Военнослужащие разведывательных подразделений российской военной
базы, дислоцированной в Республике Таджикистане, начали обучение
технике ножевого боя, недавно введённого в программу боевой
подготовки. В курс обучения входят приёмы атаки и защиты, метание
и фехтование ножом.
Военнослужащие изучают способы захвата боевого ножа, проникающие
уколы, режущие удары, удары рукояткой ножа, а также тактику
действий в ближнем бою, когда невозможно применять стрелковое
оружие.
Предстоит еще два этапа подготовки, включающие освоение техники
фехтования боевым ножом, изучение динамики линейного и кругового
боя, практику метания.
На учении, которое завершилось на
полигоне Капустин Яр (Астраханская область) зенитчики
Центрального военного округа поразили более 20 мишеней,
имитирующих беспилотные летательные аппараты и дозвуковые
самолёты противника.
Боевые стрельбы прошли с
применением зенитных ракетных комплексов «Бук-М2», «Стрела-10»,
зенитных артиллерийских комплексов «Шилка» и переносных зенитных
ракетных комплексов «Игла».
В разыгранном противовоздушном бою
в условиях специально созданной помеховой обстановки были
уничтожены одиночные и групповые средства воздушного нападения
противника на высотах от 600 м до 3,5 км, летящие со скоростью
250 км в час.
В боевых стрельбах приняли участие
более 800 военнослужащих, было задействовано около 200 единиц
военной техники.
Специальный полуприцеп-понтоновоз производства ЧКПЗ
принял участие в традиционной выставке-смотре образцов
современной военной техники и имущества железнодорожных войск,
которая прошла на испытательном полигоне в
Ярославле.
Полигон расположен на полуострове Норском. Подобный смотр
проводится здесь ежегодно. Среди приглашенных – высшие чины
железнодорожных войск, представители РЖД, технические эксперты,
руководство региона. На строгий суд собравшейся публике была
представлена новая специальная техника, используемая при ремонте
и строительстве железнодорожных путей на суше и на воде.
Сегодня, 10 сентября 2013 года, в присутствии генерального
директора ОАО "Камаз" Сергея Когогина состоялось подписание
документов о реализации в лизинг первых двух партий автомобилей
Камаз-5490. 10 магистральных тягачей Камаз-5490 намерено
приобрести одно из крупнейших транспортных предприятий России ОАО
"АвтовазТранс". Второе предприятие, которое берёт в лизинг 5
новых Камазов модели 5490, - ООО "КамазАвтоМаркет", официальный
дилер Камского автозавода в Челябинске.
Фотография на веб-ресурсе www.shipspotting.com, сделанная 8
сентября 2013 года, свидетельствует о весьма высокой степени
готовности головного строящегося для ВМФ России в сухом
строительном доке верфи STX France в Сен-Назере десантного
вертолетного корабля-дока "Владивосток" типа Mistral. Вывод
"Владивостока" из строительного дока сен-назерской верфи
предварительно намечен на 15 октября 2013 года.
В сентябре начнётся серийный выпуск нового магистрального
тягача КАМАЗ-5490. По мнению всех причастных к этому событию, оно
станет той точкой отсчёта, с которой наступит новая эра
производства коммерческого автотранспорта в Набережных
Челнах.
То, что компания «КАМАЗ» в ближайшие годы должна кардинально
поменять существующий модельный ряд, было известно давно.
Генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин не раз заявлял,
что бесконечно продолжать модернизацию автомобилей,
сконструированных ещё в 70-80-е годы, до современных требований
не имеет смысла. Потребителю нужен грузовик, созданный на
современных технологиях, потенциал которых позволит развивать
новое семейство автомобилей на многие годы вперёд. Для персонала
компании это означает одно – с конвейера автозавода начнут
сходить грузовики, которые по своим техническим характеристикам
ни в чём не уступают европейским аналогам.
В Якутии скоро будет запущен в постоянную эксплуатацию последний
участок Амуро-Якутской магистрали (АЯМ). Генеральным подрядчиком
строительства 800-километровой железной дороги, которая связала
республику с БАМом и Транссибом, является ЗАО «Инжтрансстрой»,
входящее в строительный холдинг «Трансстрой». В настоящее время
строители готовят трассу к сдаче заказчику. До полного ввода
магистрали остается несколько месяцев – работы предполагается
завершить к концу 2013 года.
Специалисты ЦАГИ завершили
очередной этап исследований модели многоразовой
ракетно-космической системы (МРКС). Испытания проводились
в дозвуковой аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ.
Заказчик работ — ГКНПЦ им. М.В. Хруничева.
На основе беспилотного
транспортного шасси SRX разработан и готовится к
серийному производству охранный робот Трал Патруль. Робот решает
задачи уличного патрулирования охраняемых территорий посредством
автоматического перемещения интеллектуальной системы
видеонаблюдения. Останавливаясь в заранее выбранных позициях,
оптимальных для видеонаблюдения, он осматривает территорию в
радиусе до 50 метров на предмет обнаружения движущихся объектов и
людей. В случае их обнаружения, система видеонаблюдения наводит
на объект управляемую PTZ-камеру и передаёт видеоизображение на
пост охраны.
25 июля 2013 года
прибуксированная в Сен-Назер кормовая часть строящегося для ВМФ
России десантного вертолетного корабля-дока
"Владивосток" типа Mistral, введенная
в сухой строительный док верфи STX France, была состыкована
с построенной там носовой частью корабля. 26 июля были начаты
работы по фактическому соединению обеих частей
корпуса.
Голладский буксир EN AVANT 20 доставил кормовую
части ДВКД "Владивосток" на верфь DCNS во французский порт
Сен-Назер.
Кормовая часть была спущена на воду Петербургским
судостроительнвм предприятием «Балтийский завод» 26 июня 2013
года.
Это часть первого российского десантного вертолетоносного
корабля-дока «Владивосток» (типа «Мистраль»).
Проведен первый этап государственных совместных летных
испытаний модернизированного вертолета Ка-27М, оснащенного
бортовой радиолокационной станцией с активной фазированной
антенной решеткой FH-A разработки корпорации «Фазотрон-НИИР»,
сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
«Установка на вертолет радара с активной фазированной решеткой
составляет основу модернизации Ка-27М», - сообщил источник. Он
уточнил, что БРЛС FH-A входит в состав радиолокационной
командно-тактической системы (РКТС), передает «Голос России»со ссылкой на
«Интерфакс».
«Такая система объединит многие другие системы, находящиеся на
борту вертолета: акустическую, магнитометрическую системы,
радиоразведки и в том числе РЛС. При этом вся информация от
других систем выводится на индикатор приборного оборудования», -
отметил собеседник агентства.
Появившиеся на французском веб-ресурсе
www.meretmarine.com 20 июня 2013 года фотографии (материал)
быстрого прогресса в строительстве на верфи STX France в
Сен-Назере десантного вертолетного корабля-дока
"Владивосток" - головного корабля типа Mistral,
строящегося для ВМФ России по контракту от 17 июня 2011 года.
Формальная закладка корабля была произведена в ходе церемонии 1
февраля 2013 года, когда в строительном сухом доке верфи STX
France на кильблоки была установлена 100-тонная секция
носового корпусного блока корабля, изготовленная в сентябре 2012
года.
В мае этого года специалисты отделения аэродинамики
ЦАГИ выполнили предварительные исследования физики обтекания
модели демонстратора легкого многоцелевого самолета (ЛМС)
в дозвуковой аэродинамической трубе Т-102.
Два уникальных полуприцепа представил Челябинский
кузнечно-прессовый завод на международной выставке «Строительная
техника и технологии» (СТТ) в Москве.
Участие в «СТТ» уже стало для Челябинского
кузнечно-прессового завода традицией. В этом году стенд
ЧКПЗ работал в павильоне МВЦ «Крокус Экспо» уже
в пятый раз, и, как всегда, он привлек немало посетителей.
Ключевым элементом стали два поставленных друг на друга
полуприцепа, каждый – уникален в своём роде.
ЛЕ-БУРЖЕ, 18 июн — РИА Новости. Закладка
второго корабля типа "Мистраль" состоится во вторник на
французских верфях в Сан-Назере, сообщил РИА Новости
высокопоставленный представитель военно-промышленного комплекса,
который находится в составе российской делегации на выставке в
Ле-Бурже.
"Сегодня состоится торжественная церемония официальной закладки
второго корабля типа Мистраль "Севастополь", сказал собеседник
агентства. На торжественную церемонию из Парижа
в Сан-Назер вылетала российская делегация, в составе
которой генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий
Исайкин.
В минувшие выходные Уралмашзавод отгрузил первую партию
корпуса вращающейся печи 5,5х115 для одного из предприятий
Центральной Америки.Печь такого размера
Уралмашзавод производит впервые.
22 января авиация противовоздушной обороны России праздновала
свой профессиональный праздник. В честь этого блогер zeka-vasch
посетил военный аэродром "Центральная Угловая", что находится в
25 километрах от Владивостока, и сделал подробный фотоотчет о
жизни военных летчиков.
Около 76% электричества в мире вырабатывается на тепловых
электростанциях. Так, в
США - порядка 75%, в Германии -
61%, в
Китае - 84%, в России -
67%...
Основной принцип работы теплоэлектростанций прост: сгорание
топлива нагревает воду, перегретый пар вращает турбину, тратя
часть своей энергии и вырабатывая электроэнергию.
После чего тепло этого пара, температурой порядка 80-130
градусов, выбрасывается: пар впустую охлаждается, не принося
своим теплом пользы. Ценнейший продукт - в прямом и
переносном смысле - идет на ветер!
Но Россия - на то и великая энергодержава, что является
мировым лидером не только по производству, но и по
высокоэффективному и экономичному использованию энергии. Это
ценнейший продукт Россия не пускает на ветер, но использует
его для обогрева - теплоэлектроцентрали, ТЭЦ,
ко-производящие электричество и тепло, когенерация, cogeneration:
В России 30% всей электроэнергии производится с помощью этих
высокоэффективных технологий (т.е. под 50% от всей электроэнергии
тепловых электростанций). Для сравнения: в США - 8% (и
то - в перспективе), в Евросоюзе в целом - 11%, в
Германии в частности - 13%.
Понимает ли Запад неэффективность своего производства
электричества-тепла, свое технологическое отставание от России?
Безусловно понимает: