• 
•  © www.izvestiaur.ru

В Ижевске состоялось открытие республиканского реабилитационного центра для детей и подростков с ограниченными возможностями здоровья, построенного при участии Благотворительного фонда «САФМАР». Центр включает 6 отделений, в том числе стационарное отделение на 80 мест для прохождения курсов реабилитации длительностью от 14 до 28 дней, а также отделение «Мать и дитя». В целом, центр сможет принимать на лечение более 1600 детей и подростков в год — не только из Удмуртии, но и соседних регионов страны.

В строительство реабилитационного центра было вложено свыше 500 млн рублей.

На сегодняшний день в республике работают два реабилитационных центра для детей и подростков с ограниченными возможностями в Глазове и в Ижевске. Деятельность нового центра будет направлена на реабилитацию детей и подростков с заболеваниями опорно-двигательного аппарата, нарушениями органов слуха и зрения, заболеваниями сердца и дыхательной системы, эндокринной и неврологической патологией, расстройствами пищеварения и нарушения обмена веществ, с болезнями костно-мышечной системы и соединительной ткани, болезнями мочеполовой систе

Ранее на заводе в рабочем порядке был спущен на воду патрульный корабль «Дмитрий Рогачёв»!

• 
•  © Фото с сайта tatar-inform.ru

Сегодня на АО «Зеленодольский завод имени. А.М. Горького» спущен на воду пограничный сторожевой корабль 1-го ранга «Петропавловск-Камчатский» — 2-й ПСКР проекта 22100 «Океан».

Проект корабля разработан ОАО «ЦМКБ «Алмаз» (Санкт-Петербург) специально для Пограничной службы ФСБ России, ПСКР имеет большую автономностью и дальность плавания, комфортные условия для размещения экипажа, а наличие ледового класса Arc4 позволяет выполнять задачи, преодолевая лёд толщиной до 80 сантиметров.

Многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550.

Заложен на ССЗ «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге 19 апреля 2017 года.

• 
•  © Фото с сайта yandex.ru

Май 2018 года. Не смотря на качество снимка, на нём видно, что корпус патрульного корабля уже сформирован на всю длину (110 метров), и сейчас понемногу растёт в высоту.

• 
•  © pp.userapi.com

В Сети появились снимки новейшего оборудования подлодки БС-64 «Подмосковье», которое связывают с изобретенным ранее спасательным аппаратом проекта 18270 «Бестер».

Фото нового оборудования опубликовано на странице во «ВКонтакте» одного из военнослужащих Северного флота ВМФ. Портал Convert Shores обратил внимание на конструкцию белого цвета, которая расположена на палубе субмарины.

По мнению аналитиков, конструкция соответствует проекту 18270 «Бестер», глубоководному спасательному аппарату, который также можно использовать для исследования морского дна.

• 
•  © pp.userapi.com

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/xUUkkEVXYxU

МОСКВА, 28 мая. /ТАСС/. Российские Воздушно-десантные войска получили в текущем году более 3,5 тысячи комплектов боевой экипировки «Ратник» и батальонный комплект боевых машин десанта БМД-4М. Об этом в опубликованном в понедельник интервью газете «Красная звезда» рассказал первый заместитель командующего ВДВ генерал-лейтенант Николай Игнатов.

«В соответствии с заданиями государственного оборонного заказа 2018 года за зимний период в Воздушно-десантные войска поставлено более 4500 парашютных систем для десантирования личного состава и техники, свыше 3500 современных комплектов боевой экипировки „Ратник“, батальонный комплект модернизированных боевых машин десанта БМД-4М и многоцелевых бронетранспортеров десантных БТР-МДМ», — сообщил он.

Игнатов добавил, что в войска поступили беспилотные летательные аппараты и средства оптико-электронной и воздушной разведки «Тахион», «Орлан-10» и «Элерон-3», а также комплексы автоматизированных систем управления «Дозор».

• 
•  © tehnoomsk.ru

Российский производитель — УДМЗ (Уральский дизель-моторный завод, холдинг «Синара-Транспортные Машины») испытывает новейший высокооборотный дизель собственной разработки 12ДМ-185 на шасси БЕЛАЗ-7531.

Смонтированные дизель-генератор с двенадцатицилиндровым двигателем 12ДМ-185 на гигантском карьерном БЕЛАЗ-7531 грузоподъемностью до 240 тонн сейчас находятся в режиме тестирования. Ведутся проверка и отладка микропроцессорной системы управления дизелем на эксплуатационных режимах. После полигонных испытаний завод возобновит полноценное сотрудничество с белорусским автозаводом и начнет серийное производство российских двигателей для самых больших карьерных грузовиков, ведущих свою историю из СССР.

• 
•  © udmurt.media

Одной из немногих в России компаний, которая занимается разработкой и производством современного цифрового радиооборудования, является базирующееся в Ижевске АО «Уральские радиостанции». Основанное в 1995 году предприятие за 23 года своей истории прошло большой путь от сборки радиостанций по лицензии шведской фирмы Ericsson до собственных, внедренных в серийное производство, разработок.

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).

Заложен в Санкт-Петербурге 10 октября 2012 года, спущен на воду 30 декабря 2016 года.

1 сентября 2017 года ледокол перевели с «Балтийского завода» на «Адмиралтейские верфи».

Внимание! Опубликован фоторепортаж о спуске «МРК «Шквал»!

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
• Госконтракт подписан. "Адмирал Кузнецов" встал на ремонт
•  © topwar.ru

Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» вернется в состав ВМФ в 2021 году, заявил президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

«Мы работы уже начали. Контракт подписан двумя сторонами. Мы планируем закончить всю нашу работу к концу 2020 года. В первом полугодии 2021 года провести испытания и передать корабль в боеспособном состоянии флоту», — передает РИА «Новости» слова Рахманова.

Тяжелый авианесущий крейсер проекта 11435 «Адмирал Кузнецов» предназначен для завоевания господства на море и воздухе в районах действия флота с целью придания боевой устойчивости силам флота, авиаударов по объектам противника, поддержки высадки десантов. Корабль вступил в строй в 1990 году. Полное водоизмещение — 58000 т, длина — 304,5 м. Мощность полного хода — 200000 л. с., скорость — около 30 уз.

Помимо авиагруппы из 24-26 истребителей и 12 вертолетов, «Адмирал Кузнецов» вооружен ударными ракетными противокорабельными и зенитными комплексами. Корабль оснащен трамплином и двумя самолетоподъемниками для обеспечения действий авиации. Экипаж корабля — 1300 человек, личный состав авиакрыла — 660 человек.

Платформу будут использовать для круглогодичных исследований в арктических водах, пояснили в пресс-службе судостроительного предприятия

Петербургское судостроительное предприятие «Адмиралтейские верфи» и Росгидромет заключили контракт на проектирование и строительство ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс». ЛСП предназначена для круглогодичных исследований в арктических водах, сообщила пресс-служба предприятия.

• 
• attbig_85_1
•  © pro-arctic.ru

В Санкт-Петербурге продолжается строительство лабораторно-стендового корпуса Адмиралтейских верфей на Рижском проспекте близ Екатерингофского моста. Долгое время на этом месте находился пустырь при судостроительном заводе.

• 
•  © vk.com

• 
•  © www.naumen.ru

Программный продукт отечественного вендора NAUMEN, предназначенный для мониторинга IT-инфраструктуры и управления сетями — Naumen Network Manager, вошел в число новых продуктов, добавленных в этом году в единый реестр российского ПО. В перечне — 171 продукт. Глава Минкомсвязи России Николай Никифоров подписал соответствующий приказ 28 марта 2018 года. Naumen Network Manager — одна из немногих полноценных систем класса Network Management System/Software — выступает аналогом решений данного класса ряда зарубежных вендоров, в том числе, Microsoft и IBM.

Строительство малого гидрографического судна «Николай Скосырев» проекта 19910М и пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 «Ламантин»:

• 
•  © Фото из открытых источников

Строительство морского транспорта вооружения «Геннадий Дмитриев» проекта 20360М и ракетных катеров проекта 12418:

• 
•  © Фото из открытых источников

Фото Александра Ивакина с сайта korabel.ru

• 
•  © susanin.news

В Ижевске состоялось вручение 8-ми школьных автобусов ПАЗ — 32053-70 сельским школм Алнашского, Граховского, Завьяловского, Малопургинского, Можгинского, Селтинского, Сюмсинского и Увинского районов. Новые автобусы вмещают по 22 пассажира, они оснащены в соответствии с нормативами тахографом, системой «ЭРА-ГЛОНАСС», ремнями безопасности.

На их приобретение из регионального бюджета выделено почти 15 млн рублей.

• 
• Концептуальный облик ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс». Изображение 2014 года.
•  © defence.ru

Постановление от 30 марта 2018 года № 355, распоряжение от 30 марта 2018 года № 545-р. Для продолжения и развития комплексных научных исследований в высоких широтах Северного Ледовитого океана государственной программой «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации» предусмотрено проектирование и строительство ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» — плавучей обсерватории для российских исследований и мониторинга природной среды.

Срок ввода платформы в эксплуатацию — 2020 год.

Подписанными документами утверждено решение о бюджетных инвестициях в 2018-2020 годах в проектирование и строительство платформы в размере 6966,6 млн рублей. Исполнителем работ по проектированию и строительству платформы определено АО «Адмиралтейские верфи».

• 
•  © segz.ru

Сарапульский электрогенераторный завод (АО «СЭГЗ») начал поставки отечественных лифтовых лебедок торговой марки «Веллифт» крупнейшему российскому производителю лифтов — ПАО «Карачаровский механический завод» (Москва, КМЗ). Отгрузка изделий проходит в рамках подписанного 1 августа 2017 года на презентации карты инвестиционных возможностей Удмуртии соглашения о расширении производственной кооперации. Согласно документу СЭГЗ будет поставлять столичному предприятию до 2500 лифтовых лебедок в год.

Пятого апреля из Сарапула в Москву была направлена партия из 30 лебедок типа SGR 11. Это наиболее популярная модель лифтовой лебедки, грузоподъемностью в 400 кг, которую устанавливают в зданиях высотой до 50-ти метров. Например, средняя высота 9-ти этажного дома составляет 27-28 метров. Сарапульские лифтовые лебедки более чем на 70% изготовлены из компонентов и комплектующих собственного или российского производства.

В ближайшее время Сарапульский электрогенераторный завод планирует начать серийный выпуск безредукторых лифтовых лебедок (ЛБР), спрос на которые на отечественном рынке увеличивается с каждым годом.

• 
•  © 78.ru

31-го марта на верфи исторического судостроения «Полтава» в Санкт-Петербурге, в торжественной обстановке, была закреплена последняя доска обшивки копии линейного корабля Петра I «Полтава». Спуск на воду запланирован на май, а полная достройка займет еще порядка 8 месяцев. Об этом сообщает сайт Минобороны РФ.

• 
•  © Фото из открытых источников

Электродепо «Лихоборы» строится для обслуживания поездов Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Строительство депо началось в 2012 году и должно завершиться летом этого года.

• 
•  © Фото из открытых источников

Слева виден метромост через речку Лихоборку, по которому составы будут попадать в депо.

Кадры из видео

• 
•  © Фото Александра Попова

В церемонии открытия трёх новых станций метро Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена принял участие ретропоезд из вагонов типа «А». Первые два вагона этого поезда — № 1 (моторный) выпуска 1934 года и № 1031 (прицепной) выпуска 1935 года были восстановлены до ходового состояния ещё летом 2015 года, о чём наш сайт уже рассказывал. А в прошлом году ретропоезд пополнил 3-й вагон типа «А» — моторный вагон № 21 модели Ам выпуска 1935 года!