Развязка на Южной площади - самый главный дорожный объект 2013
года. Его возводили 5 лет, здесь сойдутся транспортные потоки и
из центра и с окраин. Первые машины на эстакаде. Сигналят в знак
приветствия.
Цена вопроса 2 миллиарда 350 тысяч рублей. Много, но и проект
масштабный. Впереди еще строительство надземного пешеходного
перехода возле вокзала и возведение развязки, которая выведет
транспортный поток на Октябрьский мост. Пока открывают движение
по временной схеме.
Валерий Жарков, начальник департамента транспорта и
дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска: "На
большой скорости я не проезжал, но то, что она безопасна будет в
разы по сравнению с другими дорогами. Здесь нет возможности
лобового столкновения, здесь отсутствует пешеходное движение,
потому что тротуары только технические, они не приспособлены для
движения пешеходов. Всё пешеходное движение будет внизу".
4 декабря 2013 года, в рамках Года
охраны окружающей среды в России, в Шаховском районе Московской
области состоялось открытие первого в стране
вертикально-интегрированного семейного агротуристического
комплекса замкнутого цикла - "Экоферма Коновалово", в котором
создана вся необходимая инфраструктура для производства
экологически безопасной продукции и предоставления
высококачественных услуг по агротуризму.
Владельцы АТК - семья
экофермеров Коноваловых, прибрели в 2009 году участок земли и за
4 года выстроили успешный агробизнес, включающий: землю и
технологию для заготовки сена и выращивания экоовощей, экоферму
на 20 голов КРС, птицы и мелко рогатого скота, мини-цех
по переработке молочной экопродукции производительностью 500
литров в смену, кафе на 48 посадочных мест, мини-отель на 36
человек, гостевой дом на 12 человек и 3 собственных розничных
магазина в Подмосковье. На благоустроенной территории площадью 5
га сейчас есть все для приема агротуристов: пруды, баня,
спортивная и детская площадки, детская игровая комната, тропа
здоровья, беседки, мангалы, прокат лошадей и стоянки для
автомобилей.
Стоимость рекреационного
агротуристического комплекса составляет 55 млн рублей. Проект
реализуется на принципах частно-государственного партнерства в
рамках недавно стартовавшей программы развития агротуризма в
Подмосковье.
В Северобайкальском районе
состоялось торжественное открытие мостового перехода через реку
Агней автодороги Северобайкальск - Нижнеангарск - Кичера – Новый
Уоян.
Капитальный ремонт был осуществлен
в рамках Республиканской программы дорожных работ на 2013 год.
Стоимость работ составила 94,3 млн. руб. Ввод в эксплуатацию
мостового перехода через реку Агней позволил обеспечить сквозной
проезд автотранспорта из районного центра п. Нижнеангарск до
дальних поселков Новый Уоян, Уоян, Кумора.
Сегодня в торжественной обстановке в селе Лебедеве, Энгельсский
район Саратовской области, свинокомплекс Хвалынский
(агропромышленный холдинг КоПитания) открыл новый комплекс ферм
общей мощностью в 35.000 свиней.
Фоторепортаж с церемонии дан ниже, но — по порядку. История
комплекса началась в 2010 г, когда в конце года была открыта
ферма на 300 свиноматок:
Одновременно велись работы по строительству ферм для будущего
поголовья — то, что открыто сейчас.
В рамках реализации проекта строительства
Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО "Алмаз
− Антей" на территории Обуховского завода состоялось
торжественная закладка капсулы в фундамент будущего корпуса
Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры
(ОАО "ВНИИРА").
Комплекс зданий ОАО "ВНИИРА" будет состоять из
административно-лабораторного корпуса площадью 16 тыс. кв. м. и
производственного корпуса, общая площадь которого составит 7,5
тыс. кв. м. Административно-лабораторный корпус представляет
собой девятиэтажное здание офисного типа с красивым фасадом,
который будет гармонировать с соседними зданиями в единой линейке
фасадов.
В состав производственного корпуса войдет уникальный антенный
измерительный комплекс, имеющий большую ценностьне только для
самого Всероссийского научно-исследовательского института
радиоаппаратуры и Северо-Западного регионального центра Концерна
ПВО "Алмаз − Антей", но и для российской науки в целом.
Переезд ОАО "ВНИИРА" запланирован на конец 2015 года. Как
отмечает директор компании-генподрядчика Владимир Александрович
Пучков, к ноябрю следующего года планируется закончить
строительство административного корпуса, чтобы провести в нем
отопление и начать отделку. Полностью комплекс зданийОАО "ВНИИРА"
будет сдан к середине 2015 года, затем начнется размещение
оборудования и подготовка к переезду.
Финский производитель минеральных
изоляционных материалов Paroc Group открыл свой первый в России
завод по производству строительной и технической изоляции. Завод
расположен в поселке Изоплит Конаковского района Тверской
области.
Инвестиционный проект разбит на
три этапа. В декабре 2013 года запущена первая линия по
производству строительной изоляции. В ее запуск вложено более 2,
5 млрд. рублей. По завершении первого этапа на заводе будут
работать 150 человек, а производимая продукция составит около 10%
от общего объема производства ParocGroup.
К 2020 году, на заводе будут работать три производственные линии,
а количество персонала достигнет 600 человек – в основном это
будут жители Тверской области. К этому времени общий объем
инвестиций в проект составит более 7 млрд. рублей. По завершению
всех трех очередей проекта завод будет обеспечивать почти 30%
общего объема производства ParocGroup.
Сегодня летчики авиационной части Южного военного округа (ЮВО),
дислоцированной в Ростовской области, приступили с инструкторами
учебных центров ВВС к первым полетам на новейших
многофункциональных фронтовых истребителях-бомбардировщиках
Су-34, поступивших в авиаподразделение в ноябре текущего года.
Во время полетов летчики изучат нюансы эксплуатации авиационной
техники, отработают навыки взлета и посадки, ведения воздушной
разведки, взаимодействия с группой руководства полетами, а также
действия в нештатных ситуациях.
К самостоятельным полетам летчики приступят после успешного
освоения самолетов и проверки навыков пилотирования специальной
комиссией.
Многофункциональный фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-34 по
боевым возможностям относится к поколению самолетов «4+».
Независимо от времени суток и метеоусловий он способен эффективно
поражать наземные, морские и воздушные цели в любом
географическом районе с применением всей номенклатуры авиационных
боеприпасов, в том числе высокоточных.
Отличная аэродинамика, большая емкость внутренних топливных
баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой
системой управления, наличие системы дозаправки в воздухе, а
также возможность подвески дополнительных топливных баков
обеспечивают полет Су-34 на дальние расстояния, приближающиеся к
дальностям полета стратегических бомбардировщиков.
С прибытием этих самолетов в авиабазе ЮВО началось формирование
первой эскадрильи Су-34.
В МУП «Зеленое хозяйство»
(г.
Пенза) введена в
эксплуатацию биокотельная, которая работает на древесной
щепе.
Замена старого котла, сырьем для
которого служил природный газ, на новый модуль произведена в
рамках областной программы энергосбережения и повышения
энергоэффективности при софинансировании из федерального бюджета.
Общий объем средств по реализации проекта составил14,9 млн руб.
Компания AT
Consulting Сибирь, резидент IT-кластера Академпарка,
разработала систему «Единая электронная очередь», способную
навсегда оставить в прошлом проблему очередей в государственных
ведомствах. Вместо утомительного ожидания в учреждениях
посетители смогут записываться дистанционно и приходить на приём
точно к выбранному времени. Новое решение ориентировано на
крупные административные образования – регионы и
муниципалитеты.
Дистанционная запись на приём в госучреждения давно стала
привычным делом. Обычно она осуществляется через Интернет на
сайте того или иного ведомства. Однако такое веб-решение не
универсально: граждане, которые не имеют доступа к сети Интернет,
не могут воспользоваться данным сервисом.
– «Разработанная нами система «Единая электронная очередь»
дополняет возможности традиционной записи через Интернет, –
рассказывает Дмитрий Гоков, генеральный директор AT Consulting
Сибирь.
Белгородское предприятие Цитробел
- крупнейший в России-СНГ производитель лимонной кислоты и ее
солей (40% российского рынка), экспортирующий свою продукцию в
десятки стран мира. Подобные предприятия производят много
отходов.
Ранее наш сайт рассказывал, как
эффективно эта проблема была решена в отношении сточных вод:
установка мощного биогазового реактора стоимостью в 157 млн
руб позволила перерабатывать до 1,2 тыс куб. м сточных вод
предприятия в сутки, давая 9 тыс куб. м биогаза (на 80% метана) и
чистую воду.
Однако - что делать с твердыми
отходами, цитрогипсом? Их скопилось немало - 300 тыс т:
И здесь - тоже сделано по
принципу: отходы - в доходы. На предприятии Белгородский цемент
(группа Евроцемент) разработана технология переработки этих
отходов в цемент - уже переработано 40 тыс т.
В селе Остроухово Захаровском районе Рязанской области
завершается строительство поселка комплексной компактной
застройки для работников агропромышленного комплекса.
На территории поселка в настоящее время полностью закончены
работы по строительству автодороги, подведены коммуникации,
построены детская и спортивная площадки. Первую очередь – девять
жилых домов – планируется сдать в эксплуатацию до конца года.
В брянские проекты компанией «Мираторг» уже вложено около 35
млрд. рублей, и производство будет расширяться и дальше.
Агрохолдинг делает ставку на производство говядины и мяса
бройлеров.
ферма "Мираторг" в Трубчевском районе
«Мираторг» присутствует в большинстве районов региона. В рамках
инвестиционных проектов в Брянской области создано 30 ферм, на
которых содержится уже свыше 150 тысяч голов крупного рогатого
скота породы абердин-ангус, 5 птицеводческих площадок,
комбикормовый завод, работу получили более 2500 человек.
комбикормовый завод, построенный в рамках проекта "Брянский бройлер", в Выгоничском районе
В 2014 году агрохолдинг введет в строй два крупных объекта:
птицебойню на 12 тысяч голов в час и бойню крупного рогатого
скота.
К концу следующего года «Мираторгом» в Брянской области
будет создано 6 тысяч рабочих мест с достойной заработной
платой, которая уже сегодня превысила 25 тысяч рублей.
Всем привет! Как я и обещал в конце своей заметки по сельскому
хозяйству, а именно "Битва за урожай", мы
переходим к следующей теме "Животноводство". Честно говоря, до
начала работы над этой статьей я и предположить не мог, насколько
это обширная отрасль и сколько там своих нюансов, соответственно,
я с радостью выслушаю мнения-замечания аграриев-животноводов по
моей работе, которая просто обречена на то, чтобы быть слегка
"поверхностной".
На прошлой неделе Алексей ЖЖalexey_donskoy
проявил себя как настоящий джентльмен и организовал очередное
знакомство с производственным предприятием республики. На этот
раз группа блогеров посетила завод по производству цистерн и
полуприцепов «Сеспель».
Завод практически полностью автономен, закупаются лишь шасси и
мелкие детали, относящиеся к электрической цепи. Завод производит
цистерны для бензина и мазута, зерна и муки, битума и химической
продукции, воды и комбикорма.
Завод
«Сеспель» - уникальное производство в Моргаушском
районе Чувашии, а по некоторым технологиям, впереди многих своих
конкурентов, в том числе и иностранных. Естественно такие
технологии попросили не фотографировать.
В Курском районе около деревни
Зорино открыли новую объездную дорогу. Это первый этап будущей
трассы, которая соединит две автомагистрали федерального
значения: М-2 «Крым» и А-144 «Курск-Воронеж-Борисоглебск». Ее
ввод позволяет снизить транспортную нагрузку в юго-восточной
части города Курска и освободить населённые пункты Курского
района от транзитного и большегрузного транспорта, организовав
движение в обход их.
7,5 километров дорожного
полотна строили с применением инновационных технологий:
«тощего» бетона и асфальтобетона и включением современных
пластифицирующих добавок. Специалисты дорожного управления
отмечают, что такая конструкция повышает трещиностойкость
дорожного полотна и снижает вероятность образования
колейности.
Четырёхполосная магистраль
рассчитана на пропуск грузового транспорта с нагрузкой на ось до
12 тонн. Дорога обошлась областному бюджету в 480 млн.
рублей. Расчетная
скорость движения - 100 км в час.
Необычный груз
перемещается в эти дни по белорусским рекам. Устройство
локализации расплава для строящегося блока №1 Белорусской АЭС,
изготовленное волгодонским заводом "Атомэнергомаша" - "Атоммаш"
(ЗАО "АЭМ-технологии"), транспортируется по водным артериям и
автомобильным дорогам из российского Волгодонска к площадке
Белорусской АЭС.
Волгодонский завод
"Атомэнергомаша" - "Атоммаш" (ЗАО "АЭМ-технологии") в октябре
отгрузил устройство локализации расплава для строящегося блока №1
Белорусской АЭС, сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-службе ОАО
"Атомэнергомаш". Путь следования изделия включает территории трех
государств - России, Украины и Беларуси.
Торжественная церемония сдачи в эксплуатацию 16-километрового
отрезка состоялась 28 ноября 2013 года. Построенный участок
открывает для жителей поселков Сосновка и Тарея круглогодичное
транспортное сообщение с Братском и другими городами области.
Дорога Тайшет-Чуна-Братск и-за отсутствия средств много лет
оставалась долгостроем. Так в последний раз готовые 20 км
принимали в 2006 году. 16-километровый отрезок, со 174 км
(примерно в пяти километрах от Тареи в сторону Чуны) до поселка
Сосновка строился с 2011 года. Дорожники работали в сложных
условиях: глухая тайга, неустойчивая погода, тяжелая глинистая
почва. Не менее сложно обстояли дела и с финансированием из
областного бюджета. Полный цикл работ обеспечили 264 млн рублей.
На отрезке дороги произведена укладка нужного количества
водопропускных труб, установка знаков и сигнальных столбиков,
устройство моста через ручей вблизи Сосновки и подъезд к поселку
протяженностью около 3 км. Сама дорога, шириной 12 м и с
гравийным покрытием, относится к 4 категории. Обслуживать дорогу
будет братский филиал Дорожной службы Иркутской области.
До соединения с Чуной осталось 48 километров тайги. В 2014 году
по плану строительство продолжится на 12-километровом участке
Сосновка – Чукша. Проектная документация уже готова и сейчас
проходит государственную экспертизу. Оставшийся километраж, как
утверждают в дирекции автодорог, строители пройдут до 1 января
2017 года. Новая дорога срежет несколько километров объезда на
участке Чуна-Лесогорск: здесь будет построен путепровод.
Добрый день, дорогие читатели одного из самых позитивных ресурсов
Рунета. Тема сегодняшней заметки "Сельское хозяйство и
продовольственная безопасность". В настоящее время по нашей
земле ходит множество различных слухов о том, что мы сами себя не
прокормим, и случись что, нам всем придет "кирдык",
соответственно нужно срочно делать "справедливость" через
"революцию". А такой расхожий мем как "стремительное разложение
сельского хозяйства как отрасли" многим уже натер мозоль на ушах.
Мы с вами уже разобрались с несколькими подобными набросами
мусора на вентилятор, я говорю про заметки "О
Пенсиях", "О
Доходах", "О ВВП", "О Строительстве",
теперь очередь следующего страшного открытия "интеллектуально
продвинутой части нашего общества", так
сказать "незомби".
В данной заметке мы не будем пытаться переводить "жидкое в
твердое и наоборот", а просто посмотрим на цифры, которые
предоставляет нам Росстат за период с 1999 по 2012 годы. Надо
сказать, что тема оказалась очень общирная, и чтобы ее полностью
осветить, понадобится разделить ее на 2-3 части, для удобства.
Строительство завода, работающего по сухому способу, началось еще
в 2007 году. Новое предприятие было построено «с нуля» на
территории Вольского цементного завода «Коммунар».
Инвестиции в строительство завода ЗАО «Волга Цемент» составили
более 4 млрд. рублей. Мощность нового завода - 1 млн. тонн
цемента в год. На предприятии будет создано более 220
рабочих мест.
Строительную известь будут производить в Искитимском
районе Новосибирской области. Цех обжига извести рассчитан на
мощность 200 тонн в сутки, расчетный годовой объем производства
превышает 66 тысяч тонн.
Ввод в эксплуатацию цеха по обжигу извести является продолжением
проекта завода по производству конструкций для малоэтажного
строительства из ячеистого автоклавного газобетона, открытого в
ноябре 2012 года.
Цех по обжигу извести будет перерабатывать существующие в
Искитимском районе залежи известняка, которые должны обеспечить
строительную отрасль региона высококачественным сырьем. Стоимость
проекта, реализуемого при финансовой поддержке «Внешэкономбанка»,
составляет около 411 млн. рублей.
Все основное оборудование цеха – российского
производства.