотрудничестве с компанией «Газпром». Криогенная сталь обладает высокой хладостойкостью при низких температурах, при этом сохраняет свою пластичность и прочностные характеристики.
-
24 мая
Горьковский автозавод представил на агропромышленной выставке «Золотая Нива» новые модели спецтехники, созданные на базе автомобилей поколения NEXT. Среди представленных новинок — два фургона-рефрижератора, построенные на шасси «ГАЗель NEXT» полной массой 4,6 тонны — новейшей модели ГАЗ, производство которой началось в Нижнем Новгороде в декабре 2017 года. Конструктивные отличия автомобиля — новый задний мости типа «спайсер», тормозная система с дисковыми тормозными механизмами на всех колесах и АБС, увеличенная ширина бортовой платформы.
-
24 мая
ГК A Plus Development завершила строительство распределительного центра для одного из ведущих мировых логистических операторов. Новый склад холодного хранения площадью порядка 5 тыс. кв. м расположился в индустриальном парке «А Плюс Парк Санкт-Петербург-1» в поселке Шушары, что в 10 км от петербургской КАД.
Реализация проекта заняла 8 месяцев, договор между девелопером и международным оператором логистических услуг был подписан в августе 2017.
-
24 мая
АСТАНА, 24 мая. /ТАСС/. Россия и Казахстан подписали контракт на поставку партии истребителей Су-30СМ. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор компании «Казспецэкспорт» Арман Рамазанов на выставке КАДЕКС-2018.
«Был подписан контракт на поставку партии самолетов Су-30СМ для военно-воздушных сил Республики Казахстан», — сказал он.
Рамазанов добавил, что Россия и Казахстан прорабатывают вопрос поставки зенитных ракетных комплексов Бук-М2Э.
«Да, работа у нас ведется, там не только у нас эти направления (поставка Бук-М2Э — прим. ТАСС), у нас много сейчас направлений. Мы договоры о намерениях подписываем о поставке различных вооружений, которые выпускает «Алмаз-Антей», — сказал он. «То есть прорабатывается вопрос (о поставке Бук-М2Э — прим. ТАСС), подписан меморандум», — сказал Рамазанов, отвечая на уточняющий вопрос ТАСС о поставках комплекса Бук-М2Э.
-
Артиллерийские катера Каспийской флотилии АК-201, АК-248 и АК-326 совершили переход из Астрахани в Керчь для охраны судоходства в Азовском море и Керченском проливе.
Фото RedJak с сайта fleetphoto.ru
-
24 мая
Группа независимых разработчиков создала и успешно испытала опытные образцы малых электростанций на твердом топливе. Это электрогенераторы на 16-24 квт мощности, которые приводятся в действие современными вариантами паровой машины. Паровая машина состоит из аксиально-поршневого парового двигателя и прямоточного парового котла высокого давления. В свою очередь котел питается от сжигания любого типа твердого топлива. Это может быть торф, уголь, древесные опил и щепа, дрова или бытовой мусор. Могут быть и любые отходы сельхоз переработки — от соломы, до навоза… Видео ролик в самыми интересными моментами испытаний:©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/W0wolj41ods
Разработчики считают, что их техника будет вполне востребована в стране, ибо 60% территории России не имеет централизованного электроснабжения, и на этой территории живет почти 25 миллиона населения.













