Запущено движение транспорта по правой эстакаде Комсомольского проспекта в районе Некрасовка ЮВАО Москвы. Строительство участка Комсомольского проспекта, связывающего кварталы жилой застройки Люберецких полей в районе Некрасовка с городом Люберцы Московской области началось в июне 2010 года. Движение по левой эстакаде Комсомольского проспекта было запущено в ноябре 2011 года.
Построенный объект позволит улучшить транспортную доступность района, открыв выход из Некрасовки на Рязанское шоссе.
Пару дней назад во Владивостоке начался саммит АТЭС-2012. О его подготовке было написано немало статей, а многие еще пытались подсчитать — куда ушли 600 с чем-то миллиардов рублей. Что построили и что сделали?
Так как идея слетать в Владивосток пришла поздно, то попасть на остров Русский было уже нельзя — там хозяйничало ФСО. Поэтому осмотреть получилось только сам город. Сразу замечу, что мосты затмевают все. На их фоне остальные постройки в городе выглядят очень блекло и полностью теряются. Но, тем не менее, посмотреть есть на что.
1. К открытию саммита был построен новый терминал с рулежками и перроном. Реконструирована первая ВПП, которая может принимать все типы ВС без ограничений.
Впервые в городе появилось своё производство высококачественного дорожного покрытия. Завод будет снабжать дорожников щебеночно-мастичным асфальтобетоном. Производительность предприятия — 180 тонн в час. А чтобы получить асфальт нужно всего трое рабочих — производство автоматизировано.
Завод строился в течение нескольких месяцев. Его стоимость свыше ста миллионов рублей.
В районе Мясокомбината планируется возведение более 200 тысяч квадратных метров жилья. Сегодня, шестого сентября глава Бурятии заложил первый камень в основание шестимиллиардного жилого комплекса
Новый жилой комплекс расположится на территории прилегающей к комбинату «Бурятмяспром». Сам комбинат также будет перестроен - с его площадей исчезнет вредное производство. В ближайшие три года здесь планируется возвести более 200 тысяч квадратных метров жилья, а также детский сад и паркинги для автомобилей. Ориентировочно, здесь смогут проживать около 12 тысяч человек.
Скоростные пассажирские суда проекта А145 в Вытегре, 3 сентября 2012 года:
Построены на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан)
Интересно, куда они плывут? Судя по окраске - Югра...
Нашёл такую информацию:
ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» принял участие в III Международном форуме «Морская индустрия России», который проходил с 23 по 25 мая 2012 года в выставочном комплексе «Гостиный двор» (Москва).
За время работы форума выставочную экспозицию нашего завода посетили: ... представители администрации Ямало-Ненецкого автономного округа...
Видимо, переговоры прошли успешно и результат мы видим на фото!
Первый жилой комплекс, построенный в рамках проекта по созданию фонда наёмного жилья, расположен в поселке Ложок рядом с Технопарком Академгородка. Этот проект разработан Правительством Новосибирской области совместно с ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» (АИЖК).
Новосибирская область - один из первых субъектов страны, который реализовал пилотный проект по созданию подобного жилого фонда, используя возможности ипотечного кредитования. Правительством региона был предоставлен земельный участок для строительства, решены вопросы подключения к инженерным коммуникациям, разработан и утвержден порядок предоставления субсидий гражданам для компенсации части платы за наем, предприняты меры для снижения налоговой нагрузки для управляющей арендным жильем компании.
ключи от новых квартир молодым ученым, сотрудникам компаний - резидентов Технопарка и СО РАН вручил губернатор Василий Юрченко
В рамках пилотного проекта в Новосибирской области построено два трехэтажных дома общей площадью 6 356 кв.м. В результате строительства на формирование арендного фонда жилья направлено 130 квартир.
Один из резидентов Западно-Сибирского инновационного центра нефти и газа – ООО «СибСтрой-Экология» запустил 4 сентября в Тюмени производство гидроизоляционных материалов нового поколения.
Инновация заключается в применении материалов на основе натриевого бентонита – последний при взаимодействии с жидкостью начинает разбухать, увеличиваясь в объёме в 14–16 раз и образуя плотный бентонитовый гель, значительно уменьшающий водопроницаемость.
У новой продукции широкая сфера применения – от полигонов твёрдых бытовых отходов, объектов нефтегазодобывающей, горно-металлургической промышленности, укрепления плотин, дамб, валов, каналов, строительства дорог на слабых грунтах до создания искусственных водоёмов.
Примерно в три раза сократилось в настоящее время число безработных в Неманском районе Калининградской области по сравнению с 2009-м годом.
В ходе совещания Николая Цуканова, губернатора Калининградской области, с руководителями Балтийской атомной электроэнергетической станции были затронуты вопросы производственной занятости населения. Сергей Восковщук, глава администрации Неманского района, сообщил о позитивном влиянии БАЭС в этом вопросе социального значения — благодаря работе генерирующего предприятия в муниципалитете сократился уровень безработицы примерно втрое по сравнению с показателем 2009-ого года.
ОАО «Выборгский судостроительный завод» подписал договор с Российским морским регистром судоходства (РС) о классификации при постройке ледоколов проекта 21900М. Суда будут строиться на класс РС с символом: KM (*) Icebreaker6 [2] AUT1-ICS FF2 BWM EPP ECO HELIDECK Special purpose ship и эксплуатироваться под флагом Российской Федерации.
Согласно подписанному договору, РС примет участие в швартовных и ходовых испытаниях по одобренной программе, а также будет проводить техническое наблюдение за постройкой ледоколов в соответствии с требованиями правил РС и международных конвенций. Они включают в себя освидетельствование корпуса, механизмов, электрооборудования и оборудования автоматизации, а также. При положительных результатах освидетельствований и испытаний будут оформлены классификационные свидетельства и комплекты конвенционных документов.
К Дню города реконструирован Лианозовский проезд, построен проспект в Некрасовке и путепровод в Зеленограде. О географии и объемах завершенных дорожно-строительных работ 31 августа журналистам рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
В районе Некрасовка (ЮЗАО) завершены работы по строительству проспекта Защитников Москвы (до присоединения к Москве - Комсомольский проспект). Здесь открыто движение автотранспорта по правой эстакаде проезжей части проспекта, дублеру и трем съездам (всего построено 2,9 км дорог). Новая развязка позволит, по словам А. Бочкарева, наладить сообщение между столичным районом Некрасовка и подмосковным городом Люберцы.
В Ермекеевском районе республики приступили к строительству платного участка дороги «Бавлы – Кумертау», входящей в состав международного транспортного коридора «Европа – Западный Китай».
В качестве отправной точки автодороги «Бавлы – Кумертау» принят перспективный мостовой переход через реку Ик. Его планируется построить севернее села Шалты (Татарстан) и южнее деревни Абдрахманово (Башкортостан).
Общая протяженность дороги по Башкортостану составляет 265 километров. Она пройдет по нескольким районам республики — Ермекеевскому, Белебеевскому, Альшеевскому, Бижбулякскому, Миякинскому, Стерлибашевскому, Федоровскому, Мелеузовскому и Куюргазинскому.
Конечной точкой дороги «Бавлы – Кумертау» станет соединение с трассой федерального значения «Уфа – Оренбург».
Подведение итогов первого полугодия 2012 года в Федеральном государственном казённом учреждении «Федеральное управление накопительно-ипотечной системы жилищного обеспечения военнослужащих» (ФГКУ «Росвоенипотека») показало значительное увеличение числа участников и рост эффективности накопительно-ипотечной системы (НИС).
Военная ипотека стабильно «набирает обороты», с 2007 года в новой системе жилищного обеспечения приобретено более 31.500 квартир. Общее количество участников превысило 205 тысяч человек. НИС превратилась в особую, привилегированную форму оплаты государством ратного труда. Время доказало жизнеспособность и привлекательность новой системы, позволяющей молодым офицерам, прапорщикам и контрактникам получить жильё уже через три года после вступления в НИС.
Рабочее движение автомобильного транспорта по транспортной развязке в Казани на пересечении проспекта Победы и улицы Р.Зорге открылось сегодня.
Эта развязка одна из самых больших и значимых для города, она является единственной, по основному путепроводу которой проходит трамвайная линия. Развязка состоит из основного путепровода по ул. Р.Зорге, двух разворотных эстакад, надземного пешеходного перехода напротив дома №75 по ул. Р.Зорге и подземного пешеходного перехода с двумя сходами для входа на станцию метро «Проспект Победы» и двумя сходами – выходами на трамвайную остановку.
Сегодня на ОАО
«Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен 4-ый
малый ракетный корабль (МРК) «Зелёный Дол» проекта
21631 (заводской №634). Проект корабля разработан ОАО
«Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 950 т.
Главные размерения: длина — 74,1 м, ширина — 11 м, осадка — 2,6
м.
Максимальная скорость хода: 25 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 36 человек
Вооружение:
одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»
одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс)
3С14
два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка»
(ЗУР «Игла-С»)
26 августа противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №983) отправился по внутренним водным путям из Зеленодольска на Чёрное море.
Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» 6 мая 2011 года и 16 июня этого года спущен на воду. После завершения испытаний катер войдёт в состав Черноморского флота, став третьим катером этого типа в составе ВМФ России.
Это уже не первая в этом году новая единица ВМФ, чей перевод к месту постоянного базирования осуществляется по внутренним водным путям. С начала года успешный переход осуществили опытовое судно «Селигер», ракетный корабль «Дагестан», малый артиллерийский корабль «Волгодонск», морской буксир «МБ-12», рейдовые буксиры «Касатка» и «Дельфин».
Завершился сезон студенческих стройотрядов ОАО «ФСК ЕЭС», принимавших участие в строительстве ВЛ 500 кВ «Зейская ГЭС - Амурская» и ВЛ 220 кВ «Благовещенская - Варваровка».
Группа компаний «Индастек» принимала учащихся Дальневосточного Федерального Университета (г. Владивосток), Дальневосточного Государственного Университета Путей Сообщения (г. Хабаровск) и Дальневосточного Энергетического Колледжа (г. Владивосток).
За время трудового сезона студенты смогли познакомиться с основами профессии энергетика. Ребята работали на сборке металлоконструкций опор, расчистке трасс линий электропередачи, монтаже фундаментов опор.
Группа компаний «Индастек» принимает участие в программе развития сотрудничества ОАО «ФСК ЕЭС» с ведущими техническими учебными заведениями страны с целью повышения уровня подготовки выпускников образовательных учреждений, а также удовлетворения потребности группы компаний в высококвалифицированных специалистах.
20 августа на «Выборгском судостроительном заводе» началась резка металла для 2-х закладных секций первого из двух линейных ледоколов. Работы ведутся с опережением графика на один месяц. Государственным заказчиком по контракту является Федеральное агентство морского и речного транспорта, застройщиком - ФГУП «Росморпорт».
Закладка первого ледокола на выборгской верфи намечена уже на середину октября. В 2013 году ожидается резка металла для второго ледокола.
Фундамент - основа любого сооружения. Чем выше дом, тем сложнее устроена его невидимая, подземная часть. Чтобы дома стояли прочно, нужно подобрать правильные материалы для фундаментов. Также важно тщательно спроектировать котлованы, расположение несущих балок и формирование подземных парковок.
Всем этим занимаются специалисты НИИОСП. Одним из сложнейших объектов их работы в столице является транспортный терминал ММДЦ.
На участке км 582+300 автомобильной дороги М-7 «Волга» в Ядринском районе Чувашии продолжается строительство моста через реку Сура. Основная работа по сооружению конструкции моста завершена.
Строительство моста филиалом ОАО «МОСТОТРЕСТ» ЧТФ «Мостоотряд-41» ведется в соответствии с календарным графиком, отставания нет. Мостовики завершают установку гидроизоляции и защитного слоя на пролетных строениях. Мостовое полотно готовится к укладке асфальтобетонного покрытия. Остается установка мачт освещения, укладка асфальтобетонного покрытия на подходах к мосту и часть укрепительных работ.
Проект мостового перехода реализуется в рамках строительства и реконструкции автомобильной дороги М-7 «Волга», идущей от Москвы через Владимир, Нижний Новгород и Казань до Уфы.
Полностью объект планируется завершить к концу 2012 года. Ввод в эксплуатацию моста через реку Суру позволит увеличить пропускную способность участка автомагистрали М-7 «Волга» на границе Чувашской республики с Нижегородской областью.
Новый мост будет иметь следующие транспортно-эксплуатационные характеристики:
- подходы к мосту - автомобильная дорога категории 1Б;
- длина мостового перехода вместе с подходами – 4, 373 км;
- длина моста – 1 242 метра;
- число полос движения на мосту (первого пускового комплекса) – 2.