-
Открытие состоялось на территории особой экономической зоны туристско-рекреационного типа «Бирюзовая Катунь». С вводом электросетевого комплекса в эксплуатацию будет решен ряд задач инфраструктурного развития особой экономической зоны туристско-рекреационного типа «Бирюзовая Катунь», а также ряда других объектов и целых территорий.
В состав электросетевого комплекса вошли закрытое распределительное устройство 110 кВ на Бийской ТЭЦ, высоковольтная линия электропередачи 110 кВ «Бийская ТЭЦ — Бирюзовая Катунь» протяженностью 106 км и подстанция напряжением 110/10 кВ «Бирюзовая Катунь».
Строительство велось дочерним предприятием ОАО «Россети» — МРСК Сибири. Стоимость инвестиционного проекта составила 1,4 млрд рублей.
-
Ашинский металлургический завод в Челябинской области возобновил работы по реконструкции листопрокатного производства. Спустя год на предприятии вновь началось строительство ЛПЦ-1 — металлурги перешли ко второму этапу проекта.
В настоящее время на строительной площадке ЛПЦ-1 ведётся разработка котлованов и устройство фундаментов под каркас здания. Вместе с этим осуществляется сборка и монтаж металлоконструкций на фундаменты, изготовленные ещё в 2012 году.
Новый ЛПЦ будет оснащён одноклетьевым четырёхвалковым прокатным станом «2800», нагревательными печами, современным оборудованием для порезки, упаковки и контроля качества выпускаемой продукции и др. Реконструкция листопрокатного производства позволит заводу производить листовой прокат толщиной от 5 до 70 мм, шириной до 2,5 метра и длиной до 12 метров в широком диапазоне марок сталей.
-
Сегодня в Выборге на ПАО «Выборгский судостроительный завод» заложено головное ледокольное судно обеспечения проекта Aker ARC 130А «Александр Санников», строящееся по заказу компании «Газпромнефть Новый порт».
Проект ледокольного судна разработан «Aker Arctic Technology» (Финляндия), судно предназначено для ледовой проводки танкеров, помощи при проведении швартовных и погрузочных операций, а также для спасательных операций, буксировки судов, тушения пожаров и участия в операциях по ликвидации разливов нефти. Судно имеет ледовый класс Icebreaker8 и способно преодолевать лёд толщиной до 2-х метров.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 8700 т.
Главные размерения: длина — 121.7 м, ширина — 26 м, осадка — 8.2 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 22 МВт (по другим данным 29 МВт)
Лёдопроходимость: 2 м.
Автономность: 30 суток
Экипаж: 35 человек
-
Изучая свойства камфоры — природного вещества — новосибирские химики и не думали изобретать лекарство от гриппа. Случайно узнали, что она имеет противовирусные свойства. Синтезировали несколько сотен соединений, отправили в Санкт-Петербург для испытаний. Там медики определили — Камфецин подходит идеально для борьбы с вирусом Н1N1 — свиным гриппом.
Анастасия Соколова, Аспирантка НГУ: «Оно было выбрано как лидер, поскольку помимо высокой противовирусной активности обладает низкой токсичностью и частично растворим в воде. Проблема биодоступности для лекарства очень четко стоит, поэтому однозначно было выбрано как соединение лидер».
-
В Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» начались швартовные испытания судна тылового обеспечения «Эльбрус». Головное судно проекта 23120 было заложено 14 ноября 2012 года, а 26 июня этого года состоялся спуск на воду.
Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег,надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.
Проект судна тылового обеспечения разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 9700 т.
Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка — 8.65 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.
-
В Варгашинском районе Курганскогй области приступили к строительству мукомольного завода. В основание завода была забита первая свая. Срок строительства — 1,5-2 года.
Мукомольный завод будет работать на базе открытого в 2011 году элеватора, емкостью 12 тыс. тонн зерна. Общая стоимость инвестиционного проекта — свыше 700 млн рублей. Первоначальная стадия завершена, проектная документация направлена на экспертизу. Производительность новой мельницы составит 300 тонн в сутки. В год здесь планируют выпускать продукцию на сумму 2-2,5 млрд. рублей. Бюджеты всех уровней получат около 60-70 млн рублей налоговых поступлений в год. Реализация проекта, по оценке специалистов, позволит увеличить объемы перерабатываемой пшеницы и создать 100 новых рабочих мест. Кроме того, рассматривается возможность открытия новой специальности по мукомольному делу в Варгашинском профессиональном техникуме совместно с поставщиками оборудования, которое будет использоваться на заводе.
-
Скандий применяется в атомной энергетике, космической технике, микроэлектронике. Пилотная установка по попутному извлечению стратегически важного редкоземельного металла рассчитана на производительность 400 килограммов скандия в год.
Российское уранодобывающее предприятие «Далур» (Курганская область, входит в контур управления горнорудного дивизиона госкорпорации «Росатом» АО «Атомредметзолото») запустило пилотную установку по попутному извлечению стратегически важного редкоземельного металла скандия на урановых месторождениях, сообщила пресс-служба АРМЗ.
-
На Благовещенском арматурном заводе (ПАО «БАЗ», г. Благовещенск, Башкирия, входит в состав Объединенной металлургической компании, АО «ОМК») состоялся ввод в эксплуатацию новой линии безопочной формовки.
Линия предназначена для формирования из смеси песка, органической смолы и отвердителя литейных форм, в которые заливается жидкий металл, который после остывания становится заготовками для выпуска корпусов трубопроводной арматуры.
Сумма инвестиций в строительство линии составила более 70 млн рублей. Линия позволяет повысить качество конечной продукции и увеличивает производственные мощности завода.
-
Береговая охрана ФСБ России получила 2 очередных пограничных сторожевых катера проекта 12200 «Соболь». Катера с заводскими №№ 218 и 219 построены ОАО «Морской завод «Алмаз» в Санкт-Петербурге и в настоящее время уже отправлены заказчику.
-
28 октября стартовал эксперимент, при помощи которого ученые смоделируют перелёт от Земли к Луне и обратно. Шесть женщин (Елена Лучинская, Полина Кузнецова, Дарья Комиссарова, Анна Куссмауль, Татьяна Шигуева и Инна Носикова) проведут в полной изоляции от остального мира восемь дней.
Эксперимент «Луна-2015» проходит в Москве на территории Института медико-биологических проблем Российской Академии Наук (ИМБП РАН). По его итогам исследователи хотят выяснить, как влияет нахождение «в гермообъекте при межпланетных перелетах» на здоровье женщины, а также изучат, удается ли девушкам поддерживать хорошие отношения в коллективе в условиях изоляции.
-
— Перенос производства Nissan Qashqai из английского Сандерленда в Санкт-Петербург для продаж в РФ является очередным шагом по реализации в России стратегии Nissan, рассчитанной на дальнейшую локализацию своего модельного ряда на этом рынке, — говорится в официальном пресс-релизе компании. — Этот шаг поможет компании усилить свое предложение по кроссоверам и внедорожникам за счет местного производства.
В новом цехе локализована штамповка кузовных панелей, окраска кузовов также будет осуществляться в новой красочной камере.
-
ЕКАТЕРИНБУРГ, 28 октября. /ТАСС/. Специалисты НПО автоматики (занимается изготовлением систем управления для ракет-носителей) совместно с Уральским федеральным университетом (УрФУ) создали первый отечественный 3D-принтер, полностью адаптированный для школьников. Первые три устройства сегодня передали для испытаний в учебные заведения Свердловской области. Об этом ТАСС сообщил один из авторов проекта, научный сотрудник НПО автоматики Анатолий Гармашов.
-
Автор репортажа — Виталий Рагулин (ЖЖ dervishv)
В моей коллекции уже очень много энергетических объектов России, есть и зарубежные станции. Человек, который не разбирается в энергетике, может сделать вывод, что все станции одинаковые. Но это неправда. Все они строились в разное время, в разных климатических условиях и с применением разных технологий. Сочинская ТЭС — самая новая станция, на которой я бывал. Краснодарскому краю давно не хватало энергетических объектов, а особенно потребности увеличились, когда стали готовиться к Олимпиаде. Эта станция уникальна тем, что она открытая, так как находится в субтропиках. Она построена с применением отечественных и зарубежных технологий.
Сочинская ТЭС обеспечивает электроснабжение потребителей центральной части города курорта Сочи, а так же поставляет электроэнергию в район олимпийских объектов зимних игр 2014 г. -
На пермском предприятии «Мотовилихинские заводы» состоялось открытие производства прецизионных сплавов. Такие сплавы с точным химическим составом обладают рядом свойств, трудносочетаемых в обычных марках стали. Прецизионные сплавы используют в наукоемких отраслях промышленности — приборостроении, ракетно-космической, атомной отраслях.
Рынок использования этих материалов очень узкий, годовой объем производства составит всего 60 тонн, однако, при этом стоимость одной тонны начинается от 1,5 млн рублей. По мнению руководства «Мотовилихинских заводов», высокая рентабельность позволит уже за полтора года окупить вложения, которые составляют 300 млн рублей. Из них половину в завод вложило предприятие, другую половину субсидировало государство в рамках проекта поддержки кооперации вузов и предприятий, создающих высокотехнологичные производства.
Технологию производства наноструктурированных заготовок с высочайшими эксплуатационными характеристиками разработали специалисты Магнитогорского государственного технического университета имени Носова.
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотоотчёт о ходе строительства Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Если в прошлом году строители были заняты возведением большого числа железобетонных опор мостов и эстакад, то в этом приступили к монтажу металлических балок пролётного строения. Монтаж выполняется двумя способами — сборка на земле и подъём с помощью кранов или сборка на стапеле и последующая надвижка в продольном направлении.
+50 фото! (кликабельно)
-
30 октября в День судостроителя на Средне-Невском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония спуска на воду нового рейдового тральщика проекта 10750Э, строящегося для нужд Республики Казахстан. Новый минно-тральный корабль «Алатау» вскоре прибудет в Мангистаускую область.
-
Стратегия развития индустрии детских товаров в России предусматривает увеличение доли российских товаров для детей на рынке до 36% к 2020 году. В общем объеме детских товаров доля инновационных товаров, услуг и работ должна вырасти до 25%. Расширить производство и улучшить экспортный потенциал продукции отечественного производства помогут меры, реализуемые Минпромторгом России.
-
Сегодня, 29 октября 2015 года, на Выборгском судостроительном заводе, входящем в состав Объединённой судостроительной корпорации, состоялась торжественная церемония спуска на воду серийного дизель-электрического ледокола «Новороссийск» проекта 21900М.
«Сегодня мы начинаем процедуру спуска третьего в серии проекта 21900 М ледокола „Новороссийск“. Мы сдадим его заказчику в 2016 году, и мы все уверены, что сдадим его с нашим отличным выборгским качеством — не хуже, чем у недавно переданного заказчику судна „Владивосток“. Наша загрузка позволяет нам уверенно смотреть в будущее и гарантировать нашим заказчикам, что мы выполним все заказы на благо России в точно установленный срок», — открыл торжественную церемонию генеральный директор Выборгского судостроительного завода Александр Соловьёв.
В мероприятии приняли участие заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Пошивай, генеральный директор Росморпорта Андрей Тарасенко, а также глава муниципального образования «Город Выборг» Александр Лысов и Председатель городской Думы города-героя Новороссийск Александр Шаталов. Генеральный директор Российского морского регистра судоходства Константин Пальников отметил, что для Российского морского регистра судоходства большая честь присутствовать на церемонии спуска на воду судна, на документах которого будет нанесен символ РС. «Специалисты РС, которые осуществляют техническое наблюдение за постройкой судна на ВСЗ, отмечают исключительно высокое качество работы судостроителей», — отметил Константин Пальников и поблагодарил руководство и коллектив завода за отличную работу.
-
Первая очередь новой солнечной электростанции запущена в селе Бурибай Хайбуллинского района Башкирии. В неё вложили более 1 млрд рублей.
88 тысяч солнечных модулей, установленных на станции, выпустил новочебоксарский завод компании, открытый в феврале 2015 года. Более 70 процентов комплектующих для станции произведены на территории России.
После включения мгновенная мощность составила 2,5 МВт. Общая мощность Бурибаевской станции после ввода второй очереди будет равна 20 МВт.
Суммарная мощность всех семи солнечных электростанций в Башкирии, которые планирует построить компания «Хевел», составит 59 МВт. Инвестиции в проект оцениваются в 6 млрд рублей.
-
Сегодня в Выборге спущен на воду дизель-электрический ледокол «Новороссийск», ставший вторым в серии судов проекта 21900М. Ледокол построен ПАО «Выборгский судостроительный завод» по проекту, разработанному ЦКБ «Балтсудопроект» (отделение ФГУП «Крыловский государственный научный центр»), заказчиком судна является ФГУП «Росморпорт».
Серия:
Зав. № 230 — заложен
17.10.12 — спущен29.04.14 — передан09.10.15 - «Владивосток» (ВСЗ)Зав. № 231 — заложен
12.12.12 — спущен29.10.15 - «Новороссийск» (ВСЗ)Зав. № 509 — заложен
26.12.12 — спущен25.03.15 - «Мурманск» (ВСЗ/AHS)
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация