Статьи и новости по теме «Минпромторг»

Бескамерные шины для спецтехники и продукция для горнорудной отрасли — теперь это делают в Железногорске. Там заработал завод резинотехнических изделий.

Мощности предприятия рассчитаны на 2,5 тыс. тонн резиновой смеси и столько же крошки в год. В проект вложили почти 500 млн рублей и создали 50 рабочих мест.

Группа компаний «МЕТИЗ» из Московской области представила первое изделие новой отечественной линейки электронных гидравлических коленных модулей с интеллектуальным управлением. Разработка предназначена для людей после ампутации бедра и призвана сделать использование протеза более безопасным и комфортным.

Профессиональные дисплеи EliteBoard серий SE и BE официально включены в реестр российской промышленной продукции Минпромторга РФ. Для заказчиков и партнеров это расширяет возможности применения оборудования в проектах, где требуется подтвержденное российское происхождение техники.

Какие серии дисплеев EliteBoard вошли в реестр

Подмосковная компания VPG LaserONE внесла иттербиевый волоконный лазер YLS-12000-U-R в реестр импортозамещающего оборудования Минпромторга РФ. Включение очередной модели подтверждает готовность отечественной лазерной техники обеспечивать технологическую независимость российской промышленности.

Минимальные размеры в многомодульном исполнении 12 кВтПри разработке серии YLS-U-R ключевым требованием стала минимизация габаритов без снижения технических характеристик лазера. Результат — модель YLS-12000-U-R весом менее 240 кг и объемом 0,3 м³, что делает ее самым компактным промышленным волоконным лазером в классе 12 кВт. Минимальные габариты упрощают интеграцию в технологические установки (в том числе мобильные), транспортировку и размещение на производственных площадках с ограниченным пространством.

Новый опытный образец самолёта ЛМС-901 «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 успешно совершил первый испытательный полёт на аэродроме «УЗГА». Об этом сообщили в Минпромторге.

«Пятый опытный образец ЛМС-901 «Байкал» (третий лётный) совершил успешный первый испытательный полет на аэродроме АО «УЗГА».

Опытный образец успешно прошел наземные отработки и выполнил первый полет. Во время полета самолет, оснащенный российским двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901, выполнил полный круг над аэродромом и штатно осуществил посадку. Длительность полета составила 10 минут, самолет достиг высоты 300 м и набрал скорость 190 км/ч.

В Казани проходят испытания необычной коммунальной техники. Два робота работают в паре: первый сгребает снег, второй, идущий следом, отбрасывает его в сторону и разравнивает дорогу. Разработчики уверяют: такая связка способна заменить бригаду из 20-30 дворников.

В 2023 году проект получил поддержку Минпромторга России по линии НИОКР, а летом текущего года фреза уже отправится на опытную эксплуатацию на автомагистрали Москва — Бобруйск.

«ДЕСНА Ф» разрабатывается и будет проходить испытания в рамках совместной с Минтрансом России и Росавтодором рабочей группы по импортозамещению дорожно-строительной техники.

На предприятии «Региональные самолёты» (входит в Объединённую авиастроительную корпорацию «Ростеха») завершилась установка интерьера в импортозамещённом самолёте Superjet 100. Все элементы салона, включая пассажирские кресла, произведены российскими компаниями.

В ТОР «Железногорск» (Хабаровский край) резидент компании «а-Рокс» вывел на полную мощность новое производство магнезиальной смеси. Продукция востребована в энергетике для изготовления огнестойких изоляторов и в строительстве при производстве прочных стекло-магниевых листов.

Освоение выпуска стало возможным благодаря режиму территории опережающего развития, который предоставил налоговые льготы и упростил административные процедуры. Это позволило инвестору направить средства на создание современной технологической линии.

По заказу Министерства промышленности и торговли РФ концерн «Элемент» (в лице АО «НИИМЭ» и АО «НИИТМ») представил первые отечественные кластерные установки для плазмохимического травления и осаждения. Эти системы предназначены для создания электронных компонентов с технологическими нормами до 65 нанометров и рассчитаны на обработку кремниевых пластин диаметром до 300 мм. Оборудование выполняет высокоточные операции нанесения тонких изолирующих пленок (оксида и нитрида кремния) и плазмохимического травления для формирования наноструктур.

В столице запущено экспериментальное производство фотонных интегральных схем (ФИС) — ключевых компонентов для высокоскоростных вычислений и связи нового поколения. Предприятие способно выпускать до 2 000 пластин в год, что позволит получать до полумиллиона чипов в зависимости от их сложности и назначения.

Как рассказали в Минпромторге, проект реализуется при поддержке государства в рамках субсидирования критически значимых технологий. Создание собственного производства позволит заместить критический импорт зарубежных компонентов для передачи и обработки данных, современной телекоммуникационной инфраструктуры и развития сенсорики.

На площадке выстроились «Нивы», УАЗ-«буханки», пикапы и снегоходы «Буран» — всего более 50 единиц техники.

Эти машины станут рабочими лошадками на передовой: будут подвозить боеприпасы, эвакуировать раненых, доставлять грузы по бездорожью.

Специалисты Ловозёрского горно-обогатительного комбината (ГОКа, входящего в Горнорудный дивизион «Росатома») в Мурманской области — единственного предприятия в стране, которое добывает и обогащает руду редкоземельных металлов (РЗМ) — лопарит, восстановили на руднике Карнасурт рудный штрек, законсервированный ещё в советские годы. Протяжённость обновлённой выработки составляет около трёх километров, передаёт издание «Добывающая промышленность» со ссылкой на сообщение пресс-службы Соликамского магниевого завода (СМЗ), куда отправляется лопарит для переработки.

Модернизация горнотранспортного оборудования и проектирование новых горизонтов рудника Карнасурт должны привести к увеличению добычи, что является частью стратегии «Росатома» по обеспечению сырьевой независимости России в сфере РЗМ и укреплению промышленного потенциала Арктической зоны. Модернизация, по плану АО «Росатом Недра», должна к 2030 году вывести предприятие на добычу 12 тыс. тонн лопаритового концентрата ежегодно (Ловозерский ГОК и СМЗ — предприятия Горнорудного дивизиона Госкорпорации «Росатом» / АО «Росатом Недра»).

Станки для автоматической клепки панелей самолетов начали делать в России, первая установка уже передана в Нижний Новгород для производства фюзеляжа самолета МС-21. Об этом заявил представитель Минпромторга РФ.

В 2026-2027 годах планируется поставить еще четыре таких автомата.

«В привязке к технологическому треку мы закладываем сквозную цифровизацию авиастроения, начиная с проектирования и до испытаний, снижение трудозатрат и работу с кадрами. В целом по итогам реализации программы планируем повысить производительность 16 ключевых предприятий отрасли более чем на 30%", — добавил представитель Минпромторга РФ.

Ульяновский автозавод и ФГУП «НАМИ» внедрили в серийное производство российскую антиблокировочную систему. Речь о NAMI-ABS-450, которое разработано для внедорожников и легкого коммерческого транспорта массой не более 4,5 тонн и теперь устанавливается на модели УАЗ «Патриот», «Пикап» и «Профи».

Устройство в реальном времени анализирует данные с датчиков скорости вращения колес и, используя передовые алгоритмы, регулирует давление в каждом контуре тормозной системы таким образом, чтобы не блокировались колеса, и сохранялась управляемость автомобиля.

Для внедрения в производство специалисты ФГУП «НАМИ» и Ульяновского автозавода провели совместную работу по калибровке агрегата, адаптации прошивки и испытаниям. В течение года тестирование велось в условиях дорожных покрытий с различными коэффициентами сцепления (асфальт, мокрый асфальт, мокрый базальт, лед, снег), а также при возникновении раздельного трения, когда коэффициенты сцепления правых и левых колес различаются (асфальт/лед, мокрый асфальт/мокрый базальт).

Система бесперебойного питания серии «Дубна» производства АО «МПОТК Технокомплект» (г. Дубна, Московская область) включена в реестр промышленной продукции Минпромторга РФ.

Это первая отечественная бестрансформаторная СБП мощностью до 300 кВА полностью создана на базе российских технологий и компонентной базы.

Главные преимущества новой СБП — высокий КПД до 98% в штатном режиме, компактность, меньший вес и сниженные эксплуатационные расходы. Отсутствие массивного трансформатора позволило сократить габариты и вес оборудования на 30-60%, а также повысить эффективность охлаждения и надёжность.

Первые промышленные роботы отечественной разработки теперь официально добавлены в реестр промышленных решений, произведенных в России.

Тепловоз 3ТЭ28 был создан как замена 3ТЭ25К2М (с американским двигателем GEVO12), который стало невозможно выпускать из-за санкций. Его основное отличие от прошлой модели — отечественный двигатель вместо американского. Подробнее об этой машине и о ситуации побудившей к ее разработке, проект «Сделано у нас» рассказывал ранее.

Магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28, выпускаемый на Брянском машиностроительном заводе (АО «БМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), официально включен в реестр промышленной продукции Минпромторга России. Соответствующее подтверждение было получено в 2025 году по итогам масштабной работы с поставщиками и экспертами.

Вместе с трёхсекционным тепловозом 3ТЭ28 статус российской продукции подтвержден для маневрового локомотива ТЭМ18ДМ и грузового магистрального 2ТЭ25КМ. Все они серийно выпускаются на мощностях завода в Брянске.

На производственной площадке УЗГА продолжается сборка третьего лётного экземпляра легкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал». Ключевой этап производства — стыковка фюзеляжа — был успешно выполнен в июне с применением современных технологий лазерного трекинга, обеспечивающих высокую точность монтажа.

Предприятие оснащено всем необходимым для полного цикла производства: от обтяжного станка до мощного 500-тонного пресса. На сегодняшний день 80% деталей планера «Байкала», включая крыло, оперение и элероны, изготавливаются непосредственно на площадке УЗГА. В ближайших планах компании — дальнейшее расширение производственных мощностей для увеличения выпуска самолётов, сообщает пресс-служба Минпромторг.

Серия промышленных коммутаторов производства Ступинского Электротехнического Завода серии STEZ48xx успешно прошла все процедуры оценки соответствия, включена в Реестр промышленной продукции Минпромторга РФ

ООО «Ступинский Электротехнический Завод» (СТЭЗ) объявляет о завершении процесса локализации производства сетевого оборудования для предприятий. Серия промышленных коммутаторов STEZ48xx успешно прошла все процедуры оценки соответствия, включена в Реестр промышленной продукции Минпромторга РФ и получила официальное подтверждение статуса локализованного оборудования согласно Постановлениям Правительства РФ № 719 и № 878. Кроме того, программное обеспечение коммутаторов STEZ серий 48xx зарегистрировано в реестре отечественного ПО Минцифры РФ.

За 3 года ООО «СТЭЗ» за счет собственных инвестиций завершило локализацию производства промышленных коммутаторов. Все ключевые операции — от сборки до тестирования — выполняются в России на Российском или полностью адаптированном для России оборудовании, что соответствует стратегическим задачам государственной политики по импортозамещению в сфере создания критически важной инфраструктуры и высокотехнологичного оборудования.