Объединенная судостроительная корпорация в лице Центра продуктовой специализации «ОСК-Движение» и Инжиниринговый центр «Кронштадт» подписали первый контракт в рамках проекта по созданию линейки отечественных судовых малооборотных двигателей.
Стороны планируют разработать и произвести ряд высокотехнологичных узлов оборудования для российского гражданского флота, чтобы обеспечить соответствие требованиям классификационных обществ и будущих заказчиков.
В рамках стартового этапа сотрудничества планируется выполнение комплекса инженерных работ с последующей разработкой рабочей конструкторской документации (РКД) и изготовлением опытно-промышленного образца одного из ключевых компонентов МОД. Такой формат позволяет своевременно начать детальное проектирование и испытания, одновременно формируя задел для локализации производства высокотехнологичных узлов на российских производственных площадках.
Российские инженеры представили проект беспилотного катера R-SAVER-1, адаптированного для проведения поисково-спасательных работ в акваториях. Аппарат, как стало известно Национальной ассоциации участников рынка робототехники, спроектирован как универсальная грузовая платформа, способная оперативно доставлять специальное оборудование к местам возникновения чрезвычайных ситуаций на море.
На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК в Астрахани состоялась торжественная церемония подписания приемо-передаточного акта и подъема флага на борту сухогрузного судна проекта RSD 49 «Каспийский берег». Сухогруз построен по заказу Астраханского порта и будет эксплуатироваться на Каспии.
Специалисты Научно-образовательного центра «Центр композитных технологий» (НОЦ) КНИТУ-КАИ завершили проект по разработке и изготовлению опытных образцов промежуточного вала из полимерных композиционных материалов (ПКМ) для российского судостроительного предприятия.
Ключевой особенностью созданного корабельного вала является его непрерывная структура и программируемый угол армирования волокнами, что позволяет оптимизировать его прочностные и эксплуатационные характеристики под конкретные задачи, рассказали в КНИТУ-КАИ.
НГТУ им. Р. Е. Алексеева (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) получил официальное свидетельство о регистрации топологии интегральной микросхемы ведомого узла EtherCAT. Новый цифровой контроллер предназначен для обеспечения высокоскоростной передачи данных в режиме реального времени. Он может применяться в современных системах числового программного управления, робототехнике и программируемых логических контроллерах.
Казанское НПО «Государственный институт прикладной оптики» (НПО ГИПО, входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех) в 2025 году передало отечественным и иностранным заказчикам около 6300 единиц дифракционных решеток. Прирост продукции, поставленной российским и зарубежным заказчикам, составил более 50% по сравнению с 2024 годом. Изделия применяются в спектральных приборах и лазерных системах для науки, медицины и промышленности.
География поставок продукции предприятия включает Москву, Московскую область, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и города зарубежья. Продукция традиционно востребована также среди производителей медтехники и научных институтов Республики Беларусь.
Ученые предложили новый материал для защиты спутников и космических кораблей от тепловых нейтронов. Эти частицы опасны тем, что в живых тканях повреждают клетки и ДНК, а в электронике вызывают ошибки и сбои. Испытания показали, что материал толщиной всего 2 мм ослабляет поток опасных частиц в два раза. При этом он на два порядка дешевле аналогов и прост в обработке. Это делает его перспективным для создания элементов конструкции космических аппаратов, деталей оборудования для ядерной медицины, атомной энергетики и других областей. Подробнее о разработке — в материале «Известий».
Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства завершилось строительство морского буксира «Капитан Сергеев» проекта 23470 — 22 января 2026 года на судно выданы документы Регистра. Об этом сообщает Телеграм-канал РС.
Безэкипажный катер разработан для обеспечения транспортной безопасности и экопатрулирования водных объектов. Разработку ПО и его тестирование осуществляет команда транспортного комплекса Москвы.
На заводе «ТехноНиколь Дальний Восток» в Хабаровске открылась линия по выпуску изоляции из каменной ваты для строительства судов. Об этом Sudostroenie.info сообщили 19 января в пресс-службе компании. Новая линия предназначена для производства материалов для судостроительных верфей в Хабаровском и Приморском краях. Планируется, что ежегодно новая линия будет выпускать более 20 тыс. куб. м судовой тепло- и звукоизоляции, а также огнезащиты палуб, переборок и корпусных конструкций на морских и речных судах и нефтегазодобывающих платформах.Инвестиции компании в открытие нового производства составили 100 млн рублей. Выход производства на полную мощность запланирован в 1 квартале 2026.
Корпорация ЭЛАР завершила проект по переводу документов Архива города Севастополя в электронный вид. В результате создан цифровой массив, включающий более 226 тысяч листов архивных материалов, подготовленных для использования в автоматизированной информационной системе.
В декабре 2025 года на Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ) состоялся спуск на воду судна для добычи краба «Карагинский залив». Об этом говорится в сообщении Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) от 12 января.
Астраханский судоремонтный завод передал ВМФ РФ спасательный буксир «Михаил Чеков» проекта 22870. Торжественная церемония подъема флага ВМФ России состоялась сегодня в Каспийске.
На Камчатке прошла торжественная церемония подъёма флага и приёма в состав Тихоокеанского флота очередного самоходного плавучего крана СПК-63150 проекта 02690, построенного судостроительной фирмой «Алмаз». Об этом сообщает Минобороны России.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно-ледокол «Керченский пролив» проекта MPSV06 вошло в состав флота Приморского филиала ФГБУ «Морспасслужба». Об этом «Медиапалубе» сообщили в пресс-службе заказчика. Судно построено на Амурском судостроительном заводе ОСК по проекту Морского Инженерного бюро СПБ.
Завершился второй этап комплексной модернизации Пермской судоверфи. Работы включали в себя улучшение производственной базы. Это реконструкция цехов и закупка нового оборудование для всех участков, чтобы существенно расширить спектр выпускаемой продукции.
Сейчас судоверфь представляет собой современное предприятие полного цикла судостроительных работ, начиная с разработки проекта и заканчивая спуском готовых судов на воду. На судоверфи ведётся строительство пассажирских судов, современных причальных комплексов, а также инновационных электросудов. Также предприятие получило возможность строить грузовые и технические суда.
Государственная транспортная лизинговая компания подписала акт приемки буксира «Филипп Ирапский», построенного Череповецким судостроительным заводом по проекту ТСК-395М.
На Окской судоверфи (Нижегородская область) спущен на воду сборщик льяльных вод «Алеут» — третье судно серии проекта RST38, построенное по заказу ФГУП «Росморпорт».
.jpg)
