-
Губернатор Челябинской области Михаил Юревич принял участие в открытии транспортной развязки, которая свяжет улицу Худякова и Университетскую набережную.
«Мы потратили на нее более 1 миллиарда рублей, но оно того стоит», – подчеркнул Юревич.
-
Репортаж Славы Степанова
Очередная порция фотографий строительства третьего ("Оловозаводского") моста через Обь в Новосибирске. Строительство началось в феврале 2010 года и завершится ориентировочно в 2014 году. -
В текущем году на дорожное строительство Саратовской области выделено 1 млрд. 807 млн. рублей,что составляет 229% к уровню 2011 года. Из них на капитальный ремонт федеральной сети направляется 995,8 млн. рублей, и в сентябре сдается в эксплуатацию 21,13 км автомобильных дорог, что составляет 366% к уровню прошлого года.
На ремонт выделяется 236,7 млн. рублей с вводом в эксплуатацию 103,15 км автомобильных дорог, что более чем в 4 раза выше уровня прошлого года. В 2013 году на дорожных работах запланировано освоить более 2 млрд.500 млн. рублей.
15 августа в Вольском районе состоялось торжественное открытие после капитального ремонта 1-го пускового комплекса автомобильной дороги Сызрань-Саратов-Волгоград в обход г.Вольск. В сентябре этот участок протяженностью 15,3 км. будет сдан в полном объёме.
-
В карьерах Кадыша производственного хозяйства Белорецкого ДРСУ заканчивается монтаж оборудования на новом асфальтовом заводе. ГУП «Башкиравтодор» приобрел два таких завода. Второй монтируется в Бураевском районе.
Завод контейнерного типа немецкой фирмы LINTEC собирают по принципу детского конструктора. Его производительность — 240 тонн асфальта в час. Это в восемь раз больше, чем мощность старой установки 90-х годов, которая выпускает до 30 тонн в час. И если сегодня 20-тонные КамАЗы стоят под погрузкой асфальта больше получаса, то на новом заводе за 12 минут можно загрузить шесть таких машин.
-
Ярославский судостроительный завод сдал государственному заказчику четвертое морское водолазное судно проекта SDS08 "Рыбинск" (строительный номер 204).
Судно построено для ФГУП "Балтийское бассейновое аварийно-спасательное управление" по заказу Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации.
-
16 августа 2012, 08:59 Выборгский судостроительный завод™
Завершение работ по изготовлению секций настила БАФ
30 июля 2012 года специалистами ОАО “Выборгский судостроительный завод” завершена работа по изготовлению секций настила блока аэрофинишеров (БАФ), являющегося составной частью тренировочного комплекса НИТКА, строящегося в настоящий момент в городе Ейске.
Таким образом, заводом в полном объеме и в полном соответствии с контрактными сроками выполнены обязательства по первому этапу договора, подписанного в марте 2012 года с ОАО “Пролетарский завод” по изготовлению, транспортировке и монтажу металлоконструкций блока аэрофинишеров.
Общее количество изготовленных секций составило 112 штук общим весом около 1100 тонн. Кроме того, четкое планирование и организация работ позволили специалистам верфи с опережением графика осуществить ряд дополнительных работ, таких как установка и нанесение изоляции и зашивки части изготовленных секций. Между тем, данные работы являются составной частью следующих этапов договора и выполняются досрочно.
В настоящее время изготовленные секции готовятся к отправке водным транспортом на место монтажа в город Ейск. Часть изготовленных секций находятся на месте монтажа уже с 26 июля с целью проведения всех необходимых подготовительных работ заранее до прибытия основной части металлоконструкций.
НИТКА представляет собой специальный наземный учебно-тренировочный комплекс ВМФ РФ, имитирующий палубу авианосца. Основное его предназначение - отработка пилотами техники взлета/посадки самолетов на авианосец.
-
Самусьский судостроительный завод спустил на воду первые два теплохода, сделанные по федеральной программе «Создание и строительство технического флота для обслуживания восточных рек». Это первые корабли, построенные на заводе за последние три года. Но далеко не последние. С этой федеральной программой самусьский завод связывает далеко идущие планы - построить в рамках нее должны еще как минимум 16 теплоходов.
Теплоходы рождаются здесь, в этом цеху. На одно судно уходит около 30 тонн специальной судостроительной стали и несколько месяцев работы. Построить теплоход - это то же самое, что построить дом, шутят здесь: нужно предусмотреть не только техническую исправность, но и наличие света и воды. Рабочих рук катастрофически не хватает, говорит директор. -
Порядка 1600 семей планируется переселить в микрорайон «Таёжный». Для этого будет построено 66 домов общей площадью более 90 000 кв. метров.
К 1 сентября в микрорайоне «Таёжный» планируется ввести в эксплуатацию 10 домов. Ещё 17 будут сданы к концу 2012 года.
-
В сёлах Филиппово и Каринка Кирово-Чепецкого района Кировской области идёт строительство домов для молодых специалистов в рамках реализации трёхстороннего соглашения, которым предусмотрены, в частности, пилотные проекты комплексной компактной застройки сельских населённых пунктов.
Строительство ведёт ООО «Абсолют-Агро». Общая площадь строительства второй очереди - более 2,7 тыс. квадратных метров, в том числе 18 домов будут введены в эксплуатацию в с. Филиппово, 27 – в Каринке.
Новые дома сдаются жильцам с внутренней отделкой и инженерным оборудованием, т.е. строительство ведётся «под ключ». В построенных домах установлены современные пластиковые стеклопакеты, газовые котлы, дома имеют удобную планировку.На текущую дату сметная стоимость проектов составляет 259 млн. рублей, из которых 210 млн. – софинансирование федерального, 49 млн. – из областного бюджетов.
-
В ходе строительства спецперехода через р. Зея Группа компаний «Индастек» выполнила очередной этап работ по монтажу переходных опор через р. Зея в Амурской области. Работы выполняются в рамках реновации ВЛ 500 кВ «Зейская ГЭС — Амурская» для передачи электроэнергии в Китай. Заказчик строительства — ОАО «ФСК ЕЭС».
В соответствии с графиком завершен монтаж второй секции второй переходной опоры. Таким образом, по словам представителя Группы компаний «Индастек» Эдуарда Ананьева, на сегодня выполнено 60% от объема всех работ по строительству спецперехода. Завершение монтажа опор планируется до конца третьего квартала текущего года.
Длина спецперехода, согласно проекта, составит 2,275 тысячи метров, высота опор — 96 метров. Учитывая особенность климатических условий данного региона, опоры, провод, изоляция и арматура будут исполнены в усиленном варианте.
-
В селе Гадля Ольского района Магаданской области сданы в эксплуатацию четыре двухквартирных одноэтажных дома. Из областного бюджета на строительство домов было выделено 28,6 млн. рублей. 1,31 млн. рублей потратил на эти цели местный бюджет.
В селе Гадля в конце этого года еще 16 семей получат ключи от новых квартир. Затем планируется строительство 30-квартирного жилого дома и этнокультурного центра.
Каркасно-панельные дома в Гадле - это второй проект в районах области. Аналогичные дома построены в Тауйске, зиму они уже пережили без особых нареканий. Такие же дома планируется построить в Северо-Эвенском районе.
Объемы строительства в области из года в год увеличиваются. В этом году будет построено около 19 тыс. кв. метров жилья, в 2013 - более 21 тыс. кв. метров жилья, в последующие годы - до 25 тыс. кв. метров.
Жилье будет строиться как в областном центре, так и в районах.
-
Площадь энергоэффективного дома 713,5 квадратных метра, в нём 13 квартир (одна однокомнатная, девять двухкомнатны, три трёхкомнатных). Строительство энергодома осуществлялось при поддержке Фонда содействия реформированию ЖКХ за счёт средств областного бюджета. Началось строительство в августе 2011, завершено в июне текущего года.
По программе Рязанской области «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда на 2011-2014 годы» удалось расселить 35 жителей (13 семей) трёх аварийных домов города Рыбное.
Энергодом — проект перспективный, он будет продолжен как в стране, так и в Рязанской области. Эксперимент должен быть откорректирован до нормативов, по которым будут строиться другие энергодома в Рязанской области, и дойти до масштабного системного строительства.
-
Очередная заметка для ТОП
-
- © Фото из открытых источников
В прошлый раз я рассказал о первой из триады транспортных путей, делающих Россию крупной транзитной страной — о Северном морском пути. Но выгодное географическое положение России вынуждает развивать не только морские перевозки. Сегодня я расскажу о развитии автомобильного транзита в России.
У России две беды — дураки и дороги. И если одну из этих бед можно решить с помощью бульдозеров, то непонятно что же делать с дорогами. Теперь понятно! Конечно, шутки шутками, но тому что у нас не очень хорошие дороги есть вполне нормальное рациональное объяснение — огромные территории и суровый климат. Содержать дороги в нашей стране очень дорого.
-
-
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен пятый противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №985).
Катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».
-
Необходимость постройки завода возникла в связи со строительством федеральный трассы – дороги 1-й категории, которая проходит в том числе по территории Крапивинского района.
Кроме этого, бетон хорошего качества нужен и для реализации социальных программ района. Первая партия была направлена на строительство ипподрома в д. Кабаново Барачатского сельского поселения, восстановление отмостки Барачатской средней школы.
Завод был построен буквально в считанные месяцы. Что немаловажно, предприятие зарегистрировано в Крапивинском районе. Здесь создано 10 новых рабочих мест. -
20 июля торжественно введена в действие новая линия по производству гибкой кровли в многоотраслевой производственной компании «КРЗ» (г. Рязань).
Новая технологическая линия — это производство гибкой черепицы «шингле» торговой марки «Roofshielld» годовой мощностью 15 миллионов квадратных метров в год. Объём капитальных вложений составил 230 миллионов рублей, а внедрение нового производства позволит увеличить объём выпуска товарной продукции на 2,5 миллиарда рублей в год, а также создать до 50 новых рабочих мест.
Новая линия даст дополнительные налоги во все уровни бюджета на сумму не менее 360 миллионов рублей, в том числе в бюджет Рязанской области 170 миллионов рублей.
ЗАО «Многоотраслевая производственная компания «КРЗ» — одно из самых крупных предприятий России и СНГ по производству мягкой кровли и одно из крупнейших предприятий по производству картонов и гофрокартонов. Номенклатурный перечень предприятия включает в себя более 115 наименований различных видов продукции, в том числе более 70 наименований кровельных и гидроизоляционных материалов.
-
Первый студенческий отряд в пятницу отправился на строительство космодрома Восточный в Амурской области; молодым людям предстоит возводить железную дорогу и заниматься отделкой жилых домов, сообщила РИА Новости директор МУ "Городской молодежный центр "Выбор" Анастасия Дымова.
Всего в составе первого студотряда на космодроме "Восточный" будет работать 70 студентов из разных вузов и колледжей Амурской области - 20 девушек и 50 юношей от 18 лет и старше. В пятницу в Углегорск отправился первый десант из 22 человек. Они подготовят базу для приезда в воскресенье остальных участников студенческого отряда.
-
ВЕДУЩИЙ: А вот , новейшая разработка волгоградских ученых, ничем с виду от обычной краски не отличаются. Но зато действуют как тепловой барьер, конкурирующий с традиционными утеплителями типа минеральной ваты или пенополиуретана. Понятно, что такой материал не должен остаться без внимания всех, кто думает, как сделать фасад своего дома энергоэффективным.
КОРР.: В прошлом году владелец одного из волгоградских автосервисов Алексей Охапкин решил экономить на отоплении и утеплить фасад мастерской. Вся процедура заняла считанные часы. достаточно было нанести на пеноблок слой теплосберегающей краски толщиной не более миллиметра.
Алексей ОХАПКИН, владелец автосервиса: Это буквально было сделано за полдня. Это нанесен один только слой. Здесь ушло, скажем так, порядка 7 ведер КОРУНДа. Если в пересчете на деньги - это где-то по материалу, ну, скажем так, около 40000 руб. В сравнении - если, например, делать сейчас обрешетку и ставить вентилируемую теплоизоляцию, сайдингом обшивать - это будет намного дороже, намного дольше.
-
Строительство крупных плавучих причалов началось в приморское городе Находка.
Сварку первого из них сегодня завершили специалисты Находкинского судоремонтного завода, причал длиной 70 метров поступит в распоряжение Восточного нефтехимического терминала, который переваливает различные жидкие химические грузы в порту Восточном.
По словам гендиректора терминала Андрея Кравченко, первоначально заказ на строительство плавучего причала планировалось разместить в Китае или в Республике Корея, поскольку считается, что за границей строят дешевле и быстрее. Провели тендер, его выиграл Находкинский судоремонтный завод."Сегодня плавпричал готов, могу сказать, что мы полностью удовлетворены и сроками строительства, и качеством изготовления", - отметил Кравченко.
-
Централизованный пассажирский терминал «Пулково» вошел в список 100 лучших инновационных проектов, направленных на улучшение городских инфраструктур во всем мире по версии «Infrastructure 100: World Cities Edition» компании KPMG.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
