-
22 ноября
Компания СП «РосКор» в статусе резидента свободного порта Владивосток начала производство мелкощитовой опалубки в городе Артем Приморского края. Вложения в проект, реализованный по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока», составили более 35 млн рублей.
Производственная линия нового завода способна выпускать до 180 тысяч квадратных метров продукции в год. На этот объем предприятие выйдет уже в следующем году. В настоящее время производительность составляет 40 процентов от планируемой.
Мелкощитовые опалубочные конструкции представляют собой универсальные комплекты из легких разборных элементов. Благодаря минимальному весу и многофункциональности, они востребованы как в крупном, так и в индивидуальном строительстве. Помимо быстрого монтажа достоинством технологии считается долговечность и многократность использования профилей, щитов и крепежей.
-
22 ноября
Инженерный отдел Миасского завода промышленного оборудования (МЗПО) активно развивает востребованное в наши дни направление- производство гидравлического оборудования и разрабатывает уникальные новинки, способные заменить импортные аналоги. На днях с конвейера предприятия вышла первая партия гидравлических ручных насосов под названием НР-010.00.000.
Ручные насосы применяются в качестве аварийного насоса на КМУ, автокранах и различной грузоподъемной технике. Ранее завод не занимался их производством, но эксперименты по внедрению на производственную линию непрерывно шли в течение года, первые образцы постоянно дорабатывались с учетом всех нюансов своей работы.
Доработанный и успешно опробированный ручной насос с вентилем и рукояткой марки НР-010.00.000 сделан из высокопрочного чугуна, а также имеется вариант из проката. Основные преимущества — простота конструкции, позволяющей использовать ручной гидравлический насос в любых отраслях и простой крепеж на вертикальную поверхность. Диапазон температуры жидкости составляет от -40 до +80С. Номинальный объем 50. Максимальное давление до 280 Bar.
Первые партии ручных насосов отправлены отечественным производителям спецтехники и КМУ на эксплуатацию. Как отметили специалисты предприятий, ручные насосы легко справляются со своей основной задачей.
-
К производству новой Mazda6 приступил автозавод MAZDA SOLLERS во Владивостоке. Сейчас на предприятии уже выпускают кроссоверы Mazda CX-5 и Mazda CX-9. Планируется, что в продажу в России новая Mazda6 поступит 1 декабря 2018.
-
14 ноября
В Красноярском крае завершился лесокультурный сезон 2018 года. В этом году лесовосстановление проводилось на общей площади в 59,9 тыс. га, в том числе естественное возобновление составило 54,5 га, остальные площади пришлись на искусственный способ. В этом сезоне выросли и объемы выращивания молодых саженцев — до 25 млн штук. Это на 23% больше, чем в 2017 году.
В 2018 году необходимой техникой были полностью оснащены два главных лесных питомника региона — Сухобузимский и Уярский. Для них купили трактора и навесное оборудование: сеялки, мульчирователи, культиваторы, бороны, катки, опрыскиватели, плуги. Оснащение питомников продолжится: до 2020 года на это выделят более 70 млн рублей. На эти же средства кроме техники будут покупаться спецпрепараты и удобрения.
-
13 ноября
Новыми гидравлическими кранами высокого давления пополнился ассортимент Миасского завода промышленного оборудования (МЗПО) — 2х, 3х,4х и 6-ходовыми с открытыми и закрытыми центрами.
Линейка кранов КГ и КШ выполняет свою основную рабочую функцию — осуществляет переключение потока рабочей жидкости от насоса. Но, главное, они могут легко заменить импортные аналоги — краны полностью адаптированы для работ на машинах, спецтехнике,сельскохозяйственной технике, КМУ, посевных комплексах, отечественного и импортногопроизводства.
Все краны изготовлены из российской стали. Область рабочих температур от — 50˚С до +110˚С.
-
11 ноября
В текущем году Костромская область перевыполнила план по восстановлению лесов, сообщает пресс-служба губернатора области. Всего за 10 месяцев 2018 года данные работы выполнены на общей площади более 18 тысяч гектаров. За пять лет область увеличила объемы работ по лесовосстановлению почти в 2 раза — с 11,7 до 20,3 тысяч гектаров.
«По оперативным данным, на начало ноября 2018 года работы по искусственному лесовосстановлению выполнены в Костромской области на площади 4,1 тысяч га (113% от плана), по комбинированному лесовосстановлению — на площади 1 тыс. га (129% от плана) и естественному — 14,4 тыс. га (102% от плана) […] данный объем работ на 1 тысячу гектаров выше годового показателя, установленного Лесным планом Костромской области», — сообщает пресс-служба.
97% работ по восстановлению леса провели арендаторы лесных участков на основании договоров аренды и проектов освоения лесов, 3% выполнили представители малого бизнеса согласно государственным контрактам за счет субсидий из федерального бюджета.
-
Нанопружины из кобальта и железа впервые получили ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) и Университета Корë (Республика Корея). Благодаря сочетанию магнитных свойств и способности сохранять упругость, их можно использовать для создания нанороботов, наносенсоров, новых видов памяти и агентов для адресной доставки лекарств, в том числе для противораковой терапии. Об этом российские и корейские исследователи рассказали в статье в авторитетном международном журнале Nanoscale.
Как сообщили ученые, нанопружины — это необычные объекты, открытые несколько лет назад, и их магнитные свойства прежде специально не исследовали. Одна из причин — сложность получения таких маленьких структур: образцы нанопружин имеют провода диаметром около 50 нанометров, что соответствует цепочке всего из 200 атомов.
-
03 ноября
Пограничный сторожевой корабль 1-го ранга «Петропавловск-Камчатский» проекта 22100 «Океан».
Корабль построен АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» и спущен на воду
01.06.2018 . Утром 4 ноября успешно завершилась буксировка ПСКРа из Зеленодольска в Кронштадт для прохождения испытаний и последующей передачи заказчику. -
29 октября
Приборный завод «Тензор» из подмосковной Дубны начал поставки системы контроля и управления противопожарной защитой на критически важные объекты. Она позволяет обнаружить пожар на ранней стадии и ликвидировать его.
Первую систему приобрела и установила на своей площадке Нововоронежская АЭС-2.
Система необходима для комплексной противопожарной защиты критически важных объектов, среди которых атомные электростанции, предприятия ТЭК, химические комбинаты и объекты транспортной инфраструктуры. Она состоит из отдельных подсистем, которые могут работать в том числе как самостоятельные единицы.
-
Сегодня корвет «Громкий» проекта 20380 вышел в Уссурийский залив на ходовые испытания.
Корабль построен ПАО «Амурский судостроительный завод» и спущен на воду 28 июля 2017 года, а в августе этого года был доставлен из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток для прохождения испытаний и последующей передаче Тихоокеанскому флоту.
Фото с сайта newsvl.ru
-
26 октября
Специализацией ЗАО «ЭМИКОН» является разработка и производство программно-технических комплексов и других средств автоматизации. Также компания занимается проектированием и поставкой «под ключ» АСУ ТП в различные отрасли промышленности и коммунального хозяйства, как для вновь устанавливаемого оборудования, так и для замены или модернизации устаревших отечественных или импортных систем на действующем оборудовании.
В компании одновременно ведутся проекты по нескольким направлениям:
— разработка и производство импортозамещающих программируемых логических контроллеров (в том числе: для взрывоопасных производств, встраиваемых систем, централизованных и распределенных АСУ ТП) для предприятий всех отраслей промышленности
— комплексная автоматизация «под ключ» объектов трубопроводного транспорта нефти, нефтепродуктов и газа
— производство и поставка программно-технических комплексов для систем автоматического пожаротушения, станционной и линейной телемеханики, учета энергопотребления
и т. д. — доработка действующих комплексов АСУ ТП, АСУ ПТ (в т. ч. пожизненное обслуживание)
— производство модулей на заказ (функции вендора)
— обучение специалистов заказчиков
— научно-исследовательская работа
Компания в цифрах:
- 30 лет на рынке инжиниринговых систем
- более 150 человек — штат компании
- от 10 тысяч до 500 млн руб. — бюджеты проектов
Проекты компании характеризуются сложным циклом инициации и занимают от недели до нескольких месяцев. Сезонная перегрузка ресурсов, задержки в поставке оборудования и материалов, нехватка актуальной информации о статусе проектов обусловили внедрение системы управления проектами на базе платформы Advanta.
-
25 октября
25 октября в городе Петушки состоялось открытие физкультурно-оздоровительного комплекса «Олимпиец».
В новый спортивный комплекс входят бассейн с 4 дорожками, спортивный зал для проведения соревнований по различным видам спорта, зона отдыха, сауна с купелью.
В спортивном зале будут работать секции волейбола, мини-футбола, баскетбола и художественной гимнастики, в бассейне — секции плавания. Также будет открыт тренажерный зал с современным и надежным оборудованием. Пропускная способность комплекса — 280 человек в сутки.
-
Малое гидрографическое судно «Александр Рогоцкий» модернизированного проекта 19910.
Построено АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» в Благовещенске и спущено на воду 19 июля этого года. В августе судно перевели из Благовещенска во Владивосток для испытаний и последующей передачи гидрографической службе Тихоокеанского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1270 т.
Главные размерения: длина — 59 м, ширина — 11.4 м, осадка — 3 м.
Максимальная скорость хода: 12.5 узлов
Дальность плавания: 2000 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 17 человек
Таким образом, в этом году во Владивосток с Амура пришли корвет и 2 судна — это рекорд!
Фото SarBMC с сайта forums.airbase.ru
-
Владивосток часто называют тихоокеанскими воротами России, а настоящее имя города происходит от словосочетания «владеть Востоком» — по аналогии с Владикавказом. Чтобы добраться сюда из Москвы, нужно преодолеть почти 6,5 тысяч километров по воздуху или 9 288 по железной дороге. Несмотря на удалённость от столицы, этот город хорошо известен каждому россиянину по песне «Владивосток — 2000» группы «Мумий Тролль», а с недавних пор именно он изображён на купюре в 2 тысячи рублей.
-
21 октября
Буксировка пограничного сторожевого корабля «Безупречный» проекта 22460 «Охотник»:
Буксировка пограничного сторожевого корабля «Петропавловск-Камчатский» пр. 22100 «Океан»:
ПСКР «Безупречный» совершает переход на Чёрное море к месту службы, ПСКР «Петропавловск-Камчатский» совершает переход из Зеленодольска в Кронштадт для прохождения испытаний.
-
15 октября корвет «Громкий» проекта 20380 ушёл на стенд размагничивания. Корабль построен ПАО «Амурский судостроительный завод» и спущен на воду 28 июля 2017 года, а в августе этого года был доставлен из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток для прохождения испытаний и последующей передаче Тихоокеанскому флоту.
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное 1800 т, полное 2100 т.
Главные размерения: длина — 111.6 м, ширина — 13 м, осадка — 3.7 м.
Максимальная скорость хода: 27 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 99 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
-
15 октября
ОАО «Волгограднефтемаш» изготовило и отгрузило четыре скруббера для строящегося в Кашкадарьинской области Узбекистана завода по производству жидкого синтетического топлива. Новое предприятие создается на базе Шуртанского газохимического комплекса и крупногабаритное оборудование общим весом 400 тонн отправится на место водным путем через Каспийское море. Агрегаты будут использоваться для очистки отработанного загрязненного воздуха от различных примесей.
«Волгограднефтемаш» несколько лет назад попал под санкции Запада, что негативно сказалось на объемах производства предприятия — от стран Евросоюза поступало большое количество заказов на уникальную продукцию завода.
Компания вынуждена была искать альтернативу. В итоге удалось переориентироваться на рынок СНГ и объем производства снова растет.
-
Пограничный сторожевой корабль «Балаклава» проекта 10410 «Светляк».
Построен ПАО «Ярославский судостроительный завод», спущен на воду 17 июля 2018 года.
-
14 октября
На Ярославском судостроительном заводе в рабочем порядке спустили на воду спасательные катера-бонопостановщики «Восток-1» и «Запад-1» проекта А40-2Б-ЯР (заводские №№ 167 и 168), предназначенные для АО «Транснефть-Прикамье». Катера были заложены 30 ноября 2017 года. Ранее 6 катеров этого проекта были построены для ФГБУ «Морская спасательная служба».
Проект разработан ООО «Агат-Дизайн» совместно с ПАО «Ярославский судостроительный завод».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 51.6 т.
Главные размерения: длина — 20.9 м, ширина — 5.7 м, осадка 1.2 м.
Максимальная скорость хода: 20 узлов
Дальность плавания: 250 миль
Автономность: 3 суток
Экипаж 2 человека + 4 человека персонал
-
13 октября
В Амурской области на Маломырском руднике заработал новый цех флотации, который производит золотосодержащий концентрат — сырье для автоклавного комплекса. Цех флотации позволит перерабатывать «упорные» руды. Планируется переработка более 3 млн тонн руды в год.
Как рассказал главный инженер золотоизвлекательной фабрики Маломырского рудника Денис Мухин, вовлекать в переработку руды, дающие «трудное» золото — общемировая тенденция. АО «УК «Петропавловск», реализующее проект, открывает новое предприятие — автоклавный комплекс. Новые флотационные линии помогут добывать концентрат, который будет поступать в автоклав для извлечения золота. Это позволит вовлечь в переработку те запасы руд, которые раньше лежали мертвым грузом.
За прошлый год на Маломырском руднике было добыто более двух тонн золота.
Инвестиционный проект по развитию золотодобычи в Селемджинском районе Амурской области один их крупнейших проектов по золотодобыче на Дальнем Востоке.






















