-
В АО «Уралэлектромедь» ( Свердловская обл., предприятие металлургического комплекса УГМК) в цехе по производству порошковых изделий приступили к выпуску самосмазывающихся бронзовых втулок, применяемых в насосах нефтеперерабатывающего оборудования. Технология маслопропитки обеспечивает изделиям конкурентное преимущество за счет более высоких технических характеристик.
Производительность пропиточного комплекса составляет до 150 кг изделий в час.
Антифрикционные изделия из бронзы, выпускаемые в АО «Уралэлектромедь» методом порошковой металлургии, применяются в узлах современного автомобиля: стартерах, стеклоподъемниках, вентиляторах, механизмах очистки лобовых стекол, а также при изготовлении двигателей нефтепогружных насосов. Бронзовые антифрикционные изделия изготавливают из смеси порошков меди, олова и графита, из которой затем прессуют заготовки, спекают, калибруют до точных размеров и направляют в пропиточный комплекс.
-
-
Ученые Санкт-Петербургского университета провели исследование, посвященное топографии поверхности ядерных структур. В ходе работы биологам удалось получить уникальные изображения клетки, которые были сделаны с помощью современного электронного сканирующего микроскопа РЦ «Нанотехнологии» Научного парка СПбГУ. Статья опубликована в научном издании Scientific Reports.
-
-
29 ноября 2016, 12:31 КЭАЗ™
Кнопки КМЕ и переключатели КПЕ уже в продаже
-
- Кнопки КМЕ, выключатели КПЕ
КЭАЗ расширил ассортимент новыми изделиями — выключателями кнопочными серии КМЕ и переключателями КПЕ.
Новые продукты предназначены для коммутации электрических цепей управления переменного тока напряжением до 660 В частотой 50Гц и постоянного тока напряжением до 440 В.
Выключатели кнопочные КМЕ и переключатели КПЕ устанавливают на подвижных и неподвижных частях стационарного электрооборудования, а также используют при сборке щитового оборудования.
Преимущества кнопочных выключателей КМЕ и переключателей КПЕ от КЭАЗ:
- Наличие серебра в контактной группе обеспечивает надежную работу устройств на протяжении всего срока службы.
- Лазерная маркировка аппаратов долговечна и позволяет определять технические характеристики и наименование устройств после многих лет эксплуатации.
- Продуманное конструктивное исполнение устройств позволяет осуществлять быстрый монтаж и демонтаж изделий на щит или на панель, а также замену блок контактов.
-
-
На Новочеркасском электровозостроительном заводе завершились испытания электровоза ЭП20 с опытными образцами кабин, изготовленными в рамках программы импортозамещения.
Приемочная комиссия рассмотрела результаты разработки и рекомендовала утвердить опытные образцы кабин для их установки на электровозах ЭП20, начиная с № 053.
Новая кабина электровоза ЭП20 — совместная разработка специалистов Трансмашхолдинга, инжинирингового центра ООО «ТРТранс» (разработчик ЭП20) и научно-производственного предприятия НПП «Полет». В сжатые сроки была разработана техническая документация и изготовлен опытный образец.
Кабина электровоза прошла испытания в климатической камере во всем диапазоне рабочих температур от -50о до +40о градусов Цельсия, а также типовые испытания на скоростном полигоне в г. Белореченск. Все испытания прошли с положительными результатами.
ЭП20 «Олимп» — первый двухсистемный российский электровоз, способный водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч на железнодорожных линиях, электрифицированных переменным и постоянным током. Локомотив оборудован асинхронным приводом. Реализуемые технические решения позволяют в несколько раз сократить объем технического обслуживания, увеличивать межремонтные пробеги, а также обеспечивать экономию электроэнергии.
Электровозы ЭП20 эксплуатируются в пяти Дирекциях тяги ОАО «РЖД» - Московской, Горьковской, Октябрьской, Северо-Кавказской и Юго-Восточной.
До конца 2016 г. будут изготовлены еще три электровоза ЭП20 с кабинами российского производства.
-
-
Новый производственный объект с установленной электрической мощностью 125 МВт обеспечит электричеством месторождения Денисовского лицензионного участка в Усинском районе республике Коми.
По ранее опубликованной информации энергоцентр подразумевает создание ГТУ-ТЭЦ на базе пяти комплектных ГТЭС-25ПА мощностью по 25 МВт производства ОАО «Авиадвигатель» (г. Пермь). В качестве топлива для ГТУ будет использоваться природный газ. Тепло уходящих газов ГТУ используется в котлах-утилизаторах производства ОАО «Подольский машиностроительный завод».
-
-
Соглашение об инвестировании в строительство завода по производству низковольтного коммутационного оборудования подписали сегодня в Москве Губернатор Ульяновской области, генеральный директор Группы «Легран» в России и странах СНГ и руководитель Корпорации развития региона в рамках V Международного форума по энергетике «Энергоэффективность и энергосбережение — 2016».
Инвестор построит новый завод по производству низковольтного коммутационного оборудования площадью более 22 тысяч кв.м на территории индустриального парка «Заволжье» к 2018 году, вложив в строительство предприятия не менее одного миллиарда рублей. Для жителей региона будет создано 300 новых рабочих мест. На предприятии в Ульяновске будут производиться пластмассовые кабельные каналы, автоматические выключатели, кабельные лотки, трансформаторы и другая электротехническая продукция.
-
15 ноября на Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена начал работать первый новый состав модели 81−722.1/723.1/724.1 «Юбилейный», изготовленный ОАО «Метровагонмаш». В ноябре из Мытищ в Санкт-Петербург отправился третий состав, а всего до конца 2020 года самая старая, самая красивая и самая загруженная линия Петербургского метро получит 20 составов этой модели, оснащённых асинхронными тяговыми двигателями.
Фото с сайта transphoto.ru
-
Здравствуйте!
Сегодня мне хотелось бы рассказать об отечественном предприятии «Шереметьево-Карго»
Почему об этом стоит рассказывать?
Прежде всего, компания — полностью российская, без оффшоров и иностранных собственников. Большинство акций принадлежит физическим лицам — действующим и бывшим работникам предприятия.
Во-вторых, компания имеет международное признание
-
-
Введена в строй новая электростанция ПАО «Кокс» в Кемерове. Объект, стоимостью 769 млн рублей построена за два с небольшим года. Для обслуживания электростанции создано 60 рабочих мест.
На данный момент в строй введены два турбогенераторных агрегата мощностью по 6 МВт каждый. Планируется, что в конце 2017-начале 2018 года будет запущена третья турбина мощностью 12 МВт.
В результате ввода объекта 90% коксового газа, который раньше просто сжигался, будет использоваться для выработки электроэнергии. За счёт этого предприятие полностью обеспечит себя дешёвой электроэнергией, полученной из своих же отходов производства. Если раньше завод платил 2,5 руб./кВт, теперь себестоимость электроэнергии составит 96 коп./кВт. Экономический эффект от получения собственной электроэнергии составит 140 млн рублей в год.
Основное оборудование электростанции произведено в России. Турбины поставлены из Санкт-Петербурга, котлы — из Бийска, градирня — из Москвы.
-
-
Пензенский НИИ электронно-механических приборов (НИИЭМП), входящий в «Росэлектронику», до конца 2016 года планирует провести испытания микроомметра ТС-2-20. Образец прибора уже прошел опытную эксплуатацию на кабельных предприятиях в Саранске и Кольчугине.
-
-
«Росэлектроника» поставила партию поглощающих экранирующих материалов для модернизации надводных судов ВМФ России. Очередные испытания материалов запланированы на середину 2017 года.
Материалы, разработанные специалистами петербургского НИИ «Феррит-Домен», можно применять на судах всех типов: малых, средних и тяжелых.
НИИ «Феррит-Домен» участвует в государственной программе вооружения до 2020 года в части обеспечения защитными материалами корпусов кораблей. В соответствии с этой программой до 2018 года завод «Северные верфи» должен сдать Министерству обороны России серию из шести корветов проектов 20380 и 20385, до 2020 года — серию из шести фрегатов проекта 22350.
-
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал и освоил выпуск керамических конденсаторов, способных заместить до 40% аналогичных импортных изделий, использующихся в российской радиоэлектронной аппаратуре.
Специалисты АО «НИИ «Гириконд» (Санкт-Петербург, входит в холдинг «Росэлектроника») разработали конденсаторы К10-83, значительно превосходящие по своим параметрам изделия американских компаний AVX, Kemet и Vishay в категории качества MIL (для военного применения), которые наиболее часто используются в российской технике. В частности, изделия «Гириконда» предназначены для работы в диапазоне напряжений 16-500 В, тогда как импортные аналоги — 50-100 В, и выпускаются в диапазоне, расширенном в сторону больших номинальных емкостей — 0,0056-4,7 мкФ, против величин показателя от 0,00012 до 0,47 мкФ у распространенных американских конденсаторов.
-
-
Согласно соглашению, ГК «Росатом» построит на территории Краснодарского края и республики Адыгея трех ветроэлектростанций общей мощностью 610 МВт. Одну — в республике Адыгея, и две — в Краснодарском крае. Реализацией проекта займется дочерняя компания «Росатома» — АО «ВетроОГК».
— 65% комплектующих мы будем производить на территории страны. Поэтому объемы инвестиций не ограничатся только строительством ветропарка. Мы предполагаем, что сопоставимый объем инвестиций должен будет прийти в промышленные предприятия, чтобы освоить все эти технологии, — прокомментировал Александр Корчагин, генеральный директор АО «ВетроОГК».
Речь идет об инвестициях в объеме 1,3 млрд. долларов.
Также масштабная реконструкция ждет морской порт в Туапсе и аэропорт Геленджика. Соглашения об этом подписаны на инвестфоруме в Сочи.
Аэропорт города-курорта — современная взлетно-посадочная полоса, но само здание терминала нуждается в реконструкции. Согласно документу новый аэровокзал будет построен до конца 2018 года. Компания «Базэл Аэро» инвестирует в проект более 500 млн рублей.
Также в рамках форума было подписано соглашение о реконструкции терминала по перевалке зерновых культур в Туапсе. Инвестором выступил АО «Туапсинский морской торговый порт». Реконструкция позволит увеличить объем перевалки зерновых до 3 млн. тонн в год, создаст новые рабочие места и значительно улучшит инфраструктуру порта, считают инвесторы.
Проект будет реализован на территории судоремонтного завода, прекратившего работу несколько лет назад. Сумма привлеченных инвестиций — 3,2 млрд. рублей.
-
Новое контрольно-измерительное оборудование холдинга в 10 раз дешевле зарубежных аналогов
Пензенский НИИ электронно-механических приборов (НИИЭМП), входящий в «Росэлектронику», до конца 2016 года планирует провести испытания микроомметра ТС-2-20. Образец прибора уже прошел опытную эксплуатацию на кабельных предприятиях в Саранске и Кольчугине.
Микроомметр ТС-2-20 предназначен для измерения в соответствии с ГОСТ-7229 электрического сопротивления метровых отрезков токопроводящих жил (ТПЖ) при производстве силовых кабелей. Кроме того, прибор может быть использован центрами стандартизации и метрологии для проверки малоомных (десятки микроом) измерительных токовых шунтов.
-
-
Производство генераторных установок в России по итогам 8 мес. 2016 года выросло. Всего по итогам января-августа 2016 года российскими производителями было выпущено генераторных установок с дизельными двигателями суммарной мощностью 329 МВт (+71% к АППГ), с карбюраторными двигателями — 11 МВт (+34% к АППГ).
В региональной структуре внутреннего производства генераторных установок, наибольшая доля приходится на ЦФО (55% от общероссийского производства дизельных установок и 86% от общероссийского объёма производства карбюраторных).
-
-
-
- Гибридный инвертор "Прогресс"
Российская компания «А-Электроника», имеющая производственные мощности в Новосибирске, производит современные электронные блоки для солнечной энергетики, с помощью которых комплектуются гибридные солнечные системы. Это гибридные инверторы серии «Прогресс»: «Прогресс-12-5000HYBRID», «Прогресс-24-6000HYBRID», «Прогресс-48-6000HYBRID».
-
-
КЭАЗ открывает новое направление систем автоматизации и представляет новинку — блок автоматического ввода резерва OptiSave L.
Новинка российского производства работает в сетях переменного тока с номинальным напряжением до 400 В и частотой 50 Гц и предназначена для систем гарантированного электроснабжения трехфазных электроприемников I и II категории надежности. Блок OptiSave L может использоваться для систем АВР в промышленности, производстве, инфраструктурных, коммерческих и социальных объектах, а также в сфере жилого строительства.
-
-
Предприятие холдинга «Швабе» презентует современные оптические материалы на 11-м Международном авиакосмическом салоне Airshow China 2016, который проходит с 1 по 6 ноября в Китайской Народной Республике на территории аэропорта г. Чжухай.
-
-
-
- Тепловоз 2ТЭ25КМ. Фото с сайта energynews.su
Новочеркасский электровозостроительный завод передал Брянскому машиностроительному заводу 500-й тяговый двигатель с опорно-осевым подвешиванием ДТК-417Ц для магистрального грузового тепловоза 2ТЭ25КМ. Оба предприятия входят в состав ЗАО «Трансмашхолдинг».
Выпуск двигателей для тепловозов ведется в рамках российской программы импортозамещения и входит в перечень приоритетных инвестиционных проектов Минпромторга России. Продукция НЭВЗа призвана заменить двигатели, которые ранее приобретались на Украине.
Особенность двигателей ДТК-417Ц — сварная конструкция остова и подшипниковых щитов. Применение оригинальных конструктивных решений позволило унифицировать часть необходимых деталей, полностью исключить технологический литейный брак, достичь большей эффективности изоляции узлов двигателя, обеспечить минимальные расходы покупателей в течение жизненного цикла, требуемую надежность и безопасность при эксплуатации.
Электродвигатели ДТК-417Ц зарекомендовали себя как достойная альтернатива традиционно применяемым украинским электродвигателям. Новочеркасские двигатели имеют простую конструкцию, благодаря которой максимально упрощены процедуры разборки и сборки электродвигателя для технического обслуживании и ремонта. При этом расходные элементы полностью унифицированы с электродвигателями, применяемыми в настоящее время на железнодорожном транспорте.
-
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех начал разработки перспективных типов транзисторов, относящихся к самым передовым мировым научно-техническим решениям.
В частности, АО «Государственный завод «Пульсар» (Москва) приступил к проектированию транзистора на основе нитрида галлия (GaN) — широкозонном полупроводнике, открывающем большие возможности в производстве блоков питания различных типов, развитии мобильной и космической связи. Специалисты предприятия планируют получить опытные образцы нового изделия уже в 2017 году.
В то же время АО «НПП «Салют» (Нижний Новгород) приступило к изысканиям в сфере создания, так называемых, спиновых полевых транзисторов (spin, — вращение, вращать — собственный момент импульса элементарной частицы, имеет квантовую природу, не связан с перемещением частицы). Этот тип полупроводниковых приборов отличает высокая скорость переключений между состояниями транзистора и низкое энергопотребление.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
