Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
07 октября

В условиях активного развития политики импортозамещения российские компании демонстрируют способность не только замещать иностранные товары, но и создавать конкурентоспособные высокотехнологичные продукты, внося вклад в развитие отрасли, которая исторически сильно зависела от импорта. Ярким примером успеха в этой области является компания «ПрофМедГрупп» — производитель, который не только почти полностью занял нишу на рынке профессионального косметологического оборудования, но и активно развивает собственные научные исследования и сложные инженерные проекты.
💡 Российский технологический прорыв в косметологии
-
07 октября
Специалистами ГК «СПИКОМ» изготовлен и запущен в эксплуатацию очередной станок плазменной резки металла ULTRAFLAME SBR-2060 в г. Томск.
+ Станок плазменной резки металла ULTRAFLAME SBR-2060 имеет площадь обработки 2000×6000мм.
-

******
Всего с июня 2015 года, по данным сайта «Сделано у нас» и иных ресурсов, в России реализованы более 2299 проектов импортозамещения!
-
03 октября

© business-vector.info В Пензенской области запущен выпуск мобильных автозаправочных станций. Новое производство заработало на территории опережающего развития «Сердобск», резидентом ТОР стала компания ООО «Спецмаш Сердобск» из состава ГК Benza (АО «Пензаспецавтомаш»).
Новый завод станет вторым предприятием ГК Benza в регионе. По данным Минэкономразвития Пензенской области, вложения в проект составили 140 млн рублей. Завод будет выпускать оборудование для АЗС сразу в комплексе с программным обеспечением, что позволит крупным автопаркам сократить расходы на логистику топлива. В ассортименте завода также есть полная линейка зарядных станций для электромобилей и многорукавные топливные колонки для коммерческих АЗС.
-
03 октября

© www.shvabe.com Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех запустил в Красноярске первое в России промышленное производство полированных пластин из германия. Они применяются в качестве основы солнечных элементов для космической отрасли и возобновляемой энергетики. Общие инвестиции превысили 328 млн рублей, из которых 222 млн рублей в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).
-
02 октября

Инжиниринговый центр "Кронштадт" на TNF 2025 © oilgasforum.ru Форум TNF 2025 завершил свою работу, в этом году форум посетили 15 390 человек — рекордное количество за всю его историю. В течение четырёх дней работы на площадке прошло свыше 100 деловых мероприятий: конференции, круглые столы, стратегические сессии и панельные дискуссии. Программа была посвящена вопросам импортозамещения в нефтегазовой отрасли, развитию отечественного машиностроения и перспективам добычи углеводородов. За последние десять лет российским предприятиям удалось освоить выпуск 160 видов крупного оборудования, а в обновлённый перечень 2023 года вошли 220 позиций, требующих замещения. Многие образцы продукции были представлены в Тюмени.
-
02 октября
Запущен в эксплуатацию очередной станок плазменной резки металла ULTRAFLAME SBR-1530 в Барнауле.
+ Станок плазменной резки металла ULTRAFLAME SBR-1530 имеет площадь обработки 1500×3000мм.
-
01 октября

-

© uralinform.ru ЕВРАЗ НТМК первым в стране освоил выпуск швеллера 40У. Рельсобалочный цех уже начал выполнять первый заказ объемом 1000 тонн.
Горячекатаный швеллер высотой 400 миллиметров категории У с уклоном внутренних граней полок обладает максимальными показателями жесткости. Он используется при создании конструкций, испытывающих высокие нагрузки в процессе эксплуатации, и может применяться в условиях Крайнего Севера.
-
Сектор агропромышленного производства не остается без внимания инженеров Grunwald. Сегодня Калининградский завод делает следующий шаг в своей стратегии развития направления агротранспорта и сельхоз оборудования — представлен полуприцеп модели Gr.LS для перевозки живого скота: свиней, овец, коз и КРС.

Полуприцеп адресован в первую очередь товарным свинокомплексам и предприятиям-производителям свинины. В 2025 году ожидаемый объём производства свинины в сельхозпредприятиях России может составить 5,95 млн т в живом весе. Россия полностью обеспечивает себя свининой и направляет на экспорт около 7% продукции. Еще в 2024 году общий экспорт мяса из России приблизился к 800 тыс. т., а с учетом готовой мясной продукции — 870 тыс. т. Основным драйвером этих цифр стала продукция свино- и птицеводства. Для обеспечения столь масштабных грузопотоков необходим соответствующий транспортный комплекс и в отрасли востребованы современные транспортные решения.
-
29 сентября
Ключевые узлы грейферов изготовлены из высокопрочных сталей POWERS, что гарантирует стабильную работу оборудования, надежность и устойчивость к низким температурам.
-
29 сентября

© tularegion.ru 25 сентября на тульском заводе «НК КРОН» открылась новая производственная линия промышленных вертикальных насосов КВ. Этот тип насосов входит в реестр критически важного оборудования Минпромторга России и широко используется в сферах ЖКХ, промышленности, энергетики, системах водоснабжения и водоотведения во всех регионах страны.
Востребованность продукции обусловлена их высокой производительностью, надежностью и компактной конструкцией.
Общий объем инвестиций компании в реализацию проекта составляет более 300 млн рублей, включая конструкторскую документацию, проектирование, строительство, закупку оборудования и пусконаладочные работы. Запуск линии позволит создать более 50 рабочих мест.
-
29 сентября
В некоторых регионах сейчас особенно остро стоит вопрос с обеспечением водой.
Люди нуждаются в стабильных поставках, а значит важна техника, которая позволит доставлять большие объёмы быстро, безопасно и без перебоев.
На заводе БОНУМ мы прислушались к этим потребностям и доработали текущую модель полуприцепа-цистерны, сделав её максимально удобной для перевозки воды.
-
28 сентября

© tass.ru Производство пропеллеров из отечественного сырья для боевых FPV-дронов локализовано в Ярославле. Об этом сообщили в компании-разработчике «Рокот Тех».
«В 2024 году специалистами „Рокот Тех“ было запущено производство пропеллеров для FPV-дронов, применяющихся в СВО. В данный момент мы создаем пропеллеры из пластика отечественного производства для аппаратов 9 и 10 дюймов. Ведутся работы над другими видами пропеллеров, в том числе 7, 13 и 15 дюймов. С начала производства изготовлено несколько десятков тысяч комплектов различных пропеллеров. Мощности позволяют изготавливать по 20 тысяч комплектов пропеллеров каждого вида ежемесячно. Получаем многочисленные положительные отзывы от бойцов, применяющих изделия в зоне СВО», — рассказали в организации.
-
26 сентября

© autostat.ru Автозавод «Урал» с января 2026 года планирует начать серийное производство ведущих мостов новой конструкции с ресурсом до 1 млн км. Об этом пишет телеграм-канал «Грузовики и вообще» со ссылкой на интервью гендиректора предприятия Павла Яковлева, которое тот дал Фонду развития предпринимательства (ФРП) Челябинской области. Эти агрегаты предназначены не только для грузовиков марки «Урал», но и для поставок сторонним автопроизводителям — КамАЗу, МАЗу и ГАЗу.
Проект реализуется в рамках масштабной программы «Мосты», финансируемой за счёт льготных займов ФРП на сумму 7 млрд рублей. В мае на заводе уже заработали два участка по обработке мостов, барабанов и ступиц, а до конца года планируется запустить ещё 11 производственных площадок. Дополнительно в августе стартовал проект по созданию собственного литейного комплекса площадью 46 тыс. кв. м, который обеспечит полный цикл импортозамещения отливок для ведущих мостов. Мощности предприятия составят 45 тыс. тонн чугунных отливок в год.
-
25 сентября
В Нижнем Новгороде локализовали выпуск дизельных двигателей, предоставленных восточным партнером. С 2023 года эти силовые установки применялись на коммерческих автомобилях ГАЗ — «Соболь», «Газель» и «Валдай». Ранее эти машины оснащались продукцией, собранной в Китае, но теперь налажено полноценное собственное производство. Планируется достичь уровня локализации в 80%.
На данный момент компания «Нижегородские грузовые автомобили» завершила локализацию сборочных процессов, достигнув показателя автоматизации в 85%. Готовые двигатели подвергаются тщательным испытаниям для проверки их работоспособности.
В части компонентной базы компания планирует начать производство распределительного вала к концу 2025 года. До 2027 года предполагается локализация следующих компонентов: блока цилиндров, головки блока цилиндров, коленчатого вала, топливной аппаратуры, электронных блоков управления, системы нейтрализации, генератора, стартера и турбокомпрессора.
-
25 сентября
Предприятие ООО «Техмаш» изготовило Z-образный конвейер, предназначенный для транспортировки сыпучих грузов. Такое оборудование особенно востребовано в условиях ограниченного пространства: горизонтальные участки позволяют перемещать материалы между уровнями без пересыпки и дополнительных механизмов.

© techmash07.ru Z-образный конвейер применяется на предприятиях пищевой и зерноперерабатывающей промышленности, в сельском хозяйстве, на предприятиях производящих строительные материалы и на упаковочных линиях. Его можно использовать как самостоятельную транспортную систему, так и в составе комплексного производственного цикла, что делает оборудование универсальным для различных отраслей.
-
25 сентября
Компания «Юниопром» специализируется на научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах (НИОКР). Основное направление деятельности — разработка беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), в том числе моделей самолётного типа, для оборонного комплекса и промышленного сектора.
Отечественные конструкторы, опираясь на передовые разработки японских (и не только) специалистов, создают современные БПЛА, которые по техническим характеристикам и качеству не уступают зарубежным аналогам.Однако в прошлом году компания столкнулась с серьёзной проблемой — найти производителя, способного изготовить в штучном количестве сложные детали двухтактного авиационного двигателя (всего 5 штук). Сложность заключалась не только в мелкосерийном производстве, но и в том, что в России отсутствовала необходимая технология изготовления подобных элементов. Поиск исполнителя занял почти 9 месяцев, но результата не было.
ООО «Критерий» взялся за эту задачу и за 2 месяца освоил технологию изготовления, согласовав с заказчиком изменения конструкции для адаптации под российские производственные возможности.В мае была отправлена первая партия деталей, успешно применённая в сборке двигателя. Проведённые испытания полностью подтвердили качество изготовления: детали продемонстрировали высокую прочность даже при значительных авиационных нагрузках.На прошлой неделе состоялась отгрузка новой партии комплектующих, что свидетельствует об успешном запуске регулярного производства.
-
24 сентября
В Новочеркасске собрали юбилейный, трехсотый по счету генератор для современных грузовых тепловозов. Эта деталь — «электрическое сердце» машины — раньше закупалась за границей, но теперь её производство полностью налажено в России благодаря кооперации специалистов из Коломны и Новочеркасска.
Сборка такого генератора — дело тонкое, почти ювелирное. Несмотря на гигантские размеры (только одна вращающаяся часть — ротор — весит 3,5 тонны), детали должны стыковаться с филигранной точностью, с зазором в считанные миллиметры. А затем собранный агрегат нужно идеально сбалансировать, ведь он будет вращаться со скоростью 1000 оборотов в минуту.
-
23 сентября
Завод спецтехники «Смартэко» в сотрудничестве с компанией «Современные транспортные технологии» представили тентованный грузовик с трёхсторонней разгрузкой объёмом 55 м³ и вместимостью 20 европаллет.
Модель рассчитана на перевозку крупногабаритных и тяжелых грузов в городе и междугородних перевозках.

Тентованный грузовик 55 м³ ГАЗ Валдай-12 © smarteco.ru