-
22 января
Пропущенные новости
В октябре 2021 года на Абинском электрометаллургическом заводе в Краснодарском крае ввели в эксплуатацию шестую очередь — новый сортопрокатный цех мощностью 500 тысяч тонн изделий в год.
Поступающие из цеха непрерывнолитые квадратные заготовки номинальным сечением от 130×130 мм, длиной 12000 мм служат полуфабрикатом для изготовления проката на мелкосортном стане 350 и проволочном стане 210.
В создание цеха вложено более 6,2 млрд рублей инвестиций.
В результате реализации этого инвестпроекта создано свыше 320 новых рабочих мест.
-
22 января
Производство катанки диаметром 5 мм запустили в сортопрокатном цехе Абинского электрометаллургического завода. Она позволит сократить количество циклов при производстве проволоки, снизить затраты на электроэнергию, расходные материалы и расширить рынок сбыта.
Катанку диаметром 5 мм будут поставлять как на внутренний российский рынок, так и на экспорт.
Производство такой продукции в сортопрокатном цехе — шестой очереди завода — позволит сократить количество циклов при производстве проволоки, снизить затраты на электроэнергию, расходные материалы и расширить рынок сбыта.
-
21 января
«Пермский завод «Машиностроитель» вышел на проектные мощности по изготовлению компонентов для отечественного авиационного двигателя ПД-14. Средства на создание производственного комплекса в виде льготных займов на 844 млн рублей предоставил Фонд развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ).
ПД-14 — первый турбовентиляторный авиационный двигатель в современной России. Он создан для оснащения российских среднемагистральных гражданских самолетов МС-21. Лайнеры разрабатываются с двигателями двух типов: ПД-14 и американским Pratt & Whitney-PW1400G. Локализация производства двигателей ПД-14, по данным компании, составляет 100%.
-
С ребятами из компании ООО РСК «Аган» я познакомился на крупнейшем мировом авиаслете Ошкош, который проходил в одноименном городе в июле 2021 года.
Арсен и Алексей как раз ездили и показывали свой проект Буш самолета разным экспертам и потенциальным покупателям. Я тогда вообще всерьёз не воспринял информацию о том, что кто-то в России вообще пытается на коленке делать какой-то самолет. Не важно, большой он или маленький. Я слышал к тому времени об успехе волжских проектов летающих лодок («Борей», Ла-8, Ла-42 и так далее), но кроме этого ничего больше не слышал о создании каких-то собственных самолетов или вертолетов в легком классе.
-
21 января
В Энгельсе Саратовской области 21 января состоялось открытие Саратовского завода полимерных материалов.
После выхода на полную производственную мощность СЗПМ будет производить 20 тыс. т полимерных композиционных материалов в год на основе полипропилена (ПП) и полиамида (ПА) для замещения импорта конструкционных пластмасс на внутреннем рынке.
Общий объем инвестиций в основной капитал при реализации проекта «Саратовского завода полимерных материалов» составил более 420 млн рублей.
-
21 января
С 2012 года в состав военно-морского флота России вошли 35 боевых кораблей десяти различных типов (с полным водоизмещением свыше 500 тонн).
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/m_SbCWvEPHY
-
21 января
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/SatNuJOlojA
Практически на всех 124 км 4 этапа М-12 обеспечен сквозной технологический проезд.
На 4 этапе будущей скоростной магистрали М-12 трудится 1600 человек, привлечено более 640 единиц техники. Они задействованы в завозе и отсыпке земполотна, устройстве выемок, строительстве 36 искусственных сооружений.
Практически на всем протяжении 4 этапа обеспечен сквозной технологический проезд, за исключением разрывов на пересечениях с Окой и ж/д «Арзамас — Нижний Новгород».
Идет накопление инертных и других строительных материалов, чтобы весной приступить к активной фазе строительства. На 4 этапе завезено 6,5 млн м³ песчаного земляного грунта, 1 млн м³ каменных материалов, 1,5 тыс тонн металлоконструкций, 3800 железобетонных свай.
На этом этапе из 36 искусственных сооружений. Самый интересный среди них — внеклассный вантовый мост через Оку протяженностью 1377,6 м, соединяющий берега Владимирской и Нижегородской областей. На месте будущего мостового перехода активно ведется строительство двух пилонов, высота которых составит 80 м. На пилоне, расположенном в русле реки, завершаются работы по устройству свайного основания под фундамент, чтобы начать основные работы по возведению пилона. Стойки пилона на Владимирском берегу возведены уже на высоту 8 метров.
В пойменной части мостового перехода со стороны Владимирской области на временных опорах смонтировано 300 тонн металлоконструкций пролетного строения моста.
Строительство М-12 входит в Комплексный план модернизации инфраструктуры.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/KOdPcBRlI8I
В авиации очень важна надежность и безопасность. Важное понятие, определяющее восприятие любого продукта на рынке, это доверие. Делегация участников совещания под председательством Премьер министра России, посвященного развитию авиапрома России, прибыла в Воронеж на самолете МС-21-300.
Среди пассажиров:
Глава ОАК Юрий Слюсарь, руководитель «Иркута» Андрей Богинский, глава авиакомпании «Россия» — первого эксплуатанта МС-21 — Сергей Александровский, руководители ключевых компаний кооперации — компании Технодинамика Игорь Насенков и КРЭТ Александр Пан. А также руководитель ОКБ Яковлева Даниил Бренерман, главный конструктор МС-21 Константин Попович и другие руководители предприятий, участвующих в создании самолета МС-21.
Напомним, в декабре 2021 года самолет получил сертификат типа от Росавиации. В этом году запланировано начало поставок самолета в авиакомпанию Россия.
-
21 января
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/uS4Z17jqQWs
«Без нас — никто!» — так звучит девиз военных инженеров. Кадры проверки заминированной местности, наведения переправ под огнем условного противника, штурма укреплений неприятеля и многое другое в день профессионального праздника инженерных войск. За плечами военных инженеров десятки миссий по гуманитарному разминированию, тысячи людей, спасенных во время природных катаклизмов, и широкая известность далеко за пределами страны.
-
21 января
МОСКВА, 21 января. /ТАСС/. Компания «Спутникс» и лаборатория Института МИФИ начали сборку спутника, который будет использовать плазменный двигатель VERA их разработки. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Sitronics Group.
«Сотрудники лаборатории плазменных двигателей института „ЛаПлаз“ НИЯУ МИФИ и компании „Спутникс“, входящей в Sitronics Group, начали сборку наноспутника формата CubeSat 3U (30×10×10 см — прим. ТАСС) с импульсной плазменной двигательной установкой VERA (Volume-Effective Rocket-propulsion Assembly)», — отметили в пресс-службе.
В планах группы и института создание двух таких спутников, сообщил президент Sitronics Group Николай Пожидаев. «В наших совместных планах — собрать два экспериментальных наноспутника с плазменной установкой для проведения дальнейших летных испытаний. Важной задачей двигателей является разведение спутников, запускаемых единой группой, по разным точкам орбиты с целью увеличения одновременно контролируемой площади», — пояснил он.
Как уточнили в группе, спутники смогут выполнять на орбите различные задачи, в том числе заниматься дистанционным зондированием Земли, выявлением стихийных бедствий, собирать данные о перемещении морских и воздушных судах, поддерживать интернет вещание, обеспечивать связь с удаленными автономными метеорологическими и океанографическими станциями.
В декабре в пресс-службе Sitronics Group сообщили ТАСС о старте в РФ испытаний плазменного двигателя, который сможет удерживать положение малых космических аппаратов на орбите.
-
20 января
Антон Бабиков завоевал золото в индивидуальной гонке на последнем этапе Кубка Мира в итальянском Антхольце перед Пекинской Олимпиадой.
Первому запасному нашей биатлонной сборной удалось поразить все мишени без промаха. Остальное было делом техники.
В первой десятке трое наших. Бабиков — первый, Халили — третий, Логинов — седьмой. Хорошая форма перед Пекинской Олимпиадой
-
20 января
Министерство транспорта Аргентины объявило «ТМХ Интернэшнл» (100% дочернее предприятие АО «Трансмашхолдинг», ТМХ) победителем тендера на поставку 70 электропоездов переменного тока (560 вагонов) общей стоимостью 864 млн долл. США.
Проводившийся аргентинской стороной международный тендер предполагает разработку, производство, поставку и послепродажное обслуживание 8-вагонных электропоездов для колеи 1676 мм. В ходе нескольких этапов оценивались не только технические и экономические параметры, но также соответствие тендерных предложений современным ожиданиям пассажиров. В общей сложности процесс выбора поставщика занял более 3 лет.
-
Камский автозавод готовится выпустить новую модель грузовика 53251 — ее фото опубликовали в свободном доступе. Это бортовая модель 4×2 с новейшей кабиной K5 в зауженном, «строительном» исполнении (то есть она аналогична не дальнобойному Mercedes-Benz Actros, а строительной модели Arocs).
-
20 января
Российские космонавты Антон Шкаплеров и Петр Дубров завершили работы в открытом космосе по интеграции узлового модуля «Причал» к сегменту МКС. Теперь модуль подготовлен к стыковкам пилотируемых и грузовых кораблей. Работы за пределами станции проводились в течение 7 часов 11 минут.
-
20 января
20 января, в Министерстве обороны России — единый день приемки военной продукции. В приоритете — традиционно флот.
Новейшая подводная лодка «Магадан» принята в состав Военно-морского флота. Вооруженная «Калибрами», она серьезно усилит потенциал объединения. На данный момент он еще в Кронштадте, но уже скоро будет служить в 19-й бригаде подводных лодок.
«Магадан» — третья подлодка проекта 636.3 для тихоокеанцев, один из самых совершенных кораблей в своем классе.
-
19 января
Система СПК-П050 © www.konvels.ruРоссийская компания ООО «КОНВЕЛС Автоматизация» (г. Москва) в январе 2022 года поставила Систему автоматизированного отбора проб СПК-П050 в адрес горно-металлургической компании ООО «Удоканская медь» (Забайкальский край, Каларский район, п. Удокан).
Система СПК-П050 была разработана и изготовлена «КОНВЕЛС Автоматизация» для автоматизированного отбора и подготовки точечных проб медного концентрата (максимальный размер частиц 0-0,05 мм, содержание влаги до 17%) посредством пересечения всего потока материала на пересыпке с конвейера (ширина конвейерной ленты — 2000 мм), дальнейшего сокращения и накопления репрезентативных проб.
-
19 января
Два газоперекачивающих агрегата ГПА-32 «Ладога» производства Невского завода (входит в Группу «Газпром энергохолдинг индустриальные активы») отгружены на Амурский газоперерабатывающий завод (ГПЗ). Это девятая и десятая «Ладоги» из 12 для строящегося неподалеку от г. Свободного предприятия.
В объем поставки входит центробежный компрессор, газотурбинная установка мощностью 32 МВт, а также ангарное укрытие со вспомогательным оборудованием. Агрегаты отправлены на площадку Амурского ГПЗ наземным транспортом, их отгрузке предшествовали комплексные заводские испытания.
-
В рельсобалочном цехе ЕВРАЗ ЗСМК (Кемеровская обл.) освоили два вида рельсов — SAR48 и SAR57 с параметрами по Евростандарту ЕN13674-1:2011+А1:2017. Продукция предназначена для железных дорог общего пользования. Поставки новых рельсов в длине от 18 до 60 метров для стран Африки ЕВРАЗ планирует в 2022 году.
Освоение новых рельсов выполнили в соответствии с чертежами компании Transnet — крупнейшего железнодорожного оператора в Южной Африке. Сотрудники калибровочного бюро рельсобалочного цеха ЕВРАЗ ЗСМК разработали шаблоны и новую калибровку профилей рельсов. Она предполагает увеличенное количество универсальных калибров и использование отдельно стоящей чистовой универсальной клети.
Новый способ прокатки позволил улучшить геометрию и прямолинейность по всей длине рельсов.
-
19 января
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) поставит в лизинг АО «Авиакомпания «Ангара» 2 новых вертолета Ми-8 МТВ-1 в 2022 году.Соответствующий контракт подписан в рамках программы по развитию лизинга отечественных вертолетов с государственным софинансированием. Кроме того, в настоящий момент стороны обсуждают возможность поставок вертолетов «Ансат-М» в 2023 году.
-
19 января
На блоке № 7 АЭС «Тяньвань» в Китае специалисты приступили к монтажу устройства локализации расплава («ловушки расплава»). На штатное место установлен первый элемент устройства — корпус «ловушки расплава».
Он представляет собой емкость весом более 156 тонн.Помимо корпуса основными элементами «ловушки» расплава являются: блок-кассеты, наполненные специальными неметаллическими материалами, площадка обслуживания, ферма-консоль и нижняя плита. Общий весь всего устройства превышает 800 тонн.












