-
Специалисты ФКУ «Уралуправтодор» ввели в эксплуатацию после капитального ремонта три участка автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск. Отремонтированы следующие участки дороги: км 348 — км 358 — отрезок трассы, начинающийся за Тюменью и проходящий через село Абатское Тюменской области, км 237 — км 250 — участок автодороги Ишимского района, а также км 250 — км 263 — отрезок автодороги в направлении подъезда к административному центру Тюменской области г. Ишим.
-
-
АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершило ресурсные испытания новейшей модели главного циркуляционного насоса ГЦНА-1753 — уникального продукта, которого нет у известных мировых производителей. Основной особенностью ГЦНА-1753 является система водяной смазки всех узлов насоса и электродвигателя.
Главные циркуляционные насосы являются неотъемлемой частью реакторных установок атомных электростанций. Они применяются для создания циркуляции теплоносителя в первом контуре реактора и работают в условиях высокого давления и при температуре, превышающей 300 градусов по Цельсию. Новый ГЦНА-1753 позволяет отказаться от использования масла в реакторном отделении — это значительно повышает пожаробезопасность реакторной установки. Кроме того, исключение маслосистемы и соответствующего оборудования — маслобаков, маслоохладителей и маслонасосов — ведет к уменьшению металлоемкости ГЦНА и снижению массы насоса на несколько тонн.
-
-
Модернизация турбинного оборудования Смоленской АЭС позволила повысить мощность двух турбоустановок в сумме на 2,4 МВт. Как сообщил начальник турбинного цеха атомной станции Юрий Осипов, увеличился не только коэффициент полезного действия (КПД) турбины, но и надежность работы оборудования, что поможет снизить затраты на эксплуатацию.
«Сегодня мы можем говорить даже об изменении межремонтного периода данного оборудования, что очень важно с точки зрения экономической эффективности, ведь чем блоки меньше стоят в ремонте, тем больше электроэнергии вырабатывается на атомной станции», — утверждает Юрий Осипов.
Таких результатов удалось достичь благодаря замене традиционных уплотнений в проточной части турбин на уплотнения сотовой конструкции.
Смоленская АЭС первой в Концерне «Росэнергоатом» начала реализовывать данный проект. Работы ведутся с 2003 года.
-
Два с половиной года холдинг «ТИТАН-2» участвует в реализации международного проекта по строительству регионального центра кондиционирования и долговременного хранения (ЦКДХ) отработавших реакторных отсеков атомных подводных лодок и атомных надводных кораблей в Сайда Губе Мурманской области. Инвестором-заказчиком проекта выступила немецкая компания Energiewerke Nord GmbH, а заказчиком проекта с российской стороны выступил НИЦ «Курчатовский институт».
Специалисты компании выполнили монтаж кабельных металлоконструкций и системы вентиляции комплекса. Общий объем работ составил — монтаж 34 систем силового электрооборудования приточной вентиляции и 53 систем вытяжной вентиляции.
-
-
Участок капитального ремонта км 849 — км 869 автодороги Р-21 «Кола» для проведения работ был разделен на два этапа по 10 километров. В начале июня начались работы на первом этапе ремонтируемого участка.
-
-
На автодороге Р-255 «Сибирь» в Черемховском и Зиминском районах Иркутской области введены в эксплуатацию участки капитального ремонта общей протяженностью 15 км.
В рамках капитального ремонта на двух участках выполнены работы по устройству земляного полотна и дорожной одежды с применением прогрессивного метода холодного ресайклинга. Покрытие выполнено с использованием износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона. Также был выполнен большой комплекс работ по устройству земляного полотна с заменой слабых грунтов, отремонтированы водопропускные трубы, укреплены откосы и кюветы.
-
-
Заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов положительно оценил работу, проведенную специалистами ФКУ Упрдор «Азов», отметив, что открытие участка снимет существующую транспортную напряженность на въезде в г. Волгоград, позволив автотранспорту беспрепятственно пересекать железнодорожные пути по путепроводу.
-
-
Скандий применяется в атомной энергетике, космической технике, микроэлектронике. Пилотная установка по попутному извлечению стратегически важного редкоземельного металла рассчитана на производительность 400 килограммов скандия в год.
-
- Пилотная установка по попутной добыче скандия на урановых месторождениях АО "Далур" (с) Фото АРМЗ
Российское уранодобывающее предприятие «Далур» (Курганская область, входит в контур управления горнорудного дивизиона госкорпорации «Росатом» АО «Атомредметзолото») запустило пилотную установку по попутному извлечению стратегически важного редкоземельного металла скандия на урановых месторождениях, сообщила пресс-служба АРМЗ.
-
-
Согласно предварительным итогам ремонтно-строительного сезона этого года, на сегодняшний день уже отремонтировано 190 км автодорог. Из них выполнен капитальный ремонт автомобильной дороги А-142 Тросна — Калиновка на км 67 — км 80 и капитальный ремонт участка автомобильной дороги М-2 «Крым» Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород на км 553 — км 577.
-
-
Первая операция по брахитерапии злокачественной опухоли предстательной железы с использованием российских микроисточников изотопа йод-125 состоялась 9 октября в Медицинском радиологическом научном центре им. А.Ф. Цыба (г. Обнинск Калужская обл.) — филиале ФГБУ «НМИРЦ» Минздрава России.
Изотоп йод-125 нарабатывается в АО «ГНЦ НИИАР» (г. Димитровград) в необходимых количествах, микроисточники с изотопом изготавливаются в АО «ГНЦ РФ — «Физико-энергетический институт им. А.И. Лейпунского» (г. Обнинск).
Основы проекта были заложены около 10 лет назад, и в результате его реализации получен полностью отечественный высокотехнологичный продукт на уровне мировых аналогов, к тому же обладающий существенным экспортным потенциалом.
Микроисточник представляет собой миниатюрную капсулу 4 мм длиной и 0,8 мм в диаметре, внутри которой находится серебряная вставка с йодом-125. Изготовить ее — трудоемкая работа, состоящая из множества высокотехнологичных операций.
-
ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Федерального дорожного агентства выполнило капитальный ремонт участка км 141 — км 146 автомобильной дороги Р-239 «Казань — Оренбург». В ходе капитального ремонта были произведены работы по переустройству сетей связи и газопровода, уширение земляного полотна, устройство новой дорожной одежды и съездов, выполнено строительство водопропускных новых труб, а также установлены новые автобусные остановки. В целях обеспечения безопасности движения установлены новые дорожные знаки, металлическое барьерное ограждение и нанесена разметка проезжей части термопластическими материалами. Стоит отметить, что в ходе капитального ремонта была применена инновационная технология — верхний слой покрытия выполнен из асфальтобетона на полимернобитумном вяжущем, что позволит продлить эксплуатационный срок дороги.
-
- Фото Росавтодора
-
-
В Кинешемском районе Ивановской области Росатомом завершены работы по реабилитации объекта ядерного взрыва «Глобус-1», совершенного в мирных целях в 1971 году. Работы проводились в течение последних двух лет и завершены досрочно. Стоимость госконтракта на выполнение работ составила 270 млн рублей.
-
- Захоронение радиоактивного грунта
На территории объекта ликвидированы зарядные, исследовательские и наблюдательные скважины, а также проведена выемка и сортировка загрязненного грунта. Проведены мелиорационные работы по уплотнению грунта промышленной площадки, проведено заключительное радиационное обследование, подтверждающее качество выполнения реабилитационных работ и соответствие реабилитированной территории проведения мирного ядерного взрыва «Глобус-1» требованиям санитарно-гигиенических нормативов. На длительное хранение в специализированную организацию за пределами региона вывезено 400 кубометров загрязненного радионуклидами грунта, но на глубине 600 метров отходы остались. Ранее они влияли на поверхность из-за того, что по стволам скважин поднималась жидкость с повышенным содержанием радионуклидов. После того, как провели работы по топонажу скважин, эта гидродинамическая связь отсечена, поэтому данные отходы теперь абсолютно безопасны для тех, кто на поверхности. На объекте каждый год будет проводиться мониторинг с целью выяснения стабильности достигнутого результата. В настоящий момент объект соответствует санитарным нормам.
-
-
Инвестиции в модернизацию и продление сроков эксплуатации энергоблоков с реакторами РБМК-1000 Курской АЭС превысили 47,6 млрд рублей. Из этой суммы более 8 млрд рублей — вложения 2014-2015 гг., говорится в сообщении атомной станции от 9 октября.
Инвестиции направляются на выполнение более 300 мероприятий в составе шести целевых технических программ. Эти программы были представлены в ходе визита на атомную станцию экспертов ядерных страховых пулов России, Китая и Украины, которые провели оценку страховых рисков Курской АЭС в формате международной страховой инспекции.
Страховщики выполнили, в частности, анализ отказов оборудования и рисков ответственности перед третьей стороной; а также «изучили обновленную информацию о выполнении программ модернизации, о состоянии графитовой кладки реакторов и мерах для замедления процесса ее изменения и др.», сообщают на КуАЭС.
-
На АЭС России сохраняется тенденция к снижению количества отклонений в работе энергоблоков. Об этом заявил генеральный инспектор Госкорпорации «Росатом» на круглом столе по вопросам регулирования безопасности на объектах использования атомной энергии, который проходит 1-2 октября в Москве в рамках форума по промышленной безопасности.
«Количество отклонений в работе АЭС по сравнению с предыдущим годом не увеличилось», — сказал С. Адамчик. По его словам, в 2015 году, в период с января по сентябрь, было зафиксировано 21 отклонение на действующих энергоблоках АЭС и 1 отклонение на строящемся энергоблоке. За аналогичный период 2014 года количество отклонений составило 27 и 3 соответственно.
При этом только два события на действующих энергоблоках в 2015 году оценены уровнем «1» по шкале INES, отметил генеральный инспектор «Росатома». Согласно материалам презентации, 8 апреля на блоке № 3 Белоярской АЭС произошло «срабатывание быстрой аварийной защиты реактора из-за обесточивания технологической защиты блока в результате неправильных действий персонала», а 10 июня на блоке № 2 Курской АЭС произошло «нарушение условий безопасной эксплуатации блока из-за неисправности импульсного предохранительного устройства».
С. Адамчик также отметил, что АЭС России «сохраняют лучшие показатели по сравнению с ведущими западными странами». Так, в 2015 году показатель US7 «Неплановые аварийные остановы реактора на 7000 часов» в России оказался самым низким — 0,19. Для сравнения, в Британии этот показатель составил 1,11; во Франции — 0,64; в США — 0,51; в Германии — 0,45, следует из материалов презентации.
-
Кимберлитовая трубка «Удачная»
В России многие горнорудные предприятия вынуждены эксплуатировать глубокие (глубже 500 метров) карьеры, например, «Алроса» на кимберлитовой трубке «Удачная». По много суток в году карьеры простаивают из-за скопления вредных выхлопных газов от работающей техники и газовыделения из поврежденных горных пород.
Известен способ проветривания глубоких карьеров, включающий в себя удаление загрязненного воздуха из застойных зон по соединенному с воздуходувной машиной эластичному нагнетательному рукаву, удерживаемому в выработанном пространстве карьера системой тросов и силой избыточного статического давления транспортируемого по рукаву воздуха. Недостатком данного способа проветривания является невозможность реверсирования воздушного потока для подачи по рукаву свежего воздуха в застойные зоны карьера.
-
-
-
-
-
- Энергоблок №5 Нововоронежской АЭС с реактором ВВЭР-1000
Ростехнадзор выдал концерну «Росэнергоатом» лицензию на эксплуатацию энергоблока № 5 Нововоронежской АЭС на десять лет, до 2025 года, сообщили 29 сентября в концерне.
Пятый энергоблок НВАЭС с реактором ВВЭР-1000 был введен в эксплуатацию в мае 1980 года. По истечении проектного, 30-летнего срока службы энергоблок в сентябре 2010 года был остановлен для модернизации с целью продления срока эксплуатации.В 2011 году Ростехнадзор выдал лицензию на эксплуатацию энергоблока № 5 Нововоронежской АЭС на пять лет. «После истечения этого срока, исходя из обоснования ресурса корпуса реактора, других систем и оборудования, Ростехнадзор счел возможным выдать лицензию на эксплуатацию энергоблока уже на десять лет», — говорится в сообщении «Росэнергоатома».
-
-
В НИЦ «Курчатовский институт» прошла погрузка в трейлеры для отправки в компанию «АСГ Суперкондакторс» (предприятие, на котором осуществляется намотка катушек тороидального поля магнитной системы термоядерной установки ИТЭР) трех последних длин проводника тороидального поля для реактора ИТЭР.
Фактически это — завершение долгого пути по изготовлению и поставке российского проводника тороидального поля — одного из ключевых компонентов строящегося на юге Франции термоядерного реактора будущего. Все 28 длин проводника (включая два макета), входящие в сферу ответственности России, были изготовлены, испытаны и отправлены в Европу за пять лет. После подписания соответствующих документов, предусмотренных процедурой Международной организации ИТЭР, это первое российское Соглашение о поставках будет официально признано выполненным.
-
-
Госкорпорация «Росатом» запустила в Красноярском крае на Горно-химическом комбинате промышленное производство МОКС-топлива (mixed-oxide fuel) для реакторов на быстрых нейтронах.
Ранее в августе Железногорский ГХК собрал первую тепловыделяющую сборку (ТВС) с урановыми таблетками из МОКС-топлива.
Производство МОКС-топлива для быстрых реакторов создается в рамках ФЦП «Ядерные энерготехнологии нового поколения». В настоящий момент ведется планирование графика выпуска изделий в соответствии с потребностями реактора БН-800, где, как сообщалось, достигнут минимальный контролируемый уровень мощности (МКУ) и продолжаются работы по подъему мощности в соответствии с регламентом.
Производство МОКС-топлива в подгорной части Горно-химического комбината было создано за три года — в период с 2011 по 2014 гг. Инвестиции составили 9,3 млрд рублей.
-
-
В Волгодонском филиале «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) успешно завершены гидравлические испытания реактора ВВЭР 1200 для первой атомной станции, строящейся в Белоруссии.
Операция производилась в специальном стенде гидроиспытаний. Корпус реактора был перемещен в стенд краном грузоподъемностью 600 тонн и установлен в проектное положение. В соответствии с технологией в ходе испытаний в корпусе реактора создается максимальное давление 24,5 МПа. По итогам была подтверждена прочность и плотность основного металла и сварных соединений изделия.
«Наши специалисты приложили большие усилия для воссоздания и совершенствования этой уникальной операции. Была проделана большая работа — восстановлен и усовершенствован стенд гидроиспытаний, полностью заменена система насосного оборудования и контрольно-измерительных приборов. Появилась возможность отслеживать процесс испытаний в режиме реального времени, удалось значительно повысить точность полученных результатов. Благодаря командной работе сотрудников завода производственная операция прошла успешно», — подчеркнул генеральный директор АО «АЭМ-технологии» Игорь Котов.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
