-
03 апреля
Московский Политех (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представил проект по совершенствованию процессов соединения современных алюминиево-магниевых сплавов. Работа направлена на ускорение внедрения инновационных методов сварки в таких высокотехнологичных отраслях, как авиастроение и транспортное машиностроение.
-
© neva.today В городе на Неве 1 апреля проходит I Международный транспортно-логистический форум. На мероприятии показали макет первого поезда для ВСМ Петербург — Москва, передает корреспондент Neva.Today.
Известно, что электропоезд будет состоять из восьми вагонов с возможностью соединения двух составов. Отметим, что в нем прорабатывают четыре класса обслуживания. Максимальная скорость поезда составит 400 км/ч, а скорость в эксплуатации — 360 км/ч.
-
25 марта
Специалисты ВЕКТОР ГРУПП (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) успешно завершили проект по техническому переоснащению предприятия, специализирующегося на выпуске оборудования для очистки сточных вод.
-
25 марта
ВЛАДИВОСТОК, 25 марта. /ТАСС/. Ученые разработали технологию получения сверхпрочного карбида вольфрама, который практически не подвержен износу. Материал до 26 раз устойчивее, чем традиционные твердые сплавы, которые сегодня повсеместно используются в промышленности в экстремальных условиях, сообщили ТАСС в Минобрнауки РФ.
В исследовании принимали участие ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) и Хабаровского Федерального исследовательского центра ДВО РАН (ХФИЦ ДВО РАН). На практике, основой для производства высокопрочных инструментов служат твердые сплавы на основе карбида вольфрама. Твердость обеспечивается металлической связкой — кобальтом, который придает материалу вязкость, однако его твердость ниже, чем у абразивных частиц (песка, породы). В процессе эксплуатации связка постепенно разрушается и вымывается, что приводит к быстрому износу детали. Дальневосточные ученые отказались от использования кобальта, и создали монолитную структуру из чистого карбида вольфрама.
-
© khabkrai.ru В Хабаровске начал работу палатный корпус туберкулёзной больницы, строительство которого началось в 2019 году. За это время удалось с нуля возвести почти 11 тыс. кв. метров здания, полностью отвечающего санитарным требованиям для жителей региона, нуждающихся в стационарном лечении.
Новый корпус рассчитан на 140 коек. Пациентов размещают в боксированных палатах на два человека, в каждой из которых организованы комфортные условия: имеются холодильники, раковины, раздельные душ и туалет. В этом же здании размещены: приёмное отделение, отделение для лечения больных с множественной лекарственной устойчивостью, хирургическое отделение, операционный блок с тремя помещениями, лаборатория, изолированные боксы для тяжелобольных и палаты для маломобильных пациентов. Впервые для больницы появилось реанимационное отделение на семь мест для послеоперационных больных, а также пациентов, нуждающихся в наблюдении в условиях палаты интенсивной терапии. Стоимость всех работ — почти 1,5 млрд рублей.
-
09 февраля
Нижегородский автомобильный завод «Чайка-Сервис» расширил парк промышленного оборудования, запустив новый роботизированный комплекс. Проект реализован совместно с командой SMD (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) для автоматизации сварки крупногабаритных конструкций.
-
30 января
Компания SMD (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представила многофункциональный сборочно-сварочный стол серии ВПЧ, оснащенный гидравлическим приводом для регулировки высоты в диапазоне от 500 до 1200 мм. Ключевой особенностью оборудования является возможность вращения рабочей поверхности вокруг горизонтальной оси на 360° с плавной регулировкой скорости до 1,2 об/мин. Такая конфигурация позволяет позиционировать крупногабаритные заготовки под любым углом, обеспечивая сварщику оптимальный доступ к швам и эргономичные условия работы.
-
19 января
© sudostroenie.info На заводе «ТехноНиколь Дальний Восток» в Хабаровске открылась линия по выпуску изоляции из каменной ваты для строительства судов. Об этом Sudostroenie.info сообщили 19 января в пресс-службе компании. Новая линия предназначена для производства материалов для судостроительных верфей в Хабаровском и Приморском краях. Планируется, что ежегодно новая линия будет выпускать более 20 тыс. куб. м судовой тепло- и звукоизоляции, а также огнезащиты палуб, переборок и корпусных конструкций на морских и речных судах и нефтегазодобывающих платформах.Инвестиции компании в открытие нового производства составили 100 млн рублей. Выход производства на полную мощность запланирован в 1 квартале 2026.
-
© tverreg.ru 30 декабря в посёлке Селижарово Тверской области открыт современный физкультурно-оздоровительный комплекс. На церемонии открытия ФОКа присутствовали первый в истории чемпион СССР по гиревому спорту Александр Егоров и победитель турниров высокого уровня Тимофей Исаенков.
Физкультурно-оздоровительный комплекс оборудован большим спортивным залом, раздевалками с душевыми кабинами, медицинским пунктом и служебными помещениями, созданы комфортные температурные режимы для занятий спортом в любое время года. Модульный спортивный зал передан в оперативное управление муниципальному учреждению дополнительного образования «Детский оздоровительно-образовательный центр физической подготовки».
В ФОКе установлены тренажеры, объект оснащён переносными баскетбольными кольцами, футбольными воротами, волейбольными стойками.
-
30 декабря
В Челябинск вернулся легендарный узкоколейный паровоз С157-24, выпущенный в 1936 году. Еще полгода назад он стоял памятником у локомотивного депо на улице Российской, а теперь снова готов выходить на рельсы детской железной дороги.
Как сообщили в пресс-службе ЮУЖД, паровоз долгие годы работал на Магнитогорском металлургическом комбинате. Машинисты разных поколений называли его «Эской». В мире сохранилось всего четыре таких паровоза, три из них — в России.
-
28 декабря
© paluba.media Многофункциональное аварийно-спасательное судно-ледокол «Керченский пролив» проекта MPSV06 вошло в состав флота Приморского филиала ФГБУ «Морспасслужба». Об этом «Медиапалубе» сообщили в пресс-службе заказчика. Судно построено на Амурском судостроительном заводе ОСК по проекту Морского Инженерного бюро СПБ.
-
22 декабря
© rosseti.ru В Карелии состоялся пуск подстанции 110 кВ «Гранит», которая будет способствовать развитию горнодобывающей промышленности региона.
В Чеченской Республике начал работу энергоцентр 110 кВ «Ведучи», питающий одноименный курорт.
В Хабаровском крае введена подстанция 220 кВ «Полиметалл» для одного из крупнейших золоторудных месторождений Дальнего Востока — Албазино.
Кроме того, в Красноярске после масштабной реконструкции «Россети» открыли питающий центр 220 кВ «ЦРП», участвующий в выдаче мощности Красноярской ТЭЦ-3 и электроснабжении Красноярского алюминиевого завода. На самой электростанции Сибирская генерирующая компания запустила новый энергоблок — один из самых экологичных в угольной энергетике России.
-
24 ноября
Обь-Иртышским филиалом Российского Классификационного Общества завершено техническое наблюдение за строительством двух несамоходных грузопассажирских паромов проекта ТМТ.250-03.
© rfclass.ru -
21 ноября
Компания ROBOTECH (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) расширила производственные мощности, запустив в октябре новый литейный цех для изготовления высокоточных отливок из металла. Сейчас это современное предприятие является стратегически важным для укрепления позиций компании на рынке и повышения ее конкурентоспособности в сегменте сложного промышленного оборудования.
-
18 ноября
На предприятии «Борей» успешно завершили масштабный проект по автоматизации ключевого процесса — наплавки (упрочняющей сварки) элементов для ремонта и выравнивания железнодорожных путей. Теперь эта операция, которая является критически важной для производства деталей из прочной стали, полностью выполняется роботизированными комплексами. Внедрение высокотехнологичного решения привело к отличному результату: производительность сварочного участка увеличилась в два раза.
-
01 ноября
© paluba.media В городе Северодвинске прошла церемония вывода из эллинга атомной подводной лодки «Хабаровск» (проект 09851) построенной на судостроительном заводе «Севмаш».
Подводная лодка разработана Центральным конструктивным бюро морской техники «Рубин» и оснащена современным вооружением, включая роботизированные системы. Она способна эффективно защищать морские границы России и обеспечивать безопасность ее интересов в мировом океане.
Спущенная на воду на «Севмаше» АПЛ «Хабаровск» специально спроектирована и построена для ядерного подводного комплекса «Посейдон», сообщил бывший начальник главного штаба ВМФ РФ адмирал Виктор Кравченко.
-
29 октября
Обь-Иртышским филиалом Российского Классификационного Общества ведется техническое наблюдение за строительством двух несамоходных грузопассажирских паромов проекта ТМТ.250-03. Назначением судов является перевозка пассажиров, палубных грузов и техники.
© rfclass.ru -
28 октября
Ученые научно-исследовательского центра пищевой промышленности и фармацевтики (НИЦ ППиФ) ГК «СОЮЗСНАБ» создали серию ароматизаторов с чесночным профилем на основе инновационной технологии спрей-драй микрокапсулирования. Разработка стала отечественным примером успешной адаптации этой технологии к сероорганическим соединениям, которые формируют характерный вкус и аромат свежего чеснока и считаются одними из самых нестабильных в пищевой химии.
Чесночный профиль традиционно востребован в мясопереработке, однако его сохране ние представляет серьезный вызов. Летучие соединения классов сульфидов и тиолов быстро разрушаются под действием кислорода и температуры, теряя насыщенность и глубину. Это приводит к тому, что готовая продукция не передает типичных свежих нот чеснока.
Решением стала технология спрей-драй, при которой душистые вещества инкапсулируются в защитную матрицу. Такой подход надежно сохраняет летучие компоненты, препятствует их окислению и обеспечивает контролируемое высвобождение аромата в процессе производства.
-
21 октября
© sudostroenie.info Транспортная группа Fesco (входит в контур управления госкорпорации «Росатом») приступила к отправке фанерной продукции в страны Восточной Азии с нового лесоперерабатывающего завода лесопромышленного холдинга «РФП Групп» в Хабаровском крае. Об этом Sudostroenie.info сообщили 21 октября в пресс-службе группы.Отмечается, что группа организует отправку продукции в контейнерах с ближайшей к заводу железнодорожной станции Мылки до Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в Fesco). Далее груз размещается на судах группы и регулярными морскими сервисами доставляется в ключевые порты Китая, Южной Кореи, Японии и других стран Восточной Азии.
-
21 октября
Завод спецтехники Смартэко запустил производство передвижных авторемонтных мастерских на шасси ГАЗ SADKO NEXT. Техника предназначена для выполнения полного цикла ремонтных работ нефтепромыслового оборудования в полевых условиях. Первая партия уже отгружена заказчику.
Мастерские укомплектованы крано-манипуляторной установкой, силовым генератором и сварочным оборудованием. Это позволяет бригаде работать автономно в любое время года.
