Я уже писал о новом самолёте-разведчике Ту-214Р, создаваемом ОАО «Туполев» по заказу Министерства обороны Российской Федерации: https://sdelanounas.ru/blogs/16678/
Сегодня на сайте russianplanes.net Алексеем Дёминым опубликована ещё одна фотография этого самолёта, сделанная в Жуковском 8 июня.
Вчера я опубликовал статью об открытии в
нашей стране двух крупных ультрасовременных животноводческих
комплексов, в т.ч. в селе Ваганове Промышленновского р-на
Кемеровской области.
Новость оценена высоко, но также были и комментарии
касательно: как там жизнь-то, в этом Ваганове, глухомань же,
небось - и нету там ничего, как там с рабочими местами, есть
ли проблемы?
Я, друзья, так скажу: если с чем проблемы и есть
- так это с тем, что мы подчас очень мало знаем о
собственной стране!
Село Ваганово - это кемеровская жемчужина, огромный
природно-туристический-санаторно-оздоровительный-горнолыжный и
т.д. комплекс. Там - есть ВСЕ. Просто все. С
какого фото начнем знакомство?
Грузооборот морских портов России в январе-мае 2012г. увеличился на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 224,6 млн т, говорится в сообщении Ассоциации морских торговых портов РФ (АСОП).
Объем перевалки сухогрузов составил 99,9 млн т и вырос на 15,9%, в основном за счет угля - 34,7 млн т (+11,9%), грузов в контейнерах - 17,4 млн т (+9,0%), черных металлов - 12,0 млн т (+13,3%), зерна - 9,0 млн т, грузов на паромах - 3,5 млн т (+35,0%), цветных металлов - 1,8 млн т (+8,8%), металлолома - 1,4 млн т (+13,7%).
Объем перевалки минеральных удобрений сократился и составил 3,9 млн т (-14,3%), руды - 3,1 млн т (-5,3%), тарно-штучных грузов - 1,8 млн т (-30,2%), рефрижераторных грузов - 1,4 млн т (-31,6%).
Объем перевалки наливных грузов составил 124,8 млн т, что меньше на 2%, в том числе сырой нефти - 79,4 млн т (-4,8%), нефтепродуктов - 44,2 млн т (+1,7%).
Экспортных грузов перегружено 178,5 млн т, что на 10,3% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Перевалка импортных грузов сократилась на 7% - до 17,9 млн т, транзитных - на 13% - до 18,1 млн т, каботажных - на 12,2% - до 10,1 млн т.
9 июня на станции Газимурский Завод строящейся железной дороги «Нарын - Лугокан» на юго-востоке Забайкальского края состоялась торжественная церемония закладки «золотого звена», которая символизирует окончание строительства железнодорожной ветки от станции Нарын-1 под Борзей до Газимурского Завода.
Благодаря строительству данного участка отдаленные районы юго-востока Забайкальского края теперь соединены с сетью российских железных дорог.
строительство железной дороги август 2011 г.
Построенная за 3,5 года железная дорога протяженностью 223 километра станет инфраструктурным основанием проекта по масштабному освоению ряда полиметаллических месторождений на юго-востоке региона, в частности, обеспечит экономическую целесообразность строительства Быстринского и Бугдаинского ГОКов на одноименных месторождениях.
Общий объем финансирования по уточненному в 2010 году паспорту инвестпроекта по освоению юго-востока Забайкальского края составляет 104,6 миллиарда рублей - 24,2 миллиарда за счет средств инвестфонда и 80,4 миллиарда за счет частного инвестора – «Норильского никеля», из которых 72,4 миллиарда рублей будут направлены на самостоятельное освоение двух месторождений.
8 июня 2012 в селе Новобокино Сараевского района Рязанской области открыли новый дом культуры. Дом культуры построен за счет средств областного и федерального бюджетов по программе «Социальное развитие села». В нем оборудован зрительный зал на 80 мест, библиотека с компьютерной техникой, современный, хорошо оснащенный спортивный зал.
В 2012-2014 годах в Рязанской области планируется отремонтировать 21 сельский Дом культуры, 11 музыкальных и художественных школ, 3 музея, 7 сельских библиотек.
В Туве будет построена железная дорога длиной 411,7 км, которая должна связать Туву с Красноярским краем и железнодорожной сетью России.
Первым комплексом буровзрывных работ началось строительство железной дороги Кызыл - Курагино на ее тувинском участке. Работа стартовала на месте будущей станции «Кызыл-Грузовой» неподалеку от села Ээрбе
Уже вторую неделю здесь идут работы по отсыпке балласта полотна будущей дороги. Станция длиною около двух километров и шириною 100 метров рассчитана на пропускную способность 15 миллионов тонн грузов в год, включая 12 миллионов тонн угля Элегестского месторождения. В случае необходимости, а она обязательно возникнет по мере дальнейшего освоения природных ресурсов Тувы, пропускная способность может быть увеличена до 30 миллионов тонн.
Министерство обороны России выдало задание на разработку специального самолета для патрулирования Арктики. Как рассказал "Интерфаксу" источник в оборонно-промышленном комплексе, самолет должен обладать большой продолжительностью и дальностью полета и будет нести специальное бортовое оборудование и вооружение.
На заседании Ученого совета СТИ НИТУ «МИСиС» доктором экономических наук, профессором, первым проректором НИТУ «МИСиС» Алевтиной Черниковой были обозначены основные этапы становления крупнейшего старооскольского вуза и раскрыты направления его дальнейшего развития.
ООО "Скуратовский опытно-экспериментальный завод" расположенный в одном из районов г. Тула, заканчивает процесс изготовления и сборки механизированного тоннелепроходческого комплекса для строительства перегонных тоннелей диаметром 5,6 / 6,0 м.
Музей им. И.Н. Крамского подготовил три выставки ко II Международному Платоновскому фестивалю искусств.
8 июня в историческом здании в зале гравюр откроется выставка графических листов из Государственного музея А.С. Пушкина «Платонов в графике». В экспозиции будут представлены монотипии и офорты, исполненные известными художниками А.Антоновым, М.Верхоланцевым, Н.Поповым, К.Соколовым по мотивам литературных произведений Андрея Платонова «Чевенгур», «Ювенильное море». Выставку из столичного музея дополнят также пять произведений новгородского художника Д.Кондратьева из собрания художественного музея: «Котлован», «Погост», «Ювморе».
В Казани завершена проходка левого перегонного тоннеля между станциями метро «Декабристов» и «Козья слобода».
Тоннелепроходческий комплекс (ТПК) «Айсылу» преодолел под землей более 1350 метров. Напомним, проходка этого тоннеля началась 24 ноября прошлого года.
Новый тоннель соединил строящиеся станции с действующей линией метрополитена. Таким образом, общая протяженность казанского метрополитена составила порядка 14 километров.
В середине июля на «Козью слободу» прибудет ТПК «Алтынчеч». Она завершит проходку правого тоннеля.
Запланировано, что три станции казанского метрополитена с рабочими названиями «Декабристов», «Московская» и «Авиастроительная» откроются в мае 2013 года.
Надземный пешеходный переход строится в Иркутске. По
договоренности с администрацией города пешеходный переход на
собственные средства строит группа компаний «Фортуна». Он
свяжет центральную площадь «Фортуны» с Нижней набережной Ангары,
перейдёт улицу Рабочую.
Повышенный интерес иркутян к этой стройке вполне объясним. Ранее
столь масштабных градостроительных объектов исключительно за счет
собственных средств ни одна коммерческая структура в Иркутске не
возводила. Рекорд «Фортуны» по размерам инвестиций в комфорт
иркутян, наверное, так никогда и не будет побит! Кроме того,
новый пешеходный мост не только облегчит автомобильное движение и
обеспечит полную безопасность для пешеходов, он еще станет и
достопримечательностью нового Иркутска.
Южно-уральский государственный университет ввел в эксплуатацию собственную электростанцию на основе приобретенной университетом микротурбинной установки Capstone C1000 мощностью в 1 мегаватт. Это поможет вузу, носящему статус национального исследовательского университета, не только перейти на практически автономное энергообеспечение, но и эффективнее готовить специалистов-энергетиков. Теперь осваивать будущую специальность инженеры и энергетики будут прямо у электрощита.
Вводимая в строй электростанция – третья по счету генерирующая мощность ЮУрГУ. Вместе они практически полностью покрывают все потребности вуза в электроэнергии и тепле. Более того, по словам ректора ЮУрГУ Александра Шестакова, если в пиковые нагрузки университет пока еще забирает энергию из городских сетей, то ночью уже отдает в сети излишки произведенного электричества. Взаиморасчет с горсетями происходит по зачету. Все это делает введенную станцию экономически чрезвычайно эффективной.
«Себестоимость электроэнергии, произведенной на микротурбинах, в 2 – 2,5 раза ниже тарифов, по которым сейчас она продается, - подчеркивает Шестаков. – Сроки окупаемости станции – примерно 4-5 лет».
Сегодня компания «Хенкель» открыла в Перми свой самый современный в мире логистический комплекс. Логистический комплекс на территории завода «Хенкель» является первым в Уральском регионе логистическим центром класса «А» с автоматизированной системой складирования и отгрузки готовой продукции. Общая площадь комплекса составляет около 12,5 тыс. м², расчетная емкость хранения - до 25 тыс. паллето-мест. Объем инвестиций компании в данный региональный проект составил 567 млн рублей.
Товары, отгруженные из этого комплекса, будут отправляться потребителям в несколько федеральных округов страны - Приволжский, Северо-западный, Уральский, Сибирский, Дальневосточный, Центральный. Также чистящие и моющие средства, производимые в Перми компанией, будут поставляться в Белоруссию, Украину, Казахстан, страны Центральной Азии, Закавказья и Монголию.
Продолжаем знакомиться с музеями. Мемориальный музей космонавтики Москва, проспект Мира, 111. Сайт музея
Раньше это был небольшой музейчик с несколькими макетами спутников. А теперь это интереснейший музей о космонавтике, с настоящими модулями, в котором жутко интересно зависнуть надолго. Директор музея Александр Иванович Лазуткин, сам космонавт и музей это такая космическая тусовка. Ладно, давайте, наконец, посмотрим.
Конный двор Богородице-Успенского монастыря в Свияжске был построен во второй половине XVI века. В XVIII веке здесь появилась первая каменная стена, и постепенно весь Конный двор был перестроен из камня.
В настоящее время Конный двор восстановлен в рамках реализации комплексного проекта "Культурное наследие Татарстана: древний город Болгар и остров-град Свияжск", и теперь представляет собой туристический этнографический комплекс.
Всего два года отделяют Россию от получения звания самого крупного европейского рынка по количеству пользователей (домохозяйств) широкополосного доступа. Сегодня в рейтинге стран, согласно данным TeleGeography на четвертый квартал 2011 года, наша страна с 19,5 млн. пользователей стоит на седьмом месте. Из европейских стран впереди нас Великобритания (21,1 млн.), Франция (22,7 млн.), а также Германия (27,1 млн.). Как видно, лидеру на европейском континенте, Германии, мы пока сильно уступаем. Разрыв между нашими странами по количеству пользователей широкополосного доступа составляет 7,6 млн. Зато у нас самые быстрые темпы прироста абонентской базы. За прошлый год к широкополосному доступу в России было подключено 4,1 млн. новых домохозяйств, в то время как в Германии и одного миллиона не набрали.
Итак, фольклорный коллектив «Бурановские бабушки» занял в минувшую субботу второе место на конкурсе «Евровидения». Можно как угодно относиться к сему музыкальному действу -- тем более, что о политизированности и ангажированности сего «всеевропейского шоу» не говорит только ленивый. Дело вовсе не в этом. А в том, что, по сути, впервые за все то время, которое наша страна там участвует, вышел не очередной Дима Билан со звездной группой поддержки, не сексапильные девочки, своим внешним видом напоминающие обложку западного глянцевого журнала, а люди, действительно представляющие своим творчеством русскую культуру.
И совсем неважно то, что «Бурановские бабушки» живут в Удмуртии (есть такая национальная республика в составе России) и кем они являются этнически. Важно другое. Впервые за последнее время русская культура прекратила отступление и перешла в контратаку. Впервые Россию представляли не люди, натужно копирующие далеко не самые лучшие образцы западной эстрады, а самобытный коллектив. Впервые целью самого участия в конкурсе был заявлен не самопиар или получение материальных благ, а строительство православной церкви в родной деревне. То есть впервые на всю Европу, а то и мир прозвучало презрение к личным благам, а общественный интерес был откровенно поставлен выше меркантильно личного.
27 мая в Приморском районе открылся новый путепровод. Четырёхполосная трасса должна разгрузить улицу Савушкина от постоянных пробок. Так, например, уже сегодня уехать из Петербурга в Сестрорецк стало намного проще. На трассе нет ни одного светофора, а это существенно сокращает время в пути.