стань автором. присоединяйся к сообществу!
    •  © nevnov.ru

    25 июля на заводе «Севкабель» на Васильевском острове открыли производство саморегулируемых греющих кабелей. Новая производственная линия старейшего кабельного предприятия России примет саморегулируемую технологию компании nVent Thermal (известна под торговой маркой Raychem), специализирующейся на промышленном обогреве.

    До запуска производства российские нефтегазовые и энергетические гиганты ПАО «Газпром», ПАО «Сибур», ПАО «Новатэк», ПАО «Роснефть» задействовали в стратегически важных объектах греющие кабели, произведенные за рубежом.

    читать дальше

    • IMG_23198
    • IMG_23198
    •  © farm2.staticflickr.com
    В данном репортаже показана самая высоконапорная гидроэлектростанция (619 м) в нашей стране. Она будет иметь самый протяжённый деривационный тоннель. Его длина — 14 254 м. Но и это ещё не все, оказывается, самые большие турбины ковшового типа в России будут тоже у неё. После того, как Зарамагскую ГЭС-1 ведут в строй, она позволит сократить дефицит электроэнергии в Республике Северная Осетия — Алания с 80% до 30%.

    читать дальше

  • Внимание! Добавлен фоторепортаж!

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Сегодня в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» произошло событие, которого так долго ждали все, кто интересуется флотом — на головном фрегате проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» был торжественно поднят Андреевский флаг!

    Приказом главкома ВМФ новейший фрегат зачислен в состав 43-й дивизии ракетных кораблей Краснознамённого Северного флота.

    +30 фото! (кликабельно)

    читать дальше

    •  © sevtrol.ru

    В Севастополе завершена реконструкция Динопарка

    «Динопарк» в городе-герое Севастополе полностью готов к эксплуатации. Благодаря проведённой реконструкции в Динопарке сформированы семь тематических зон. На сегодняшний день выполнены работы по устройству дорожек и площадок, установлены 2 игровые и 2 спортивные площадки, а также детская площадка и скейтпарк.

    В рамках благоустройства и озеленения территории в Динопарке высажено 68 ливанских кедров, 39 пицундских сосен, 234 кипариса, 66 саженцев каркаса южного, 18 гледичий, 37 кленов, 26 акаций шаровидных, 25 слив Писсарди, а также около 1000 кустарников.

    Напомним, реконструкция первого этапа началась в Динопарке в 2016 году и завершилась в 2017 году. Стоимость работ тогда составила 35 млн рублей.

    читать дальше

  • Инвестиции ОАО «РЖД» в развитие железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна в I полугодии 2018 года составили 3,8 млрд рублей.

    В настоящее время продолжается комплексная реконструкции участка Мга — Гатчина — Веймарн — Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, усиление пропускной способности направлений Дмитров — Сонково — Мга. В целом, на развитие ближних и дальних подходов к портам Северо-Запада в 2018 году планируется направить порядка 15,4 млрд рублей.

    В текущем году ОАО «РЖД» планирует ввести в эксплуатацию пункт технического осмотра локомотивов, механизированный пункт отцепочного ремонта на ст. Лужская, две тяговые подстанции, внешнее электроснабжение участка Мга — Гатчина, порядка 25 км станционных путей ст. Лужская-Сортировочная. Планируется завершение первого этапа реконструкции ст. Волховстрой-1, а также ряда искусственных сооружений, усиление устройств электрификации участка Мга — Кириши.

    Кроме того, намечено начать проектно-изыскательские работы по реконструкции участка Волховстрой — Мурманск.

    Целевая задача проекта — развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры для создания провозной способности к 2025 году на ближних и дальних подходах к портам Северо-Западного бассейна в целях обеспечения прогнозируемого объема перевозок грузов 165,7 млн тонн.

    •  © biz.a42.ru

    Новая лава запущена на шахте «Ерунаковская-VIII» в Кузбассе

    Горняки шахты «Ерунаковская-VIII» начали добывать уголь из новой лавы 48-6. Запасы этого выемочного участка составляют 2,9 млн т коксующегося угля ценной марки ГЖ.

    Лава 46-6 расположена на глубине более 500 метров. Забой оснащен современным высокопроизводительным очистным оборудованием фирмы «Joy», с помощью которого горняки планируют ежемесячно добывать 250 — 300 тыс. т угля в зависимости от горно-геологических условий.

    Впервые для дегазации выемочного участка на шахте применили станок направленного бурения — VLD-1000 австралийского производства. Новое оборудование позволяет бурить длинные скважины под разным углом падения пласта, добиваясь высоких объемов извлечения метана. Всего для дегазации лавы 48-6 горняки пробурили 10 скважин, их которых извлекли 4,5 млн кубометров метана.

    читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» подписан приёмный акт головного фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков»!

    Серия:

    Заводской № 921 — заложен 01.02.06 — спущен 29.10.10 — передан 26.07.18 — «Адмирал флота Советского Союза Горшков» (СФ)

    Заводской № 922 — заложен 26.11.09 — спущен 12.12.14 — «Адмирал флота Касатонов» (для СФ)

    Заводской № 923 — заложен 01.02.12 — «Адмирал Головко»

    Заводской № 924 — заложен 14.11.13 — «Адмирал флота Советского Союза Исаков»

    Проект корабля разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: стандартное — 4500 т, полное — 5400 т.

    Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4.5 м.

    Максимальная скорость хода: 29 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль

    На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.

    читать дальше

    •  © ria.ru

    Судно Castoro 10 (C10) приступило к подготовительным работам по укладке труб для «Северного потока — 2», сообщил оператор проекта — компания Nord Stream 2.

    «С помощью восьми якорей судно C10 заняло исходную позицию на мелководье вблизи Любмина. В процессе работ трубы свариваются на борту судна в единую плеть и протаскиваются на берег с помощью лебедки, чтобы соединить береговые объекты „Северного потока — 2“ с морской частью нового газопровода», — говорится в сообщении.

    Любмин — коммуна в Германии, где находится точка выхода на берег «Северного потока».

    Одновременно продолжаются подготовительные работы для последующей укладки труб в Грайфсвальдском заливе (Германия) — пять экскаваторов роют 29-километровую траншею для газопровода.

    Nord Stream 2 рассчитывает завершить строительные работы на этом участке к концу года.

    читать дальше

    •  © tehnoomsk.ru

    Сейчас на стройплощадке в Северске (город-спутник Томска) идет сооружение первых объектов опытно-демонстрационного энергетического комплекса (ОДЭК), в составе которого будет работать новый реактор.

    +

    Несмотря на то, что положительное заключение Главгосэкспертизы на проект было получено еще в декабре 2015 года, российские атомщики начнут возведение реактора в 2019 году. За это время была серьезно скорректирована документация, оптимизированы экономические параметры проекта.

    В рамках проекта «Прорыв» на площадке Сибирского химического комбината (СХК в городе Северске, Томская область) будет возведен опытно-демонстрационный энергетический комплекс (ОДЭК), в составе которого — энергоблок с реактором БРЕСТ-ОД-300 со свинцовым жидкометаллическим теплоносителем и пристанционный завод с модулями по переработке облученного и изготовлению нового ядерного топлива.

    читать дальше

  • Атомные ледоколы Росатомфлота за зимне-весеннею навигацию обеспечили проводку 253 судов валовой вместимостью 10,9 млн тонн

    •  © portnews.ru

    Атомный ледокол «Таймыр» Росатомфлота 22 июля 2018 года завершил проводку танкера «Псков» из Обской губы в район мыс Желания. Ледокольное обеспечение этого рейса стало заключительным этапом зимне-весенней навигации Росатомфлота. За восемь месяцев работы в акватории Северного морского пути — с декабря 2017 по июль 2018 года — атомные ледоколы ФГУП «Атомфлот» обеспечили безопасную проводку 253 судов суммарной валовой вместимостью 10,9 млн тонн (за декабрь 2016 года — июнь 2017 года это значение составило 5,6 млн тонн).

    читать дальше

    •  © sever-press.ru

    Первый камень на месте строительства моста через р.Обь заложен на салехардской стороне в мае и по прошествии пары месяцев можно подвести некоторые итоги грандиозного проекта. Хотя фактическое строительство Обского моста ещё не началось, уже вовсю ведутся подготовительные и проектные работы, прибывают первые специалисты и заключаются контракты на поставку техники. Параллельно, на лабытнангской стороне, готовятся к встрече строителей. Тем временем, для второго главного элемента «Северного широтного хода» — моста через р.Пур уже подготовлена проектная документация, проведены изыскательские работы и сразу после определения подрядчика начнётся строительство. Что касается мечты ямальцев — автомобильной трассы «Салехард-Надым», её продолжают строить в круглосуточном режиме, а недавно началось строительство объезда Старого Надыма.

    + фото и видео

    читать дальше

    •  © Фото с сайта forums.airbase.ru

    В Санкт-Петербурге на территории судостроительного завода «Северная верфь» идёт строительство здания нового эллинга. В настоящий момент на площадке занято около двух десятков единиц тяжёлой строительной техники, идёт сооружение свайного поля, одновременно завершается выравнивание площадки и освобождение её от обломков старого наклонного стапеля.

    Если убрать из кадра фрегат, дерево и портальный кран, которые сильно мешают обзору, то нам бы открылась вот такая картина:

    читать дальше

    •  © neftegaz.ru

    Спасательный буксир Северного флота СБ-523, на борту которого находится 2й отряд комплексной экспедиции Северного флота на Новую Землю, в полном объеме завершил программу работ в губе Черная в южной части архипелага Новая Земля. Экспедиция проводится при поддержке Русского географического общества (РГО).

    читать дальше

  • Реконструкция причала основного пункта базирования подводных сил Северного флота завершена в Мурманской области, сообщил журналистам в пятницу на едином дне приемки командующий подводными силами флота контр-адмирал Сергей Рекиш.

    «Полностью завершена реконструкция корня, установка и раскрепление плавучего причала № 14. Корень причала является железобетонным сооружением гравитационного типа, обеспечивающим раскрепление плавучего тяжелого причала типа ПЖТ-86 длиной 205 м», — сказал он.

    Как отметил Рекиш, инфраструктура позволяет обеспечить стоянку и бесперебойное снабжение подлодок проектов 955 и 955А «Борей» для поддержания их боевой готовности.

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» прошла торжественная церемония закладки ярусолова-процессора «Гандвик-1» проекта МТ 1112XL для рыболовецкой компании «Вирма» (Карелия). Ярусолов-процессор предназначен для высокотехнологичного и экологического способа лова с автоматизированными линиями установки и выборки ярусов.

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Судно водоизмещением более 2 тысяч тонн будет оснащено современным оборудованием для глубокой и безотходной переработки и хранения улова, проект ярусолова разработала компания «Marin Teknikk AS» (Норвегия). «Северная верфь» стала 4-ым отечественным судостроительным заводом, приступившим к строительству крупных рыболовецких судов для отечественных рыболовецких компаний, ранее строительство таких судов начали Прибалтийский ССЗ «Янтарь», Выборгский судостроительный завод и Ленинградский судостроительный завод «Пелла».

    читать дальше

    •  © vz.ru

    Произошло важнейшее для российского и мирового газового рынка событие — начались регулярные поставки ямальского СПГ в Китай. На этом крайне перспективном рынке российский газ будет конкурировать с американским. За счет чего отечественные поставщики намерены выигрывать это соревнование?

    В Китай прибыла первая партия российского СПГ с завода на Ямале. Танкеры-газовозы «Владимир Русанов» и «Эдуард Толль» зашли в порт Цзянсу. Там их торжественно встретили в том числе первые лица в энергетике обеих стран — министр энергетики России и руководитель энергетического управления КНР .

    читать дальше

    •  © function.mil.ru

    В главную базу Северного флота, город Североморск, многофункциональное судно тылового обеспечения «Эльбрус» доставило американский средний танк M3 Lee времен Второй Мировой войны.

    Этот уникальный исторический экспонат был поднят специалистами управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота с транспорта «Баллот», затонувшего в начале 1943 года в Баренцевом море вблизи острова Кильдин. Выскочив на камни в условиях плохой видимости, судно получило серьезные повреждения. В основном оно было разгружено, но позже затонуло во время шторма.

    читать дальше

    •  © m.vedomosti.ru
    Завершение истории из:

    sdelanounas.ru/blogs/109292

    sdelanounas.ru/blogs/109258

    sdelanounas.ru/blogs/108918

    sdelanounas.ru/blogs/108866

    ПАО «НОВАТЭК» поставило первые партии сжиженного природного газа с проекта «Ямал СПГ» в Китай по Северному морскому пути

    19 июля состоялась торжественная церемония разгрузки СПГ-танкеров ледового класса Arc7 «Владимир Русанов» и «Эдуард Толль» в порту Цзянсу Жудун.

    Чистое время в пути СПГ-танкеров из порта Сабетта до места назначения составило 19 дней, по сравнению с 35 днями поставки по традиционному маршруту через Суэцкий канал и Малакский пролив.

    «НОВАТЭК» начал использовать СМП уже с 2010 года, успешно поставляя крупнотоннажными танкерами жидкие углеводороды в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Теперь компания стала пионером в поставках российского СПГ по данному маршруту с помощью уникального танкера, способного без помощи ледокола транспортировать продукцию СПГ-проектов российского арктического региона. Для целей проекта «Ямал СПГ» будет задействовано в общей сложности 15 СПГ-танкеров ледового класса Arc7 грузовместимостью более 170 тыс. куб. м каждый.

    читать дальше

    •  © Фото с сайта fleetphoto.ru

    Сегодня успешно завершилась буксировка строящегося морского буксира «Сергей Балк» проекта 23470 из Ярославля в Севастополь. Буксир был заложен на Ярославском судостроительном заводе 30 октября 2014 года и спущен на воду 27 декабря 2016 года. В начале июня началась буксировка судна на Чёрное море для достройки на «Севастопольском морском заводе» и последующей передачи Черноморскому флоту.

    •  © Фото с сайта forums.airbase.ru

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: около 3200 т.

    Главные размерения: длина — 69.7 м, ширина — 15 м, осадка — 5.2 м.

    Максимальная скорость хода: 14 узлов

    Дальность плавания: 3000 миль

    Автономность: 30 суток

    На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

    читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Отряд кораблей Северного флота в составе ракетного крейсера «Маршал Устинов», фрегата «Адмирал Горшков», большого противолодочного корабля «Североморск» и атомного подводного ракетного крейсера «Орёл» идёт в Кронштадт для участия в Главном военно-морском параде.

    •  © Фото из открытых источников

    читать дальше