-
-
- Проходческий щит
Строители завершили проходку левого перегонного тоннеля между будущими станциями «Говорово» и «Очаково» Калининско-Солнцевской линии. Огромный тоннелепроходческий щит преодолел более 2 километров, приблизив сроки открытия станций. Первые пассажиры появятся здесь в следующем году.
-
-
Почти на половине улиц, вошедших в программу благоустройства этого года, завершены основные работы. Для автомобилистов и пешеходов уже открыли 21 улицу. Среди них Тверская, Моховая, Охотный Ряд, Новый Арбат, Воздвиженка и Знаменка. За лето там убрали под землю провода, расширили тротуары. Кроме того, установлены новые фонари, скамейки и урны. Полностью завершены работы по мощению пешеходной зоны и ремонту проезжей части.
На всех улицах остаётся высадить деревья и кустарники. Но сделают это осенью, чтобы растения лучше прижились. Также ещё продолжаются работы по установке информационных стел, остановочных павильонов и организации выделенных полос для общественного транспорта.
Никитский бульвар
-
-
Менее чем за три года на месте пустующей территории в Митине появился комфортный для жизни 2-й микрорайон. Здесь построены жилой и многофункциональный комплексы, детский сад, а в следующем году появится школа.
Трёхэтажное здание детского сада в ЖК «LIFE-Митинская Ecopark» строилось по индивидуальному проекту с мая 2015 по июнь 2016 года. Здесь разместилось негосударственное образовательное учреждение «Интересный детский сад».
Общая площадь детсада — 3,87 тысячи квадратных метров. Он рассчитан на 300 детей от двух до семи лет (12 групп по 25 человек). Здесь есть групповые ячейки, музыкальный и спортивный залы, творческая мастерская, кабинет психолога, современные учебные и игровые зоны, кухня и медицинский блок.
-
-
-
- Гальванический цех. Участки травления и метализации
Ровно год прошел с момента открытия на территории ОЭЗ «Дубна» научно-производственного комплекса по изготовлению печатных плат компании-резидента «Связь инжиниринг КБ». С момента запуска завода с запросами на эту продукцию обратились более 300 компаний, и в настоящий момент на предприятие поступает до 150 новых заказов в месяц на изготовление печатных плат различной степени сложности.
-
-
АО «Транснефть — Диаскан» пополнило парк внутритрубных диагностических приборов (ВИП) диагностическим комплексом «Многоканальный профилемер с навигационной системой 40-КМП» собственной разработки и производства.
С начала 2016 г «Транснефть — Диаскан» было собрано 5 новых внутритрубных диагностических приборов, до конца 2016 г планируется собрать еще 11.
Всего парк ВИП «Транснефть — Диаскан» включает более 70 приборов.
По информации компании, разработка и сборка прибора проводилась с января 2015 г. в соответствии с программой техперевооружения и реконструкции на 2014 — 2020 г. В профилемере установлена бесплатформенная инерциальная навигационная система высокой точности. Система позволяет измерять пространственное положение трубопровода и радиусы его упругого изгиба.
Многоканальные профилемеры с навигационной системой предназначены для обнаружения, определения местоположения и оценки размеров дефектов геометрии трубопровода (вмятин, гофр, овальностей) и пространственного положения трубопровода (радиусов изгиба и пространственных координат).
В основе работы прибора лежит электромеханический принцип измерения угла отклонения рычагов, имеющих непосредственный контакт с внутренней стенкой трубы.
-
-
-
- © img-fotki.yandex.ru
Таманский полуостров Краснодарского края напоминает сейчас большую стройплощадку. И если политическое и экономическое объединение с Крымом состоялось еще два года назад, то физически нас продолжают разделять воды Керченского пролива. Но пролив не единственный барьер между материковой Россией и полуостровом. Строящийся мост от существующих трасс отделяет более 40 километров жарких таманских степей. Существующие автодороги не рассчитаны на возрастающий поток. К тому же полным ходом идет строительство порта «Тамань», к нему тоже нужен подъезд.
Наш портал одним из первых расскажет о новой трассе, которая строится сейчас в чистом поле в сторону Крыма и нового порта.
-
-
В СМИ много рассказывается о строительстве Крымского моста. Но мост это пол дела. Параллельно со строительством моста идет строительство инфраструктуры, для подъезда — автомобильных и железных дорог. О строительстве автомобильной дороги будет отдельный большой рассказ — вашему покорному слуге посчастливилось не только увидеть строящуюся дорогу, но и проехать по уже готовому участку. Но попутно удалось увидеть и железную дорогу, которая строится для подъезда к железнодорожной части Крымского моста.
Уложенные пути.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
2 августа псостоялось торжественное открытие нового моста через реку Малый Кизак в селе Карпунино Мокроусовского района. Старый мост в селе Карпунино был построен в начале 90-х годов прошлого века хозяйственным способом без проектной документации, с максимальной допустимой нагрузкой 20 тонн. За период эксплуатации его конструкции пришли в негодность, опоры деформировались, появились трещины. Поэтому было принято решение о строительстве нового сооружения. Реализация проекта была начата в прошлом году в соответствии с государственной программой Курганской области «Развитие автомобильных дорог», реализация которой находится на контроле Департамента строительства, госэкспертизы и ЖКХ. Работы завершили в июле этого года раньше установленного контрактом срока. Как отмечают специалисты, новый мост соответствует всем современным требованиям: выдерживает нагрузку до 80 тонн, срок эксплуатации — 50 лет, в том числе 8 лет гарантии от подрядной организации. На проектирование и строительство моста из дорожного фонда региона было выделено более 19 миллионов рублей.
-
-
-
- Здание Курчатовского центра синхротронных исследований
Фактически Курчатовский институт уже много лет является полноценным технопарком, в котором работает не только основной научный коллектив, но и многочисленные малые инновационные фирмы. Поэтому было принято решение узаконить это положение, официально предоставив Курчатовскому институту статус научного технопарка, который будет крупнейшим в Москве. Это позволит ему в дальнейшем работать по цепочке «научная разработка — конечный продукт».
-
-
За три года — с 2016-го по 2018-й — по государственной программе Московской области «Образование Подмосковья» в регионе планируется ввести в строй более 50 новых школ. Из них 25 школ и два пришкольных объекта спортивного назначения откроют в 2016 году.
Из 14 школ, открытие которых готовится к 1 сентября, уже введены три — в Балашихе, Долгопрудном и Королеве.
Общеобразовательное учреждение на 1275 мест в Долгопрудном готова принять учеников уже 1 сентября. Четырехэтажная школа состоит из 6 блоков и является самой большой школой в Долгопрудном — более 25 тыс. кв. м. В физкульткурно-оздоровительной зоне школы имеется 4 универсальных спортивных площадки, общей площадью 2771 кв. м, с оборудованной беговой дорожкой, легкоатлетическим ядром и собственным футбольным полем.
Школа на 825 учеников в Королёве также готовится к открытию 1 сентября. Её площадь составляет более 20 тыс. кв.м. Здесь дети также будут получать многопрофильное образование, но акцент будет сделан на инженерное образование, больше времени будет уделено проектированию и различным техническим кружкам. Начиная с 5 класса, планируют вести дополнительные курсы робототехники.
-
-
Исследователи НИЯУ МИФИ создали алмазосодержащий композит, применяемый для обработки высокотвёрдых материалов и горных пород. Источник: https://www.youtube.com/user/minobrnauki
Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ» представил в ходе флешмоба «Вызов инноватора» разработку алмазосодержащего композита, полученного путём высоковольтной импульсной консолидации. В основе нового материала — карбидовольфрамовые твёрдые сплавы.
Алмазосодержащий композит применяется для обработки высокотвёрдых материалов и горных пород, к примеру, для облицовки мрамора станций метро. Об этом в ролике университета рассказала инженер Межкафедральной лаборатории перспективных технологий создания новых материалов НИЯУ МИФИ Евгения Нефёдова.
-
4 августа 2016 года состоялось официальное открытие логистического центра Lapp Group в России. Дочерняя компания немецкого холдинга уже более 10 лет работает на российском рынке и успела зарекомендовать себя как надежный поставщик кабельной продукции и аксессуаров высокого качества. Логистический центр в Самаре может похвастаться общей площадью 4000 м2, что почти в четыре раза больше предыдущего.
-
Небольшой фотоанонс с места на бегу.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
ГУП «Мосгортранс» получил первые 35 низкопольных автобусов, закупленных по контракту жизненного цикла (КЖЦ). Новые автобусы закупают для 17-го автобусного парка, который обслуживает районы Бирюлёво Западное, Южное и Северное Бутово, Чертаново и микрорайон Щербинка. Современные низкопольные автобусы начнут перевозить пассажиров уже в сентябре. Сейчас проходит процедура регистрации и получения номеров для них.
Контракт жизненного цикла на поставку и обслуживание автобусов был заключён с Ликинским автобусным заводом. Этот контракт — первый и пока единственный пример закупки наземного городского транспорта по КЖЦ для Российской Федерации. Контракт жизненного цикла рассчитан на пять лет, то есть в течение этого периода производитель должен обеспечивать бесперебойный выход на линию каждого автобуса и его полноценную работу с 05:00 и до 00:00. В ночное время при необходимости производитель будет готовить автобусы к выходу на следующий рейс и при необходимости ремонтировать.
Всего же, до конца сентября в рамках заключённого контракта Мосгортранс получит 333 низкопольных автобуса отечественного производства. Из них 47 — средней вместимости, 174 — большой вместимости и 112 — особо большой вместимости.
-
-
ООО «Гудиер Раша» запустило производство восстановленных грузовых шин Next Tread на партнерском предприятии ООО «Протектор Некст» в подмосковном поселке Нахабино.
Goodyear Next Tread — это технология производства шин с новым протектором на основе каркасов отработанных грузовых шин брендов группы Goodyear. В основу заложен метод холодного восстановления с применением технологий и материалов Goodyear. Шины, восстановленные по запатентованной технологии, выпускаются под брендом Next Tread, обладают техническими характеристиками современной линейки грузовых шин Goodyear и, как говорят в компании, не уступают им по пробегу, топливной экономичности, качеству и внешнему виду.
«Расчетная мощность программы восстановления шин — более 1 000 единиц в месяц. Это позволит обеспечить потребность транспортных предприятий ближайших крупных городов. Восстановленные шины Goodyear Next Tread не только соответствуют по всем характеристикам новым шинам, но и обладают привлекательной ценой. Их стоимость ниже на треть, что позволяет значительно снизить эксплуатационные расходы автопарков», — отметил Вячеслав Вилисов, директор по продажам направления грузовых шин Goodyear Россия.
-
-
Площадь нового корпуса составила свыше 28 тыс. кв. м.
Завершено строительство нового складского корпуса № 9 класса «А+" на территории логистического парка «Сынково» в городском округе Подольск, сообщает пресс-служба холдинга «Строительный Альянс».
-
-
Волнопронизывающие катамараны «Meteor» и «Странник» построены в Московской области на территории водно-моторного клуба «Десант-1»:
-
Наш сайт уже рассказывал о масштабной реконструкции Тверской улицы в Москве, но один очень любопытный факт мы чуть не пропустили — укладка асфальтового покрытия на площади более 32 тысяч квадратных метров была выполнена за один раз, для чего пришлось задействовать около 300 единиц техники,
в т. ч. сразу 6 асфальтоукладчиков и полтора десятка катков!Обязательно посмотрите видео ниже — впечатляет!
-
Продолжая тему мостостроения, хочу предложить Вашему вниманию фотоотчёт о строительстве Фрунзенского моста в Самаре. Возведение нового мостового перехода началось 20 ноября 2015 года, он включает мост через реку Самару длиной 667 метров, мост через озеро Банное длиной 79.6 метра и 2 транспортные развязки, общая протяжённость вместе с подходами составляет 2.6 км.
