ОАО «ФСК ЕЭС» поставила под рабочее напряжение самый протяженный в России кабельный участок класса напряжения 500 кВ кабельно-воздушной линии (КВЛ) электропередачи 500 кВ Очаково – Западная. Линия общей протяженностью 10520 м успешно замкнута в транзит московского кольца 500 кВ. Тем самым завершен важный этап по переводу воздушных линий 220 и 500 кВ в кабельное исполнение в районе строящегося ИЦ «Сколково».
С вводом в работу кабельного участка линии 500 кВ Очаково – Западная появилась возможность демонтировать соответствующий воздушный участок линии 500 кВ, что позволит высвободить земельные участки на территории Москвы и Московской области ориентировочной площадью 180 га. Демонтаж воздушной линии 500 кВ планируется начать весной 2013 года после завершения осенне-зимнего периода.
Каменно-земляная плотина Усть-Среднеканской ГЭС, строительство которой в Магаданской области ведёт компания РусГидро, возведена до отметки 260,5 м. Таким образом, высота напорного фронта соответствует проектной высоте первого пускового комплекса станции.
Усть-Среднеканская ГЭС – строящаяся гидроэлектростанция на реке Колыма является второй в каскаде Колымских ГЭС. Расположена в 9 километрах от устья реки Среднекан, впадающей в Колыму. Строительство Усть-Среднеканской ГЭС начато в 1991 году. Проектно-сметная документация разработана ОАО «Ленгидропроект». Установленная мощность станции 570 МВт (4 гидроагрегата мощностью по 142,5 МВт каждый).
Первый пусковой комплекс мощностью 169 МВт включает в себя возведение гидротехнических сооружений станции до отметки 260,0 м (уровень нижнего бьефа 231-234 м, в зависимости от гидрологической обстановки на Колыме), и ввод в работу двух гидроагрегатов с временными рабочими колёсами радиально-осевых турбин. Первые агрегаты станции встанут под нагрузку уже в декабре текущего года. Завершение строительства Усть-Среднеканской ГЭС запланировано в 2017 году.
Моделирование физических условий, нагрузок и ускорений, которым может подвергаться человек в различных реальных ситуациях, сегодня стало непреложным требованием в проектировании безопасных транспортных систем. Не менее важная область, где необходимо учитывать перегрузки, действующие на человеческий организм, – спасательные средства. Ведь зачастую они используются, когда человек имеет какие-то повреждения и травмы и очень важно не усугубить его состояние.
АИС-манекен (антропоморфная измерительная станция), сконструированный московской компанией "Космические системы спасения", предназначен для определения реальных уровней динамических нагрузок произвольного направления, которые воздействуют на человека при использовании различных средств спасения.
Как-то на днях я озадачился вопросом: какие же новые дороги и развязки были построены в нашей столице за последнее время? Находясь за рулем, я, в основном, пользовался только новым выездом с Новокуркино на МКАД. Быстрое гугление показало, что было открыто несколько новых дорог, причем, довольно нужных и важных. В выходные я немного проехался по Москве и посмотрел на эти новые объекты.
Я специально не акцентирую внимание на их достоинствах или недостатках — для того чтобы оценить их, нужно постоянно пользоваться этими дорогами. Но буду рад услышать ваши мнения и впечатления.
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили первый корпус реактора ВВЭР-1200 для Ленинградской АЭС-2.
Контракт на производство и поставку энергетического оборудования для ЛАЭС-2, которая возводится для замещения мощностей действующей Ленинградской АЭС, был подписан в 2008 году. В рамках контракта Ижорские заводы поставят строящейся станции корпусное оборудование для двух энергоблоков: корпуса реакторов с внутрикорпусными устройствами, верхние блоки, компенсаторы давления.
Заволжский моторный завод за 9 месяцев 2012 г. на 19% увеличил производство двигателей к факту аналогичного периода 2011 года.
Всего за январь-сентябрь выпущено более 67 тысяч двигателей всех модификаций, включая дизельную версию.
Рост программы достигнут за счет производства 4-цилиндровых двигателей «406-го» семейства по заказам УАЗа и дилерских организаций для реализации на вторичном рынке.
На Ульяновский автомобильный завод приходится 75% общего объема поставок. По его заявкам было поставлено 50 630 двигателей – на 18% больше, чем за 9 мес. 2011 года. По заказам ПАЗа было реализовано 4 047 восьмицилиндровых двигателей – на 27,3% больше факта января-сентября 2011 г. На ГАЗ в рамках госзаказа было поставлено 27 двигателей. Объемы поставок на вторичный рынок превысили уровень аналогичного периода прошлого года на 26,5% и составили 12 765 двигателей.
Первая партия двигателей Д-30КП-2 производства ОАО «НПО «Сатурн», изготовленная по контракту между ОАО «Рособоронэкспорт» и Китайской Народной Республикой, сдана китайскому заказчику. Подписание акта приемки 12 двигателей первой партии состоялось в ОАО «НПО «Сатурн» 16 октября 2012 года.
Приемка первой партии из 12 двигателей Д-30КП-2 – это первый этап большой работы ОАО «НПО «Сатурн» по контракту, подписанному в 2011 году, на поставку в 2012-2015гг. 184 двигателей Д-30КП-2 в Китайскую Народную Республику. Контрактом также предусмотрена техническая поддержка со стороны предприятия-изготовителя в гарантийный период.
Сегодня в Меленковском районе Владимирской области открылся новый участок автодороги между деревнями Архангел и Злобино.
Общая протяженность автодороги 8700 м, ширина от 8 до 14 м. Строительство началось в 2007 году, его стоимость составила порядка 300 млн. руб. Новая дорога, в отличие от старой, пройдёт в обход находящегося в том районе армейского склада боеприпасов.
Наш сайт неоднократно рассказывал о том, как российские строительные компании выигрывают тендеры за рубежом, успешно зарабатывая на использовании своих передовых строительных технологий. Тут и атомные электростанции, и совсем недавно - электрификация железной дороги в Иране...
Не отстает и московский Метрострой, выигрывший целый ряд международных тендеров и выполнивший-выполняющий ряд крупных проектов за рубежом.
Начнем со строительства Метростроем участков скоростной железной дороги Тель-Авив-Иерусалим:
Новая автодорога соединила напрямую два района города — Кузнецкий и Заводский, сократив между ними расстояние в три раза. Теперь из одного района в другой можно будет попасть за 30 минут вместо полутора часов. Новый объезд должен разгрузить центр города и улучшить безопасность дорожного движения.
Раньше, чтобы добраться из Заводского района в Кузнецкий, нужно было сделать крюк длиной почти 30 км через центр города и два раза пересечь реку Томь, то есть проехать по двум автомобильным мостам. Такой маршрут серьезно ухудшал экологию и создавал ежедневные «пробки», особенно утром и вечером.
Длина дорожного полотна — почти 11 км, ширина проезжей части — 7 м. На автодороге открыто двухполосное движение.
Для обеспечения безопасности транспорта на сложных участках (подъемы и спуски с поворотами) установлено металлическое барьерное ограждение.
Финансирование строительства объезда — почти 900 млн. рублей — осуществлялось за счет регионального бюджета.
Свыше 700 сотрудников МЧС в среду получили ключи от новых квартир в поселке Благодать на территории Новомосковского административного округа. Квартиры получили 479 военнослужащих, а также 225 специалистов федеральной противопожарной службы. Отстроенный поселок открыл утром глава МЧС Владимир Пучков.
"Мы сегодня запускаем жилой комплекс для сотрудников МЧС - военнослужащих, специалистов Федеральной противопожарной службы, спасателей. При его строительстве использовались самые современные технологии, в ближайшей перспективе планируется построить торговые центры, детские сады, школы - всю необходимую инфраструктуру", - сказал министр.
Поселок Благодать расположен недалеко от леса, рядом есть зона отдыха с пляжем. Площадь общей застройки поселка составляет 7,3 гектара, на которых построены 22 малоэтажных жилых дома на 704 квартиры.
"Фазотрон" практически завершил разработку рабочей документации перспективной РЛС с активной фазированной антенной решеткой для истребителя МиГ-35 и боевых самолетов этого класса.
Этот радар может быть изготовлен в следующем году и в том же году испытан», - сообщили в российском авиапроме. Он отметил, что «Фазотрон» должен изготовить самолетную РЛС за счет собственных средств, а РСК «МИГ» проведет летные испытания радара.
Сегодня после капитального ремонта и реконструкции в детском саду №84 открылось второе здание дошкольного учреждения, где созданы три группы на 65 детей в возрасте от 2 до 7 лет.
Детский сад № 84 изначально располагался в двух двухэтажных кирпичных зданиях 1960 года постройки. Если первое по улице Линейной, дом 5 профиль не меняло, то второе – по ул. Сплавщиков, д. 4 долгое время использовалось в других целях, в частности, в нем находился детский пульмонологический санаторий №1 города Костромы. Последние три года здание не эксплуатировалось.
На капитальный ремонт и реконструкцию здания из областного и муниципального бюджетов было направлено порядка 11 млн. рублей, еще 2,7 млн. рублей из муниципального бюджета израсходовано на приобретение мебели, инвентаря, посуды, игрушек, технологического оборудования для пищеблока и прачечной. Учреждение оборудовано автоматической противопожарной сигнализацией, системой экстренного вызова полиции, установлена прямая телефонная связь с подразделениями пожарной охраны, система вывода сигнала о срабатывании АПС на централизованный пульт пожарной охраны, произведён демонтаж горючей отделки на путях эвакуации и в помещениях.
Ранее наш сайт сообщал о завершении постройки лоцмейстерского катера Вега на Ленинградском судостроительном заводе Пелла. 12 октября катер получен заказчиком, Северо-западным управлением Росморпорта в Калининградской области, о чем снят красивый и информативный фоторепортаж, дающий возможность в деталях ознакомиться с экстерьером и интерьером судна:
Спуск на воду Веги состоялся в день празднования 111-ой годовщины Калининградского морского канала. Когда в 2001 г канал праздновал 100-летний юбилей, в качестве подарка ему было преподнесено малое гидрологическое судно Надежда. В тот год на дамбе №10 установили памятную доску. После этого появилась традиция отмечать День рождения канала с посещением этого памятного знака. В 111-ую годовщину участники мероприятий прошли по каналу от Балтийска до Калининграда, как это сделали строители канала в 1901 г.
В с.Болгар Нижнекамского района завершилось строительство двух семейных ферм.
Хозяин одной из них - Ирек Ахметвалиев - будет заниматься животноводством и молокопроизводством. Его ферма оборудована итальянско-российским доильным оборудованием. Другой фермер – Гузелия Яруллина – займется откормом скота.
В этот же день открылся мини-рынок, расположенный вдоль трассы Нижнекамск–Чистополь. Здесь местные сельчане смогут продавать свою продукцию.
Кроме того в понедельник состоялось открытие асфальтовой дороги в с.Кзыл Яр. Ее протяженность около 2,5 км.
На площадку строящейся Гоцатлинской ГЭС, которая возводится на р. Аварское Койсу в Дагестане доставлены два гидрогенератора суммарной мощностью 100 МВт, изготовленные ООО «Электротяжмаш-Привод» (г.Лысьва Пермского края). К монтажу генераторов специалисты ООО «КаспийСГЭМ» приступят после того, как будут установлены предтурбинные дисковые затворы и завершены работы по наладке рабочих механизмов турбин.
Гидрогенераторы Гоцатлинской ГЭС подвесного типа, мощностью по 50 МВт. Характерной особенностью генераторов является отъемный остов ротора, допускающий при демонтаже выемку остова без обода и полюсов. Такое конструктивное решение облегчает доступ к рабочему колесу турбины при капитальных ремонтах. Вес обода ротора генератора, представляющего собой набор стальных штамповых сегментов составляет 175 т.
На ОАО «Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (Калининград, ПСЗ) завершены приемопередаточные испытания второго корпуса фрегата Tarkash (Колчан) проекта 1135.6, строящегося для ВМС Индии.
Как сообщил пресс-секретарь завода Сергей Михайлов, «фрегат Tarkash успешно прошел весь комплекс приемопередаточных испытаний, которые проводились на морских полигонах Балтийского флота. Два экипажа, что находились на борту корабля – моряков Балтфлота и ВМС Индии, а так же специалисты «Янтаря» качественно отработали все задачи испытаний».
Власти Ямала серьёзно взялись за ликвидацию ветхото жилья, по планам окружных властей к 2020 году в регионе не должно остаться ветхих домов, а в некоторых муниципалитетах ветхий фонд ликвидируют уже в 2015 году. Одно из самых масштабных строительств развернулось в Ноябрьске.