-
С начала года КАМАЗ выпустил почти 24,5 тыс. машкомплектов, из них в июне сдал более 4,4 тыс. машкомплектов. В июне завод двигателей КАМАЗа и совместное предприятие «КАММИНЗ КАМА» выпустили 4,9 тыс. двигателей и силовых агрегатов, за полугодие – более 21,4 тыс. единиц.
В июне запасных частей выпущено на 1,43 млрд. рублей, а за полугодие – почти на 7,4 млрд. рублей, сообщает пресс-служба предприятия. Выпуск продукции диверсификации в прошедшем месяце составил 834,5 млн. рублей, а всего с начала года – более 6,2 млрд. рублей.
-
-
- фото: МедиаРязань
ООО «Завод Шинглас» входит в структуру корпорации «ТехноНИКОЛЬ» — одного из крупнейших производителей и поставщиков кровельных, гидроизоляционных и теплоизоляционных материалов на территории России и ближнего зарубежья.
Общий объём инвестиций составил 1,5 млрд рублей. На заводе создано более 150 рабочих рабочих мест.
На новом заводе производится одно- и двухслойная мягкая кровельная битумная черепица, линия способна выпускать до 30 млн квадратных метров черепицы в год. Уникальность предприятия заключается в возможности выпуска двухслойной ламинированной черепицы по технологии, не имеющей аналогов на российском рынке и рынке стран бывшего СНГ.
-
-
Немецкий химический концерн Lanxess осваивает особую экономическую зону "Липецк". 4 июля там открылся новый завод по производству добавок для каучуков, используемых преимущественно в шинной промышленности и автопроме.
- фото: lrnews.ru
Для ОЭЗ "Липецк" этот завод – десятый по счету.
Проект оценивается в 260 млн. рублей. Мощность предприятия – 1500 тонн диспергированных полимерсвязанных добавок Rhenogran в год. Основные рынки сбыта – Россия и страны СНГ.
- фото: lrnews.ru
В 2016 году планируется добавить линию по выпуску диафрагм Rhenoshape мощностью до 80 тыс. единиц в год. Диафрагмы используются в шинной промышленности для придания шинам конечных свойств и форм.
Этот проект - еще один шаг на пути создания в Липецкой области автомобильного кластера.
- В Краснинском районе завершается строительство автозавода, который будет выпускать 250 автомобилей в год, - рассказал глава региона Олег Королев. - В ОЭЗ "Липецк" уже работают заводы бельгийской компании "Бекарт", производящей металлокорд для шин, и японской компании "Йокохама", производящей шины. Плюс четыре завода выпускают комплектующие для автомобильной промышленности в Ельце, три здесь - в ОЭЗ.
-
7 июня в Городской Управе состоялось подписание соглашения о сотрудничестве с компанией-производителем промышленных транспортных средств Gervasi. Срок реализации инвестиционного проекта рассчитан на 2013-2014 годы, объем инвестиций при этом составит порядка 50 миллионов рублей.
Компания из Турина уже более 35 лет работает в этой отрасли и сегодня это - один из наиболее крупных европейских производителей. Как рассказал президент и владелец компании Франческо Джервази, Fratelli GERVASI S.p.A. - лидер в производстве машин для перевозки твердых отходов и металлолома. За время своего существования компания значительно выросла и расширили свой бизнеса в Европе, Африке и на Ближнем Востоке. В Калуге компания Gervasi разместит своё производство по выпуску кузовов для грузовых автомобилей на площадях .
Эти намерения теперь закреплены и на бумаге - Городской Голова Калуги Николай Полежаев, генеральный директор ОАО "КАДВИ" Юрий Лейковский и Франческо Джервази подписали все необходимые документы.
-
В связи с растущим спросом на современные эстетичные комплексные системы ограждений из сварных панелей с защитно-декоративным покрытием в июле 2012 года ООО «ЮниФенс» - дочерним предприятием группы «Северсталь-метиз» - было принято решение о реализации на череповецкой площадке проекта по производству сетчатых панелей, в который было инвестировано 160 млн. рублей. Это стало продолжением другого инвестпроекта, реализованного предприятием в 2011 году.
2 июля новое оборудование для выпуска ограждений было торжественно запущено в эксплуатацию.
В перспективе мощности предприятия достигнут уровня 10-12 тысяч тонн (720 тысяч штук панелей, 1800 км ограждений) в год.
-
В Волжске открылся завод по производству резинотехнических изделий для автотранспорта. Инвестиции - 400 млн. рублей.
Производимая предприятием продукция: охладительная система, тормозные шланги, антивибрационные части и др. будет поставляеться для автомобильных концернов, находящихся на территории Российской Федерации. Уже заключен ряд контрактов.
-
В ходе визита специалистов ОАО «Русский сверхпроводник» в копанию Bruker HTS (Германия) была получена ВТСП-2 лента шириной 4 мм с критическим током 345 А (в 1,5 раза выше номинальной). Время нанесения буферного слоя сокращено в 5 раз.
При участии специалистов ОАО «Русский сверхпроводник» на оборудовании Bruker HTS была выпущена ВТСП-2 лента, и, таким образом, была проведена практическая апробацию каждой операции по выпуску длинномерного сверхпроводника.
Оборудование комплексной линии, приобретенной ОАО «Русский сверхпроводник», изготовлено в установленные сроки. В настоящее время специалисты отлаживают программное обеспечение технологического оборудования. Итоговая приемка состоится в августе этого год.
Приобретенный исследовательский комплекс позволит ускорить работы по созданию полностью отечественного промышленного производства ВТСП-2 ленты, необходимого для развития сверхпроводниковой индустрии в России, которая предусматривает создание линии электропередач, накопителей энергии, трансформаторов, моторов, генераторов (проекты ОАО «Русский сверхпроводник» и ФСК ЕЭС). А также провести работы по совершенствованию технологии получения ВТСП-2 с целью улучшения эксплуатационных свойств длинномерных сверхпроводников и увеличения в 2-4 раза их токонесущей способности.
-
История титанового гиганта началась 1 июля 1933 года
- ВСМПО-АВИСМА: 80 лет титанической работы
История российского титанового гиганта Корпорации началась 80 лет назад – 1 июля 1933 года – с запуска на подмосковной станции Сетунь Завода №95 (позже ВСМПО). Это было первое предприятие в Советском союзе по производству полуфабрикатов из алюминиевых и магниевых сплавов для самолетов и авиационных моторов. История Корпорации ВСМПО-АВИСМА может быть использована как наглядный case для учебников по управлению бизнесом в кризисных ситуациях. Компания пережила войну, 90-е годы и борьбу с конкурентами на мировом рынке.
-
В настоящее время на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в Трансмашхолдинг) проходит испытания маневровый тепловоз ТЭМ35 с комбинированной (гибридной) силовой установкой. Шестиосный маневровый тепловоз ТЭМ35 с асинхронными тяговыми двигателями и электрической передачей переменного тока является новой разработкой холдинга. В конструкции тепловоза используются электрохимические накопители энергии – суперконденсаторы. Такое техническое решение реализовано впервые и не имеет аналогов в Российской Федерации.
По предварительным оценкам экспертов при использовании маневрового тепловоза снижаются расходы топлива на 30%, уменьшаются выбросы вредных веществ в атмосферу в 1,5-2 раза.
-
Выксунский металлургический завод выпустил опытную партию профильных труб квадратного сечения размером 200×200 мм с толщиной стенки 6 мм и 10 мм. Об этом сообщила пресс-служба Объединенной металлургической компании, в состав которой входит завод.
- Выксунский металлургический завод
Трубы новых типоразмеров изготовлены на модернизированном в 2012 году стане 203-530 в трубоэлектросварочном цехе дивизиона нефтегазопроводных труб. Модернизация дала новые возможности предприятию и открыла перед ним новые перспективы сбыта продукции на рынке строительных металлоконструкций.
К ранее выпускаемому метровому ряду круглых труб добавилась возможность производства труб прямоугольного и квадратного сечений, а также круглых труб дюймового ряда.
-
19 июня на заводе «Ибредькрахмалпатока» состоялся запуск цеха по производству жидкого крахмала. Это второй и завершающий этап реализации крупнейшего инвестиционного проекта в регионе, в результате которого созданы производственные мощности в объёме свыше 15% от российского рынка крахмальной продукции.
На сегодняшний день ОАО «Ибредькрахмалпатока» является одним из крупнейших крахмалопаточных заводов страны, первым выпускающим уникальный для России высокотехнологичный продукт — катионный крахмал для бумажной промышленности.Первый этап проекта – корпус по производству глюкозных сиропов – запущен в эксплуатацию в марте 2012 года. Общая стоимость проекта - 2,6 млрд. рублей.
С 2011 года ОАО «Ибредькрахмалпатока» входит в состав группы компаний АСТОН — одного из крупнейших российских производителей продуктов питания и пищевых ингредиентов. -
Московский оружейный завод ГК «Промтехнология» / Бренд ORSIS
Фотографии: Иван Гущин
Строительство завода началось в 2010 году, после того как мастер спорта по пулевой стрельбе и будущий директор предприятия Алексей Сорокин поделился идеей создания производства высокоточных винтовок с совладельцем группы «Н-Транс» Константином Николаевым. Потом у проекта появился второй инвестор, холдинг Ru-com Михаила Абызова. Производство винтовок под брендом Orsis (название созвучно латинскому Ursus — «медведь») началось в марте 2011 года. Сейчас завод выпускает пять типов охотничьих и спортивных винтовок, а также производит по лицензии австрийские пистолеты Glock и итальянские ружья Marocchi. Наиболее популярной моделью является тактическая ORSIS T-5000 — с ней сотрудники российских спецслужб побеждают на международных соревнованиях по стрельбе. Предприятие выпускает около 1 200 изделий в год, 60% из них приходится на охотничье оружие, остальное — спортивные винтовки.
-
Сегодня предприятие «ИжАвто» выпустило 50-тысячную «Ладу Гранту». У нее уже и владелец есть. Мужчину пригласили прямо к конвейеру.
У машины с вин-номером 50 000 — комплектация «Стандарт», механическая коробка передач и цвет бургундия. Такой себе выбрал Юрий Чигвинцев. Сегодня владельца юбилейной машины пригласили за ключами в сборочный цех. Пробный круг водителя обнадежил.
Юрий Чигвинцев: «Первое впечателние — как в иномарку сел».
Причина такого сравнения — международные стандарты качества, объясняют заводчане и гарантируют водителю надежную эксплуатацию. 50-тысячную «Гранту» работники встречают аплодисментами. И понятно почему. Люди помнят, как конвейеры в сборочном цехе замерли, как шли массовые увольнения, и тогда мало кто верил, что завод возродится. Сегодня у предприятия самый высокий в республике темп роста производства.
Олег Радионов, министр промышленности и энергетики Удмуртии: «По 2012-му году они на 5-м месте по объемам выпускаемой продукции, по численности на 6-м. По зарплате пока на 15-м, но по темпам роста зарплаты — на первом месте».
В 2014 году на заводе начнут выпускать новые модели. В том числе и под маркой международного японско-французского альянса. Но пока все названия держат в секрете.
-
На подвели итоги деятельности предприятия от внедрения рацпредложений.
Рационализаторы и изобретатели Комсомольского-на-Амуре авиационного завода – руководители, инженеры, рабочие, занятые творческим поиском и претворением в жизнь самых смелых идей, приносят реальную пользу не только заводу, но и авиастроению в целом.
За 2012 год и 5 месяцев 2013-го рационализаторы и изобретатели Комсомольского Филиала Компании «Сухой» внедрили в производство 1160 предложений, 148 изобретений, полезных моделей, промышленных образцов, программ для ЭВМ и баз данных и сэкономили более 36,4 миллиона рублей.
-
В июне 2013 года на заводе LEDEL (г. Казань) стартовало серийное производство третьего поколения уличных светодиодных светильников Superstreet. Разработка этой модели велась с 2009 года. В итоге конструкторы получили продукт, который имеет массу 7,5 кг, уникальную систему охлаждения и световой поток свыше 35 000 люмен.
В Superstreet используется светодиод немецкой компании OSRAM и собственный запатентованный драйвер. Модуль ZigBee позволяет осуществлять дистанционное и программное управление светильником. Система монтажа устроена таким образом, что светильник нельзя установить под неправильным углом.
Компания специализируется на светильниках промышленного сектора. Дилерская сеть LEDEL насчитывает порядка 70 представительств в России, странах СНГ, Прибалтике, Восточной и Центральной Европы. Светильники LEDEL эксплуатируются на участках федеральных трасс М1 «Беларусь», М4 «Дон», М7 «Волга», на десятках предприятий в различных регионах России, в числе которых «РусГидро», «Лукойл», «Татнефть», «Газпром», «Башнефть», «РАО ЕЭС», «Пепси» и других, а также в Казани на объектах Универсиады-2013 и полностью освещают «Энергоэффективный квартал» столицы Татарстана.
-
В Чаплыгинском районе официально открыли горно-обогатительный комбинат. Он находится неподалеку от села Урусово. Там будут разрабатывать крупное месторождение стекольных песков. В инвестиционный проект вложено около 1 миллиарда рублей.
По подсчетам геологов в этом месте под землей хранятся 50 млн тонн высококачественных песков, пригодных не только для производства строительных смесей, но и стекла. В год предприятие планирует добывать 300—400 тысяч тонн. На комбинате будет создано 200 рабочих мест.
В дальнейших планах - обустройство обогатительной фабрики, где песок будут очищать от примесей и делить на фракции.
-
В Карабулаке состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию завода по добыче и переработке нерудных строительных материалов. На заводе создано 50 рабочих мест.
-
ООО «Соликамскавто» (г.Соликамск) пустило в строй завод по производству бетона и раствора, производительностью 50 кубометров продукции в час или 600 кубометров продукции за смену.
Завод обеспечит потребность города и региона в качественном и недорогом бетоне. В итоге это позволит снизить стоимость квадратного метра вводимого жилья, объектов социальной инфраструктуры и промышленного производства. Со своей стороны заметим, что это хорошая новость и для Березников, где осенью планируется начать в Усольском микрорайоне широкомасштабное строительство новых домов для переселенцев из аварийных домов.
Цена самого завода, который был произведён турецкой фирмой «Элкон», а «интеллектуальную начинку» поставила немецкая компания «Сименс», составила 15 миллионов рублей.
Для ООО «Соликамскавто» это новое направление деятельности.
-
ОАО «Мобильные ТелеСистемы» (NYSE: MBT), ведущий телекоммуникационный оператор в России и странах СНГ, сообщает о совместном проекте с инновационной компанией «Стандарт» (Пермь) по интеграции SIM-чипов МТС в трекеры при производстве ГЛОНАСС/GPS систем мониторинга автотранспорта. До конца 2013 года новые трекеры с sim-картами МТС будут обеспечивать мониторинг более 35 тысяч транспортных средств по всей стране.
-
ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод» (ЛТЗ, входит в ОАО Синара-Транспортные Машины) получил сертификат соответствия регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ФБУ РСФЖТ)
- Опытный образец создан 4 июля 2011 года. Серийное производство с 2012 года.
