Лаву
№561, подготовленную для отработки на шахте «Чертинская-Коксовая»
по угольному пласту №5, можно назвать основной на ближайшие
полтора – два года. Ее запасы составляют порядка 1 млн 350 тыс.
тонн угля, за последние несколько лет эта самая крупная лава на
данном предприятии. Длина лавы 203 метра, мощность – в
пределах двух метров. С учетом месячной нагрузки на забой (в
среднем 65-70 тыс. тонн), завершить отработку лавы планируется в
ноябре 2014 года.
В Саратовской области на Аткарском маслоэкстракционном
заводе (АМЭЗ) компании "Солнечные продукты" введен в эксплуатацию
новый прессовой цех по производству подсолнечного масла:
Мощность нового производства - 1.800 т в сутки.
Сами заводчане говорят об этой цифре просто: по мировым уровням
это - очень много. Да уж, впечатляет: 50 вагонов-зерновозов в
день!
Цех включает в себя две жаровни и три пресса, работа полностью
автоматизирована:
Около 76% электричества в мире вырабатывается на тепловых
электростанциях. Так, в
США - порядка 75%, в Германии -
61%, в
Китае - 84%, в России -
67%...
Основной принцип работы теплоэлектростанций прост: сгорание
топлива нагревает воду, перегретый пар вращает турбину, тратя
часть своей энергии и вырабатывая электроэнергию.
После чего тепло этого пара, температурой порядка 80-130
градусов, выбрасывается: пар впустую охлаждается, не принося
своим теплом пользы. Ценнейший продукт - в прямом и
переносном смысле - идет на ветер!
Но Россия - на то и великая энергодержава, что является
мировым лидером не только по производству, но и по
высокоэффективному и экономичному использованию энергии. Это
ценнейший продукт Россия не пускает на ветер, но использует
его для обогрева - теплоэлектроцентрали, ТЭЦ,
ко-производящие электричество и тепло, когенерация, cogeneration:
В России 30% всей электроэнергии производится с помощью этих
высокоэффективных технологий (т.е. под 50% от всей электроэнергии
тепловых электростанций). Для сравнения: в США - 8% (и
то - в перспективе), в Евросоюзе в целом - 11%, в
Германии в частности - 13%.
Понимает ли Запад неэффективность своего производства
электричества-тепла, свое технологическое отставание от России?
Безусловно понимает:
В рамках торжеств, приуроченных ко
дню рождения первого космонавта планеты, в городе Гагарине
состоялось открытие детского Центра творчества
«Звёздный».
«Звёздный» представляет собой целый комплекс-городок,
предназначенный для занятия детей и подростков в различных
кружках и секциях. В новом ЦДТ будет работать 10 направлений
кружковой деятельности. Здесь же будут репетировать и выступать
известные танцевальные коллективы «Созвездие» и «Калейдоскоп»,
занявший недавно 2-е место во Всероссийском фестивале танца.
Таким образом, в 17 помещениях дома
творчества смогут комфортно заниматься около двух тысяч
детей.
На ОАО «Ленинградский судостроительный завод
«ПЕЛЛА» 7 марта спущен на воду буксир проекта
90600. Заказчиком выступает Министерство обороны
РФ.
Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных
операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих
району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, тушения
пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в
операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки
льда.
Машиностроительные предприятия Татарстана - ОАО "КАМАЗ",
ОАО "Казанский вертолетный завод", ОАО "Зеленодольский
судостроительный завод им. А.М. Горького" в настоящее время
реализуют программы модернизации и технического перевооружения
своих производств с объемом инвестиций в 75,6 миллиарда рублей,
сообщил заместитель премьер-министра Татарстана - министр
промышленности и торговли Равиль Зарипов.
В Кургане возродилось некогда крупнейшее предприятие легкой
промышленности — швейная фабрика. Только сейчас у нее новый
собственник, в большинстве своем новый коллектив, новая линейка
одежды. Это уже не модные и не очень повседневные и выходные
наряды для мужчин и женщин, а форменная одежда. Сейчас ООО
«Курганская швейная фабрика» выполняет большой госзаказ для МВД
России по пошиву формы для сотрудников внутренних дел.
По сути, новое предприятие было открыто на старых площадях бывшей
Курганской швейной фирмы. Отремонтирован цех, закуплено новое
оборудование. Даже лекала деталей будущей форменной одежды
чертятся не вручную, а специальной машиной.
4 марта в поселке Тюбе Кумторкалинского района
Дагестана состоялась закладка первого камня в
строительство текстильной фабрики инвестиционного
проекта «Организация текстильного производства полного цикла»
.
Инициатором проекта выступило совместное российско-турецкое
предприятие ЗАО «Нергиз Дагестан». Цель проекта - организация
текстильного производства с выпуском 500 видов
конкурентоспособной текстильной продукции для реализации на
внутреннем и внешнем рынках России.
В целом, здесь будет создано около пяти тысяч рабочих
мест. Проект предусматривает строительство детского сада,
школы, гостиницы, больницы, спортзала.
Первый закладной блок первого из трёх ледоколов проекта 21900 М,
строящихся на Выборгском судостроительном заводе, выведен на
открытый стапель. Процедура вывода блока состоялась 4 марта.
«Основные мощности завода в данный момент ориентированы на
строительство полупогружной баржи, на которой в дальнейшем будет
осуществляться сборка ледоколов и других транспортных судов,
имеющих большую ширину. Тем не менее, все работы по
строительству ледоколов проекта 21900 М идут в утвержденном
графике», - прокомментировал директор Выборгского
судостроительного завода Александр
Соловьёв.
6 марта на открытый стапель завода будет выведен второй блок.
Общая масса двух блоков равняется примерно 600 т.
Хозяйства Ленинградской области, заинтересованные в
улучшении качества молока с содержанием белков и жиров,
увеличивают поголовье скота айрширских коров.
ООО «Камышинский текстиль» (Волгорадская обл.) становится
международным брэндом. В 2012 году предприятие инвестировало в
развитие 100 миллионов рублей
Светлый цех выглядит празднично, впечатляет своими масштабами и
каким- то не «хэбэковским», а вполне европейским, цивилизованным,
безупречным видом. Рабочие в нарядных комбинезонах ведут монтаж
оборудования. Новенькие импортные прядильные станки уходят за
горизонт, сверкая хромированными деталями. Работа идёт
сосредоточенно , слаженно, красиво.
На заводе Госкорпорации «Росатом» «Аргон» по переработке
углеродного волокна, расположенном в городе Балаково Саратовской
области, стартовали уникальные ремонтные работы с применением
композитов на основе углеродных лент производства проектной
компании РОСНАНО «Препрег-СКМ». В течение 2012 года
композитами отремонтированы свыше 30 объектов в разных
регионах страны.
Завод «Аргон» построен более 30 лет назад. Предприятие
является производственным активом «Росатома» и управляется
Холдинговой компанией «Композит». «Аргон»
занимается переработкой углеродных волокон, которые лежат в
основе композиционных материалов, востребованных в самых разных
отраслях промышленности: авиации, судостроении, атомной
энергетике, строительстве и других.
Капитальный ремонт внутренних несущих конструкций ранее на
«Аргоне» не проводился ни разу.
26 февраля в Новокузнецком районе Кемеровской
области состоялся торжественный запуск в эксплуатацию шахты
«Ерунаковская –VIII» компании «Южкузбассуголь» (входит в
"Евразхолдинг"). Построено не просто угледобывающее
предприятие, а комплекс по добыче и транспортировке топлива
с необходимыми экологическими и социальными объектами.
В строительство и оснащение шахты уже инвестировано
6 млрд. рублей. В целом инвестиции в проект составят
более 13 млрд. рублей.Закуплена новейшая
техника ведущих мировых и отечественных производителей
горно-шахтного оборудования, в том числе и Юргинского машзавода.
Создано более 1,1 тыс. рабочих мест. Зарплата подземных
рабочих составляет в среднем 48 тыс. рублей в
месяц.
Своей мощности в 2,5 млн тонн угля в год предприятие достигнет
уже в следующем году. К нынешним объемам добычи угля компании
«Южкузбассуголь» это прибавит пятую часть. Однако уже сейчас
ведутся работы по увеличению мощности предприятия до 4 млн. тонн.
Налоговые платежи предприятия в консолидированный бюджет
Кемеровской области в 2013 году планируются в сумме 116 млн.
рублей, а уже в 2014 году, с выходом на проектную мощность, – 844
млн. рублей.
Трехлетний Максим и двухлетний Димка жили в одном из сел
Алтайского края. Папы они никогда не видели. Впрочем, и мать тоже
видели нечасто - женщина оставляла сыновей одних, убегая на
«свиданку» к очередному кавалеру. Как-то раз соседка заметила,
что уж больно долго не видно возле дома мамаши, и позвонила в
полицию.
На вызов приехала группа, в составе которой, помимо сотрудника по
делам несовершеннолетних, был и прапорщик полиции Сергей
Шараухов, бывший омоновец, четырежды побывавший в горячих точках.
+ОПРОС: Следует ли полностью запретить
международное усыновление российских детей?
В третьем номере за 2013 год газеты Авторевю вышел подробный
анализ автомобильных продаж в России за 2012 год. Т.к. в
электронном виде статья пока не появилась на сайте, взял на себя
смелость перепечатать из бумажного издания, за которое не пожалел
кровные 87 руб 60 коп.
Данные только по легковым автомобилям
Восстановление рынка успешно завершено, докризисный
рекорд продажпобит: в минувшем году россияне приобрели 2 млн 759
тысяч легковых автомобилей – на 15 тысяч больше чем в докризисном
2008 году! А по сравнению с 2011 годом прирост составил 11,2% или
279 тысяч машин.
Времена, когда российский автомобильный рынок рос на 30-50% в
год, остались позади. Льготные госкредиты и программа утилизации
автостарья закончились еще в 2011 году, тогда же доля кредитных
продаж вышла на нынешний уровень в 43%, немного не дотянув до
докризисного показателя 47%. Так что прошлогодний прирост в 11.2%
можно смело назвать естественным. Причем даже с таким
«скромным» результатом мы заняли четвертое место среди крупных
рынков по темпам роста продаж. А по объему рынка Россия осталась
на шестом месте в мире (после Китая-14,68 млн, США- 14,5 млн,
Японии - 5,37 млн, Бразилии – 3,63 млн и Германии – 3,08 млн.) и
втором в Европе.
Основной прирост пришелся на иномарки российской сборки:
их продажи выросли на 22% и сейчас они занимают практически
половину рынка – 46,7%. Импорт новых автомобилей тоже
вырос на 13% - эта доля рынка достигла трети. А вот продажи
исконно российских автомобилей упали на 9%.
«АвтоВАЗ» утвердил дизайн новой модели Lada. Об этом сообщает
«Автосреда», ссылаясь на слова президента Волжского
автозавода Игоря Комарова.
«Мы собираемся выпустить новый автомобиль, на новой платформе,
над которым сейчас активно работает наш новый дизайнер Стив
Маттин. Он много возьмет от концепта Lada Xray, который мы показывали
на Московском международном автосалоне, и который занял первое
место среди концептов этого салона. Надеюсь, что дизайн
понравится. Мы уже утвердили экстерьер и интерьер данного
автомобиля и работаем с поставщиками», – рассказал Комаров.
Кроме того, он добавил, что компания также разрабатывает «новый
высокий хэтчбек и кроссовер».
Ранее руководитель «АвтоВАЗа» сообщал, что новая модель будет
стоить дороже «Гранты» и «Калины», а в перспективе должна
заменить флагманскую «Приору». Автомобиль появится в 2015-2016
году.
Дебют концепт-кара Lada
Xray состоялся в августе 2012 года на Московском автосалоне.
Над внешностью прототипа работал Стив Маттин – бывший дизайнер
Volvo и Mercedes-Benz. Автомобиль имел фальшрадиаторную решетку
из черного лакированного пластика, которая вместе с
установленными под наклоном фарами образовывала символ латинской
буквы «Х». По заявлениям представителей компании, именно этот
элемент должен стать основной визуализацией бренда Lada.
АВТОВАЗ и компания LADA Motor Sport Technologies
27 февраля в Тольятти начнут серийный выпуск «гражданской» версии
LADA Granta Sport. Как сообщает пресс-служба
АВТОВАЗа, в этот же день состоится презентация автомобиля и
пресс-конференция.
Лада Гранта Спорт с индексом 219059 – это
мелкосерийный автомобиль LADA. В отличие от
серийной версии LADA Granta в «дорожной» версии
устанавливается 120-сильный двигатель со спортивными настройками.
Также в LADA Granta Sport специальная фирменная
подвеска, оригинальный «спортивный» обвес, элегантный интерьер.
Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ), Ленинградская
область, выпустил и
направил заказчику, Сибирской угольной энергетической компании,
первую серийную партию вагонов на инновационных тележках
конструкции Барбер с нагрузкой в 25 т на ось:
По заказу российского ТВСЗ, над созданием тележки усердно
трудилась американская компания Standard Car Truck - и
именно тихвинцам
принадлежат все права не только на эту тележку, но и на
вообще все тележки этой конструкции в постсоветских странах - на
пространстве 1520 (по ширине колеи). Американские инженеры
поработали на нас неплохо. Сейчас пока - они отдыхают.
Не случайно в презентации этой первой партии вагонов приняли
участие более 100 официальных лиц и специалистов из всех стран
СНГ-Балтии и Грузии - им теперь десятилетиями с этой нашей
продукцией работать: