-
04 февраля
© 3dtoday.ru Москва, 4 февраля 2026 года — РУСАЛ, один из крупнейших в мире производителей алюминия, разработал композитный материал для 3D-печати. Новый металломатричный композит на 30% превосходит по прочности самый прочный алюминиевый порошковый сплав и открывает новые перспективы для аддитивного производства.
Предназначенный для 3D-печати композитный материал РС-770К разработал входящий в РУСАЛ Институт легких материалов и технологий (ИЛМиТ).Металломатричный (алюминиевая основа с интеграцией керамических частиц) композит имеет прочность 615 Мегапаскалей, это на 30% выше, чем у сплава с высоким содержанием редкоземельного металла скандия РС-553, который является самый прочным алюминиевым порошковым сплавом в продуктовой линейке РУСАЛа.
-
28 января
В России дан старт серийному производству семейства мощных дизельных двигателей с применением нового антифрикционного покрытия MODENGY 1107, разработанного компанией «Моденжи».
© modengy.ru Покрытие создано на основе графита и предназначено для работы в режиме граничной смазки, то есть в одном из самых нагруженных режимов для узлов трения в двигателях внутреннего сгорания. Материал успешно прошёл полный комплекс испытаний и был официально утверждён к применению производителем дизельных двигателей.
-
21 января
Технология Binder Jetting уже много лет служит отраслевым стандартом на европейских литейных предприятиях. Её широкое применение обусловлено рядом ключевых преимуществ: радикальным сокращением сроков изготовления оснастки, возможностью создания форм исключительно сложной геометрии и значительным снижением зависимости от ручного труда высококвалифицированных модельщиков.
1.jpg Принцип послойного склеивания песчано-полимерной смеси доказал свою высокую эффективность в условиях промышленного производства. Сегодня эта технология перестала быть исключительно зарубежным ноу-хау. Она активно внедряется в российскую промышленность, где её развитие определяется внутренними производственными требованиями и логикой технологического суверенитета, что придаёт ей уникальные отраслевые особенности.
-
12 января
Как заявляет новосибирский производитель «Faberant 3D-принтеры», они собрали первый в стране беспроводной Wi-Fi дисплей для их 3D-принтера Faberant Cube. Дисплей будет устанавливаться на новую версию принтера с прогрессивной прошивкой Klipper и может быть использован для 3D-принтеров любых производителей с этой прошивкой.
© st.faberant.ru В «Faberant 3D-принтеры» провели работу по русификации прошивки и созданию важных функций меню. У дисплея встроенный аккумулятор на несколько часов работы. Зарядка происходит на принтере или при подключении USB-C кабеля. При включении дисплей соединяется с 3D-принтером по Wi-Fi за 3 секунды. Также есть подключение через разъем сзади, когда дисплей примагничивается к корпусу принтера.
-
04 января
© proceramika.ru Компания «Ретех» (резидент «Сколково», в реестре МТК) ввела в эксплуатацию первый локализованный керамический 3D-принтер собственной разработки «Прокерамика-170». До этого подобные аддитивные установки и расходные материалы в виде паст и суспензий для них выпускали всего несколько компаний в мире (Lithoz, 3DCERAM).
-
08 октября
Одна из основных проблем изобретателя — долго приходится ждать, чтобы воплотить в жизнь какую-то техническую идею. Обычно, чтобы собрать рабочий прототип электронного устройства, нужно заказывать печатные платы у подрядчиков и ждать, пока их доставят. Этот процесс занимает дни, а то и недели, сильно замедляя путь к цели. Но студент «Сколтеха» (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) решил эту проблему, придумав гениальный проект в виде портативного комплекса «ПлатоМат».
-
01 апреля
© rangevision.com Наш партнёр, компания 3Dtool, приняла участие в подготовке экспонатов для выставки «Редкий дар», организованной Российским фондом культуры. Специально для выставки они изготовили точные 3D-печатные реплики редких медалей, возвращенных в Россию из зарубежных коллекций.
«Редкий дар» — уникальная передвижная инклюзивная выставка
-
23 января
Собственную разработку — сопла с медным ядром выпускают Faberant 3D-принтеры. За счет необычного медного элемента в латунном сопле — детали, которая участвует в расплавлении пластика, удалось двукратно повысить производительности печати. Новые сопла назвали Faberant Copper Core. Они расплавляют в 2 раза больше пластика за то же время, чем обычные сопла при тех же габаритах и размерах. Это значит, что теперь тот же 3D-принтер сможет производить изделия в 2 раза быстрее!
Аналогичные разработки уже существуют — это сопла типа CHT, а также их китайские клоны с медными вставками. Стоит отметить, что китайские клоны печатают плохо, потому что текут сильнее, чем обычные сопла. Новосибирская же разработка не подтекает при печати.
-
19 декабря
© www.ferra.ru Специалисты Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) разработали технологию, которая ускоряет строительство монолитных зданий на 10%. Основная идея новшества заключается в использовании 3D-печати для создания каркаса зданий.
-
27 ноября
© xn--80adahnf5bdekrm.xn--p1ai Отечественные ученые из ФИЦ ХФ РАН представили и запатентовали новую разработку в сфере аддитивных технологий — композиционный материал для 3D-печати, который позволит достичь высокой точности размеров и форм изделий.
-
14 ноября
© www.ferra.ru Учёные ПНИПУ разработали технологию лазерной проволочной наплавки для 3D-принтеров, работающих с металлом. Эта технология, уже востребованная в медицине, автомобилестроении и аэрокосмосе, позволяет изготавливать сложные и крупные детали, например, компоненты компрессоров и сопел авиадвигателей. При этом метод обеспечивает высокую точность переноса металла и снижает необходимость дополнительной обработки.
Для жаропрочных сплавов, таких как Inconel 718, команда установила параметры, обеспечивающие коррозионную стойкость и прочность.
-
11 ноября
© rostec.ru Применение аддитивных технологий существенно сокращает время подготовки производства и снижает вес деталей, что делает их более эффективными. Сотрудники Московского машиностроительного предприятия им. В.В. Чернышева и Центра аддитивных технологий ОДК, входящей в Госкорпорацию Ростех, создали корпус первой опоры авиационного двигателя ВК-1600 В с помощью 3D-печати. Эта технология позволяет изготавливать детали, которые сложно создать традиционными способами, улучшая конструкцию и снижая ее вес.
«Проект по созданию корпуса первой опоры двигателя ВК-1600 В с применением 3D-печати был впервые реализован на ММП им. В.В. Чернышева, — отметил управляющий директор предприятия Алексей Громов. — Совместно со специалистами Центра аддитивных технологий за четыре месяца мы разработали и отработали производственную технологию. Сейчас специалисты работают над опытным образцом топливного коллектора для вертолетного двигателя, также с применением 3D-печати».
-
23 октября
© mashnews.ru Рабочие и сопловые лопатки турбины низкого давления, изготовленные с помощью аддитивных технологий, ОДК впервые показала на Международном форуме двигателестроения.
3Д-печать позволяет изготавливать детали максимально точной формы. Также на стенде показана лопатка вентилятора из полимерных композитных материалов для ПД-35. Использование углепластиков способствует снижению массы деталей до 30%.
Аддитивные технологии и композиционные материалы входят в число критически важных. Их разработка и внедрение необходимы для создания перспективных авиационных двигателей.
-
04 августа
© www.pravda.ru Специалисты Корпорации развития Зеленограда (КРЗ) успешно завершили испытания инновационного материала для 3D-печати пластиковых изделий. Речь идет о полиамиде PA12, разработанном для передовых SLS-технологий. Материал уже запущен в производство и доступен для приобретения.
Ранее на рынке присутствовали только зарубежные варианты полиамида PA12. Однако проведенные в КРЗ испытания подтвердили, что российский материал по своим физико-механическим характеристикам практически не уступает импортным аналогам. Более того, он значительно дешевле — цена ниже более чем на 25%.
-
26 июня
© reo.ru В России открылся первый завод по производству изделий из вторичного пластика и древесно-полимерного композита (ДПК) методом 3D-печати, а также по производству FGF (гранульных) 3D-принтеров. Из ДПК будут изготавливать предметы интерьера и мебель. В открытии мини-завода компании TRASHBACK 25 июня принял участие генеральный директор Российского экологического оператора Денис Буцаев.
-
20 июня
© mashnews.ru Технология напоминает 3D-печать: подаваемая на рабочую поверхность металлическая проволока плавится с помощью электронного луча и слой за слоем образует деталь нужной формы. Специальный модуль подает проволоку под плавящий луч с любого направления. Такой способ печати позволяет «выращивать» очень прочные и устойчивые к коррозии изделия сложной формы. Он дает высокую точность и повторяемость результатов, что важно на серийных производствах различных отраслей промышленности, а также при ремонте поврежденных деталей.
-
Ещё осенью 2021 года Центр аддитивных технологий (ЦАТ) Госкорпорации Ростех приступил к серийной 3D-печати деталей для российского авиационного двигателя ПД-14, разработанного Объединенной двигателестроительной корпорацией. При изготовлении деталей на аддитивных установках применяются отечественные металлопорошковые композиции на основе сплавов кобальта, никеля, нержавеющей стали, титана и алюминия.
С технологией изготовления деталей аддитивным методом в ЦАТ познакомился блогер Александр Иванов (проект «Химия просто»).
-
04 июня
© volgograd-trv.ru Создавали новый 3D-принтер больше года. Машина способна производить полимерные детали размером до сорока сантиметров. Некоторые сегодня необходимы на передовой.
-
© www.uecrus.com В Научно-исследовательском институте технологии и организации производства двигателей (НИИД) Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) создан уникальный цех с отечественным оборудованием для 3D-печати. Новейшие станки позволят изготавливать детали до нескольких метров в диаметре и весом до полутонны, в том числе для перспективного авиационного двигателя ПД-35. Раньше такие изделия невозможно было сделать в виде единой детали и их собирали из нескольких элементов.
-
© star.ru Центр пропульсивных систем АО «ЦС «Звездочка» /входит в Объединённую судостроительную корпорацию/ принял первые заказы по изготовлению аддитивным методом заготовок деталей для внешних предприятий и наращивает производство изделий для винто-рулевых колонок (ВРК) собственного производства.
Изделия, выращенные путём послойного нанесения металлического порошка, расплавляемого с помощью сфокусированного источника энергии — лазерного луча, будут применены в конструкции узла уплотнения винто — рулевых колонок АТ40В1, которые также разработаны и изготовлены Центром пропульсивных систем и в скором времени будут доставлены заказчику.
