-
© www.metalinfo.ruБайкальская горная компания завершила в Забайкальскомт крае строительство шестидесятиметровой конструкции мостового перехода через реку Нирунгнакан. 2 июля началось движение большегрузной техники через мост до главной площадки строительства ГМК «Удокан».
Мост рассчитан на нагрузку до 60 т. Сложная конструкция установлена на буронабивных сваях, каждая — диаметром 1200 мм. Он обеспечит круглогодичный проезд всех видов транспорта через р. Нирунгнакан, независимо от условий в периоды весенних и осенних паводков, а также во время ледостава.
Байкальская горная компания является оператором проекта освоения Удоканского месторождения — крупнейшего в России и третьего в мире неразработанного месторождения меди.
-
Рендер проекта © d.radikal.ruГосконтракт на строительство заключен с «УСК «Мост», ранее занимавшейся возведением соединяющего Россию и Китай моста через Амур.
По проекту строительство моста завершат за 42 месяца, подрядчик планирует выполнить работы за 30 месяцев, открыть движение планируется в конце 2022 года.
На стройке задействуют 3 тысячи специалистов — это вдвое больше, чем на строительстве международного моста через реку Амур. Мощности будут наращиваться постепенно, жители Амурской области составят половину задействованных строителей, из других регионов будут привлекаться узкопрофильные специалисты.
Это будет второй мост через Зею, его планируется построить примерно в километре от существующего.
-
© rosavtodor.gov.ruДорожники открыли движение по новому мосту через реку Рябиновка на трассе Р-21 «Кола» в Ленинградской области. Об этом сообщает пресс-служба федерального дорожного агентства «Росавтодор».
Мост был построен на 67-м км трассы в рамках реконструкции участка автодороги с 51-го по 68-й км. На новом мосту имеются ограждения и лестницы, на проезжей части и тротуарах уложено двухслойное асфальтобетонное покрытие.
-
© riac34.ruВ Волгоградской области открыто движение по новому мосту через реку Ахтуба. Объект является частью Второго пускового комплекса мостового перехода через Волгу и входит в транспортный коридор федерального значения.
Протяженность второго пускового комплекса с мостом через Ахтубу — 6,5 километра, из которых 2,5 километра составляют мостовые переходы и эстакады. Так как путепровод проходит по особо охраняемой территории, требования экологической безопасности на объекте соблюдены в полном объеме — построены шесть водоочистных сооружений, проложено порядка 30 километров ливневой канализации.
-
© riamo.ruДвижение по второму главному пути открыли на железнодорожном мосту через Москву-реку, расположенному на участке Фили — Москва-Пассажирская-Смоленская Белорусского направления Московской железной дороги, говорится в сообщении пресс-службы МЖД.
Переключение первого главного пути на новый мост запланировано на предстоящие выходные. После запуска движения поездов старый мост демонтируют.
Длина арочного пролетного строения моста составляет 116 метров, а общая протяженность сооружения — 334,5 метра. При строительстве были применены проектные решения по сооружению опор и выполнению части подходов к мосту в виде эстакады, которые позволяют реализовывать проекты по развитию улично-дорожной сети города Москвы.
МЦД-1 был запущен в ноябре 2019 года и связал города Одинцово и Лобню Московской области через территорию Москвы и Долгопрудного. Диаметр длиною около 52 км соединяет Савеловское и Смоленское направления МЖД.
-
© sun1-98.userapi.com19 июня дорожники ввели в эксплуатацию новую конструкцию моста через реку Шексна на 85-м километре федеральной автодороги А-114 Вологда — Тихвин. Старая часть моста встала на капитальный ремонт.
За два года строители фактически возвели еще один новый мост длиной 290 метров вплотную к уже существующему. Кроме того, в завершающей стадии находится строительство двухуровневой транспортной развязки перед мостом.
Полностью завершить работы по реконструкции моста через Шексну планируется осенью 2020 года.
Реконструкция этого моста — важнейшая часть глобального проекта по расширению до четырех полос федеральной автотрассы А-114 Вологда — Тихвин, которая соединяет административный центр региона Вологду и промышленный центр Череповец. Участок трассы общей протяженностью 120 км является самым загруженным в регионе.
-
© www.primorsky.ruСтроители АО «Примавтодор» завершили возведение моста в Октябрьском районе Приморья. Работы велись на 12-м километре автомобильной дороги Галенки-Поспеловка на реке Славянка.
Длина нового сооружения составляет почти 27 метров. Ремонт начался еще в 2019 году, когда были смонтированы основные конструкции. На днях Примавтодор полностью заасфальтировал мост и пустил по нему автомобильное движение.
-
© primorsky.ruСпециалисты АО «Примавтодор» завершили строительство моста на 452-м километре трассы А-370 в Кировском районе. Общая длина моста — более 30 метров.
Сооружение состоит из четырех пролетов — каждый по восемь метров длиной. Дорожники заасфальтировали и подходы к нему с обеих сторон. Сейчас по обновленному участку уже осуществляется движение легковых и большегрузных автомашин.
«После открытия движения по новому мосту мы приступили к рекультивации объездной дороги. Она очень выручила в свое время автомобилистов, но теперь ее требуется убрать», — уточнили сотрудники Примавтодора.
Полностью завершить все работы на объекте планируется до конца июня.
-
© ru-an.infoВ Новосибирске началось возведение четвертого моста через Обь. Власти выкупили уже 85% земельных участков под строительство, сообщают местные СМИ.
Сибирская концессионная компания начала строительство четвертого моста через Обь в районе улицы Ипподромской в Новосибирске. Протяженность нового моста составит 1,5 километра.
Сейчас концессионер заготовливает и завозит на площадку металлоконструкции. Окончание строительства запланировали на 2023 год. Стоимость объекта с подготовкой и расселением жителей оценивается в 34,5 млрд рублей.
-
© www.metalinfo.ruВ Киришском и Подпорожском районах Ленинградской области завершаются работы по подготовке площадок для строительства двух новых мостов через реки Волхов и Свирь. Общая стоимость работ составит более 7 млрд рублей, заказчиком строительства выступает ГКУ «Ленавтодор».
Длина нового моста над Волховом составит 437 метров, ширина — 13.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь — 727 м, подъездных путей — почти 2 км.
-
© donland.ru28 февраля состоялась церемониия закладки камня в основание нового автомобильного моста через Сухо-Соленовскую балку в Волгодонске, который соединит две части города атомной энергетики.
Стоимость сооружения оценивается в 7,8 млрд рублей. Компании «Ростовавтомост» предстоит создать мостовой переход длиной 3,8 километра и шириной 27 метров на четыре полосы движения с тротуаром и велодорожкой.
Символический камень обозначил старт возведения транспортного объекта, который жители города ждали не один десяток лет.
-
© cityreporter.ru4 марта открыто автомобильное движение по новому мосту и путепроводу на трассе М-4 в Ростовской области. Движение через реку Тузлов в районе станицы Грушевской Аксайского района идёт по левой части моста — прямые и обратные направления. В ближайшее время начнётся реконструкция правой части.
Как сообщила пресс-служба ГК «Автодор», движение в станице Грушевской проводится и по путепроводу через улицу Советскую. Оба объекта возведены в рамках проекта реконструкции обхода города Аксая.
Транспортный обход Аксая — это самый крупный инфраструктурный объект в области, начатый в 2019 году. Объём инвестиций превышает 100 млрд рублей.
Возведение моста и путепровода включены в третий этап проекта «Обход г. Аксай», который предполагает также реконструкцию М-4 «Дон» на участке км 1024 — км 1036.
-
Проект моста через Волхов в Кириши © img.cdn.fontanka.ruСпециалисты приступили к работам по строительству мостовых сооружений через реки Волхов и Свирь в Ленинградской области. Об этом на пресс-конференции в среду, 29 января, заявил заместитель директора ГКУ «Ленавтодор» Олег Глазунов, передает корреспондент портала «ДорИнфо».
"В конце 2019 года заключены два крупных контракта общей стоимостью примерно 7 млрд рублей на строительство двух крупных мостовых сооружений — через реки Волхов и Свирь. На сегодняшний день мы уже приступили к работам. Сроки строительства — 2026-2027 годы, это в первую очередь связано с финансированием, но при поддержке Росавтодора сроки строительства будут сокращаться", — сказал журналистам Глазунов.
-
© amic.ruКак сообщает «Горно-Алтайавтодор», это единственный переход для туристов, следующих по этой дороге к подножию Белухи. Объект расположен на участке, соединяющем Кучерлу и Тюнгур, в которых проживает около 600 человек.
-
© severpost.ruВ Мурманской области на трассе Р-21 «Кола» завершена реконструкция моста через канал Княжегубской ГЭС, рядом с посёлком Зеленоборский в Кандалакшском районе.
Новый мост заменил тот, что был построен более 40 лет назад. Участок реконструкции мостового перехода вместе с подходами к нему составил 2,516 км — с 1104 по 1107 автодороги Р-21 «Кола».
Новый мост длиной 347 метров отвечает современным нормам по грузоподъёмности и габаритам. Полная ширина сооружения 16 м с двумя полосами движения по 4 м, двумя полосами безопасности по 1,5 м и тротуарами с каждой стороны.
-
В обзор включены мосты протяженностью более 100 м
Россия завершила возведение своей части ж/д моста через Амур
© Фото из открытых источниковРоссия завершила работы по возведению своей части российско-китайского железнодорожного моста Нижнеленинское (Еврейская автономная область) — Тунцзян (провинция Хэйлунцзян) через реку Амур. Об этом сообщается на сайте правительства китайской провинции Хэйлунцзян.
-
© static.ngs.ru31 декабря в Самаре для автомобилей открыли Фрунзенский мост.
Фрунзенский мост — это 6-полосная дорога через реку Самара, транспортная развязка, путепровод над автодорогой на улице Шоссейной, а также развязка на улице Фрунзе.
Мостовой переход должен связать Куйбышевский и Самарский районы областного центра и снизить транспортную напряженность между ними.
Движение идет по основному ходу дороги. Также функционирует транспортная развязка на улице Шоссейной.
Фрунзенский мост строили почти четыре года. Он представляет собой 6-полосный сталежелезобетонный мост через реку Самару (длина — 667 м, ширина проезжей части — 22 м), железобетонный мост через озеро Банное (длина — 79,6 м), транспортную развязку и путепровод над автодорогой основного хода на улице Шоссейной, транспортную развязку на Фрунзе, а также основной ход автомобильной дороги.
-
© gazetapik.ru30 декабря в Каменск-Шахтинском открылось движене по мосту через р. Донец.
Честь первого проезда по новому мосту выпала колонне грузовых автомобилей — они, громко сигналя, проследовали под залпы цветных фейерверков.
Чуть больше года потребовалось строителям, чтобы воплотить проект в жизнь. Новый мост шире прежнего — 13,8 метров против 8 метров старого. Его длина вместе с подходами 1050 метров. Длина среднего пролета 40 метров. В случае необходимости этот пролет будет подниматься на 5-6 метров. Теперь движение по мосту будет осуществляться по двум полосам.
-
© www.volgograd.ruВ Еланском районе в полном объеме завершены работы по строительству мостового перехода через реку Вязовка. Сооружение позволит жителям отдаленного хутора Новодобринка беспрепятственно добираться до районного центра.
Построенный 30 лет назад мост через реку Вязовку ни разу капитально не ремонтировался и находился в предаварийном состоянии. В 2018 году конструкции мостового перехода пострадали из-за половодья. В текущем году старый мост полностью разобрали, а на его месте возвели новый протяженностью 40 метров. Новая конструкция обеспечит бесперебойную автотранспортную связь Новодобринки с районным центром, в том числе в период паводка.
-
© moscow-baku.ruАвтомобильный мост через реку Самур на азербайджано-российской границе ввели в эксплуатацию. Его протяженность — 325,3 метра, ширина — 17,5 метра.
Новый инфраструктурный объект станет частью международного транспортного коридора «Север — Юг». Расчетная интенсивность движения составит от 6 000 до 14 000 автомобилей в сутки. Мост заменит прежнее сооружение, введенное в эксплуатацию в 1957 году.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
