-
14 марта состоялось знаковое событие в жизни ОАО «Пролетарский завод» - началась отгрузка по межправительственному контракту одного из наиболее ответственных изделий, выпущенных за последние годы: два комплекта аэрофинишеров - специальных устройств для остановки самолетов, садящихся на палубу авианосца.
В России такие изделия производят только на «Пролетарском заводе». Данный заказ предназначен для индийского наземного тренировочного комплекса для экипажей самолетов палубной авиации авиабазы Ханса. И хотя ранее «Пролетарский завод» уже имел опыт поставки аэрофинишеров, такой большой объем отгрузки у предприятия впервые: только первая партия составила 109 ящиков.
-
Нефтехимическое предприятие в г. Находка будет специализироваться на выпуске полимеров (полиэтилена и полипропилена), бензола, олефинов и ряда других продуктов нефтехимии. Будущему производству, уникальному для России, потребуются сотни специалистов.
Студенты старших курсов Дальневосточного федерального университета с этого года могут рассчитывать на финансовую поддержку Восточной нефтехимической компании . Предприятие решило поощрить учащихся профильных специальностей ДВФУ, с которым работает в рамках подготовки кадров для будущего нефтехимического комплекса, и учредила корпоративную стипендию.
-
Наш сайт менее месяца назад сообщал об открытии в Верхней Пышме цеха катодной меди на заводе компании УГМК, "Уралэлектромедь".
Не отстали и их друзья-конкуренты из Русской медной компании: на их Новгородском металлургическом заводе (НМЗ) пущена в эксплуатацию роботизированная линия по производству катодной меди:
Производительность линии - 200 катодных матриц (20 т) в час
-
Сотрудничеству компаний «Youli» и «ЭрДжиСи-трейд» уже несколько лет. Около года назад, для того, чтобы обеспечить удовлетворение растущей потребности рынка в качественных и доступных гидрораспределителях, на базе ремонтно-производственного предприятия «РГ-Ремсервис» было организовано собственное сборочное производство гидрораспределителей по технологии и из компонентов тайваньского партнера.
-
Администрация Томской области и сельскохозяйственные компании планируют запустить под Томском до конца 2012 года два крупных молочных комплекса с общим объемом инвестиций более 1 млрд руб.
«Поставили задачу вместе с ЗАО «Овощевод» до конца года завершить строительство первой очереди молочного комплекса в деревне Кисловка на 1 тыс. коров. Объем инвестиций первой очереди — около 150 млн руб., из них 30% — бюджетные средства, остальное — личные и заемные средства предприятия.
-
20 марта в Новороссийский морской торговый порт прибыло судно с крупной партией племенного КРС голштинской породы импортной селекции на борту. 2196 отборных животных приобретены ОАО «Росагролизинг» в Северной Америке по заявкам лизингополучателей Республики Татарстан.
Животные хорошо перенесли длительное морское путешествие. Несмотря на непогоду и шторм, разгрузка судна прошла в штатном режиме. По завершении оформления обязательной таможенной и ветеринарной документации КРС автомобильным транспортом был отправлен в хозяйства лизингополучателей.
1796 телок голштинской породы будут доставлены в Пестречинский район Татарстана в ООО СПХ «Золотой колос Пестрецы». В хозяйстве скот будет помещен на карантин под наблюдение ветеринаров, после чего животных переведут на основную площадку. С начала года это уже вторая поставка племенного скота в данное хозяйство - в феврале 2012 года лизингополучателям было передано в лизинг 1 000 голштинов.
В ООО СПХ «Золотой колос Пестрецы», образованном в 2008 году, организовано беспривязное содержание животных и сформирована собственная кормовая база. -
«КАМАЗ» примет участие в выставке «Продукция республиканских товаропроизводителей для предприятий – членов Объединения производителей железнодорожной техники». Выставка пройдёт в Елабуге 22-23 марта в рамках рабочего визита в Татарстан вице-президента ОАО «Российские железные дороги» Валентина Гапановича. Выставку также посетят участники некоммерческого партнёрства «Объединение производителей железнодорожной техники» (НП «ОПЖТ»), в состав которого входят представители крупнейших промышленных предприятий России. Именно на них, в первую очередь, ориентирована представленная «КАМАЗом» экспозиция. Среди экспонатов посетители выставки увидят рестайлинговый бортовой автомобиль с КМУ КАМАЗ-43118-906078-24, вахтовый автобус НЕФАЗ-42111-034-15 на шасси КАМАЗ-4326, полноприводный автомобиль КАМАЗ-43501-1013, а также дорожную машину КО-829-Б (48332-041-97) и вакуумную машину КО-505-А (482311-071-97), созданные на базе шасси КАМАЗ-65115. Планируется, что представители НП «ОПЖТ» побывают также в Научно-техническом центре «КАМАЗа», где осмотрят новый модельный ряд камских грузовиков.
-
Компания «Евродон» полностью завершила первый технологический цикл выращивания индейки в новых птицеводческих корпусах, которые были построены в рамках увеличения производственной мощности предприятия. Первые партии птицы уже начали поступать на мясоперерабатывающий комплекс, сообщает пресс-служба компании.
Строительство на действующих участках новошахтинского направления стартовало в начале прошлой осени. Было возведено 10 новых птицеводческих корпусов, увеличена на 400 кв. метров площадь цеха упаковки мясоперерабатывающего завода, закуплено дополнительное промышленное оборудование. Общая площадь построенных объектов составила 28 800 кв. метров. -
В Мурманской области на североморском заводе открылся новый творожный цех. Оборудование общей стоимостью в один миллион 200 тысяч евро устанавливали почти 2 месяца. 21 марта оно заработало на полную мощность.
Вместо творожных ванн, многотонные вертикальные и горизонтальные танки-изготовители. Процесс полностью закрытый. Все секреты спрятаны внутри оборудования. Ещё одна составляющая модернизации - наличие региональной сырьевой базы.
дальше:
-
Высотный безоголовочный башенный кран КБ-477 предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений.
КБ-477 является строительным стационарно приставным безоголовочным, крюковым, электрическим краном с неповоротной башней и поворотной стрелой.
Максимальная грузоподъемность крана КБ-477 составляет 8 т. Грузоподъемность крана на конце стрелы 1,65 т. Высота свободностоящего крана 50 м, максимальная высота подъема 160 м. Максимальный вылет стрелы 55 м. Конструкция крана позволяет транспортировать все узлы в автотранспортном габарите.
Основание башни может быть смонтировано в монолитном фундаменте с помощью анкерного крепления, либо на опорной крестообразной раме с балластом. Размер опорного контура 4,5 х 4,5 м. Кран имеет возможность работы с двукратным и четырехкратным полиспастом. Изготавливается в семи исполнениях. Кроме того, возможно исполнение крана на рельсовом ходу.
-
19 марта агропромышленный холдинг «Мираторг» завершил приемку двух очередных партий крупного рогатого скота породы Абердин-Ангус, которые прибыли в Брянскую область из США и Австралии. Таким образом, в период с июня 2011 года по сегодняшний день холдинг завез на свои фермы, расположенные на территории региона, более 37 тысяч голов племенного КРС.
11 498 голов крупного рогатого скота породы Абердин-Ангус прибывших из США и Австралии на двух судах в порт Новороссийска в период с 10 по 19 марта – были успешно заселены на фермы АПХ «Мираторг» в Суражском и Почепском районах Брянской области.
В транспортировке животных на фермы было задействовано более 300 единиц специализированного транспорта.
-
По данным агентства в январе-феврале петербургские автомобильные заводы Hyundai, General Motors, Nissan и Toyota выпустили 58,5 тысяч автомобилей, что на 167% больше аналогичного периода прошлого года.
Таким образом, доля Петербурга от общероссийского объема производства легковых автомобилей по итогам первых двух месяцев этого года составила 21% (в городе производится каждый пятый автомобиль). По итогам 2011 года она составляла 15,2%.
-
ОАО "Атомэнергоремонт" представило на конференции в Нововоронеже сделанный в одном из своих филиалов новейший станок по ремонту проточный части турбины, который не имеет аналогов в России.
Темы новейших технологий и способов ремонта атомных станций обсуждались во вторник и среду в Нововоронеже на научно-технической конференции, организованной ОАО "Атомэнергоремонт" - генеральным подрядчиком по ремонту всех российских атомных станций ОАО "Концерн Росэнергоатом". Участникам конференции был представлен уникальный станок по ремонту проточной части турбины.
"Этот станок был создан в ноябре 2011 года в городе Курчатов Курской области в иженерно-техническом центре ОАО "Атомэнергоремонт"", - сообщил РИА Новости технолог ОАО "Атомэнергопроект" Сергей Конкин.
По его словам, новое оборудование, аналогов которому в России нет, создано для обработки упорного гребня диафрагмы проточной части цилиндра низкого давления (ЦНД) турбин К-1000, установленных на отечественных АЭС. Станок с автоматической радиоуправляемой подачей, который делался специально под турбины атомной промышленности, заменит ручной труд. -
Компания «Авирон» Центра высоких технологий «ХимРар» успешно завершила раннюю доклиническую разработку инновационных лекарственных кандидатов для лечения хронического гепатита C, действующих по новейшим молекулярным механизмам. Исследование проводилось при поддержке Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере.
В июле 2010 года компания выиграла конкурс фонда, представив проект по разработке новых высокоэффективных таргетных кандидатов в лекарственные препараты для лечения хронического гепатита С.
-
На нашем сайте уже неоднократно приводились данные о значительном увеличении производства мяса и молока в нашей стране, не буду их повторять, они всем известны.
Говорилось также и о причинах этого увеличения:
1. По мясу — резкий рост поголовья птиц и свиней.
2. По молоку — коренное улучшение продуктивности стада, когда-то же или даже меньшее поголовье дают больше молока, вместо прежнего перевода корма в навоз.
Однако — отметим, что птицы и свиньи питаются зерном. Это — основа их рациона. Рост их поголовья и увеличение производства мяса — естественно, требуют много больше корма. Для коров основа рациона — трава-сено, но для наблюдаемого роста производства молока одного этого мало, нужно добавлять более питательные корма. Одна сегодняшняя корова, дающая… Да вот, собственно, данные статистики по средней удойности коров, кг в год, с сайта Росстата:
1970 — 2264
1980 — 2169
1990 — 2731
1995 — 2153
2000 — 2502
2005 — 3176
2006 — 3356
2007 — 3501
2008 — 3595
2009 — 3737
2010 — 3776
Как видим, одна современная корова дает в 1,4 раза больше молока, чем в лучшие времена СССР. При этом заметим, что потребление кормов в центнерах — УМЕНЬШИЛОСЬ!!! Данные по тем же годам, в среднем на голову:
24,7 — 24,9 — 29,0 — 28,9 — 28,5 — 29,9 — 29,8 — 29,6 — 29,7 — 29,6 — 28,9
Как же так? В 1990 корова съедала 29 ц кормов и давала 2731 кг молока, сейчас съедает 28,9 — а дает 3776? Явно корма стали лучше — не перевод сена в навоз, а — зерна в молоко? Да и увеличившееся поголовье птиц и свиней требует больше зерна!
При этом привес КРС в лучшие 1980-ые гг. в РСФСР не превышал 121 (а то и меньше 100 был), а в 2010 — 144 кг! По свиньям — 118 максимум в РСФСР, 2010 — 179! Ссылка.
Это же все колоссального увеличения потребления зерна требует! А его экспорт — все растет и растет, как же так???
Дело в том, что кроме двух перечисленных выше пунктов, причин роста продуктов животноводства, есть еще и
3. В нашей стране, сельском хозяйстве, произошло коренное изменение кормовой базы, позволяющее повышать продуктивность при экономии зерна.
Рассмотрим это коренное изменение:
-
По заказу Усть-Каменогорского конденсаторного завода фольгопрокатный завод САЯНАЛ (Респ. Хакасия), входящий в компанию РУСАЛ, впервые в своей истории произвел фольгу толщиной 4,5 микрон, которая соответствует всем требованиям ГОСТа и полностью удовлетворяет заказчика.
«Главная оценка деятельности завода – это положительное заключение потребителя о качестве произведенной продукции, - прокомментировал событие управляющий директор САЯНАЛа Геннадий Гаманович. - Ранее конденсатный завод закупал фольгу у швейцарского производителя, а теперь покупает у нас – отечественного производителя. Сейчас перед заводом стоит не менее сложная задача - запуск заказа в серию. И эту задачу заводу предстоит решить в самые короткие сроки».
В 2010 году завод «РУСАЛ САЯНАЛ» освоил производство в промышленных объемах фольги толщиной 5 микрон. А уже в августе 2011 года, совместно с созданным в упаковочном дивизионе РУСАЛа единым технологическим центром, металлургами САЯНАЛа была подготовлена программа изготовления сверхтонкой фольги.
-
Продолжается прием заявок на Всероссийский конкурс видеороликов о современных промышленных предприятиях, работающих на территории России, - "ЗАВОДИЛа новой российской промышленности"! Конкурс организован в рамках крупномасштабной образовательной программы "Экспедиции в индустриальную Россию" (www.IndustrialRussia.ru)
Если вы знакомы с производством или работаете на производстве, у которого есть свои видео-материалы, присылайте заявки на конкурс! Одна из главных целей проекта - популяризация успешных компаний, работающих на территории России, развивающих производство, привлекающих инвестиции, представляющих нашу страну на отечественном и международном рынке.
Предлагаем посетителям сайта посмотреть ролик одного из участников конкурса - ЗАО "АВИАСТАР-СП" - крупного авиационно-строительного комплекса, расположенного в Ульяновске. Уникальные кадры сложного производства самолетов и деталей к летательной технике, история предприятия, его настоящее и планы на будущее. Знакомьтесь с участниками конкурса! Предлагайте новых участников! Подробности конкурса - на сайте проекта. Заявки принимаются по адресу promkonkurs@yandex.ru
-
За первые пару месяцев 2012 года в России было выпущено 25 000 грузовых автомобилей. По данным Росстата эта цифра на 11,1% превышает показатель аналогичного периода предыдущего года. В феврале в нашей стране по информации статистического агентства выпустили на 23,4% больше грузовых машин (16 400 единиц), нежели годом ранее. Крупнейший российский автогигант КамАЗ в лидерах. В феврале с его конвейера сошло 4756 машинокомплектов, а за два первых месяца – 8 600 единиц. Это соответственно больше на 37% в первом случае по отношению к прошлогодним результатам и в полтора раза – во втором. Кстати именно в феврале текущего года на камском автозаводе произошло знаменательное событие – с конвейера сошёл двухмиллионный автомобиль. На фоне грузовиков прирост производства автобусов в России вырос значительнее, хотя в численном выражении количество пассажирских машин сильно уступает грузовым. Так в за февраль выпуск автобусов на 33,8% до 3 600 машин, а за два первых месяца - на 41,5% до 5 900 штук.
-
По итогам 2011 года выручка автокомпонентного бизнеса "Группы ГАЗ" превысила 21,7 миллиарда рублей, что более чем на 30% выше показателей 2010 года.
В прошлом году "Группа ГАЗ" укрепила позиции во всех ключевых сегментах российского автокомпонентного рынка, выведя на рынок целый ряд новых продуктов, а также расширила сотрудничество с партнерами вне автомобилестроительной отрасли.В 2011 году ГАЗ запустил уникальную для отечественного рынка технологию прототипирования автомобилей QuintusFlex-Form и оформил соглашения о создании совместных предприятий с ведущими международными производителями автокомпонентов: с бельгийской компанией Bosalпо производству выхлопных систем и со шведской Bultenпо выпуску крепежа. Эти совместные предприятия начнут работу уже в 2012 году.
Кроме того, в прошлом году значительно обновилась номенклатура автокомпонентов, выпуск которых был освоен для комплектации новых продуктов "Группы ГАЗ". Так, в рамках реализации проектов расширения модельного ряда автомобилей марки ГАЗ (автомобилей "ГАЗель", "Соболь2 и ГАЗ-3309 с двигателем Cummins, газобалонного автомобиля "ГАЗель") в 2011 году началось производство целого ряда новых продуктов: задней рессоры для автомобиля "ГАЗель-БИЗНЕС", деталей и узлов для среднетоннажного автомобиля ГАЗ-3309, кронштейнов крепления двигателя, патрубков системы выпуска, штуцеров и муфт к системам управления автомобилем и др. -
Сегодня в Приморско-Ахтарском районе Краснодарского края начали выпускать в большое плавание молодь тарани и судака. Всего будет выпущено более 3-х миллиардов особей. Сумма госзаказа на выполнение работ по выпуску сеголеток растительноядных рыб в водоемы Бейсугского нерестово-вырастного хозяйства (выращенных до средней массы свыше 15 г) составила 1,5 миллиона рублей. Молодняк отправляют в Азовское море по специальным каналам.
Перед этим работники Бейсугского нерестового хозяйства, расположенного в станице Бриньковской, провели большую работу. Подготовили водоем и очистили его от сорной травы, водорослей и камыша, чтобы обеспечить рыбе доступ кислорода. Заботиться о сохранности своих «подопечных» рыбоводы будут и после нереста.
«Она пройдет на нерестовые водоемы, отнерестится, тут же скатится обратно в море, так как это морская рыба, а мы создадим условия для выращивания молоди до стандартной навески и, согласно государственному заказу, выпустим в Азовское море», – рассказал директор ФГУП «Бейсугское нерестово-вырастное хозяйство» Игорь Джеус.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
