2 июля в
Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий регистрационный номер
RA-89015 (заводской №95029) - 26-й серийный самолёт и 12-й
по контракту для авиакомпании «Аэрофлот».
Это уже второй самолёт в улучшенной комплектации (т.н.
Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика.
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в
Ульяновске.
Сегодня, 29
июня, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт
очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер
95009 - 25-й серийный самолёт.
По первоначальным планам он должен был взлететь ещё в 2011 году,
став вторым бортом для авиакомпании «Армавиа». Но тогда не
сложилось, и достройка самолёта была прекращена.
А сейчас, после нескольких испытательных полётов в
Комсомольске-на-Амуре, самолёт перелетит в Ульяновск, где получит
улучшенный интерьер и станет первым самолётом семейства в
модификации SBJ (бизнес-джет).
Космический аппарат "Ресурс-П" («перспективный») — российский
космический аппарат дистанционного зондирования Земли, созданный
ФГУП ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» для замены КА Ресурс-ДК1.
Пуск РКН "Союз-2-1Б" с космическим аппаратом "Ресурс-П" с
космодрома Байконур 25 июня 2013 года в 21:28:48 ЛМВ
Авиационное сообщение Иркутска с райцентром Казачинское близ
Байкало-Амурской магистрали, прерванное семь лет, возобновят 1
июля. Об этом сообщили сегодня в пресс-службе правительства
Иркутской области.
В мае этого года специалисты отделения аэродинамики
ЦАГИ выполнили предварительные исследования физики обтекания
модели демонстратора легкого многоцелевого самолета (ЛМС)
в дозвуковой аэродинамической трубе Т-102.
Очередной этап испытаний модели
самолета МС-21 завершили в подмосковной Дубне специалисты
Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ).
Исследования параметров приводнения модели перспективного
ближне-среднемагистрального самолета МС-21 при запуске с
катапульты проводили в филиале ЦАГИ в Дубне специалисты
подразделений института "Измерительная техника и метрология" и
"Научно-испытательный центр на Московском море". Заказчик работ -
ОАО "Корпорация "Иркут".
Наш сайт подробно рассказывал о новых объектах, вводимых в строй
в международном аэропорту Казани в этом году: открытии
нового пассажирского терминала, строительстве
железной дороги до города и запуске по ней аэроэкспресса, Ласточки.
И вот сегодня, 20 июня, произошло завершающее событие: введена в
эксплуатацию новая взлетно-посадочная полоса (ВПП) аэропорта,
первую посадку на нее осуществил технический рейс авиакомпании
Татарстан:
Новая полоса размером 3750 м в длину и 60 м в ширину
(было 2498 на 45) позволяет принимать любые борты, без
ограничения массы судна (категория FAA - 4E).
Полоса оснащена новым навигационным и светосигнальным
оборудованием по II категории ICAO, что дает возможность
принимать самолеты в сложных метеорологических условиях
(видимость - от 350 м, нижняя граница облаков - от
30 м).
Также расширены рулежные дорожки и пассажирский перрон
(до 164 тыс кв. м), построены очистные сооружения,
реконструирована патрульная дорога, водосточно-дренажная сеть
и ограждение аэродрома с техническими средствами охраны и
системой видеонаблюдения.
SuperJet International (SJI) и ОАО «Компания «Сухой» передали
мексиканской авиакомпании Interjet первый Sukhoi Superjet 100
(SSJ100), сообщил корреспондент «Интерфакса» с церемонии передачи
самолета.
Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), сообщил корреспондент «Интерфакса»
с церемонии передачи самолета.
Компания Interjet, заказавшая 20 самолетов и 10 опционов,
является первым западным заказчиком.
Самолет рассчитан на перевозку 93 пассажиров и оснащен
двигателями PowerJet SaM146.
«На протяжении нескольких последних месяцев мы тесно работали с
нашим заказчиком, авиакомпанией, которая является второй
крупнейшей авиакомпаний Мексики», - отметил президент SJI Назарио
Каучелья.
ОАО «Ильюшин Финанс Ко» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС)
подписали соглашение об основных условиях поставки 20 самолетов
Sukhoi Superjet 100, сообщил корреспондент «Интерфакса» с
церемонии подписания.
Соглашение предусматривает организацию финансирования со стороны
ИФК 15 самолетов в базовой конфигурации SSJ-100/95 для заказчиков
в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
Еще пять воздушных судов будет приобретаться в конфигурации с
увеличенной дальностью полетов (SSJ100LR). Поставка самолетов
начнется в 2015 году.
Ранее сообщалось, что в июне текущего года совет директоров ИФК
одобрил приобретение 102 воздушных судов, из них 20 самолетов SSJ
100.
«Рособоронэкспорт» начал активное продвижение на мировом рынке
новейших российских вертолетов Ми-28НЭ «Ночной охотник» и Ка-52,
сообщил в понедельник на пресс-конференции в ходе салона в Ле
Бурже заместитель руководителя «Рособоронэкспорта» Александр
Михеев
Космический аппарат "Ресурс-П" («перспективный») — российский
космический аппарат дистанционного зондирования Земли, созданный
ФГУП ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» для замены КА Ресурс-ДК1.
Пуск РКН "Союз-2-1Б" с космическим аппаратом "Ресурс-П"
запланирован с космодрома Байконур 25 июня 2013 года в21:28:48 ЛМВ
ВВС России проводят серию учений, которые направлены на
отработку техники дозаправки в воздухе, а также боевое
использование авиации. Интенсивность боевой подготовки за
последние годы значительно выросла, что заставляет многих
наблюдателей задаваться вопросом о задачах и целях ВВС России. В
настоящее время в практику боевой подготовки все чаще стали
входить «внезапные проверки» боевой готовности
подразделений.
Сегодня, 3
июня, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт
очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер
95031 - 23-й серийный самолёт и 3-й по контракту
для авиакомпании«Sky Aviation»
(Индонезия).
25 мая самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89004 авиакомпании
«Аэрофлот» выполнил первый регулярный рейс из Москвы в
Магнитогорск, а 29 мая RA-89011 авиакомпании «Якутия» - первый
регулярный рейс из Якутска во Владивосток.
На сегодняшний день, с
учётом регулярных и технических рейсов, испытательных и
демонстрационных полётов Суперджет побывал уже в 37 аэропортах
России!
31 мая состоялась передача Аэрофлоту нового Суперджета — машины с
серийным номером 95025. А тогда, в феврале, в
Комсомольске-на-Амуре я наблюдал за третьим испытательным полетом
этого самолета.
На подмосковном аэродроме «Раменское» находится
летно-испытательный комплекс Гражданских самолетов Сухого, где
машины готовят к сертификационным летным испытаниям. Здесь
самолеты уже умеют летать. Но надо понять, насколько хорошо, и
как сделать так, чтобы летали еще лучше. А также надо провести
огромную работу, чтобы получить все сертификаты и разрешения для
начала коммерческой эксплуатации, а затем дополнения к уже
выданным сертификатам, чтобы расширить условия его эксплуатации.