• 19 ноября в тамбовском селе Инжавино введена в эксплуатацию крупнейшая в Центральном Черноземье птицефабрика мощностью 100 тыс.т. мяса в год.


     Источник фото: tambovinfo.ru



    Комплекс содержит:
    — восемь откормочных площадок,
    — комбикормовый завод на 200 тыс.т. питательных кормов в год,
    — инкубатор на 84 млн бройлерных яиц,
    — склад-холодильник на 5 тыс.т. готовой продукции.

    Фабрика обеспечила работу 2 200 жителям Инжавинского, Кирсановского, Уваровского районов.

    читать дальше

    Проблема переработки отходов становится все острее. К сожалению, во многих регионах России сегодня единственной формой их утилизации остается захоронение.

    Мусороперерабатывающие заводы решают проблему лишь частично - выделяя и используя вторичное сырье. Органическая же составляющая отходов остается невостребованной, становясь источником повышенной экологической нагрузки на окружающую среду. В связи с этим все большим спросом пользуются технологии переработки органических отходов в нетрадиционные удобрения и энергоносители. Ученые Марийского государственного технического университета (МарГТУ) успешно занимаются разработкой и усовершенствованием подобных технологий уже 12 лет.

    читать дальше

  • В Северном (Арктическом) Федеральном Университете имени М.В. Ломоносова в 300-летний день рождения Михаила Васильевича, состоялась торжественная церемония закладки первого камня под основание будущей научной университетской библиотеки.


     Источник фото: narfu.ru



    Здание библиотеки площадью около 16 тыс.кв.м. будет возводиться в 2012-2013 гг. в начале проспекта Ломоносова. По окончании строительства при съезде с железнодорожного моста, соединяющего берега Северной Двины, будет открываться вид на университетскую библиотеку, которая в проекте напоминает ряд из фолиантов — книг, с которых начинаются «врата учёности» новых поколений юных Ломоносовых.


     Источник фото: narfu.ru



    В здании библиотеки планируется открыть музей, где появятся мемориальные кабинеты историков-краеведов. Наряду с электронными и традиционными читальными залами в здании будут помещения для творческих молодежных объединений и клубов, детская игровая комната, помещения для групповых занятий, мультимедийные конференц-залы.

    читать дальше

  • Семь новых модульных котельных вводятся в эксплуатацию в районе "Тяжмаш" г. Сызрани. Запуск первой мини-котельной состоялся 13 октября.

    Мощность первой котельной дала возможность обогреть четыре детских сада, школу, ДК, призывной пункт, горбольницу № 1 и пятнадцать жилых домов. Далее каждую неделю в районе запускались новые котельные.

    читать дальше

  • 18 ноября в селе Кюндяе Сунтарского района (улуса) открыта новая школа на 165 мест. В этот же день в селе Эльгяй состоялась еще одна праздничная церемония – закладка первой сваи под будущее новое здание средней общеобразовательной школы имени Петра Староватова.


     Источник фото: egorborisov.ru



    19 ноября в селе Чымнайи Таттинского района (улуса) открыт новый детский сад.


     Источник фото: egorborisov.ru



    19 ноября так же был открыт горно-геологического техникума на 450 мест с общежитием в пос. Хандыга Томпонского района.
    В этом году в техникум уже набраны первые 100 студентов на такие специальности, как «прикладная геодезия», «техническое обслуживание электромеханического оборудования», «машинист открытых горных работ», «наладчик программного компьютерного обеспечения».
    Техникум будет готовить профессионалов в первую очередь с учетом перспектив создания в Восточной Якутии Томпонского горно-промышленного района – одного из основных производственных кластеров, предусмотренных в рамках Схемы комплексного развития республики до 2020 года.

    Новый цех по переработке пиловочника в деревне Корякино открыло предприятие ООО «Нива». Цех, выполнен из металлоконструкций металлического профиля с утеплителем, оборудована система обеспечения теплом. Запах смолы, свежей сосновой стружки и столярного клея, белизна только что выструганной доски, работающий во всю мощь станок – все это сразу ощущается и бросается в глаза. Но самое главное – оборудование.

    Такого оборудования, как в новом цеху в Корякино, нет во всём Плесецком районе. Оборудование предназначено для распиловки толстомерных бревен, компьютер сам распределяет раскрой бревна с оптимальным выходом.

    читать дальше

  • В течение 1,5-2 лет аграрии полностью закроют внутреннюю потребность в мясе птицы, сообщил первый вице-премьер Виктор Зубков во время рабочего визита в Псковскую область.
    Кстати, еще пять лет назад Россия закупала в год 1,3 миллиона тонн американских куриных окорочков. По слова Зубкова, объем выпуска сельскохозяйственной продукции в этом году вырос на 17 процентов. И впервые страна будет полностью обеспечена своим сахаром, пишут российские газеты.
    Несмотря на угрозы в виде нулевых пошлин на ввоз импортной свинины после вступления нашей страны в ВТО и африканскую чуму свиней, российские животноводы планируют в скором времени полностью обеспечить страну своей продукцией. В Псковской области Виктор Зубков дал старт второй очереди свинокомплекса по доращиванию и откорму 480 тысяч животных в год.


     Источник фото: pskov.ru



    А в перспективе здесь будут содержать около миллиона голов. Если учесть, что население Псковской области — около 600 тысяч человек, то свинины хватит не только для внутренних потребностей региона, но и для торговли за его пределами.

    читать дальше


  •  Источник фото: topwar.ru


    В мае этого года появилась новость о том, что МВД Уругвая покупает российские бронемашины «Тигр». Сейчас же появились фото, показывающие, что «Тигры» действительно находятся в распоряжении Guardia Metropolitana, специального подразделения полиции Уругвая.

    Уругвайские СМИ сообщают, что три бронемашины Tigre (специальная экспортная версия СПМ-2) поступили в распоряжение Guardia Metropolitana. Они соответствуют тем Tigre, которые испытывались в спецназе BOPE бразильской полиции. Машина имеет увеличенную противопульную защиту, фактически соответствующую STANAG 4569 Level 3, защищает от винтовочных пуль калибра 7.62х51мм и от бронебойных в том числе. Кроме того, машина имеет бронирование мотора, бронированный съемный таран на «кенгурине» и решетки на окнах. В салоне есть кондиционер и экран для внешних видеокамер, дающих 360-градусный обзор для водителя и командира.

    читать дальше


  •  Источник фото: wikimedia.org



    Состоялась отгрузка последней опытной партии газовых центрифуг девятого поколения, изготовленных на Ковровском механическом заводе (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ»). Эта партия – завершающий этап испытаний новой центрифуги перед её серийным выпуском. Центрифуги были отправлены на Уральский электрохимический комбинат. Планируется, что уже 20 декабря они начнут работать.

    Заводчане уверены в высоком качестве центрифуг. Это подтверждают испытания уже работающих опытных партий.

    читать дальше

  • судно пр. 585
    судно пр. 585
     Источник фото: fleetphoto.ru



    ОАО «РЦПКБ «Стапель» разработан, согласован с Российским морским регистром судоходства и передан заказчику проект дооборудования судна пр. 585 вторым дном для повышения уровня экологической безопасности при эксплуатации судна по прямому назначению в соответствии с классом, а также с целью выполнения требований Правил РМРС 2010 г.

    Это пятый проект переоборудования бункеровщика пр.585, выполненный Стапелем за два последних года. Первый проект переоборудования бункеровщика 585 проекта был выполнен в 2009 году. Часть проектов выполнена для судов, имеющих класс РМРС, часть для судов с классом РРР.

    Судно дооборудовано вторым дном под всей грузовой зоной. Бортовые танки сохранены существующие и также дооборудованы вторым дном. Особенностью проекта является то, что в бортовых танках предусмотрена перевозка легких нефтепродуктов. Это решение позволило значительно снизить стоимость модернизационных работ на судне, а также максимально сохранить грузовместимость.

    читать дальше


  •  Источник фото: radikal.ru



    Контейнерный поезд проекта «Транссиб за 7 суток» утром 18 ноября прибыл на станцию Шушары (Октябрьская железная дорога), преодолев расстояние 9 795 км от станции Находка-Восточная (Дальневосточная железная дорога) за 6 суток 16 часов. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».

    Поезд в составе 50 вагонов с контейнерами гружеными запасными частями к автомобилям, прицепам и полуприцепам марки Hyundai, был отправлен со станции Находка-Восточная 11 ноября 2011 года в 11:05 мск.

    Для пропуска контейнерного поезда применяется технология удлиненных гарантийных плеч технического обслуживания вагонов и максимального совмещения стоянок для смены локомотива и локомотивных бригад.

    читать дальше


  •  Источник фото: rosatomflot.ru



    «НОВАТЭК» провел по Северному морскому пути в навигацию 2011 года девять крупнотоннажных танкеров, сообщает пресс-служба компании.

    Танкер Perseverance с 60 тыс. тонн стабильного газового конденсата ОАО «НОВАТЭК» прошел Берингов пролив и вышел в Тихий океан. Perseverance стал девятым крупнотоннажным танкером с конденсатом компании, который прошел по трассам Северного морского пути (СМП) в навигацию 2011 года из порта Мурманск в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

    В текущем году «НОВАТЭК» при ледокольной поддержке ФГУП «Атомфлот» начал навигацию крупнотоннажных судов 29 июня 2011 года и завершил ее в ноябре. Такой продолжительный период сквозной навигации по СМП является рекордом. За 5 месяцев навигации было перевезено порядка 600 тыс. тонн стабильного конденсата, доставленного потребителям Южной Кореи, Китая, Таиланда.

    В навигацию 2011 года был проложен новый маршрут, пролегающий севернее Новосибирских островов, где глубины позволяют проводить суда с осадкой более 12 м. По новому маршруту впервые в истории по трассам СМП прошел танкер «Владимир Тихонов» типоразмера Suezmax, дедвейтом более 160 тыс. тонн.

    читать дальше

  • 17 ноября в Сызрани (Самарская обл.) на базе ГК «Криста» состоялось открытие современной линии производства каркасов для сидений новой вазовской модели Lada-Granta.


     Источник фото: vvs-syzran.ru



    Совместное предприятие ООО «ТПВ РУС», собственниками которого выступают «TPV Group» из Словении и ГК «Криста», будет выпускать сидения в сборе для Lada-Granta. На сызранской площадке будут производиться комплектующие каркаса сидений, выполняться их сварка и покраска. Затем на второй площадке предприятия под Тольятти будет происходить полная сборка сидений и дальнейшая поставка на ОАО «АвтоВАЗ». Сиденья у ООО «ТПВ РУС» получились в три раза легче, чем устанавливаемые сейчас на «Калину». Планируется, что предприятие будет производить до 300 тысяч изделий в год.


     Источник фото: vvs-syzran.ru



    Уникальность события в том, что, получив номинацию от «АвтоВАЗа» на производство такого серьезного автокомпонента, как сиденье в сборе для LADA Granta, Группа «Криста» всего за год нашла зарубежного партнера (а это было обязательным условием номинации), закупила и установила современное сварочное и окрасочное оборудование, разработала проект нового изделия и запустила его в производство.

  • Компания «ТАТПРОФ» (Набережные Челны) — лидер среди отечественных производителей алюминиевых профилей методом экструзии.

    В середине октября на предприятие был запущен инновационный объект обработки алюминия – линия «IDEAL Line».


     Источник фото: tatarstan.ru



    Она позволит красить дополнительно до 350 тыс. кв.м алюминиевого профиля в месяц. Как сообщили на предприятии, общий объем крашеного профиля «ТАТПРОФ» составит 500 тыс. кв.м в месяц по всей шкале «RAL». Было отмечено, что линия является полностью автоматической системой подготовки профиля к покраске. На всем оборудовании применены современные энергоэффективные механизмы, агрегаты и технологии, которые позволяют снизить энергозатраты на 17-19%.

    28 октября компания «ТАТПРОФ» запустила в работу новый прессовый комплекс.


     Источник фото: tatprof.ru



    С запуском нового прессового комплекса потребители алюминиевого профиля «ТАТПРОФ» в результате получают:
    — снижение сроков изготовления профиля и исполнения заказа в целом,
    — снижение себестоимости продукции и, как следствие, цены,
    — гарантированное качество исполнения профилей любой конфигурации.

    читать дальше

  • ОАО «Томскнефть» ВНК ппродолжает программу использования попутного нефтяного газа.
    12 июля 2011 года «Томскнефть» и ОАО «Сатурн – Газовые турбины» ввели в эксплуатацию ГТЭС-12 на Игольско-Таловом месторождении (Томскнефть) стоимостью 870 миллионов рублей, которая позволит снабжать энергией объекты компании Васюганской группы месторождений.


     Источник фото: saturn-gt.ru



    В основе электростанции – два газотурбинных агрегата ГТА-6РМ единичной электрической мощностью 6 МВт (собираются на базе серийных, сравнительно дешевых, авиационных двигателей Д-30КУ/КП, зарекомендовавших себя как самый надежный двигатель России, который эксплуатируется на массовых самолетах ИЛ-62М, ТУ-154М и ИЛ-76) и генератор ТК-6-2РУХЛ (ОАО «Привод»). Генеральным проектировщиком ГТЭС выступило ОАО «Звезда-Энергетика». ГТЭС работает в простом цикле, обеспечивая электроэнергией собственные нужды нефтяного месторождения. Топливо – попутный нефтяной газ.


     Источник фото: npo-saturn.ru


    читать дальше

  • Новые надувные макеты — имитаторы боевой техники для российской армии, которые создают специалисты научно-производственного предприятие (НПП) «РусБал» («Русский баллон»), успешно прошли испытания в Архангельской области.


     Источник фото: vz.ru



    «В Архангельской области испытаниями успешно завершены опытно-конструкторские работы (ОКР) по создания пневмомакетов зенитного ракетного комплекса (ЗРК) и ракетного комплекса Сухопутных войск», — сообщил «Интерфаксу» начальник отдела маркетинга НПП «РусБал» Виктор Таланов.

    Он не стал уточнять о каких конкретно образцах вооружения идет речь. «Сейчас завершается оформление документов об окончании выполнения ОКР с их подписанием и утверждением, скорее всего, в конце этого года», — сказал собеседник агентства.

    По его словам, «ОКР по пневмомакетам ЗРК велись в течение трех лет».

    Как заметил Таланов, предприятия изготавливает не только макеты новейших систем, но и модернизированных ЗРК и ракетной техники, которые уже есть на снабжении российской армии. В частности, это пневмомакеты танка Т-80, самолетов Су-27 и МиГ-31.

    «Исследуя западные рынки, мы понимаем, что нас еще никто не догнал, там создаются макеты, но практически нет имитации», — отметил Таланов.

    Он подчеркнул также, что «РусБал» «несколько лет назад поставил рекорд, когда по госзаказу в течение трех месяцев был создан и построен макет одного из ракетных комплексов».

    Ранее сообщалось, что стоимость подобных надувных макетов не превышает 2-3% от стоимости реального образца вооружения. За пределы России пневмомакеты не поставляются.

    читать дальше


  •  Источник фото: gov.ru



    Прислали коммент с Лепры. Фотки добавил. Получился отчет о том что уже сделано во Владивостоке. Очень помог блог dimas-vl.livejournal.com, там очень много фото строящихся объектов.

    ==============================================
    Понятно удивление насчет столь масштабных вливаний в город ради какого–то двухдневного Саммита АТЭС. На самом деле Саммит только предлог, чтобы развить инфраструктуру крупнейшего на ДВ города и порта из которого стремительно начали отваливать люди. Строится не только один мост, это целый комплекс объектов, на стройку которых вот уже четвертый год завязана половина бизнеса в городе. Надеюсь, эта инфраструктура позволит и после саммита городу развиваться и остановит стремительный отток населения отсюда.

    Кроме моста на о. Русский в рамках подготовки к саммиту строятся много объектов, навскидку могу вспомнить:
    1) Мост через бухту Золотой Рог, выше уже выкладывали фото, проект моста был еще в СССР, но тогда он был реально не нужен. Сейчас же без моста в часы пик город парализован.


     Источник фото: yandex.ru



    много фото

    читать дальше


  •  Источник фото: livejournal.com



    Автор: Марат Гизатулин (kukuksumushu)

    ---[*]-----------------------------------------------------------------------------
    Этот фотоотчёт Марата, дополняет материал опубликованный в:
    Как делают самолеты. Часть 1 (57 фото), и
    Как делают самолеты. Часть 2 (47 фото)
    позволяя взглянуть на уже виденное немного под другим углом :-)

    Peter Tsk
    ---[*]-----------------------------------------------------------------------------

    Сухой Суперджет, он же SSJ 100, он же RRJ – первый, и пока единственный российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, спроектированный и запущенный в производство на постсоветском пространстве. Впервые российская авиационная фирма стала интегратором крупного международного проекта и привлекла к его разработке более 30 ведущих зарубежных компаний.


     Источник фото: googleusercontent.com


    читать дальше

  • ЦАМТО, 18 ноября. Министром обороны Российской Федерации отмечено, что Ракетные войска стратегического назначения (РВСН) обеспечили выполнение задач ядерного сдерживания в составе стратегических ядерных сил России.

    Об этом заявил командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев в ходе выступления на расширенном заседании Военного совета РВСН, посвященном итогам работы руководящего состава РВСН в 2011 учебном году и направлениям деятельности органов военного управления и войск на 2012 учебный год, сообщили в Группе информационного обеспечения РВСН.
    По словам командующего РВСН, данный вывод подтверждается результатами проверок военной инспекцией Минобороны России управления Владимирского ракетного объединения, Йошкар-Олинского и Барнаульского ракетных соединений, а также результатами работы в войсках офицеров командования РВСН.

    читать дальше


  •  Источник фото: russianplanes.net




    Из комментов что бы было понятно как происходит покраска

    Вручную (покрасочным оборудованием GRACO) на лифтах с двух бортов одновременно красят, что бы не было запылов. Согласно ливрея изолируют различные области, окрашивают их в нужные цвета.

    Покраска самолетов отличается от автомобилей тем, что самолет красится в сборе, кузов автомобиля окрашивается в разобранном состоянии (до установки основных агрегатов). Это обычная практика, все красят так, бывает окрашивают отдельно киль, например, как у А380, потом стыкуют, но это реже. Самолеты окрашивают в электростатическом поле с изоляцией, переизоляцией поверхностей. Сам цех имеет систему подогрева воздуха, вентиляции, поддержания определенной влажности, поэтому его можно назвать окрасочной камерой.

    читать дальше