В ОАО «ИСС» создан новый контейнер для транспортировки спутников
В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» изготовлен транспортный контейнер для космических аппаратов среднего и тяжелого классов.
Контейнер предназначен для перемещения космических аппаратов на территории космодрома «Байконур». Благодаря конструктивным особенностям в нем возможно поддержание необходимого температурно-влажностного режима с помощью железнодорожного агрегата термостатирования. Контейнер такого класса будет использоваться на космодроме «Байконур» впервые.
На Северном флоте выдержала экзамен новая разработка Государственного ракетного центра имени Макеева.
Информагентства и другие СМИ поспешили сообщить, что это очередной тренировочный запуск уже знакомой нам межконтинентальной баллистической ракеты «Синева» (Р-29РМУ2), которая принята в 2007 году на вооружение атомных подводных лодок проекта 667 БДРМ — именно к этой серии принадлежит «Екатеринбург».
Однако в действительности все оказалось интереснее. Как официально сообщили корреспонденту «Российской газеты» в «ГРЦ Макеева», 20 мая 2011 года в 18 часов 50 минут по московскому времени с борта стратегической атомной подводной лодки Северного флота «Екатеринбург» «произведен успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты „Лайнер“ — из акватории Баренцева моря по боевому полю „Кура“, расположенному на полуострове Камчатка». И коротко уточнили: пуск произведен по программе государственных летных испытаний (тема «Лайнер»).
За первый месяц коммерческой эксплуатации самолета в авиакомпании «Армавиа» (Армения) выполнено 66 полетов в Москву (аэропорты «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково»), Одессу, Донецк, Симферополь, Ларнаку (Греция), Алеппо (Сирия), Венецию (Италия), Тегеран (Иран), Рим (Италия), Тель-Авив (Израиль), Бейрут (Ливан) и Лион (Франция). Перевезено 2 885 пассажиров. Налет составил 168 часов. «За весь период начальной эксплуатации не было зарегистрировано ни одного отказа, влияющего на летную годность самолета», — подчеркивается в сообщении пресс-службы ГСС.
Тем временем, ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» приступит к эксплуатации ближнемагистрального лайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) 16 июня, сообщает ATW Online со ссылкой на вице-президента Superjet International Светлану Исаеву.
Четыре новых боевых вертолета Ка-52 «Аллигатор» прибыли на авиабазу приморских вертолетчиков Краснознаменного объединения Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны Восточного военного округа в Приморье, сообщил в воскресенье РИА Новости начальник службы информации Дальневосточного объединения ВВС и ПВО Сергей Роща.
Первые плановые полеты «Аллигаторов» по программе боевой подготовки запланированы на 14 июня 2011 года. «Первый взлет на всех новых вертолетах с аэродрома базирования „Черниговка“ выполнит экипаж в составе заместителя командира вертолетной эскадрильи майора Андрея Волкова и штурмана старшего лейтенанта Сергея Колесникова», — сказал собеседник агентства.
До конца 2012 года авиационная база в Черниговке будет полностью перевооружена «Аллигаторами».
Корреспонденты «МК-Урал» побывали в лаборатории робототехники Миасского филиала ЮУрГУ и своими глазами увидели механических помощников человека. Прототипов из научно-фантастических произведений миасские роботы напоминают мало, и все-таки то, что они могут делать, – зачастую фантастика!
Роботы-саперы и роботы-атомщики из Миасса отправляются в Москву на международную выставку «Комплексная безопасность-2011». Прекрасно зарекомендовавшие себя аппараты должны заинтересовать сотрудников служб безопасности из государственных и частных структур, специалистов из атомной энергетики, вообще всех, кто сталкивается с работой в агрессивных средах, где присутствие человека нежелательно. Строители умных и умелых роботов собираются продемонстрировать их возможности как отечественным, так и зарубежным специалистам, потому что убеждены: российское – значит лучшее.
В Ракетных войсках стратегического назначения РФ встают на боевое дежурство ракетные комплексы с успешно завершившими летные испытания ракетами РС- 24 «Ярс», оснащенными разделяющейся головной частью. Как сообщил на брифинге для журналистов командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев, это оружие вобрало в себя лучшие свойства ракеты «Тополь-М» и получило новые боевые возможности.
«Необходимо отметить способность новых ракет быть неуязвимыми до старта за счет подвижности и решать, при необходимости, задачу прорыва любой возможной в ближайшие 15-20 лет противоракетной обороны. Для решения задачи прорыва ПРО создатели предусмотрели такие характеристики, которые позволяют говорить о неуязвимости наших новых ракет на всех участках их полета», — сказал Каракаев.
Показатели объема товарного выпуска Концерна "Тракторные заводы" за I квартал 2011 года выросли по отношению к показателям за аналогичный период прошлого года, что демонстрирует устойчивый рост, приближающийся к докризисным показателям.
В целом, по холдингу объемы производства выросли в 2,2 раза.
Наиболее высокую динамику роста продемонстрировала группа предприятий холдинга, расположенных в Чувашской Республике. Им удалось перешагнуть миллиардный рубеж и показать существенный рост товарного выпуска:
- ОАО "Промтрактор" - в 2,2 раза,
- ОАО "Чебоксарский агрегатный завод" - в 1,8 раза,
- ООО "Промтрактор-Промлит" - в 2,7 раза.
РОСНАНО открыло в Москве новое опытное производство проектной компании РМТ по выпуску термоэлектрических охлаждающих микроэлементов.
Эти компоненты используются для охлаждения лазеров, фотоприемников и интегральных микросхем. Уменьшение размеров охлаждающих элементов позволяет создавать более мощные устройства, востребованные современной телекоммуникационной, вычислительной и оптоэлектронной отраслями.
РМТ выпускает около 300 тыс изделий в год, 80 проц ее продукции идет на экспорт - в США, Канаду, Японию, страны Европы.
Инвестиции РОСНАНО в создание нового производства составят 150 млн. рублей. В качестве соинвестора выступает Закрытый паевый инвестиционный фонд особо рисковых (венчурных) инвестиций «С-Групп Венчурс», созданный с участием капитала ОАО «Российская венчурная компания». Общий бюджет проекта составляет 797 млн рублей. (Видео программы "Новости", минуты 7:00-8:20)
Конструктив современных двигателей требует предельно тщательного подхода к их проектированию. Камеры двигателей во время работы испытывают колоссальные температурные и механические нагрузки, и даже малейшая неточность в расчёте их характеристик может привести к провалу проекта по созданию новой или модернизации существующей модели. Поэтому при изучении рабочих процессов двигателей и улучшении их характеристик университет опирается на самые современные технологии компьютерного моделирования.
Несколько лет назад в Ростове-на-Дону произошло ЧП. Один из трех мостов через Дон, южные ворота города, мост «Ворошиловский», не выдержав возросших нагрузок, был признан аварийным, и закрыт. Мост в спешном порядке укрепили, но стало очевидно что Ростову необходим новый мост-дублер. Вообще, это было очевидно давно, но никто не спешил. Но тут как в русской поговорке «Пока гром не грянет, мужик не перекрестится». Новый мост построили всего за 3 года. Общая длина всех эстакад и самого моста 4.5 км. Мост обошелся в 8 млрд рублей. Я решил проверить на что потрачены такие деньги. Убедился, потрачены они не зря. Строили хотя и быстро, но на совесть. О том, что мост строили не тяп-ляп, а качественно, профессионально, говорит хотя бы эта фотография. Честно говоря я был очень удивлен.
Метод электрохимической обработки долгое время считался аутсайдером прецизионного производства.
Однако уфимские разработчики под руководством профессора А.М. Зайцева усовершенствовали его и создали станки, умеющие “делать то, что не умеет больше делать никто”, — как сказал заместитель премьер-министра Башкирии Юрий Пустовгаров на торжественной церемонии открытия.
В переводе на язык технологии, “по комплексному критерию точность-шероховатость-производительность” станки завода ЕТМ превосходят большинство имеющихся сегодня в мире аналогов.
Предприятие «ТИТАН ЕСМ» основано в 2004 году по инициативе Уфимского государственного авиационного технического университета (УГАТУ). Основные направления деятельности:
проектирование, изготовление и сервисное обслуживание современного прецизионного электрохимического оборудования; разработка технологических процессов прецизионной электрохимической обработки деталей: штампов, пресс-форм, литейных форм, использующихся при производстве пуансонов, фурнитуры, медицинского инструмента, ювелирных и других изделий, требующих высокой точности и качества обработки.
В полном объеме развернуты работы на объектах первого пускового участка первой линии Омского метрополитена.
В их числе – сооружение подземного пешеходного перехода, совмещенного с 4 выходами из станции «Библиотека им. А.С. Пушкина», подготовка к старту тоннелепроходческого комплекса Lovat, вынос инженерных сетей и коммуникаций на перегоне «Кристалл» — «Заречная».
Пешеходный переход на пересечении улиц Красный Путь — Фрунзе, совмещенный с выходами из метро, начнет функционировать уже в 2011 году.
В июне с площадки станции «Кристалл» в сторону «Заречной» стартует тоннелепроходческий комплекс новейшей модификации Lovat RME238SE. В настоящее время на перегоне активно ведутся работы по выносу инженерных сетей и коммуникаций.
Омское метро станет первым в России автоматическим метрополитеном с самым современным подвижным составом, не требующим присутствия машиниста.
На ОАО «Судостроительная фирма „Алмаз“ сотоялась торжественная церемония спуска на воду малого артиллерийского корабля (МАК) проекта 21630 „Волгодонск“ (заводской № 702) для Военно-морского Флота России.
Корабль спроектирован ФГУП „Зеленодольское проектно-конструкторское бюро“ (Татарстан) и предназначен для охраны и защиты 200-мильной экономической зоны государства. Корабль проекта 21630 „Волгодонск“ класса река-море водоизмещением около 500 т, оснащен различными видами современного артиллерийского вооружения.
Подмосковная компания «Плакарт» внедряет на отечественный рынок один из самых перспективных методов обработки поверхностей — газотермическое напыление. С его помощью наносят покрытия с микро- и наноструктурой, которые должны сберечь материал от коррозии и высоких температур.
Например, газотермическое напыление используют в энергетике и авиации (для защиты газотурбинных двигателей и стоек шасси самолетов), в строительстве (для защиты мостов и металлических конструкций зданий). Такой технологией можно напылять металлы, сплавы, металлокерамику и керамику.
В этом году «Плакарт» при поддержке «Роснано» собирается открыть новые площадки в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Череповце, передает НТВ(скачать видео).
ОАО «Нижегородский машиностроительный завод» завершило отгрузку 12 пусковых установок 5П85ТМ2, которые применяются в зенитно-ракетных системах С-300 и С-400, в рамках гособоронзаказа на сумму 1 млрд 224 млн руб. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе предприятия.
Контракт по этим изделиям был заключен с министерством обороны РФ в 2009 г.
В настоящее время на предприятии также выполняется ряд работ по госконтрактам второго уровня с такими предприятиями как ОАО «ГСКБ „Алмаз-Антей“, ОАО „ОКБМ “Африкантов», ОАО «ФНПЦ „ННИИРТ“. Поступила заявка на изготовление партии трехкоординатных радиолокационных комплексов „Небо“ и др.
Нижегородский машзавод — один из ведущих российских производителей средств ПВО, артвооружения, оборудования для атомной промышленности. ОАО „Концерн ПВО “Алмаз-Антей» владеет 50,67 проц. акциями предприятия. ОАО «Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО „Алмаз-Антей“ им. Расплетина» принадлежит 35,12 проц. акций НМЗ
309-метровый мост через реку Катунь стал заменой аварийному сооружению, единственному связующему звену между шестью районами республики.
Сегодня это самый протяженный мост в Горном Алтае.
«Работали в суровых условиях горной реки, — рассказывает начальник строительно-монтажного управления №1 Владимир Червинский. – Это ранние, продолжительные паводки, осложняющие монтажные работы, скальные грунты, которые приходилось преодолевать при строительстве опор».
Мост через Катунь – стратегический объект на трассе М-52 Чуйский тракт.
Более четырех километров подходов к нему построено дорожно-строительным управлением НПО «Мостовик».
«Дорога построена с учетом перспективной реконструкции Чуйского тракта, — пояснил начальник управления Александр Лыткин. – Трасса проложена в объезд крупного населенного пункта, что способствует повышению пропускной способности и безопасности движения.»
Воронежское предприятие «Конструкторское бюро химавтоматики» успешно завершило сертификационные испытания РД-0124, первого российского жидкостного ракетного двигателя, он стал первым двигателем такого рода, прошедшим приемку межведомственной комиссии, сообщает во вторник пресс-служба КБХА.
Кислородно-керосиновый двигатель РД-0124 производства КБХА тягой в пустоте 30 тонн предназначен для третьей ступени ракеты-носителя «Союз-2–1б» для выведения на орбиту космических аппаратов с космодромов России и космодрома Куру (Франция), его же модификация будет использоваться на ракете-носителе «Ангара».
Цех по производству конструкций для строительства быстровозводимых жилых домов начинает 2011 года работу на базе завода "Кранспецбурмаш" в Амурской области.
Завод "Кранспецбурмаш" расположен в Шимановске, а мэр города планирует с помощью нового производства решить городскую проблему ветхого и аварийного жилья.
"Мощности цеха позволяют ежегодно производить конструкции и стройматериалы для возведения 40 тысяч квадратных метров жилья, а финская технология поможет проектировать самые различные дома, разной этажности, разного вида. Это отличное решение проблемы ветхого и аварийного жилья, плюс новые рабочие места", - прокомментировал ситуацию мэр Шимановска Павел Березовский.
ОАО «Силовые машины» завершило процесс отгрузки гидрогенераторного оборудования для второго гидроагрегата Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС) ОАО «РусГидро».
Также в «Силовых машинах» продолжается отгрузка готовых узлов третьего по счету генератора и завершается отгрузка оборудования второй гидротурбины.
Второй в Челябинской области ПЭТ-центр, призванный вывести раннюю диагностику онкологических заболеваний на качественно новый уровень, начал прием первых
пациентов.
На сегодня в России действует всего шесть центров позитронно-эмиссионной томографии.
Челябинский и Магнитогорский ПЭТ-центры стали седьмым и восьмым по счету.