-
За 10 месяцев текущего года в 70 авиационных организациях ДОСААФ России выполнили прыжки с парашютом почти 40 тысяч человек, которые совершили 201 тысячу 281 прыжок с парашютом из самолётов и вертолётов.
Наиболее важной задачей в парашютной подготовке текущего года для ДОСААФ России является воздушно-десантная подготовка призывников по военно-учётной специальности «Стрелок-парашютист». По данной специальности было подготовлено 1017 призывников, которые в общей сложности совершили более трёх тысяч прыжков с парашютом.
«Мы полностью выполнили государственный заказ по подготовке парашютистов для воздушно-десантных войск в текущем году», — отметил заместитель директора департамента авиации ДОСААФ России Леонид Скубенко.
Для развития массового парашютного спорта в 2018 году и закупку парашютно-десантной техники руководство оборонного общества оформило заявку на выделение субсидии в Минспорте России в размере 100 миллионов рублей.
Абсолютным рекордсменом по количеству выполненных прыжков с парашютом в 2017 году стал аэроклуб «Аэроград-Коломна», где в течение года выполнено более 72 тыс. прыжков с парашютом.
-
Предприятие госкорпорации «Росатом» «Горно-химический комбинат» (ГХК, Железногорск, Красноярский край) начал у себя пилотную переработку отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) российских АЭС по уникальным технологиям, не создающим рисков для окружающей среды, в промышленном масштабе такая «зеленая» переработка начнется на ГХК после 2020 года.
На изотопно-химическом заводе ГХК ранее был построен самый современный в мире пусковой комплекс опытно-демонстрационного центра (ОДЦ) по радиохимической переработке ОЯТ реакторов АЭС, в котором будут применяться новейшие, экологически чистые технологии так называемого поколения 3+.
Пусковой комплекс позволит отработать технологические режимы переработки ОЯТ в полупромышленном масштабе. В перспективе на базе ОДЦ планируется создать крупномасштабный завод РТ-2 по регенерации отработавшего ядерного топлива.
-
Крупнейшее в Европе предприятие по выпуску минеральных фосфорсодержащих удобрений АО «ФосАгро-Череповец» (группа «ФосАгро») успешно прошло сертификационный аудит Группы SGS на соответствие требованиям стандарта «Protect and Sustain» Международной ассоциации производителей минеральных удобрений (IFA), сообщает пресс-служба «ФосаАгро».
-
-
В Московской области «Мосавтодору» переданы ключи от первых 165 дорожных машин
Более 600 единиц новой спецтехники поступит в муниципалитеты Московской области с ноября по январь.
В подмосковный парк дорожной техники поступит 65 погрузчиков, 190 комбинированных дорожных машин, 24 грейдера, 94 трактора, 60 катков, 21 асфальтоукладчик, 21 вакуумный пылесос, 16 снегопогрузчиков, 17 мусоровозов, 10 фрез и 148 специализированных машин. На обновление техники из регионального бюджета было направлено 5,9 миллиарда рублей. Дорожные машины оборудованы ГЛОНАСС.
-
Это концессионный проект, объединивший усилия федеральных и региональных властей с частными инвесторами. Обход Хабаровска станет платной трассой технической категории I-Б. Дорога будет иметь 4 полосы движения, проезжую часть шириной 15 м, а общая протяженность составит 26,8 км.
Обход Хабаровска будет также включать в себя 24 моста и путепровода, 5 транспортных развязок и 5 пунктов взимания платы. Новая трасса выведет постоянно растущие транзитные потоки за пределы города и соединит сразу три федеральные трассы: #А370Уссури, #Р297Амур и #А375Восток. Это важнейший для всего Хабаровского края и Дальнего Востока дорожно-транспортный проект.
-
ПАО «Силовые машины» отгрузили первый турбогенератор для Армянской АЭС. В комплект поставки также входят вспомогательные системы, системы технологического контроля и системы возбуждения.
По контракту, подписанному в декабре 2016 года с АО «Дирекция единого заказа оборудования для АЭС» (входит в состав Госкорпорации «Росатом»), ПАО «Силовые машины» должно изготовить и поставить для модернизируемого Росатомом второго энергоблока Армянской АЭС два комплектных турбогенератора номинальной мощностью 236 МВт с системами возбуждения и технологического контроля. В объем работ входят также шеф-монтаж и шеф-наладка оборудования.
Новые агрегаты встанут на место старых, изготовленных еще в конце 1970-х годов на «Электросиле», без доработки фундамента. Они будут заменены вместе со вспомогательными системами, что составляет одну из особенностей работы над проектом.
Ввод оборудования в эксплуатацию намечен на 2018 — 2019 гг.
-
Москва. 7 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН — Российское военное ведомство эффективно работает с «Росатомом», совместно с коллегами созданы перспективные боеприпасы для разных видов и родов войск, сообщил заместитель министра обороны РФ.
«По результатам совместной работы с „Росатомом“ в 2016 году были созданы и внедрены в войска современные боеприпасы для комплексов „Хризантема“ и „Штурм“, ПЗРК (переносных зенитно-ракетных комплексов — „Интерфакс-АВН“) „Игла“, а также торпеды серии „Пакет“ и „Физик-1“», — сказал он в интервью, размещённом во вторник на сайте газеты «Известия».
Он также отметил, что в рамках системы инновационной деятельности Минобороны организовано взаимодействие с 1 тыс. 273 сторонними организациями, расположенными в 23 регионах России. «Это индустриальные парки, бизнес-инкубаторы, технопарки, инжиниринговые центры и так далее. Возьмем, например, Федеральное агентство научных организаций России, с которым мы работаем в рамках совместного с Российской академией наук трехстороннего соглашения. Результатом этого взаимодействия стали более 190 проектов и научных исследований в интересах Министерства обороны», — сообщил он.
-
06 ноября 2017 года в г. Риме Росавиация и Национальное управление гражданской авиации Италии (ENAC) подписали График Процедур реализации двустороннего соглашения по поддержанию летной годности самолета SSJ100 (далее-Документ), который является составной частью Двустороннего соглашения между нашими странами в области поддержания летной годности от 1989 года.
В соответствии с Документом, ENAC беспрепятственно принимает экспортный сертификат летной годности воздушного судна RRJ-95, выдаваемый Росавиацией. Помимо этого, Документ регулирует вопросы поставок комплектующих изделий для самолета, а также взаимодействия Росавиации и ENAC в части обмена информацией, имеющей отношение к производственным аспектам.
Подписание данного Документа отменяет ранее действовавший График Процедур реализации Соглашения, подписанный между ENAC и АР МАК в 2013 году.
Новый График Процедур полностью обеспечивает необходимый перечень процедур для SSJ100 в соответствии с Регламентом ЕС № 216/2008 в новой редакции.
-
Церемония начала практических работ по строительству с участием России энергоблока № 2 иранской АЭС «Бушер» (проект «Бушер-2») состоялась 31 октября на площадке станции, сообщил департамент коммуникаций госкорпорации «Росатом».
-
Новый военный городок для вновь сформированной 150-й Идрицко-Берлинской ордена Кутузова II степени мотострелковой дивизии 8-й гвардейской общевойсковой армии Южного военного округа.
Построен в 2016 — 2017 году в Ростовской области рядом с городом Новочеркасском.
Фото с сайта google.ru/maps
-
Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) выдала лицензию на дальнейшую эксплуатацию энергоблока № 2 Балаковской АЭС до 2043 года. Срок действия новой лицензии составит 26 лет.
Работа по продлению эксплуатации энергоблоков реализуется на российских АЭС в соответствии с Государственной программой РФ «Развитие атомного энергопромышленного комплекса» и «Программой продления срока эксплуатации действующих энергоблоков АЭС ОАО «Концерн «Росэнергоатом» на 2013-2023 годы».
Энергоблок № 2 Балаковской АЭС выдал первый ток в 1987 году. Он отработал надежно и безопасно 30 лет, предусмотренных проектом. За это время в энергосистему страны было выдано свыше 186 млрд кВтч электроэнергии.
-
В рамках контракта, заключённого в октябре 2017 года, Ижорские заводы изготовят для первого энергоблока станции четыре гидроёмкости системы аварийного охлаждения активной зоны реактора (САОЗ), восемь гидроёмкостей системы пассивного залива активной зоны реактора (СПЗАЗ) и компенсатор давления.
-
Ткань является разработкой ЗАО НПП «Теплотехнология» (г. Берёзовский Свердловской обл.), над которой два года трудились технологи.
Рассказывая об уникальности изделия, ведущий инженер реакторного цеха № 2 атомной станции, принимавший непосредственное участие в разработке партии этих костюмов, отметил:
«Эти костюмы были изготовлены по спецзаказу для Белоярской АЭС, и не имеют аналогов в мире. Если на ткань, например, попадёт раскалённый жидкий натрий, то она начнёт выделять газ. В результате образуется газовая подушка, по которой натрий просто стечёт, поэтому, при работах с жидким натрием данный костюм, бесспорно, надёжно обеспечит безопасность работника».
-
Переговоры между Египтом и Россией по согласованию пакета из четырех контрактов на строительство первой египетской атомной электростанции эд-Дабаа полностью завершены, эти контракты парафированы, заявил египетской газете «Йоум7» министр электроэнергетики и возобновляемых источников энергии Египта Мухаммед Шакер.
«Переговоры с российской стороной полностью завершены, включая технические, административные или финансовые вопросы. Достигнута договоренность по всем пунктам всех четырех контрактов, касающихся строительства станции, контракты парафированы»,
— цитирует издание слова министра.
Шакер отметил, что министерство готовится до конца года провести в Египте торжественную церемонию начала строительства станции с участием президента Абдель Фаттаха ас-Сиси и российской делегации.
Египетские власти в начале сентября заявляли, что контракты на строительство при участии российской госкорпорации «Росатом» АЭС эд-Дабаа прошли согласование и были одобрены Госсоветом (Высший административный суд) Египта.
-
Производитель фосфорсодержащих удобрений Группа «ФосАгро» и «Газпромбанк Лизинг» заключили договор аренды 500 вагонов-хопперов нового поколения для перевозки минеральных удобрений, говорится в совместном пресс-релизе компаний.
«Сумма договора составила почти 2,9 млрд руб. Соглашение заключено сроком на 10 лет с правом выкупа минераловозов», — говорится в сообщении.
Вагоны-хопперы до конца января 2018 года поставит АО «Тихвинский вагоностроительный завод» (входит в ПАО «НПК «ОВК»), выигравший тендер на поставку минераловозов.
-
АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузило первый VAC-вал по контракту с компанией «Valmet» (Финляндия). После нескольких лет вновь возобновилось сотрудничество дочернего общества АО «АЭМ-технологии» ООО «Литейный завод «Петрозаводскмаш» (Литейный завод) с финской фирмой «Valmet» — давним партнёром Петрозаводскмаша, одним из ведущих игроков рынка оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности. Согласно заключённому контракту Литейный завод поставит 50 подсборок VAC-валов для современной высокоскоростной бумагоделательной машины.
-
В АО «УЭХК» (Уральский электрохимический комбинат, предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ», ЗАТО Новоуральск Свердловской области) успешно завершен начальный период промышленных испытаний модернизированных газовых центрифуг (ГЦ) 9-го поколения, который позволил в 2017 году начать их серийное производство.
«Секция модернизированных газовых центрифуг 9-го поколения была включена в работу в АО «УЭХК» в июле 2016 года. В конце 2016 года модернизированная ГЦ была рекомендована приемочной комиссией АО «ТВЭЛ» к серийному производству, но контроль параметров ГЦ опытно-промышленной партии, как обладающей опережающим наработанным ресурсом, продолжился.
Положительные результаты последних измерений подтвердили качество изготовления модернизированных ГЦ 9-го поколения, их ресурсную надежность и стабильность разделительной характеристики.
Ввод в эксплуатацию в АО «Уральский электрохимический комбинат» первых серийных модернизированных ГЦ 9-го поколения запланирован на первое полугодие 2018 года.
-
Россия — страна не только лесов и полей, но также тысяч рек и озёр. Самолёт — это хорошо, лодка — тоже хорошо. Но когда они объединены в единое целое — получается универсальное транспортное средство для охотников, рыболовов и просто любителей путешествий. Мы продолжаем начатый в 70 выпуске рассказ о российском гидросамолёте-амфибии Борей. К нам в редакцию пришло несколько писем с вопросами, которые сводились к трём темам — экономика, безопасность, и как с сухопутного пересесть на гидросамолёт. Поэтому рассказываем о Борее подробнее. youtu.be/1WLwJTzvvxY?t=3m28s
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация