-
Пассажирские суда «Виктор Астафьев» и «Андрей Дубенский» были заложены на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК. Это крупнейший гражданский заказ в истории предприятия.
Оба судна предназначены для перевозки пассажиров по реке Енисей на маршруте «Красноярск — Дудинка — Красноярск». Этот маршрут уже 70 лет обслуживается двумя трехпалубными теплоходами «Александр Матросов» и «Валерий Чкалов».
-
1 день назад
© t.me -
5 дней назад
Установка для продавливания труб (УБПТ) от ИРМАШ В России выпускается установка для продавливания труб УБПТ — оборудование для бестраншейной прокладки трубопроводов и инженерных коммуникаций. Такая техника применяется там, где открытая траншея невозможна или слишком затратна: под автомобильными дорогами, железнодорожными путями, промышленными площадками, благоустроенными территориями и действующими объектами инфраструктуры.
Главная ценность установки в том, что она позволяет выполнять подземный проход без масштабного вскрытия поверхности. Вместо длинной траншеи подготавливаются рабочие котлованы, а труба продавливается в грунт с помощью гидравлического усилия.
-
На международной специализированной выставки «CTT Expo 2026» группа компаний ООО «Кудесник» организовала для представителей специализированных СМИ пресс-тур по экспозиции, на которой демонстрировалась продукция Галичского и Клинцовского автокрановых заводов.
АО «Галичский автокрановый завод» (АО «ГАКЗ») представил вездеходный автокран КС-55721-6В-1 серии «Комсомолец» грузоподъемностью 35 тонн — новинка, которая заметно расширяет возможности пятисекционных крановых установок. Кран создан на доступном вездеходном шасси КамАЗ-63501 (8×8): такая компоновка сохраняет высокую проходимость и пятисекционную стрелу без превышения разрешенной полной массы для передвижения по дорогам общего пользования.
-
01 июня
МКВРР-12Т Стальной канат — один из ключевых элементов лифтового оборудования. Он применяется в подъёмных системах, грузоподъёмных механизмах и других узлах, где важны прочность, стабильность характеристик и точное соответствие заданным параметрам.
Но прежде, чем канат попадёт в производство, комплектацию или монтаж, его нужно подготовить: размотать с катушки, отмерить нужную длину, отрезать и обработать конец так, чтобы он не расплетался. Для лифтостроительных предприятий эта задача особенно актуальна, потому что канаты используются серийно, а значит, подготовка должна быть качественной, безопасной и повторяемой.
-
29 мая
© ir-mash.ru Карьерный экскаватор — одна из ключевых машин на открытых горных работах. Но за его производительностью стоит не только ковш, стрела и электроприводы. Для стабильной работы такой техники требуется организованная подача электроэнергии, а это означает постоянную работу с тяжёлым силовым кабелем в условиях карьера.
-
28 мая
© t.me -
25 мая
В Алтайском крае продолжают развивать собственные решения для промышленной очистки воздуха. Барнаульский Завод АСПИРАТОР выпускает механические пылеуловители серии МП, предназначенные для работы в системах аспирации и пневмотранспорта на предприятиях деревообработки, пищевой промышленности, переработки сырья, металлургии и других отраслей.
-
Шинный манипулятор Колесо карьерного самосвала класса БелАЗ-75710 весит около 5,7 тонны — примерно как средний городской автобус. Даже у более распространённых карьерных машин масса одного колеса в сборе нередко достигает 3-4 тонн. Перекатить такое колесо ещё возможно, но точно установить его на ступицу вручную невозможно: без специального оборудования операция становится опасной для людей и техники.
На российских предприятиях для таких задач применяется специализированное оборудование — шинные манипуляторы. Один из таких образцов выпускает ИРМАШ: серия ШЗ предназначена для монтажа, демонтажа, транспортировки и точного позиционирования крупногабаритных колёс карьерной, строительной, горнодобывающей и специальной техники.
-
20 мая
© t.me -
14 мая
© www.radio-center.ru Сто высокоавтоматизированных грузовых автомобилей, интегрированных в общую систему мониторинга на базе государственной платформы «ЭРА-ГЛОНАСС», демонстрируют впечатляющую динамику: их суммарный недельный пробег составляет около 250 тысяч километров. Об этом сообщил генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.
По его словам, к системе идентификации в настоящее время подключены все беспилотные грузовики, которые осуществляют перевозки по ключевым федеральным магистралям страны — М-11 «Нева», М-4 «Дон», Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД), а также трассе М-12 «Восток».
-
14 мая
© www.commeng.ru ООО «Комменж» (Санкт-Петербург) запустило в серийное производство звуковой сигнализатор Commeng CR SE-2502, предназначенный для подачи аккустического сигнала в системах контроля доступа и управления производственными процессами в чистых помещениях.
Этим устройством предприятие открывает серию устройств SE (Sound Emitter), в которой предполагается выпуск громкоговорителей и аварийных извещателей. При разработке было решено несколько технических проблем, связанных с передачей звуковых волн. Испытания показали, что с использованием применяемой технологии возможно передавать речевые сообщения с приемлемым качеством.
Монтаж сигнализатора производится в стеновые панели и конструкции с использованием стандартных установочных коробок. Имеется возможность встраивания, а различные технологические установки и оборудование.
-
08 мая
Когда мы видим проходящий поезд, мы обычно думаем о локомотиве, вагонах, рельсах, станциях. Но надежность железной дороги складывается не только из больших и заметных вещей. Очень многое решается в ремонтных цехах — там, где специалисты работают с деталями, от которых напрямую зависит безопасность движения.
Одна из таких деталей — колесная пара. Она принимает на себя огромные нагрузки, проходит тысячи километров и должна оставаться исправной в самых разных условиях. Поэтому ее ремонт требует не только опыта, но и специального оборудования.
-
24 апреля
https://www.rad...jection_molding © www.radio-center.ru Новая технология дает возможность выпускать детали со сложной геометрией, требующие минимальной финишной обработки, что удешевляет производство. Особенно это востребовано там, где важны легкость, надежность и безупречное качество, — например, в производстве радиоэлектроники и приборов.
-
24 апреля
Погружные домкраты по методу Остерберга Один из производителей оборудования для таких испытаний завод ИРМАШ, выпускает гидравлическое оборудование, в том числе погружные домкраты для испытаний свай по методу Остерберга.
Испытания свай на несущую способность требуют не только точных расчетов, но и надежных практических методов, позволяющих получить объективные данные о работе фундамента. Один из таких методов — технология Остерберга, в которой нагрузка создается внутри самой сваи, без применения массивных внешних реакционных конструкций.
-
22 апреля
Переработка шкур КРС — одна из самых острых проблем животноводческих хозяйств и мясоперерабатывающих предприятий. Ежегодно в России образуются сотни тысяч тонн некондиционных шкур, которые не принимают кожевенные заводы. Что делать с этим биологическим отходом? Утилизация дорога и опасна для экологии, а хранение грозит штрафами. Решение есть — экструдирование шкур на линии АО «ЖАСКО», позволяющее получить кормовую добавку с высоким содержанием белка (до 82%).
Почему шкуры КРС никто не принимает? Острая проблема животноводства
-
21 апреля
Устройство встраивают в мобильный дронопорт, который можно использовать в местах, где нет наземной инфраструктуры, а спутниковый сигнал недоступен, сообщили в Университете 2035.
Молодежная инженерная команда «Скайтек» из Финансового университета при правительстве РФ разработала автономный радиомаяк, обеспечивающий точную навигацию беспилотника при взлете и посадке в условиях отсутствия GPS и загруженных карт.
https://www.rad...ru/radio_beacon -
15 апреля
Холдинг «Росэл» (входит в Госкорпорацию Ростех) начал серийное производство более 30 видов буферных усилителей.
Эти компоненты применяются в радиоэлектронике разного назначения, системах сбора, хранения информации, системах связи, а также в космической технике. Отечественные изделия призваны заменить импортные аналоги из США.
Образцы уже представлены на выставке «ЭкспоЭлектроника-2026» на стенде компании.
-
В индустриальном парке «Руднево» открылось предприятие по производству оборудования для энергокомплекса страны.
Резидент площадки начал выпускать устройства для автоматизации линий электропередачи. Они помогают оперативно определять место повреждения и отключать только локальный участок, сохраняя при этом подачу электричества потребителям. Вся продукция создана на базе отечественных комплектующих
-
Установка нагрева заклепок Компания ИРМАШ изготовила установку для электроконтактного нагрева заклепок. Такие решения редко оказываются в центре внимания на фоне крупных промышленных новостей, однако именно на них во многом держится нормальная работа производственного участка. Это оборудование решает важную производственную задачу: превращает нагрев из разовой ручной операции в стабильную часть технологического процесса.
На первый взгляд задача простая — нагреть заклепку перед установкой. Но в реальной работе именно такие операции быстро показывают разницу между ручным подходом и организованным технологическим процессом. Пока нагрев зависит от случайных факторов, стабильность всей операции остается под вопросом.
