-
29 марта
На строящейся в Магаданской области Усть-Среднеканской ГЭС начата сборка ротора генератора гидроагрегата № 3.
Ротор является самой массивной вращающейся частью гидроагрегата: после завершения сборки его вес составит 546 тонн, а диаметр превысит 11 метров. Сейчас втулка ротора установлена на монтажной площадке машинного зала станции, ведется расконсервация оборудования и сборка узлов и деталей. После завершения сборки ротора его перенесут в кратер гидроагрегата и установят в проектное положение.
Оборудование гидроагрегата изготовлено на предприятиях российской компании «Силовые машины».
Строительство Усть-Среднеканской ГЭС — один из крупнейших инвестиционных проектов ПАО «РусГидро». Первые два гидроагрегата станции общей мощностью 168 МВт были введены в эксплуатацию в 2013 году, после пуска третьего гидроагрегата, запланированного на IV квартал 2018 года, мощность ГЭС достигнет 310,5 МВт.
С началом работы Усть-Среднеканской ГЭС надежность электроснабжения населения и промышленных предприятий региона значительно повысилась. Ранее потребности изолированной Магаданской энергосистемы на 95% обеспечивались только одной электростанцией — Колымской ГЭС. Завершение строительства станции даст возможность реализации крупных инфраструктурных проектов в Магаданской области и Чукотском АО, будет способствовать судоходству, регулируя сток реки Колымы.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление и отгрузили заказчику компенсатор давления для третьего энергоблока АЭС «Куданкулам».
Компенсатор давления предназначен для работы в составе системы первого контура реактора и служит для поддержания давления в контуре при номинальных режимах работы установки и ограничений колебаний давления в переходных и аварийных режимах.
Он представляет собой сосуд объёмом 79 кубометров с толщиной стенки 160 мм, в рабочем состоянии заполненный водой и паром.
Напомним, что контракт на поставку оборудования третьего энергоблока был подписан в августе 2015 года, а оборудование для четвёртого энергоблока Ижорские заводы изготавливают в соответствии с договором от июня 2016 года.
-
Авторы фото Иван Смелов и Николай Иванов
-
29 марта
На Урале в рамках масштабных учений РВСН были впервые применены новейшие образцы современной боевой техники. Среди прочего ракетчикам удалось опробовать машину дистанционного разминирования «Листва» и противодиверсионные автомобили «Тайфун» и «Выстрел».
Как заявил командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев, никогда прежде в истории вверенной ему группы войск столько современной техники не выходило одновременно на боевые учения.
Всего в учениях участвовало порядка трех тысяч военнослужащих. К ним было привлечено 300 единиц техники.
-
Строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург (федеральная автомобильная дорога М11): Мясной Бор и мост через Волхов, 24 марта 2018 года.
-
Рабочие завершили строительство железнодорожной ветки от Забайкальской железной дороги до площадки Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) в Приамурье.
Новый железнодорожный путь предназначен для доставки грузов и оборудования от станции Заводская-2, которая примыкает к станции Усть-Пера, до станции Заводская, где находится площадка строительства Амурского ГПЗ. Протяжённость железнодорожного перегона между станциями — 12 км.
Ветку будут использовать в ходе строительства завода и для его последующей работы.
-
29 марта
МЧС России в четверг отправило 75-ю автомобильную колонну с гуманитарной помощью для жителей Донецкой и Луганской областей, сообщил РИА Новости представитель Южного регионального центра МЧС.
Колонна была сформирована в населенном пункте Ковалевка Ростовской области. Жителям Донбасса она доставит более 400 тонн гуманитарной помощи — детские продуктовые наборы, учебную литературу и предметы первой необходимости.
«Автомобили с гуманитарным грузом в 4.00 мск выдвинулись из Донского спасательного центра МЧС России по направлению к российско-украинской границе», — сказал собеседник.
В пути следования колонна разделится на две — одна направится на пункт пропуска «Донецк», другая — на «Матвеев Курган», где пройдут таможенный досмотр грузов.
«За рулем автомобилей опытные водители-спасатели, которые за время своей работы осуществили десятки гуманитарных операций по всему миру», — отметил представитель Южного регионального центра.
Предыдущая автоколонна с гуманитарным грузом прибыла в Донбасс 22 февраля. Согласно утвержденному графику, очередной конвой должен отправиться в Донецкую и Луганскую области в апреле 2018 года. Гуманитарная помощь жителям Донбасса доставляется с августа 2014 года. За этот период 74 колонны МЧС привезли на территорию юго-востока Украины более 74 тысяч тонн гуманитарных грузов.
-
29 марта
Начались серийные поставки новейшей корабельной радиостанции Р-620, которая в перспективе станет основным средством связи для береговой охраны погранслужбы ФСБ России, заявил РИА Новости во вторник официальный представитель предприятия-разработчика данного комплекса — концерна «РТИ».
Р-620 поступает на смену выработавшим сроки эксплуатации корабельным радиостанциям Р-612, значительная часть которых эксплуатируется военными моряками около 25 лет.
«Ярославский радиозавод концерна „РТИ“ в рамках заключенного с ФСБ России контракта начал серийные поставки пограничникам корабельной радиостанции Р-620. Данная система успешно прошла испытания на флоте и в пограничной службе. Сейчас моряки и пограничники рассматривают ее, как приоритетную для организации связи в береговой зоне и открытом море», — сказал собеседник агентства.
В РТИ пояснили, что Р-620 предназначена для обеспечения открытой, маскированной и засекреченной радиосвязи на подводных лодках, надводных кораблях всех рангов, береговых объектах, а также для радиообмена информацией на международных частотах морской подвижной службы с летательными аппаратами.
«Помимо высокой надежности, обращают на себя внимание короткие сроки создания изделия. Так, например, разработка предшественницы — радиостанции Р-612 длилась шесть лет. На создание станции Р-620 ушло почти в два раза меньше времени», — отметили в компании
-
В начале 2018 года АО «ТЯЖМАШ» заключило с ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» договор на изготовление и монтаж 8-ми мостовых электрических кранов. Кроме того, договор предусматривает пусконаладочные работы и передачу навыков эксплуатации. Мостовые краны предназначены для строящегося эллинга ССЗ «Северная верфь», сумма подписанного контракта составляет около 1,7 млрд рублей.
Сызранским машиностроителям предстоит изготовить партию электрических мостовых кранов двух модификаций: 4 машины грузоподъёмностью 20/5 тонн и ещё 4 грузоподъёмностью 350 (175+175) тонн. Концевые и пролётные балки каждого крана должны быть не разрезными, а цельными, при этом их длина составит от 56,5 до 70,5 метра.
Краны большей грузоподъёмности отличаются не только габаритами: длинномерные балки имеют высоту 5 метров и ширину 2,5 метра каждая. Краны обладают функцией кантовки и оборудованы второй тележкой, способной поднимать грузы весом в 175/50 тонн.
-
29 марта
Экипаж головного патрульного корабля проекта 22160 «Василий Быков» прибыл и разместился на вновь построенном корабле.
В настоящее время экипажу, прошедшему обучение в Объединенном учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге, предстоит пройти обучение у специалистов завода, освоить современные комплексы вооружения, механизмы и корабельные системы. Затем совместно со специалистами завода, так называемой сдаточной командой, подготовить его для проведения всех этапов государственных испытаний перед приёмом в состав флота.
-
28 марта
После введения в эксплуатацию новой суперкомпьютерной кластерной системы НКС-1П общие вычислительные ресурсы ЦКП ССКЦ СО РАН увеличились почти в два раза — на 71%, до уровня примерно 197 терафлопс. В результате на базе Центра Академгородка и Межведомственного суперкомпьютерного центра Российской академии наук (МСЦ РАН) в Москве создан территориально распределённый суперкомпьютерный комплекс, суммарная пиковая производительность которого составляет 1,04 петафлопса.
Увеличение вычислительной мощности центра позволит привлечь новых пользователей для решения задач во многих областях исследований. Научное сообщество РАН, университетов и других организаций России сможет воспользоваться ресурсами не только одного суперкомпьютерного центра коллективного пользования, но и при необходимости сразу двух одновременно, что позволит более эффективно и гибко предоставлять услуги.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/XOIX543GP44
В паблике «Уралвагонзавода» в социальной сети «ВКонтакте» опубликовано видео, как первые боевые машины поддержки танков «Терминатор» отправляются в войска по железной дороге.
Машины погрузили на специальные платформы, зафиксировали клиньями и тросами.
Ранее стало известно, что десять боевых машин поддержки танков «Терминатор-2» примут участие в параде на Красной площади 9 мая 2018 года.
Контракт на поставку «Терминаторов» Минобороны будет выполнен в начале 2019 года.
-
28 марта
С началом весеннего паводка очистные сооружения поверхностных сточных вод ЛОС-35 начали приём сточных вод в исторической части г. Барнаула. Они расположены на ул. Чехова и принимают сток с 27 га города.
На очистные сооружения направлен основной поток талых вод в исторической части города, сообщает пресс-служба администрации Барнаула. Стоки с улиц Льва Толстого, Мало-Тобольской, проспектов Ленина и Социалистического уходят в дождеприемные колодцы и по закрытым сетям канализации стекают в специальные резервуары, которые находятся под землей на глубине около 12 метров.
На сооружениях применена современная система очистки ливневых сточных вод, опробованная на объектах Сочи.
Предусмотрено четыре последовательных этапа очистки:
— грубые отходы отделяются в цехе механической очистке на решетах, накапливаютются и далее в контейнерах отправляются на полигон ТБО,
— после этого стоки поступают в закрытые резервуары химической очистки с применением нефтеуловителей, фильтров и химических реагентов,
-
В церемонии открытия трёх новых станций метро Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена принял участие ретропоезд из вагонов типа «А». Первые два вагона этого поезда — № 1 (моторный) выпуска 1934 года и № 1031 (прицепной) выпуска 1935 года были восстановлены до ходового состояния ещё летом 2015 года, о чём наш сайт уже рассказывал. А в прошлом году ретропоезд пополнил 3-й вагон типа «А» — моторный вагон № 21 модели Ам выпуска 1935 года!
-
28 марта
В компании «Ямальские олени» в с.Яр-Сале сегодня открылся цех по производству тушёнки, здесь будут выпускать тысячу банок в смену. Раньше ямальская оленина для изготовления консерв вывозилась на предприятия Кургана, Ялуторовска и Челябинской области, где перерабатывалась, а потом банки с готовой продукцией отправлялись обратно на Ямал либо реализовывались на месте.
-
28 марта
Дефицит лизосомной кислой липазы (ДЛКЛ) — редкое заболевание, возникает из-за дефекта в гене LIPA, кодирующем фермент лизосомную кислую липазу (ЛКЛ). На сегодняшний день обнаружено 40 мутаций, приводящих к таким нарушениям. ЛКЛ превращает эфиры холестерина в свободный холестерин и жирные кислоты. При нехватке фермента эфиры холестерина накапливаются, а клетки испытывают нехватку нужных веществ. Это приводит к тяжелым поражениям печени.
Выявить это редкое заболевание довольно сложно. Часто пациентам ставят ошибочный диагноз — гепатит. Специалисты ФБГНУ «МГНЦ», подведомственной ФАНО организации, впервые в России разработали метод диагностирования этого заболевания и внедрили его в собственную клиническую практику.
-
Фасад здания выполнен из самых современных материалов, окна со светоотражающим покрытием удерживают тепло и препятствуют проникновению излишнего солнечного света, помещения оборудованы современным IT-оборудованием. Несмотря на размеры, здание построено с учетом повышенной сейсмоактивности.
-
Объем ввода жилья в России в прошлом году составил 79,2 млн кв.м, уточнил на всероссийском селекторном совещании с регионами министр строительства и ЖКХ России Михаил Мень.
«79 млн 223 тыс. кв.м жилья ввели в прошлом году. Мы прогнозировали, напомню, не более 76 млн кв.м. Так что сегодня мы вплотную приблизились к показателю 80 млн кв.м», — сказал министр.
По его словам, 8,3 млн кв.м из общего объема построены по подпрограмме стимулирования жилищного строительства в рамках приоритетного проекта «Ипотека и арендное жилье».
М.Мень также отметил, что к регионами-лидерами по объемам ввода относятся Московская область, Краснодарский край и Санкт-Петербург. Он добавил, что в прошлом году вводились в эксплуатацию дома, разрешение на строительство которых выдавалось в прошлые годы.
Напомним, что ранее Росстат сообщал о том, что ввод жилья в прошлом году в стране снизился на 2,1% относительно 2016 года, составив 78,6 млн кв.м (свыше 1,131 млн квартир). Снижение объемов жилищного строительства наблюдалось во всех федеральных округах, кроме Северо-Западного (+0,2%) и Южного (+6,5%).
-
Градообразующее предприятие моногорода Инта компания «Интауголь» возобновляет добычу спустя год после остановки. В эксплуатацию принята новая лава № 843 с запасми около 1 миллиона 350 тысяч тонн угля. В апреле компания должна выйти на объем добычи в 75 тыс. тонн. В дальнейшем уровень добычи плнируется увеличить до 100 тыс. тонн в месяц.
«Интауголь» (находится в собственности Республики Коми) с конца апреля 2017 года приостановила работу, за исключением отгрузки ранее добытого угля. 70% персонала находилось в вынужденном простое с оплатой двух третей заработка. Старая лава шахты полностью выработана, переход на новую требовал инвестиций, которых у предприятия не было, а резервы правительства региона были исчерпаны. В целях оптимизации расходов АО «Интауголь» намеревалось сократить около 17% персонала — 246 человек. В декабре 2017 года компания получила из Резервного фонда правительства РФ более 1,2 млрд рублей на стабилизацию ситуации, строительство новой лавы и возобновление добычи.
Полученные средства были потрачены по целевому назначению — на погашение задолженности по зарплате, строительство новой лавы, а также ремонт существующего и закупку нового оборудования. Уголь Инты традиционно будет поставляться на Череповецкую ГРЭС, в Архангельскую область, для коммунальных котельных.
-
28 марта
В столице началось строительство трассы от МКАД до аэропорта Остафьево.
Как сообщает портал мэра и правительства Москвы, всего планируется возвести 54,5 километра трассы, включая 3,5 километра дорог для связи разобщенных территорий, участки основного хода магистрали, 4,7 километра боковых проездов, выездов и съездов.
На участке дороги появятся мосты через реки Варварку, Цыганку, Десну и Плесенку, автодорожный путепровод и две разворотные эстакады на пересечении с автодорогой М-3.
Новая магистраль будет четырехполосной, ее оборудуют дождевой канализацией и системой наружного освещения. На трассе также установят 24 светофора, по сторонам появятся тротуары со съездами для маломобильных горожан. Средства на строительство дороги выделили из городского бюджета.
Ранее сообщалось, что с начала 2018 года в Москве ввели в эксплуатацию более десяти километров новых дорог. Основными событиями стали открытие эстакады на пересечении Варшавского шоссе с улицей Маршала Савицкого, а также участка от Балаклавского до Пролетарского проспекта. Помимо этого, на востоке столицы завершили строительство двух подземных пешеходных переходов на шоссе Энтузиастов.


















