Основным грузом за отчетный период был традиционно каменный
уголь, добываемый в Кузбассе. В настоящее время экспортный уголь
составляет почти 98% от всего грузооборота стивидорной компании,
1,8% приходится на каботажный уголь и около 0,2% на прочие
грузы.
На специализированном Угольном комплексе по итогам 2012 года было
обработано 14 млн. 435,8 тыс. тонн угля, что на 7% превышает
прошлогодний показатель. Универсальный
производственно-перегрузочный комплекс обработал 3 млн 603,6 тыс.
тонн грузов (+19,9%).
В 2013 году компания планирует удержать набранный темп и
продолжить развивать свои инвестиционные проекты.
ОАО «Восточный порт» - крупнейшая стивидорная компания на
Дальнем Востоке России, специализирующаяся на перевалке
каменного угля. Основной груз – угли Кузбасса. В структуру ОАО
«Восточный порт» входят два комплекса. Первый –
специализированный Угольный комплекс с системой конвейерного
оборудования и станцией разгрузки вагонов. Мощность перевалки -
14,2 млн тонн в год. Второй - Универсальный
производственно-перегрузочный комплекс, специализируется на
грейферной перевалке угля. Мощность комплекса составляет 3 млн
тонн в год. В активах компании имеется собственный портовый
флот с буксирами-кантовщиками, способными швартовать суда
дедвейтом 150 тыс. тонн. По итогам 2011 года грузооборот ОАО
«Восточный порт» составил 16 млн 498,2 тыс. тонн.
Более 23 000 человек получили работу в рамках
строительства и эксплуатации трубопроводной системы «Восточная
Сибирь – Тихий океан». Общая численность персонала, необходимого
только для эксплуатации объектов ВСТО, составляет более 8 000
человек.
В субботу, 5 января, в спорткомплексе «Чемпион-2»
состоялся тренинг-семинар по грэпплингу, приуроченный к открытию
зала для занятий активно развивающимся видом
борьбы.
В декабре 2012 года преодолен пятитысячный рубеж оснащения магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть» системой обнаружения утечек и контроля активности (СОУиКА) «Омега».
По словам генерального директора ЗАО «Омега» Дмитрия Плешкова, в 2012 году универсальным контрольно-измерительным комплексом были оборудованы такие объекты, как 484-километровый магистральный нефтепровод «Малгобек - Тихорецк», участок «44 км – ПНБ «Тихорецкая» протяжённостью 483,6 км, а также участки «Самара – Грачи» и «Бородаевка – Терновка» МН «Куйбышев-Тихорецк» (297 км).
4 января 2013 года подписан указ о создании Российского военно-исторического общества
Президент России Владимир Путин подписал указ о создании Российского военно-исторического общества, соответствующий документ опубликован на портале правовой информации. Согласно указу, учредителем Российского военно-исторического общества являются Минкультуры и Минобороны. Высшим органом управления станет съезд, который созывается по решению центрального совета общества. Председатель общества будет избираться съездом на шесть лет.
Минобороны и Минкультуры будут обеспечивать представительство РФ в обществе, а также принимать участие через центральный совет в формировании основных направлений деятельности. К концу марта этого года правительству РФ поручено обеспечить состав федерального имущества общества,передаваемого ему Минкультуры и Минобороны. Планируется, что общество ежегодно будет получать субсидии.
Указ вступил в силу со дня его подписания.
Императорское Русское Военно-историческое общество было основано в 1907 году и просуществовало до революции.
В уходящем году на территории ответственности ростовского филиала «ОАО МРСК Юга» построено и введено в эксплуатацию более 650 км линий электропередачи напряжением 0,4-110 кВ и 36 МВА трансформаторной мощности.
Заканчивается 2012 год, а значит настала пора подводить итоги! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в этом году для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с тремя предыдущими годами.
В декабре холдингом RFP Group запущен в промышленную эксплуатацию завод по изготовлению лущеного шпона производительной мощностью 300 тыс. кубометров в год. Завод построен в рамках создания в городе Амурске Хабаровского края крупнейшего в регионе «Дальневосточного центра глубокой переработки древесины».
Общий объем инвестиций RFP Group в создание нового производства составил около 4,4 млрд рублей. Благодаря заводу в Амурске создано 350 новых квалифицированных рабочих мест, на которые уже трудоустроены жители городов Амурск и Комсомольск-на-Амуре.
По предварительным подсчетам, в 2013 году за счет налоговых отчислений лесоперерабатывающего центра бюджет города Амурска с Амурским районом увеличится вдвое.
«Дальневосточный центр глубокой переработки древесины» — стратегический проект холдинга RFP Group. В 2009 году получил статус приоритетного инвестиционного в области освоения лесов.
Дальнейшее развитие центра предусматривает расширение заводских мощностей линиями по производству сухих пиломатериалов, плит МДФ, технологической щепы и затем – к 2018 году – выход на производство сульфатной целлюлозы.
В Москве 27 декабря открыт памятник Петру Столыпину.
фото: Олеся Курпяева/РГ
Закладка камня в основание будущего монумента на площади Свободной России состоялась в июле 2011 года. Авторами памятника выступили коллектив Российской академии живописи, ваяния и зодчества Ильи Глазунова. Бронзовая статуя ростом 4,6 метра установлена на гранитное основание высотой 4,5 метра.
Единственный на Дальнем Востоке завод по сборке
лифтов открылся во Владивостоке. "Унгерт
Элеваторз" - отечественная компания, выпускающая лифты на
основе комплектующих мировых производителей лифтового
оборудования. В планах – развертывание производство ряда
комплектующих, что позволит снять зависимость от импортных
запчастей.
Пока завод может собирать до 10 лифтов в месяц,через полгода он
выйдет на полную мощность и будет собирать 50-60 подъемников в
месяц. На заводе создано 120 рабочих мест для
инженеров и рабочих.
Церемония запуска состоялась в Хабаровске в присутствии президента компании Николая Токарева. Мощность ВСТО-2 составит 30 миллионов тонн с последующим увеличением до 50 миллионов тонн.
ОАО "АК "Транснефть", крупнейшая в мире трубопроводная компания, запустила в эксплуатацию вторую очередь нефтепровода "Восточная Сибирь—Тихий океан" (ВСТО-2).
В текущем году 5538 военнослужащих Восточного военного округа (ВВО) получили постоянное жилье по избранному месту жительства. Квартиры покупались в Московской, Ленинградской областях, Краснодарском и Приморском краях — эти регионы пользуются наибольшей популярностью у военнослужащих, подлежащих увольнению в запас.
ОАО «Восточная верфь» начало ходовые испытания малого гидрографического судна проекта В19910 «Виктор Фалеев» для ВМФ России и пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 «Ламантин» (заводской №904) для Береговой охраны ФСБ России.
В настоящий момент завод продолжает строительство 3-х противодиверсионных катеров проекта 21980 «Грачонок» и десантного катера проекта 21820 «Дюгонь» для Военно-морского флота и пограничного сторожевого корабля проекта 22460 «Охотник» для Береговой охраны ФСБ России
В Находке началась реконструкция угольного комплекса «Терминала Астафьева», он станет первым в России суперсовременным портом закрытого типа — экологически безопасным для морской акватории и близлежащих микрорайонов города.
презентация «Терминала Астафьева» прошла в рамках программы саммита АТЭС во Владивостоке
Реализация проекта позволит к 2015 году создать в регионе современный комплекс по перевалке угля, не имеющий аналогов в России, и увеличить его мощности с полутора до шести миллионов тонн в год. Строительство терминала позволит создать в городе мощный комплекс закрытого типа по перевалке сыпучих грузов к 2015 году.
20 декабря дан старт работе уникального стекольного завода в Красносулинском районе Ростовской области.
В Европе Guardian industries представлена 10 заводами по производству листового стекла и стекла с покрытием. Два из них,
самых современных — российские проекты: ООО «Guardian Steklo
Ryazan» и ООО «Guardian Steklo Rostov».
Новое предприятие «Гардиан Стекло Ростов» — самый
большой в мире завод по производству листового стекла
компании Guardian industries. Ежесуточно он будет выпускать 900
тонн продукции. Предприятие построено всего за полтора года, в проект инвестировано 220 миллионов долларов.
В 2013 году завод приступит к выпуску
высокотехнологичного стекла с магнетронным напылением. Такое
стекло обладает улучшенными функциональными свойствами.
В Сочи сдано в эксплуатацию депо для технического обслуживания электропоездов «Ласточка /Desiro/, которым предстоит в 2014 году обслуживать участников и гостей Олимпийских игр.
В моторвагонном депо на станции Адлер будут обслуживаться 38 электропоездов, технологические возможности базы соответствуют современному мировому техническому уровню.
«Оборудование депо соответствует техническим регламентам фирмы Siemens – производителя электропоездов Desiro. В рамках проекта депо была предусмотрена организация трехуровневой работы с подвагонным оборудованием, доступа внутрь и на крышу вагонов электропоезда»,- отметил Солнцев. По его словам, объект был построен в рекордно короткие сроки - в течение одного года, сметная стоимость проекта составила 5,6 млрд рублей.
Автодорога Южно-Сахалинск-Оха асфальтом дошла до Поронайска.
Это знаковое событие, дорога даст дополнительные возможности для развития муниципального образования и повышения качества жизни. Трасса уже ушла за город, готовится полотно для дальнейшего асфальтирования, в 2014 г. стоит задача дойти до города Смирных.
Работы по асфальтированию транссахалинской магистрали также идут и на севере Сахалина – в районе Ноглик, Охи, Тымовского. Протяженность ее составляет 858 км, порядка 500 км сегодня «одето» в асфальт или подготовлено к нему. По этой автомобильной дороге реализуются до 65% всего объема грузоперевозок автомобильным транспортом на территории области. Также она соединяет основные морские порты области и формирующиеся на территории острова зоны экономического роста, обеспечивающие стабильную грузовую базу для работы этих портов.
Модернизация и развитие дороги является одним из приоритетных направлений, установленных стратегией социально-экономического развития Сахалинской области. В настоящее время именно на этой дороге выполняется основной объем работ по строительству и реконструкции, как самой дороги, так и всех инженерных сооружений, расположенных на ней.
За последние десять лет протяженность асфальтобетонного покрытия здесь увеличилась более чем на 120 км, все временные мосты были перестроены на сооружения капитального типа.