-
Ремонт и модернизация ракетного крейсера Северного флота «Маршал Устинов» проекта 1164 на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» в Северодвинске, июнь 2013 и ноябрь 2015 года:
-
ЕВРАЗ продолжает работу по освоению и квалификации новых конструкций колес для зарубежных рынков. Параллельно компания расширяет географию экспортных продаж. Летом ЕВРАЗ начал отгрузки колесной заготовки в Европу и вышел на рынок Чехии. В ближайших планах — старт поставок в Швецию и Австрию.
На европейском рынке железнодорожных колес ЕВРАЗ сейчас представлен во всех сегментах: колесная заготовка, черновые и чистовые колеса для грузовых вагонов. Первую партию колесной заготовки (НЛЗ 430) ЕВРАЗ НТМК отгрузил в Германию летом 2015 года. В ближайшее время опытная партия заготовки будет поставлена в Чехию.
-
Объем вкладов населения с начала года вырос на 12,5% и составил 21 трлн 235 млрд рублей.Доля валютных депозитов граждан занимает 29,4% от общего портфеля сбережений.
-
Компания Ford Sollers приступила к тестовому производству автомобилей Ford Transit, оснащенных устройством вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС», и представила первую машину с данным устройством в рамках V Международного Конгресса «ЭРА-ГЛОНАСС».
Ford Transit станет первым легким коммерческим автомобилем, оснащенным данным устройством в России.
Система «ЭРА-ГЛОНАСС» была разработана в целях сохранения жизни и здоровья пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях и иных чрезвычайных ситуациях на дорогах Российской Федерации. Благодаря использованию современных возможностей навигационных, телекоммуникационных и информационных технологий время реагирования на происшествие экстренных оперативных служб сокращается в среднем на 30%.
-
Новая трасса пройдет по территории Таманского полуострова, с востока на запад. Она начнется в районе существующей автомобильной дороги М-25 Новороссийск — Керченский пролив и закончится на стыке с мостом через Керченский пролив.
Глава Росавтодора Роман Старовойт подчеркнул, что сегодня начинается стройка большого и важного объекта не только для Краснодарского края, но и для всей России. Здесь будет начинаться подъездная дорога к Керченскому мостовому переходу, а это 40 км автодороги первой категории, расчетная скорость движения — 120 км в час, по трассе будет проходить до 40 тысяч автомобилей в сутки, акцентировал глава Федерального дорожного агентства.
-
-
Российско-турецкое предприятие «Асера-Агромир» заработало в Дагестане. Холдинг был создан при частичном слиянии турецкой компании «Асера» и дагестанского агрохолдинга «Агромир».
Совместное предприятие будет производить конструкции для строительства и реконструкции тепличных комплексов по всему северокавказскому региону. Кроме того, на базе этого завода будет функционировать и линия по производству гофрокартонной тары, с чем республиканские овощеводы испытывают трудности и вынуждены заказывать тару по дорогостоящей цене в других регионах.
-
2 октября в Перми состоялась торжественная церемония закладки первого камня строительства нового аэровокзального комплекса города.
На строительной площадке была установлена памятная плита «Начало строительства нового терминала аэропорта „Большое Савино“ октябрь 2015 г.». С возведением нового аэровокзала динамично развивающаяся Пермь обретет современные воздушные ворота.
Накануне в Росавиации было подписано тройственное соглашение между регионом, инвестором и Росавиацией о совместной реализации проекта строительства аэровокзального комплекса стоимостью более 6 млрд рублей в течение 2016-2017 годов.
-
В Нижегородской области начал свою работу двадцатый ресурсный центр. «Инновационный образовательный центр кадрового сопровождения в сфере высокотехнологичных производств энергетических и автоматизированных комплексов» будет работать на базе «Борского Губернского колледжа».
В регионе на основе государственно-частного партнерства создана сеть ресурсных центров, в которых готовят квалифицированные кадры для высокотехнологичных отраслей экономики. Всего в 2007-2014 годах на их базе обучено более 35 тысяч человек, в том числе в 2014 году — свыше 9 тысяч человек.
-
27 сентября 2015 года подписано два акта приема — передачи рейдовых катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения 23040 (строительные №№ 1115-1116), построенных ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» для нужд Министерства обороны Российской Федерации.
-
В Челябинске на базе единственного в регионе индустриального парка «Станкомаш» открыт российско-итальянский завод металлоконструкций «СП КОНАР-Чимолаи».
Новый завод еще до открытия получил ряд масштабных заказов, в том числе мирового уровня. Речь идет о поставках металлоконструкций для самого высокого здания в Европе — делового комплекса «Лахта-Центр» высотой 462 метра. Есть контракты и на российском рынке, среди них на поставку металлоконструкций для возведения стадиона «Динамо-ВТБ Арена» в Москве, а также строительства стадионов Арена «Победа» в Волгограде и в Нижнем Новгороде к чемпионату мира по футболу 2018 года.
Объем инвестиций в новое производство составил около 2 млрд рублей. На предприятии будет создано около 500 рабочих мест, а сумма налоговых отчислений превысит 125 млн рублей в год.
-
В Санкт-Петербурге началась установка вант на строящемся в устье Большой Невы мосту через Корабельный фарватер, входящем в состав центрального участка Западного скоростного диаметра. К настоящему времени высота пилонов моста превысила 100 метров, на каждом пилоне установлены по два «треугольника» из трёх, предусмотренных проектом.
Фото Hater с сайта spb-projects.ru
-
Завод по производству пластиковых труб для отопления и водоснабжения открыт в Тосненском районе Лениградской области. Это первый завод финской корпорации Uponor в России.
На новом предприятии планируется производить теплоизолированные трубы «Uponor Ecoflex». Объем производства составляет более 1 млн метров труб в год. В дальнейшем возможно расширение производственной базы.
-
1 октября 2015 года на Благовещенском судостроительно-судоремонтном заводе (Башкирия) спущена на воду несамоходная нефтеналивная баржа «Аполлинария» проекта 27341.
-
2 октября в 01:52 мск транспортный грузовой корабль (ТГК) «Прогресс М-29М» пристыковался к агрегатному отсеку служебного модуля «Звезда» российского сегмента Международной космической станции.
Операции по автоматической стыковке проводились под контролем российских членов экипажа МКС и специалистов Центра управления полетами ФГУП «ЦНИИмаш». Транспортный грузовой корабль «Прогресс М-29М» доставил на станцию 2369 кг различных грузов, в том числе 1549 кг «сухих» грузов, 350 кг топлива, 420 кг воды, 50 кг сжатого кислорода, а также расходные материалы к приборам для научных исследований, средства технического обслуживания и ремонта бортовых систем, оборудование для обеспечения выходов в открытый космос.
1 октября в 19:49 мск со стартового комплекса площадки № 1 космодрома Байконур пусковыми расчетами предприятий ракетно-космической промышленности России произведен успешный пуск ракеты-носителя (РН) «Союз-У» с транспортным грузовым кораблем (ТГК) «Прогресс М-29М». В 19:58 мск «Прогресс М-29М» штатно отделился от третьей ступени ракеты-носителя и вышел на расчетную орбиту.
-
1 октября в Севастополе спущен на воду ещё один многофункциональный модульный катер-катамаран проекта 23370 СМК-2169, ставший 12-м, заключительным катером серии.
В отличии от СМК-2171, спущенного на воду 29 сентября, катер полностью построен ООО «Фрегат» по проекту, разработанному ОАО «КАМПО». После завершения испытаний новый катер войдёт в состав аварийно-спасательных сил Черноморского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 100 т. (полное)
Главные размерения: длина — 20 м, ширина — 9 м, осадка — 1.3 м.
Максимальная скорость хода: 10 узлов
Дальность плавания: 200 миль
Автономность: 3 суток
Экипаж: 3 человека
-
В Волгодонском филиале «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовлены и отгружены свыше 300 тонн металлоконструкций портального крана «Витязь-М» для ЗАО «СММ» г. Санкт-Петербург. Отгрузка конструкций до монтажной площадки заказчика осуществляется с использованием водного транспорта.
На «Атоммаше» были изготовлены наиболее крупногабаритные узлы крана — платформа, стрела, хобот, жесткая оттяжка и подвижный противовес. Габариты стрелы крана составляют свыше 58 метров в длину, вес — около 80 тн. Размеры производственных площадей позволяют изготавливать конструкции в сборе, что обеспечивает дополнительные возможности при монтажных операциях на площадке заказчика.
«АЭМ-технологии первые в российском краностроении изготовили конструкции таких габаритов. В настоящий момент мы заключили соглашение о стратегическом партнерстве. Уже сейчас в производстве находятся два комплекта металлоконструкций стреловой системы крана „Витязь“. Ведется преддоговорная работа на изготовление еще трех таких же комплектов», — заявил генеральный директор АО «АЭМ-технологии» Игорь Котов.
-
Комплекс из 6 современных корпусов и зернохранилища восстановлен на базе старого колхозного хозяйства за счет частных инвестиций местного КФХ «Машукова».
На предприятии трудятся 14 жителей хутора, производство полностью автоматизировано, создана своя кормовая база, для чего выделено 1,5 тыс. га пашни. По словам руководителя КФХ Галины Машуковой, всего в реализацию проекта было вложено 200 млн рублей, из которых 72 млн рублей — кредитные средства, которые пошли на закупку оборудования и приобретение в Белгороде свинопоголовья.
Первая партия из 400 голов молодняка для воспроизводства товарного стада уже завезена. В октябре планируется приобрести еще 156 свиноматок. Хозяева комплекса заверяют, что этого должно хватить, чтобы летом будущего года выйти на 6 тыс голов товарного стада.
-
+ 26 новых производств с объемом инвестиций от 500 млн рублей
-
Медицинский центр открыт в Сыктывкаре. Клиника создана на принципах государственно-частного партнёрства между Правительством Республики Коми и компанией «Фесфарм».Проект реализован за счёт инвестиций компании. С учётом того, что Правительство республики обеспечивает работу клиники в системе обязательного медицинского страхования, это значит, что каждый пациент будет получать услугу гемодиализа в отличных условиях совершенно бесплатно.
В клинике установлено 35 высокоточных диализаторов немецкого производства, способных обеспечить лечение 300 человек, страдающих хронической почечной недостаточностью.