стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) и авиакомпания «Полярные авиалинии» подписали в четверг в ходе выставки HeliRussia-2019 контракт на поставку семи вертолетов «Ансат», передает корр. ТАСС с места событий.

    «Легкий многоцелевой вертолет «Ансат» является одним из самых перспективных продуктов в своем классе как на отечественном, так и на зарубежном рынках. Компания «Полярные авиалинии» станет эксплуатантом семи «Ансатов», — сказал глава «Вертолетов России» Андрей Богинский.

    По его словам, «первая поставка запланирована на 2021 год».

    Авиакомпания «Полярные авиалинии» создана в 1997 году в Якутии.

    «Ансат» — легкий многоцелевой двухдвигательный вертолет, который может применяться в транспортной, пассажирской, санитарной авиациях, использоваться в патрульных операциях.

    С 16 по 18 мая в Москве проходит выставка HeliRussia-2019. Как сообщили в организационном комитете салона, на выставке продемонстрируют как гражданскую, так и военную продукцию из 19 стран. Помимо России о своем участии заявили компании из Белоруссии, Великобритании, Германии, Италии, США и Франции.

    0 читать дальше

  • 29 апреля 2019 года сдана восьмая мелкосидящая «двухкорпусная» несамоходная нефтеналивная баржа «Белмакс 8» проекта ROB20, построенная на судостроительном заводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область).

    •  © meb.com.ua

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи спущен на воду сухогруз «Навис-4» проекта RSD32M, предназначенный для компании «Навис». В соответсвии с контрактом, подписанным в ноябре 2017 года, АО «Окская судоверь» построит 8 сухогрузов этого проекта.

    Серия:

    Заводской № 3201 — заложен 22.05.2018 — спущен 12.12.2018 — «Навис-1»

    Заводской № 3202 — заложен 26.06.2018 — спущен 28.02.2019 — «Навис-2»

    Заводской № 3203 — заложен 22.08.2018 — спущен 02.04.2019 — «Навис-3»

    Заводской № 3204 — заложен 21.09.2018 — спущен 15.05.2019 — «Навис-4»

    Заводской № 3205 — заложен 27.11.2018 — «Навис-5»

    Заводской № 3206 — заложен 27.12.2018 — «Навис-6»

    Заводской № 3207 — заложен 15.02.2019 — «Навис-7»

    Заводской № 3208 — готовится к закладке — «Навис-8»

    4 читать дальше

    •   © Фото Сергея Морозова

    •  © Фото Сергея Морозова

    Сегодня судостроительный завод «Красное Сормово» передал судоходной компании «Пола Райз» сухогруз «Идель 1» — 7-е сухогрузное судно проекта RSD59.

    Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.

    11 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущено на воду сухогрузное судно «Идель 3». Это уже восьмой сухогруз проекта RSD59, построенный ССЗ «Красное Сормово» для судоходной компании «Пола Райз», и третий, построенный в рамках 2-го контракта, подписанного в ноябре прошлого года. Заказчиком серии из 4 сухогрузов проекта RSD59 является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», ещё четыре судна этого проекта строятся на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге.

    •   © Фото с сайта fleetphoto.ru

    •  © Фото с сайта fleetphoto.ru

    3 читать дальше

    •  © proglib.io

    Компания Google в рамках конференции Google I/O 2019 в блоге для разработчиков для операционной системы Android объявила, что язык программирования Kotlin теперь является предпочтительным языком для разработки приложений под её мобильную операционную систему, что означает его первичную поддержу со стороны компании во всех инструментах, компонентах и API по сравнению с другими языками.

    Kotlin — это международная компания. Ее основали Сергей Дмитриев, Евгений Беляев и Валентин Кипятков. Всего шесть офисов — три из которых в Санкт-Петербурге, Москве и Новосибирске. Язык назван в честь острова Котлин в Финском заливе, на котором расположен город Кронштадт.

    61 читать дальше

  • Авиационные сувениры и предметы интерьера из отслуживших самолётов давно уже стали традиционным бизнесом в США и европейских странах. Появление такого производства у нас было делом времени. В России уже делали несколько попыток изготовления подобных сувениров, но они долго не протянули. RU-SKY выпускает эффектные багажные бирки из фюзеляжа CRJ-200, настольные сувениры из вычищенных до идеального состояния лопаткок из двигателя Д-30КУ, торшер из обтекателя газов вспомогательной силовой установки Ту-134, фоторамки, часы и столики из секции фюзеляжа CRJ-200 и Ту-154М.

    5 читать дальше

    •  © mag.auto.ru

    •  © mag.auto.ru

    22 читать дальше

    •  © tpkl.ru

    Больше — не значит лучше.

    8 читать дальше

    •  © rostec.ru

    Концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех выводит на международный рынок универсальный нейроинтерфейс BrainReader, который позволяет совершать «обмен» информацией между мозгом человека и любым внешним устройством, имеющим необходимые интерфейсы взаимодействия (бытовыми приборами, компьютером, экзоскелетом, искусственными органами чувств, инвалидной коляской). Концерн уже приступил к получению разрешительной документации для выхода на рынки стран Азии.

    Предложения от азиатских компаний, в частности из Индонезии и Малайзии, о дистрибуции BrainReader поступили по результатам участия в выставке Medlab AsiaPacific & Asia Health 2019, где возможности устройства вызвали большой интерес.

    Разработку устройства в составе Ростеха ведет Институт электронных управляющих машин (ИНЭУМ) им. И.С. Брука (входит в концерн «Автоматика»). Ближайший по характеристикам конкурент — американская нейрогарнитура — стоит примерно в три раза дороже.

    4 читать дальше

    •  © iek.ru

    IEK GROUP модернизировала экструзионное производство на собственном предприятии в Ясногорске Тульской области, а также начала выпуск двустенных гофрированных труб ПНД. В 2018 году Фонд развития промышленности (ФРП) предоставил компании льготный заём на реализацию этого проекта.

    В эксплуатацию введена новая линия по производству двустенных гофротруб ПНД (полиэтилен низкого давления) наиболее востребованных диаметров до 110 мм, включая редко встречающегося на рынке диаметра 40 мм.

    Общая стоимость проекта составила 139 млн рублей.

    2 читать дальше

    •  © tehnoteh.ru

    Компания «ТЕХНОТЕХ» из Йошкар-Олы успешно представила свою продукцию на ExpoElectronica 2019.

    В витринах разместили образцы единственного отечественного стеклотекстолита ML FR-4 и новинки — ML FR-4 HiTg, испытания которого успешно завершились в этом году; гибкие, гибко-жесткие, многослойные платы 4-5 класса сложности, из высокотемпературного материала, из СВЧ-материала, с диэлектриком смешанного типа, со скрытыми и глухими отверстиями и металлическими основаниями; сложные устройства с высоким уровнем сборочно-монтажных работ по технологиям SMT (поверхностного монтажа) и THT (установки выводных компонентов) в корпусе и готовые к эксплуатации.

    Раннее предприятие ООО «ТЕХНОТЕХ» запустило в производство линию по изготовлению фольгированных диэлектриков марки FR-4, внедрив в производство новейшие технологии итальянской фирмы CEDAL. Благодаря овладению новыми технологиями ООО «ТЕХНОТЕХ» на собственной производственной базе создает диэлектрический материал марки ML FR-4, который по качеству не уступает материалам ведущих мировых компаний.

    2 читать дальше

    •  © commeng.ru

    ООО «КОММЕНЖ» (Санкт-Петербург) начинает серийный выпуску пассивного разветвителя интерфейса ПРИ-3×3 (ПРИЗ-3×3), предназначенного для подключения к общей шине (например, RS-485) приемников и передатчиков сигнала.

    Подобные устройства широко используются в системах промышленной автоматики, упрощают монтаж промышленных сетей передачи данных и повышают их надежность.

    Разветвители ПРИ-3×3 (ПРИЗ-3×3) имеют ряд конструктивных особенностей, отличающих их от привычного исполнения (разветвитель в коробке), ставшего де-факто стандартным.

    Это дает не только снижение стоимости изделия, но и делает в ряде случаев более удобным применение разветвителя.

    0 читать дальше

    •  © habr.com

    1. Транспортировка образцов

    Проект DO-RA DO-RA.com был рождён в марте 2011 г. после ядерной катастрофы на АЭС Фукусима в Японии и задумывался в виде гаджета — персонального дозиметра-радиометра работающего с одноименным ПО — DO-RA.Soft на любом смартфоне под мобильные платформы: iOS, Android, WP и др., а также на стационарных платформах: Windows/Linux/MacOS.

    В конце 2017 года в рюкзаке китайского туриста из Шеньчженя в Москву прибыл десяток долгожданных образцов тестовой партии DO-RA.Q, произведённых на основе нашей конструкторской документации (КД) в Китае. Кстати, КД тогда было поручено разрабатывать крупнейшему Дизайн-Центру в Восточной Европе — компании ПРОМВАД. Всё было сделано чётко, в формате IPC, на хорошем английском, в том числе для роботизированного производства электронных изделий за рубежом.

    2 читать дальше

    •  © www.starline.ru

    Стартовали продажи новой разработки инженеров НПО СтарЛайн — охранно-телематического комплекса StarLine А63 2СAN+2LIN ECO. Это доступное и надежное решение для защиты автомобиля с минимальным вмешательством в штатную электронику.

    Коротко о достоинствах новой модели 3-го поколения StarLine:⠀

    ✔️ Можно управлять защитой машины как с брелока StarLine, так и со своего штатного ключа в режиме SUPER-SLAVE, используя брелок как метку для авторизации.⠀

    ✔️ Для дополнительной защиты предусмотрена еще одна ступень авторизации перед поездкой: ввод PIN-кода штатными кнопками автомобиля.⠀

    ✔️ Запатентованная технология невидимой блокировки двигателя (iCAN) незаметно для угонщика и безопасно для электроники заблокирует двигатель по цифровой шине автомобиля.⠀

    5 читать дальше

  • Проектно-производственное предприятие «СПИКОМЭНЕРГО» не стоит на месте и постоянно совершенствует свои портальные машины серии «ULTRATHERM». Полностью модернизированы портал, рама и раскроечный стол станка.

    Предлагаем вашему вниманию фотоматериал о деятельности нашей компании в первые месяцы 2019 года.

    Производство машин серии «ULTRATHERM 2.0»

    • Обновленный пульт оператора машины
    • Обновленный пульт оператора машины
    •  © spe.su

    • Участок производства машин ULTRATHERM
    • Участок производства машин ULTRATHERM
    •  © spe.su

    10 читать дальше

    •  © kuzpress.ru

    Грузоподъемность карьерного автосамосвала ультра-класса Liebherr Т264 составляет 220 тонн. Машина поступила в РФ в виде комплектующих запчастей, была полностью собрана в боксе ООО «Шахтоуправление «Майское» силами специалистов предприятия и получила Российский паспорт транспортного средства.

    «Сегодня запущена первая машина Liebherr, которая за всю историю компании собрана за пределами ее предприятий, собрана в Кузбассе. Это исторический момент для компании и для машиностроения Кузбасса. В дальнейшем планируется изготовление серии таких самосвалов для предприятий нашего региона и других субъектов страны. Liebherr заявила о намерении поставлять самосвалы кузбасской сборки и в другие страны, например, в Монголию, Казахстан», — отметили в правительстве Кузбасса.

    Liebherr планирует изготавливать на базе кузбасских предприятий запасные части для своих заводов. Также компания проводит испытания металла на ЗСМК с целью дальнейшего использования в производстве кузовов.

    51 читать дальше

    •  © screenshotscdn.firefoxusercontent.com

    В Санкт-Петербурге подведены итоги конкурса проектов в рамках Open Innovations Startup Tour, крупнейшего в России и странах СНГ проекта по поиску перспективных инновационных стартапов. Победил проект по использованию звуковых волн для увеличения добычи нефти и газа. Об этом 19 апреля сообщили организаторы мероприятия.

    0 читать дальше

        •  © Фото из открытых источников

    19 апреля в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт имеет заводской номер 95187 и временную регистрацию 97019. Это уже 183-й взлетевший самолёт этого типа.

    18 читать дальше

    •  © russianspacesystems.ru

    Совместное российско-европейское предприятие ООО «Синертек» (г. Москва), выпустило 400-й твердотельный усилитель мощности (ТТУМ). Высоконадежные ТТУМ применяются для создания космических аппаратов различного назначения — навигации, связи, дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ).

    Усилители мощности являются ключевыми элементами передающих устройств космических аппаратов. Они усиливают сигнал на борту спутников, позволяя терминалам потребителей на Земле обеспечивать целевую функцию. Использование технологий мирового уровня и самого современного оборудования позволили «Синертек» наладить серийный выпуск высоконадежных изделий с гарантированным сроком службы 15 лет и более. Ожидается, что повышение срока активного существования бортовой аппаратуры космического назначения позволит значительно оптимизировать финансовые затраты на поддержание орбитальных систем.

    Учредителями совместного предприятия являются АО «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») и крупнейшая европейская аэрокосмическая корпорация Airbus Defence and Space (Airbus DS)

    5 читать дальше