-
В п. Стрижи Оричевского района открыт новый комбикормовый завод ЗАО «Агрофирма «Дороничи», построенный с нуля.
Новое предприятие включает в себя элеватор, производственный корпус, тарный склад, маслохранилище, административно-бытовой корпус, котельная
Завод может производить 20 тонн комбинированных кормов в час и одновременно хранить 40 тыс. тонн зерна. На предприятии работает 120 человек. Суммы инвестиций составили 540 млн рублей.
-
-
24 июля на «Нововятском лыжном комбинате» открыт цех по производству ориентированно - стружечной плиты.
Директор НЛК Владимир Сысолятин отметил, что производство запускалось и раньше, но в тестовом режиме. Сейчас же - окончательный пуск.
В 2009 году в рамках программы модернизации действующего производства комбинат приступил к реконструкции цеха ДСП, на базе которого и было принято решение организовать также производство ориентированно-стружечной плиты (OSB) – современного строительного материала с улучшенными потребительскими качествами. Особенность производства в том, что данная технология позволяет перерабатывать низкосортную древесину.
-
Давно думал написать обзор про часовую промышленность России, но как-то всё руки не доходили. Информация в сети крайне противоречивая, да и производителей оказалось гораздо больше чем я мог себе представить. Поэтому прошу, если кто заметит недочёты или имеет более актуальную, обширную информацию - пишите.
Итак начнём:
-
На ОАО "Пелла" осуществлен спуск на воду очередного буксира пр. ПЕ-65 стр. № 503.
Основные технические параметры: Длина наибольшая 33,5 м Ширина наибольшая 12.1 м Высота борта 6 м Осадка 4,4 м Скорость 13 узлов Сила тяги на гаке 63 тонн Мощность силовой установки 2*1864 кВт -
Список опубликовала Федеральная служба по интеллектуальной собственности (Роспатент).
Все изобретения в списке разделены по группам. В частности, «Металлургическая промышленность и машиностроение», «Горное дело и строительство», «Органические соединения», «Неорганические и полимерные соединения», «Энергетика», «Электротехника и связь», «Компьютерная техника», «Биохимия», «Транспорт», «Текстильная и лёгкая промышленность», «Пищевая промышленность и сельское хозяйство», «Фармацевтика», «Измерительная техника».
Среди 100 изобретений есть масло противопролежневое, состав для пломбирования корневых каналов, способ безотвальной вспашки задернелых минеральных почв и устройство для его осуществления, противопожарная авиационная бомба и другие. Полный список изобретений можно скачать с .
-
В Советске прошла церемония открытия детской консультации в городской больнице после капитального ремонта.
Горбольница второй год участвует в программе модернизации здравоохранения. В прошлом году в пос.Ломинцево был отремонтирован кабинет врача общей практики, затраты на него составили 1,3 млн. рублей. Для ремонта детской консультации было направлено 1,6 млн. рублей бюджетных средств. В ходе аукциона удалось снизить заявленную сумму – сэкономлено 494 тыс. рублей, которые в последующем будут израсходованы на ремонт регистратуры.
Капитальный ремонт был проведен в ряде помещений детской консультации: в комнате здорового ребенка, прививочной, комнате отдыха персонала.
-
Состоялась церемония спуска на воду универсального сухогруза «Коломна-1», построенного на судоверфи ОАО «Порт Коломна». Это головное судно в серии теплоходов класса «M 3.0», строительство которых осуществляется в соответствии с долгосрочной программой строительства крупнотоннажных несамоходных и самоходных судов. В ходе её реализации ежегодно будет закладываться по одному судну данного типа.
Судно, способное перевозить как 70 40-футовых контейнеров, так и 3500 тонн навальных грузов (в бассейнах класса «О»), вступит в эксплуатацию примерно через полтора месяца после достройки на воде, швартовых и ходовых испытаний.
Одновременно состоялась торжественная закладка киля судна «Коломна-2» с закреплением на нём памятной таблички с данными нового судна. Судно планируется построить к июню 2013 года. -
В поселке Панковка Новгородского района на территории ОАОУ НПО «Профессиональное училище № 26» состоялась приемка 15 школьных автобусов ПАЗ 32053-70, вместимостью 22 места.
Как сообщили в комитете образования, науки и молодежной политики Новгородской области, 12 муниципальных районов получат новые автобусы, приобретенные в рамках реализации проекта модернизации системы общего образования Новгородской области на 2012 год. -
Сегодня, 24 июля, состоялось торжественное открытие нового грузового терминала в международном аэропорту Кольцово.
Введены в строй административное здание грузовой службы и грузовой терминал общей площадью 19 тыс кв. м:
Аэропорт Кольцово входит в число крупнейших в стране, на базе которых реализуется концепция развития опорной аэродромной сети, разработанная министерством транспорта России. Сейчас на базе аэропорта идет активное развитие мультимодального хаба. Новый грузовой терминал является мультимодальным логистическим комплексом, который позволит обслуживать грузы, поступающие в Кольцово не только авиационным, но и автотранспортом.
-
За последние 20 лет в Брасовском районе открыли первый фельдшерско-акушерский пункт – торжественное мероприятие состоялось в поселке Каменка. Расположение этого учреждения удобно для местных жителей, сообщили в региональном департаменте здравоохранения, уточнив, что раньше людям приходилось обращаться за медицинской помощью в районную больницу.
В новом фельдшерско-акушерском пункте созданы все условия, для того чтобы можно было получать медицинскую помощь с соблюдением всех современных требований.
По программе «Модернизация здравоохранения Брянской области» в 2012 году региону предусмотрено более двух миллиардов рублей. Также в Брянской области принята программа развития сельского здравоохранения. В рамках этого документа планируется провести ремонт около 500 фельдшерско-акушерских пунктов, закупить мебель и необходимое оборудование.
-
Некогда находившиеся в упадке ОАО «192 Центральный завод железнодорожной техники» и ОАО «85 ремонтный завод» приступили к выполнению оборонного заказа.
На 192-ом заводе запустили полный технологический цикл. Основная задача, поставленная перед заводчанами, изготовить два моста по заказу Минобороны – наплавной железнодорожный и мост-эстакаду. Производство подобных сложных металлоконструкций завод освоил в 2010 году. -
Ранее наш сайт подробный рассказ и фоторепортаж о Плёсе Ивановской области - жемчужине туризма на Волге.
Плёс - самый маленький населенный пункт России, имеющий статус города: там всего 2.500 человек населения. При этом, этот город-музей в год 360.000 туристов (2010 г), приносящих городу более 1,7 млрд руб. Все круизные суда обязательно останавливаются в этом живописнейшем городе-музее.
С ростом числа туристов возникает вопрос увеличения швартовых мест. Вопрос решен - 21 июля в Плёсе открыт новый яхт-порт на 47 яхт-катеров:
Водный комплекс состоит из трех причальных мостков, длина самого крупного - 50 м. Порт принимает катера и яхты до 25 м в длину. Весь комплекс подключен к электроснабжению и подаче питьевой воды. Работает комплекс круглосуточно, с капитанами судов связь осуществляется по радио. Достраивается заправка для судов.
Порт построен на средства группы компаний Фортеция.
-
В Адыгее недалеко от станицы Даховской открылся многофункциональный центр экстремальных видов спорта. В состав центра входят скейт-парк и сложнопроходимые трассы протяженностью два и более километров, сочетающие целый ряд искусственных и естественных препятствий: трамплины, бревна, камни, болота и канавы.
На базе центра будут проводиться чемпионаты по экстремальным видам спорта различного уровня.Дальше:
-
Россия пополнилась еще одним полноценным современным автозаводом
4 июля 2012 г. состоялась торжественная церемония запуска производства полного цикла на заводе ПСМА Рус в Калуге. Завод является совместным предприятием компаний PSA Peugeot Citroën и Mitsubishi Motors Corporation, где французам принадлежит 70%, а японцам - 30%. Создание подобного предприятия - часть целенаправленной стратегии компаний по укреплению имеющихся позиций на российском рынке и завоеванию новых пространств.
Не остается в стороне и российская сторона - строительство полноценного автомобильного завода, работающего по западным стандартам, поддерживает как руководство Калужской области, так и высшее руководство Российской Федерации. Даже терзают смутные сомнения, почему именно в направлении Калужской области у Москвы в экстренном порядке отросла «юбочка».
-
На Московскую железную дорогу поступили новые пригородные электропоезда с повышенным уровнем комфорта. В первом полугодии столичная магистраль получила 11 таких составов.
Всего в этом году на МЖД ожидается поступление 14 поездов с повышенным уровнем комфорта. Они произведены на Демиховском машиностроительном заводе в Орехово-Зуевском районе Московской области.
Новые поезда уже отправлены на наиболее загруженные направления магистрали: Ярославское, Горьковское и Павелецкое. Ранее прошло почти полное обновление парка пригородных поездов Ярославского и Казанского направлений. Это позволило полностью вывести из обращения на этих участках устаревшие поезда Рижского завода. -
В Обнинском районе Калужской области состоялся торжественный пуск подстанции 220 кВ Мирная, которая заменит физически и морально устаревшую подстанцию с аналогичным названием. Современный, высокотехнологичный и полностью автоматизированный энергообъект мощностью 400 МВА, соответствует всем требованиям международных стандартов.
-
На Лесогорской ГЭС Каскада Вуоксинских гидроэлектростанций ОАО «ТГК-1» в Ленинградской области успешно завершилось комплексное опробование нового гидроагрегата мощностью 29,5 МВт.
Основное оборудование и автоматизированные системы управления новой турбины в ходе испытаний в течение 72 часов отработали в штатном режиме. В настоящее время гидроагрегат выдает мощность в объединенную энергосистему Северо-Запада, получено разрешение на ввод его в эксплуатацию.
-
МЭС Урала внедряют новейшую технологию усиления фундаментов опор линий электропередачи 220-500 кВ с использованием высокопрочного углеродного волокна. Работы проводятся в рамках подготовки объектов электросетевого комплекса ОАО «ФСК ЕЭС» к периоду отопительного сезона 2012-2013 годов.
Углеволоконное усиление полностью восстанавливает несущую способность конструкции, блокируя процессы разрушения опоры. Фундамент опоры подвергается специальной антикоррозийной обработке, затем с помощью полимерцементных составов восстанавливается геометрия фундамента, наносится гидрозащитная мастика, поверх которой укладывается углеродное волокно. Полимерный материал обладает высокими показателями сейсмостойкости и сопротивления к химическим воздействиям, физико-техническими характеристиками – например, на разрыв углеволокно крепче металла. Кроме того, простота использования углеродного волокна обеспечивает кратчайшие сроки ремонтных работ и сокращает расходы на их проведение.
Новый метод разработан екатеринбургским научно-исследовательским институтом высокопрочных систем усиления ООО «НИИ ВСУ “ИНТЕР/ТЭК”».
В настоящее время работы по усилению фундаментов опор проводятся на ЛЭП 500 кВ Тагил – БАЗ, Рефтинская ГРЭС – Тюмень 1,2, Южная – Шагол, Воткинская ГЭС – Емелино, Емелино – Южная, а также на ЛЭП 220 кВ Серовская ГРЭС – БАЗ и Сосьва – Краснотурьинск. Всего до конца октября 2012 года с помощью данного метода будут укреплены фундаменты опор на 18 линиях электропередачи 220-550 кВ в Пермском крае, Свердловской и Курганской областях.
-
По информации департамента промышленности и транспорта Приморского края, первый из катамаранов в алюминиевом корпусе был спущен на воду 24 июня. Швартовные испытания судна планируется завершить к 23 июля, ходовые – до 26 июля. Сдача судна заказчику в лице департамента промышленности и транспорта Приморского края должна состояться в конце июля.
Второе судно катамаранного типа в корпусе из композитного материала спущено на воду 14 июля, его швартовные и ходовые испытания планируется завершить к 8 августа, после чего судно также будет передано заказчику. Оба катамарана рассчитаны на перевозку 223 человек и могут развивать скорость до 25 узлов.
-
Метровагонмаш передал дополнительную партию, состоящую из 10 вагонов метро модели 81-717.5М/ 81-714.5М метрополитену Минска.
Предыдущая поставка состоялась в июне, в Минск были отправлены 25 аналогичных метровагонов. Отличительными особенностями от ранее поставленных в Минск вагонов являются наличие радиостанции новой модификации, обеспечивающей связь машиниста с диспетчерским пунктом метрополитена, а также системы безопасности движения.
Метровагонмаш сотрудничает с Минским метрополитеном с момента его открытия в 1984 году. На сегодняшний день около 75% вагонного парка белорусской столицы составляют мытищинские вагоны
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
