-
16 апреля
В Калаче-на-Дону создано спецподразделение быстрого реагирования региональной противопожарной службы — новое учреждение межрайонного формата позволит тушить пожары, ликвидировать ЧС и последствия ДТП.
По информации комитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения Волгоградской области, новое депо полностью укомплектовано специальной техникой, аварийно-спасательным оборудованием и готово к работе. Штатная численность личного состава — 37 человек. В распоряжении службы находятся четыре новых пожарных автомобиля, снегоболотоход, мобильный пункт обогрева и другая спецтехника. Такое подразделение позволит обеспечить прикрытие 11 населенных пунктов, где проживают порядка 23 тыс. человек, снизить время реагирования на ЧС.
-
16 апреля
Холдинг «Росэл» Госкорпорации Ростех изготовил опытную партию гибко-жестких плат книжной конструкции, предназначенных для передачи радиосигналов высокой частоты. Изделия применяются в устройствах, где особенно важна быстрая и надежная трансляция сигналов с минимальными потерями и искажениями — в спутниковых и радиолокационных системах, телекоммуникациях и системах беспроводной связи. Прототип изделия представлен на стенде «Росэла» в рамках выставки «ЭкспоЭлектроника-2026».
-
15 апреля
ООО «Челябинский завод электрооборудования» (ЧЗЭО) изготовил две комплектные трансформаторные подстанции КТПН Плит мощностью 400 кВА каждая. Оборудование готово к отгрузке во Владивосток — на объекте Заказчика оно обеспечит электроснабжение инженерных систем, предназначенных для сбора и глубокой очистки ливневых сточных вод. Это позволит городу повысить надёжность водоотведения в период обильных осадков и высоких нагрузках на ливневую сеть. Поставка реализуется под ключ: ЧЗЭО выполняет не только работы по проектированию и производству, но также берёт на себя обязательство по доставке, монтажу и пусконаладке электроустановок.
Технические решения
Обе подстанции КТПН Плит — двухтрансформаторные, каждая состоит из четырёх блочно-модульных зданий. По высокой стороне (6 кВ) установлены ячейки КСО‑203 Юнион с вакуумными выключателями производства «Элтехника». Релейная защита реализована на базе микропроцессорных терминалов «Алтей‑01». По низкой стороне (0,4 кВ) смонтированы шкафы ШНЛ с 3b-секционированием и двухсторонним обслуживанием. В подстанциях предусмотрена телемеханика — на верхний уровень управления выводятся сигналы с ячеек 6 кВ.
-
14 апреля
Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева (Нижегородская область) сдало пассажирское скеговое судно на воздушной подушке «Волжский» проекта 23730.
© flagman-news.ru -
14 апреля
В России скоро будет миллион вышек сотовой связи: итоги 2025 года.
Москва, 13 апреля 2026 г. — Согласно итогам 2025 года, общее количество действующих базовых станций у российских сотовых операторов составило 948 тысяч. Годом ранее этот показатель равнялся 871 тысяче. Таким образом, за прошедший год парк оборудования радиопередатчиков вырос на 77 тысяч единиц, что на 6% превышает прирост 2024 года. Важно отметить: эта цифра отражает чистый прирост, так как операторы не только монтируют новое оборудование, но и списывают морально устаревшее.
https://www.rad...tions_in_Russia © www.radio-center.ru -
14 апреля
На предприятии ОСК Адмиралтейские верфи состоялась торжественная церемония подъема Государственного флага Российской Федерации на большом морозильном рыболовном траулере проекта СТ-192 «Капитан Юнак». Это пятое судно, построенное в рамках государственной программы инвестиционных квот для Русской Рыбопромышленной Компании.
© www.aoosk.ru -
13 апреля
Ученые Московского Политеха (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) приступили к разработке нового класса алюминиевых сплавов, способных выдерживать экстремальные условия Заполярья. Проект, поддержанный грантом Российского научного фонда, направлен на создание легких и сверхпрочных материалов для судостроения и береговой инфраструктуры. В условиях Арктики, где сочетаются сверхнизкие температуры, абразивное воздействие льда и агрессивная соленая среда, обычные металлы быстро деградируют, что требует новых инженерных решений.
-
12 апреля
В Пермском Политехе (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представили инновационную технологию создания адаптивных авиационных лопастей, способных менять свою геометрию непосредственно в процессе полета. Традиционно для изменения аэродинамических характеристик винта используются тяжелые механические системы, которые поворачивают лопасть целиком. Однако профиль, идеальный для взлета, создает избыточное сопротивление при разгоне. Разработка ученых ПНИПУ позволяет решить эту проблему без утяжеления конструкции, заменяя громоздкую механику легкими и точными электрическими компонентами.
-
11 апреля
© rostec.ru Специалисты российской компании «Шлифовальные станки» (входит в Холдинг «СТАН») за шесть месяцев спроектировали и собрали отечественный инструментальный магазин на 18 позиций для автоматической установки шлифовальных кругов в мотор-шпиндель. Максимальная масса круга в сборе с оправкой — 60 кг. До этого единственным мировым производителем систем такого размера и функциональности была германская компания Haas Schleifmaschinen GmbH. Весной 2026 года новинка находится на испытаниях.
Ключевой особенностью разработанного в России магазина является его способность работать с тяжелыми кругами в сборе с оправкой массой до 60 кг. Примечательно, что данная конструкция предназначена исключительно для шлифовальных кругов, в отличие от стандартных решений для режущего инструмента. Создание этого узла стало вынужденным, но закономерным ответом на санкционные ограничения и полное прекращение поставок аналогичного оборудования из-за рубежа.
-
Установка нагрева заклепок Компания ИРМАШ изготовила установку для электроконтактного нагрева заклепок. Такие решения редко оказываются в центре внимания на фоне крупных промышленных новостей, однако именно на них во многом держится нормальная работа производственного участка. Это оборудование решает важную производственную задачу: превращает нагрев из разовой ручной операции в стабильную часть технологического процесса.
На первый взгляд задача простая — нагреть заклепку перед установкой. Но в реальной работе именно такие операции быстро показывают разницу между ручным подходом и организованным технологическим процессом. Пока нагрев зависит от случайных факторов, стабильность всей операции остается под вопросом.
-
10 апреля
АО НПО «Андроидная техника» (входит в АО «Корпорация Роботов», развивающее направление робототехники в ГК «Элемент») объявляет о старте серийного производства российского медицинского роботизированного комплекса «Юниор». Он предназначен для высокоэффективной абилитации детей с двигательными нарушениями кистей рук, в том числе с детским церебральным параличом (ДЦП).
Комплекс уже получил регистрационное удостоверение (Г004-00110-00/03648924 от 31.10.2025) и в ближайшее время появится в медицинских учреждениях страны.
По данным Минздрава России, в 2024 году в стране зафиксировано от 85 до 100 тысяч детей с диагнозом ДЦП и ежегодно эта цифра увеличивается на 6 тысяч новых случаев. Основными мерами абилитации детей с ДЦП в России остаются физиотерапия, массаж, занятия с логопедом и эрготерапевтом, а также использование механотерапевтических тренажеров без роботизированного управления. «Юниор» предлагает принципиально новый подход.
-
10 апреля
Решение формирует единый контур взаимодействия разнородных средств обнаружения и подавления БПЛА
Холдинг «Росэл» Госкорпорации Ростех разработал программный комплекс для централизованного управления системами противодействия беспилотникам. Решение формирует единый контур взаимодействия разнородных средств обнаружения и подавления БПЛА и предназначено для защиты промышленных компаний и транспортной инфраструктуры.
-
В городе Карталы появилась современная детская поликлиника — вместе с ней в новом здании разместились женская консультация и дневные стационары. Строительство прошло в рамках программы «Модернизация первичного звена здравоохранения» национального проекта «Продолжительная и активная жизнь».
Новый корпус детской поликлиники рассчитан на обслуживание 7,5 тысячи детей.
Мощность составляет почти 30 тысяч посещений в год. Здесь организована работа пяти городских педиатрических участков, предусмотрены кабинеты педиатров и узких специалистов, кабинеты диагностики, стоматологический кабинет, кабинет психолога, кабинет здорового ребенка и кабинет неотложной помощи. При поликлинике организован дневной стационар на 5 койко-мест по профилю «педиатрия».
-
10 апреля
-
10 апреля
Погрузчик FRONTMEN © front-men.ru Погрузчик фронтальный FRONTMEN GI03 — это российский профессиональный шарнирно-сочлененный всесезонный погрузчик с полным приводом (4 гидромотора), обеспечивающий высокую проходимость благодаря адаптивной нагрузочной системе колес, компактностью конструкции для работы в ограниченных пространствах, увеличенной высотой подъема груза посредством телескопической стрелы, универсальной монтажной плитой для установки свыше 30 различных типов дополнительного оборудования, корпусом и основными узлами из легированной стали марки 09Г2С, эксплуатационной надежностью 24/7 и средним сроком службы около 10 лет с гарантией до 36 месяцев.
Базовая комплектация
-
© commeng.ru ООО «Комменж» (Санкт-Петербург) начинает серийное производство новую версию устройства защиты портов Ethernet от импульсных помех Commeng 4-Cat5P. Области применения — сети проводного и беспроводного широкополосного доступа, системы видеонаблюдения, промышленной автоматики.
Типичный пример использования — установка в шкафах, размещенные в которых коммутаторы подключаются к сети по оптоволокну. Устройства Commeng 4-Cat5P защищают от наводок, вызвнных ударов молнии, порты коммутатора, к которум подключено различное оборудование — например секторные антенны беспроводного доступа или IP-видеокамеры.
На сети доступа в районах малоэтажной застройки применяется аналогичная схема, когда к коммутатору подключаются несколько абонентов. При этом кабели подвешиваются или прокладываются по различным конструкциям и не экранированы от помех, вызванных уддарами молнии, что, при отсутсвии устройства защиты может привести к выходу оборудования из строя.
-
08 апреля
Инженеры Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) разработали и ввели в эксплуатацию первый в России промышленный лазерный комплекс для нанесения функциональных покрытий на компоненты эндопротезов тазобедренного сустава.
-
08 апреля
© www.mos.ru Началась проходка второго тоннеля на южном участке Троицкой линии метро — от действующей станции «Новомосковская» до будущей станции «Сосенки».
После запуска всей Троицкой линии у двух миллионов жителей появятся новые, более удобные и быстрые варианты поездок по городу. К тому же улучшится транспортная доступность Красной Пахры, где строится крупнейший в России кластер по производству аккумуляторных батарей.
Тоннель диаметром шесть метров и длиной 1,6 километра проложит тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Татьяна». Проходка будет частично осуществляться под руслом реки Сосенки и крупной автомагистралью — Калужским шоссе. Максимальная глубина тоннеля составит 31 метр.
-
07 апреля
Ученые Томского политехнического университета (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) разработали комбинированный метод обработки металлов, который позволяет кратно увеличить эксплуатационные характеристики конструкционных материалов. Он основан на сочетании нескольких физических процессов, воздействующих на микроструктуру стали на атомном уровне. В отличие от традиционных методов закалки, разработка политехников позволяет изменять свойства не только поверхности, но и приповерхностного слоя, создавая уникальный барьер против износа и коррозии.
-
В ОСК состоялось совместное заседание секции 5 «Энергетические установки и судовое машиностроение» и секции 3 «Новые технологии, материалы, технологическое оборудование» научно-технического совета корпорации, в ходе которого были рассмотрены вопросы разработки и изготовления дейдвудных подшипников.
© www.aoosk.ru Участники заседания отметили, что в настоящее время в дейдвудных устройствах активно внедряются подшипники скольжения с водяной смазкой с вкладышами из полимерных композиционных материалов с целью замены традиционных вкладышей из бакаута.
Использование данных подшипников полностью соответствует требованиям классификационных обществ по снижению опасных сбросов в окружающую морскую среду и обеспечит высокий уровень надежности дейдвудных устройств. Вместе с тем, существуют ограничения в применении таких подшипников для гребных валов, имеющих высокие массогабаритные характеристики — например, для судов ледового класса.
