-
На стратегической сессии «РОССИЙСКИЕ АППАРАТНО-ПРОГРАММНЫЕ РЕШЕНИЯ» представитель МЦСТ Константин Трушкин представил результаты теста SPEC CPU 2006 для микропроцессора «Эльбрус-8С».
-
-
Компактный исследовательский сканирующий зондовый микроскоп Corvus от компании разработчика и производителя ООО «СИТЭК»
Преимущества СЗМ Corvus:
- модульная конструкция;
- плоскопараллельная система сканирования по осям X,Y,Z;
- открытый дизайн сканирующей головки
- высокая разрешающая способность
- мощный программный пакет для обработки полученных изображение в комплекте.
Реализовано более 30 методик сканирующей зондовой микроскопии, включая:
- Контактная мода: измерение нормальных сил, боковых сил, топография (ошибка обратной связи), силовые кривые подвода, отвода
- Колебательные методики: бесконтактная методика (Tapping), режим топографии (ошибка обратной связи),
- Режимы отображения фазы
- Режим снятия силовых кривых в точке скана (Jumping Mode)
- Режим измерения поверхностных потенциалов
- Режим зонда Кельвина
-
Участники церемонии закладки первого камня завода Mercedes-Benz в России сделали символический отпечаток своих рук. На фото: Маркус Шэфер (первый слева), Денис Мантуров (третий слева), Андрей Воробьев (второй справа), а также новый директор предприятия Аксель Бензе (первый справа)
Торжественная церемония, посвященная началу строительства завода Mercedes-Benz в России, состоялась на прошлой неделе. Возведение предприятия, на котором будет красоваться трехлучевая звезда немецкого концерна, началось в подмосковном индустриальном парке Есипово в Солнечногорском районе. Здесь под проект выделен участок площадью 85 га, инвестиции немецкой стороны в новое предприятие составят 16 млрд рублей, или 250 млн евро. Предполагается, что конвейер российского завода Mercedes-Benz, получивший название «Московия», заработает в 2019 году, его мощность составит 20-25 тыс. автомобилей в год.
-
-
Россия снова заняла вторую позицию в рейтинге стран с развивающейся экономикой, который составила инвесткомпания Bank of America. Опередил РФ Китай, а следом за нами идет Южная Корея. Это происходит, отметили в банке, на фоне стабильного улучшения фундаментальных показателей emerging markets.
«Наш полугодовой рейтинг 68 развивающихся рынков показывает, что Китай и Россия лидируют в рейтинге крупных экономик, — сообщает Bloomberg со ссылкой на текст обзора. — Фундаментальные показатели развивающихся рынков продолжают улучшаться, агрегированный рост и сальдо текущих счетов улучшились по сравнению с декабрем когда был опубликован предыдущий рейтинг».
Россия, подчеркнули в Bank of America, сохраняет вторую позицию, несмотря на низкие цены на нефть и одни из самых низких темпов роста ВВП, благодаря сильному платежному балансу и налогово-бюджетной политике. В декабре прошлого года в рейтинге Россия заняла также второе место.
-
-
Закладка двух корпусов грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов проекта CNF11CPD 00300 для линии Ванино — Холмск состоялась 29 июня на стапелях Амурского судостроительного завода (ПАО «АСЗ», г. Комсомольск-на-Амуре, входит в состав АО «ОСК»). Заказчиком строительства стала Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК).
-
- © kms.city
-
-
Ледокольное судно обеспечения «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А.
Заложено в Выборге 14 декабря 2015 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 8700 т.
Главные размерения: длина — 121.7 м, ширина — 26 м, осадка — 8.2 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 22 МВт (по другим данным 29 МВт)
Лёдопроходимость: 2 м.
Автономность: 30 суток
Экипаж: 35 человек
Фото Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru 23 июня 2017 года.
-
-
-
Lada официально представила первые фотографии двух новых моделей, которые могут стать хитами рынка.
Речь идет об универсале Vesta SW и его внедорожной (!) версии Vesta SW Cross. Продажи этих машин начнутся во второй половине этого года (так что цен пока нет).
-
-
15 июня на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт многофункционального судна ледового класса «Степан Макаров» проекта Aker ARC 121.
Судно с заводским № 512 заложено в Хельсинки 4 февраля 2016 года, а уже 10 октября 2016 года было спущено на воду. «Степан Макаров» — второе в серии из четырёх судов ледового класса, строящихся по заказу крупнейшей российской судоходной компании «Совкомфлот» для работы в рамках проекта «Сахалин-2».
В настоящий момент «Степан Макаров» совершает переход на Сахалин.
-
Компания AGAN AIRCRAFTS GROUP представляет цельнометалический самолет GN-155 Cruze. На 80% конструкция самолета претерпела изменения по сравнению с CH-750.Полностью новая задняя часть фюзеляжа, стабилизатор, киль, крыло,подкосы, щелевые закрылки, элероны, капот двигателя. Генеральный контрукор нашей компании Никифоров Алексей Алекандрович!
Самолет показал очень хорошие характеристики. Крейсерская скорость на 5000 оборотов двигателя 175 км.ч! Без преувеличений, как это обычно делают производители! Двигатель Rotax 912 100 л.с. Посадочная скорость 100-90 км.ч, касание 70 км.ч.
-
-
В 2017 году на территории двух крупнейших стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Содружества независимых государства (СНГ) — России и Казахстана, проходят два важных для международной экономики ЭКСПО-события: ИННОПРОМ-2017 в Екатеринбурге (Россия) и «ЭКСПО-2017» в Астане (Казахстан). Стоит отметить, что в обеих выставках принимает участие ведущая российская компания в сфере производства абразивных и гидроабразивных материалов в РФ, ЕАЭС и СНГ — Группа компаний «Уралгрит».
О том, какой инновационный продукт будет представлять на авторитетных международных выставочных форумах этот уральский производитель, рассказывает его руководитель, Генеральный директор Группы компаний «Уралгрит» Надежда Перевалова.
В Год экологии в России, накануне инновационного форума ИННОПРОМ в Екатеринбурге и всемирной выставки «ЭКСПО» в Астане, посвященной энергоэффективности и сбережению природных ресурсов, мне особенно приятно представить российскую импортозамещающую новинку — гидроабразив «Уралгрит». Появление этого материала, разработанного нашими специалистами, стало своеобразным ответом на призывы Президента России Владимира Путина к более интенсивной реализации политики импортозамещения и созданию конкурентоспособного отечественного продукта, способного конкурировать на международных рынках.
Вызов монополии
До недавнего времени на российском рынке гидроабразивных материалов отечественного производства фактически не было. Основным для России (как, впрочем, и для всего остального мира) компонентом гидроабразивной резки являлся «Гарнет» («Garnet») — материал на основе гранатового песка, который сегодня практически полностью импортируется из Индии, Австралии и Китая и потому имеющий довольно сложную логистику для российского потребителя.
-
-
В Международном аэропорту Шереметьево в «стерильной» зоне терминала E для пассажиров международных линий открылся современный капсульный отель GoSleep.Moscow. Это первый проект подобного формата в аэропортах России.
-
-
БАЛТКРАН выиграл международный тендер, проведенной одной из ведущих компаний по логистике из Германии, на поставку четырех контейнерных кранов на рельсовом ходу.
Краны будут перегружать готовую продукцию в 20, 40, 45 футовых контейнерах на крупном новом нефтехимическом предприятии. Контейнерный терминал строится с пропускной способностью 2 миллиона тонн полипропилена и полиэтилена в год.
-
С 21 июня официальные дилеры Lada начинали принимать заказы на новую версию кроссовера под названием Exclusive
Новая версия отличается богато декорированным салоном бежевого цвета. Сиденья Lada XRAY Exclusive обшиты экокожей и алькантарой, а также украшны вышивкой. Рулевое колесо, чехол селектора коробки передач и декоративные вставки также обшиты экокожей и вдобавок прострочены нитями светло-бежевого цвета.
-
-
Соглашение было подписано 15 июня на форуме ЭКСПО-2017 в Харбине. Стоимость проекта $2.5млрд. Скорость поездов на магистрали будет достигать 300 км/ч, что сократит время в пути между двумя городами до 1 часа 10 минут. .
-
-
На Казанской ТЭЦ-3 после модернизации запущен новый энергообъект. Обновлённый блок станции оснащён газотурбинной установкой на базе турбины производства General Electric 9НА.01, которая является одной из крупнейших и наиболее эффективных в мире и обладает максимальной электрической мощностью 405,6 МВт.
С момента подписания контракта в апреле 2014 до запуска объекта прошло чуть более трёх лет. Отмечается, что после модернизация мощность Казанской ТЭЦ-3 вырастет более чем в два раза — с 384,9 до 789,6 МВт, объём годовой выработки электроэнергии с 1322 до 4290 млн кВт/ч.
-
-
И так, разберемся в делах «Столицы гидропосева России» — Ярославле.
Пойдем по порядку:
1. PRATUM — российский бренд с латинским именем.
2. Кто есть кто в ярославском гидропосевном сообществе?
3. «Полезные Машины», бренд ради бренда.
4. Кто на самом деле изготавливает гидропосев ПРАТУМ?
5. Ценовая политика — демпинг ради рынка, или пренебрежение качеством?
6. Как не остаться обманутым?
-
-
Беспилотные автомобили C-Pilot российского разработчика искусственного интеллекта Cognitive Technologies прошли более 500 тысяч км. Об этом Rusbase рассказали представители компании.
Президент Cognitive Technologies Ольга Ускова объяснила, что такое расстояние достаточно для подтверждения качества детектирования объектов дорожной сцены на уровне 99,99% и начала этапа масштабного коммерческого внедрения технологии, в том числе на международном рынке.
-
Многофункциональное судно ледового класса «Фёдор Ушаков» проекта Aker ARC 121, строящееся на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» для компании «Совкомфлот».
Судно заложено в Хельсинки 15 июля 2016 года.
В качестве бонуса — имянаречение судна ледового класса «Степан Макаров», 15 июня 2017:
-
Запуск в промышленную эксплуатацию собственной платформы аутентификации от НСПК под названием MirAccept 2.0 стартует с 1 августа 2017 года. НСПК первой в России запустила новую версию протокола безопасных платежей в Интернете. Об этом Национальная система платежных карт (НСПК — оператор карт «Мир») объявила в рамках Международного ПЛАС-Форума «Дистанционные сервисы, мобильные решения, карты и платежи — 2017».
«MirAccept версии 2.0 — это наша целевая версия. Мы создавали ее так, чтобы сегодняшняя реализация платформы MirAccept 1.0, базирующая на версии 3D-Secure 1.0 в нашем сотрудничестве с платежной системой Visa, позволила осуществить переход на платформу MirAccept 2.0 бесшовно и обеспечила кросс-платформенную совместимость между теми, кто работает по первому или второму стандарту с возможностью дальнейшей плавной миграции на платформу 2.0», — отметил глава НСПК Владимир Комлев.
-
