-
Сельхозпроизводители Дагестана этой весной заложили 573 га садов интенсивного типа, что вдвое больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего в этом году в регионе заложено более 1 тыс. га садов. В настоящее время в программе развития интенсивного садоводства участвуют 26 муниципальных образований.
Напомним, что интенсивный сад от традиционного отличается плотностью посадки деревьев: на 1 га их должно быть не меньше 800, тогда как в обычном саде — от 200 до 300. Однако многие высокопроизводительные коммерческие сады сегодня имеют 2500 — 2800 деревьев на гектар и даже более высокую плотность.
Закладка интенсивного сада — это трудоемкая работа, при которой используются различные технологии, в том числе и капельное орошение. Но при этом это перспективное направление, которое позволяет с минимальными трудовыми затратами получить максимальный урожай.
-
-
На военном аэродроме Моздок в Северной Осетии завершены бетонные работы по государственному контракту реконструкции взлетно-посадочной полосы.
В рамках первого этапа реконструкции аэродрома Моздок Главное управление строительства дорог и аэродромов строит новую взлетно-посадочную полосу, несколько рулежных дорожек, удлиняет магистральную рулежную дорожку, а также оборудует водосточно-дренажную систему с локальными очистными сооружениями.
«На сегодняшний день готовность всего объекта составляет 97%, — сообщил главный инженер Калужского филиала предприятия Алексей Тюрин. — По факту из крупных работ нам осталось только нанести разметку на взлетно-посадочную полосу, рулежные дорожки, провести монтаж локальных очистных сооружений и полностью выполнить благоустройство территории».
На завершающем этапе реконструкции аэродрома Моздок к работам привлечено более 150 строителей, задействовано до 40 единиц строительной и дорожной техники.
Во время строительных работ военный аэродром действует в штатном режиме — существующая взлетно-посадочная полоса не входит в перечень объектов реконструкции и продолжает принимать самолеты.
-
-
Сегодня в Северодвинске спущено на воду океанографическое исследовательское судно (ОИС) проекта 20183 «Академик Александров». Судно с заводским номером 01280 было заложено на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» 20 декабря 2012 года, проект судна разработало ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).
Судно усиленного ледового класса предназначено для проведения исследовательских работ на арктическом шельфе, установки донного оборудования различного назначения, поиска и подъёма затонувших объектов, а также поисково-спасательных операций.
«Академик Александров» — второе океанографическое исследовательское судно, строящееся для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации. В настоящее время в постройке находятся ещё 5 судов для этого заказчика — ОИС «Алмаз» проекта 22010 и «Евгений Горигледжан» проекта 02670 (строятся на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде), а также ОИС «Академик Агеев» проекта 16450 и опытовые суда «Ладога» и «Ильмень» проекта 11982 (строятся на ЛСЗ «Пелла» в Ленинградской области).
-
Внимание! Пост дополнен фотографиями!
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» спущен на воду средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280. Проект корабля разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург), после завершения строительства и испытаний «Иван Хурс» пополнит состав Черноморского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)
Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка — 4 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Экипаж: 120 человек
Вооружение: четыре 14.5-мм пулемётные установки МТПУ
Серия:
Заводской № 787 — заложен
27.12.04 — спущен30.09.13 — передан30.12.14 — «Юрий Иванов»Заводской № 788 — заложен
14.11.13 — спущен16.05.17 — «Иван Хурс» -
-
- Головные сооружения Эзминской ГЭС
Северо-Осетинский филиал РусГидро завершил реконструкцию головных сооружений Эзминской ГЭС, самой мощной гидроэлектростанции республики. В результате работ, проведенных в рамках программы комплексной реконструкции (ПКМ*), повысится надежность работы станции, увеличится выработка электроэнергии, сократятся затраты на ремонты.
В результате реконструкции головных сооружений Эзминской ГЭС длина камер отстойника (сооружения, предназначенного для очистки воды от наносов) увеличилась с 54 до 93 метров. Это позволило лучше очищать воду от песчаных взвесей, в результате уменьшится износ проточной части гидротурбины, в том числе рабочих колес, и увеличится их межремонтный интервал.
Новый зимний обводной канал, протяженностью 90 м, предназначен для подачи воды к гидроагрегатам в обход основных сооружений головного узла станции. Он включает в себя входной оголовок, закрытую часть канала в виде замкнутой железобетонной трубы и открытого лотка. Расчетный расход воды составляет 35 м3/с. При строительстве канала было использовано 1200 м3 специального гидротехнического бетона.
«Благодаря строительству зимнего обводного канала у нас появилась возможность в зимний период, когда количество наносов минимально, отводить воду и проводить ремонты водосбросных сооружений без остановки станции. Кроме того, с вводом нового канала увеличится выработка электроэнергии, дополнительно на 20 млн кВт*ч», — отметил главный инженер Северо-Осетинского филиала «РусГидро» Казбек Зангиев.
Также была заменена большая часть морально и физически устаревшего гидромеханического оборудования головного узла. В частности, Эзминская ГЭС стала первой гидроэлектростанцией РусГидро, на которой в качестве привода гидромеханического оборудования применены электроцилиндры. Они заменили старые грузоподъёмные механизмы головного узла. Электроцилиндры отличаются высокой надежностью, гибкостью систем настроек и защит, высоким ресурсом, отвечают современным требованиям безопасности при эксплуатации гидроэлектростанций.
-
-
Новым этапом долгосрочного сотрудничества с ПАО «Силовые машины» станет реализация инвестиционного проекта по техническому перевооружению с модернизацией турбогенератора № 5 теплоэлектроцентрали — паровоздуходувной станции № 1.
-
-
Фрегат «Адмирал Касатонов» у достроечной набережной «Северной верфи» с установленной 130-мм артиллерийской установкой А-192 (разработки «КБ «Арсенал»). Фото от 11 мая 2017 г., VAM c форума forums.airbase.com.
-
-
11 мая 2017 года в Центре судоремонта «Звездочка» (Северодвинск) состоялась церемония вывода из эллинга спасательного буксирного судна «Академик Александров» проекта 20183.
-
-
-
- MfYnKJq7K0U
Выведенный из эллинга ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» на открытый стапель второй строящийся для ВМФ России средний разведывательный корабль (официально — судна связи) проекта 18280 «Иван Хурс». Санкт-Петербург, 03.05.2017
-
-
3 мая на Северной верфи состоялась выкатка из эллинга судна связи проекта 18280 «Иван Хурс». Теперь на судно установят мачту, высота которой не позволяла сделать это в эллинге. Сейчас строители завершают работы по подготовке судна к спуску на воду.
-
-
Зарамагская ГЭС-1 представляет собой сложный и протяженный комплекс сооружений, возводимых в условиях высокогорья. На протяжении многих лет основные усилия строителей были сосредоточены на возведении объектов деривации — тоннеля, бассейна суточного регулирования, вертикальной шахты и водоводов. Здание ГЭС, в котором расположены вырабатывающие электроэнергию гидроагрегаты, расположено в конце деривации, будет выполнено в национальном стиле и органично впишется в природный ландшафт Алагирского ущелья.
-
-
28 апреля фрегат Черноморского флота «Адмирал Эссен» вышел в Северное море, успешно миновав проливы Каттегат и Скагеррак с интенсивным гражданским судоходством, а вечером следующего дня вошёл в пролив Ла-Манш.
18 апреля фрегат вышел из Кронштадта в Севастополь, совершив по пути заход в Балтийск для пополнения запасов топлива.
С 26 по 28 апреля фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» совершил деловой заход в порт Лимасол на Кипре для пополнения запасов топлива, воды и продовольствия. С начала апреля корабль выполняет поставленные задачи в составе оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.
27 апреля через Гибралтар в Средиземное море вошёл отряд кораблей Северного флота в составе большого противолодочного корабля «Североморск», морского танкера «Дубна» и спасательного судна «Алтай».
-
Во время подводных археологических раскопок на морском участке строительства Крымского моста найдена терракотовая голова божества или героя, предположительно созданная в эпоху греко-персидских войн. Это первая подобная находка в Северном Причерноморье.
Подводный отряд Института археологии под руководством Сергея Ольховского исследовал дно Керченского пролива в границах строительства моста. Наиболее интересным археологическим объектом оказалось крупное скопление древней керамики на дне Керченской бухты вблизи мыса Ак-Бурун, которое археологи начали исследовать еще на этапе проектирования Крымского моста.
-
Nord Stream 2 AG подписала с компаниями ENGIE, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall соглашения о финансировании проекта газопровода «Северный поток — 2″, сообщает „Газпром“.
"Пять европейских компаний обязуются предоставить долгосрочное финансирование в объеме 50% от общей стоимости проекта, которая на данный момент оценивается в €9,5 млрд. Вклад каждой из компаний составит до €950 млн. Единственным акционером проектной компании Nord Stream 2 AG останется „Газпром“», — отмечается в сообщении газового холдинга.
«Северный поток — 2» — газопровод из России в Германию через Балтийское море протяженностью 1220 км и мощностью 55 млрд куб. м в год. «Северный поток — 2» напрямую свяжет российскую ресурсную базу и европейских потребителей. Строительство газопровода начнется в 2018 году и завершится в конце 2019 года.
-
-
Новый репортаж о деятельности судостроительного завода «Северная верфь» (г. Санкт-Петербург). Можно увидеть строящиеся в настоящее время на заводе суда и корабли.
-
В Салехарде в День ямальских средств массовой информации запушен новый типографический комплекс в «Северном издательстве». Свежий номер первой окружной газеты «Красный Север» за 19 апреля вышел в обновленном варианте. Отныне весь номер издания оформлен цветными иллюстрациями, ранее только первая и последняя полосы были цветные.
Новые мощности ГУ «Северное издательство» — это трехбашенный агрегат отечественного производства «Фактор-90».
-
-
10.04.2017 ООО «Северная судостроительная компания» успешно провела ходовые испытания двух всепогодных морских катеров «Баренц 1100» с классом регистра О 2,0 на акватории Богучанского водохранилища. -
-
-
- шаропрокатный стан № 1
«Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально интегрированных горнодобывающих и сталелитейных компаний, запустила в эксплуатацию шаропрокатный стан № 2 в сортопрокатном производстве Череповецкого металлургического комбината в Вологодской области.
Новый агрегат выпускает шары 4 группы твердости диаметром 30-60 мм, которые используются сырьевыми предприятиями в шаровых мельницах для измельчения руды. Поставку основного технологического оборудования и его наладку выполнила китайская компания Wisdri.
«Инвестиционный проект стоимостью более 200 миллионов рублей увеличит объем выпуска мелющих шаров вдвое. Это позволит не только расширить географию поставок, но и решить задачу по импортозамещению», — отметил генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Вадим Германов.
-
-
Завод по производству энергосберегающего осветительного оборудования на базе сверхъярких диодов построен в г. Малгобек в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Ингушетия на 2010-2016 годы». Предприятие входит в холдинг «Швабе».
На заводе будут выпускать 18 тонн паст для толстопленочной технологии в год на общую сумму 2 168 млн рублей при общем годовом потреблении рынка РФ в 50 тонн. Эти меры позволят заместить импорт на 40%. Помимо этого, на предприятии предполагается выпускать 300 тыс. светильников и 400 тыс. филаментных ламп, а также оптических модулей большой и малой мощности на общую сумму 856 млн рублей в год. Частично завод будет работать на Рособоронэкспорт.
-
-
Швейная фабрика построена в селе Али-Юрт Назрановского района в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Ингушетия на 2010-2016 годы». Ее сметная стоимость — около 600 млн рублей. Сейчас на предприятии работает более 200 швей, всего на базе производства планируют создать 800 рабочих мест.
Первые цеха фабрики «Ингушетия» были запущены в прошлом году. «В настоящее время мы имеем заказы на пошив банных халатов, куртки утепленные, женские платья, детские футболки, спецодежду для разных организаций. Это, примерно, 180 тыс. штук изделий», — рассказала заведующая цехом фабрики Айшат Оздоева.
Объем продукции, планируемой произвести предприятием, формируется по мере поступления заказов. После того, как фабрика перейдет на полную проектную мощность, выпуск продукции увеличится до 1,6 млн изделий в год.
-
