-
На рыбинском предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации детали турбины большой мощности ГТД-110М для энергетики теперь изготавливают на новой установке для электронно-лучевой сварки. Из нового оборудования на предприятии установлен новый отечественный лазерный сканер, который значительно сокращает время проведения контроля сборки авиадвигателя. Если раньше на проверку габаритных размеров двигателя уходило до 12 часов, то с появлением сканера достаточно всего 45 минут.
Высокотехнологичное оборудование сокращает время изготовления деталей и обеспечивает высокое качество сварного соединения. Так, установка позволяет соединять корпусные детали с толщиной стенки до 10 см за одну операцию.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех впервые представила на Международном форуме технологического развития «Технопром» макет перспективной энегоустановки, которая вырабатывает электроэнергию без сжигания топлива путем электрохимического преобразования. Оборудование предназначено для малой энергетики и будет иметь высокий КПД.
Разрабатываемая энергоустановка предполагает использование в качестве топлива природный газ. Выработка электроэнергии происходит без сжигания топлива, то есть путем электрохимического преобразования синтез-газа в топливных элементах. Так как отсутствует процесс горения топлива, то такая установка является более экологичной и эффективной.
-
На гатчинском предприятии ОДК-Сервис (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) введен в эксплуатацию испытательный стенд, с помощью которого специалисты будут проводить испытания вертолетных двигателей, в том числе семейства ТВ3-117. Новый стенд позволит расширить виды услуг по сервисному обслуживанию и ремонту авиационных двигателей.
Работы по созданию современного универсального испытательного стенда начались в 2023 году. Пробный запуск двигателя на новом стенде произвели в декабре прошлого года. В этом году на нем был испытан первый двигатель и стенд успешно прошел аттестацию, которая подтвердила соответствие характеристик оборудования для проведения испытаний авиационных двигателей.
-
Компания Parma boats (Пермский край) разработала необычную моторную лодку. Новая модель имеет посадку, как на гидроцикле — для удобства вождения и драйва.
-
Десятилетний мальчик из Белгородской области случайно разбил стеклянную дверь, играя с мячом, и получил тяжелые порезы — на правой голени была перебита артерия и другие магистральные сосуды. Белгородским хирургам удалось спасти мальчику жизнь, остановить массивное артериальное кровотечение, но тяжелые повреждения ноги привели к риску ампутации.
Специалисты РДКБ Минздрава России провели телемедицинскую консультацию, в результате было решено экстренно доставить мальчика в Москву — с помощью санавиации.
-
Фото: Специальное конструкторское бюро приборов подземной навигации © atr.gov.ru
Специальное конструкторское бюро приборов подземной навигации (далее — СКБ ПН, г. Санкт-Петербург) завершило реализацию проекта разработки инерциального датчика перемещения, поддержанного грантом Агентства по технологическому развитию (далее — Агентство).
Изделие представляет собой малогабаритную систему ориентации и навигации и предназначено для использования на любых подвижных объектах, в том числе в системах подводного мониторинга и поиска месторождений полезных ископаемых.По информации встроенных инерциальных и магнитных датчиков в изделии определяются параметры ориентации подвижного объекта, транслируемые потребителю посредством одного из стандартных интерфейсов.
-
Цель объединения — создание в ОДК специализированного центра по разработке и серийному производству отечественных малоразмерных турбореактивных двигателей для беспилотных летательных аппаратов различного назначения.
Консолидация усилий двух компаний позволит быстро и эффективно вывести на рынок линейку двигателей тягой 20, 40, 60, 100 и 150 кгс с актуальными характеристиками.
Соответствующее соглашение было подписано на международной промышленной выставке «Иннопром» в Екатеринбурге.
-
Запустить новинку решили в связи с потребностью операторов в импортозамещении мусоровозов, которые загружают отходы из 6-8-кубовых контейнеров скандинавского типа с помощью лебедки.
Ранее такая техника поставлялась из-за рубежа. В отличие от неё смоленские машины могут работать с контейнерами любого вида.
-
Смазочно-охлаждающая жидкость © efele.ru
После этапа переговоров и технических консультаций предприятие по производству радиоизмерительных приборов приняло стратегическое решение о переходе на российскую смазочно-охлаждающую жидкость EFELE CF-624.
Специалисты протестировали СОЖ в процессах токарной и фрезерной обработки жароустойчивых соединений никеля, алюминия и латуни. Во время использования не было зафиксировано случаев образования пены и коррозии оборудования. Отдельно отмечено, что материал обладает хорошей стабильностью и отличными смазывающими свойствами.
Для поддержания высокой эффективности обработки клиент также приобрел Очиститель систем подачи EFELE CL-555. Состав позволяет провести тщательную подготовку станков к добавлению новой эмульсии.
По сравнению с импортными смазочно-охлаждающими жидкостями, продукты EFELE предлагают более выгодную стоимость, сохраняя при этом отличные эксплуатационные характеристики.
-
На уфимском предприятии ОДК-УМПО Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха открыт новый производственный участок с самым большим в стране горячим изостатическим прессом отечественного производства. Запуск уникального оборудования позволит нарастить выпуск и ускорить процесс изготовления деталей для серийных двигателей ПД-8 и ПД-14 и перспективных силовых установок. Общий объем инвестиций в проект составил более 3 млрд рублей.
-
На рыбинском предприятии «ОДК-Сатурн» Объединенной двигателестроительной корпорации введена в эксплуатацию уникальная установка для электронно-лучевой сварки крупногабаритных деталей и узлов. Новое оборудование предназначено для производства корпусных деталей газотурбинных двигателей большой мощности, в частности ГТД-110М.
-
С 2011 по 2024 год специалисты «Росгео» обнаружили 13 новых залежей полезных ископаемых. В том числе разведаны месторождения редкоземельных металлов мирового класса Чуктукон, Северный и Южный Томтор, Отбойное. Выявлены крупнейшее в России месторождение каолина высокого качества Коскольское и два месторождения урана, говорится в сообщении компании.
Прирост запасов золота с учётом открытых месторождений составил 227,8 т, серебра — 1,9 тыс. т, меди — 192 тыс. т, цинка — 389 тыс. т, урана — 12,9 тыс. т, каолина — 366,6 млн т, ниобия — 659,9 тыс. т, редкоземельных металлов — 3,976 млн т. В ближайшие два года ожидается открытие ещё 10 месторождений ТПИ, отметили в пресс-службе холдинга.
-
Сливные станции PlanaPoint-А предназначены для автоматизированного приема и учета привозных стоков и жидких бытовых отходов (ЖБО), поступающих с ассенизационными машинами из септиков, выгребных ям и накопителей с последующим направлением на очистные сооружения. Станции востребованы водоканалами, муниципальными и коммерческими предприятиями, занимающимися сбором и утилизацией жидких бытовых отходов (стоков из септиков, выгребов, резервуаров). Типовой модельный ряд позволяет Заказчику выбрать решение, максимально подходящие под его нужды.
-
гибридные и электрические силовые установки © aex.ru
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех разрабатывает перспективные гибридные и электрические силовые установки открытой архитектуры. Инновационный подход позволит собирать из отдельных компонентов различные силовые установки мощностью до 1,5 МВт. Двигатели планируется применять на транспортных беспилотниках, аэротакси и самолетах вертикального и сверхкороткого взлета и посадки. Об этом сообщает AVIA.RU.
В основу перспективных разработок ляжет гибридная силовая установка (ГСУ) с заложенной мощностью 500 кВт, созданная петербургским предприятием «ОДК-Климов» на основе нового авиационного двигателя ВК-650 В. ГСУ включает в себя газотурбинный и электрические двигатели, электрический генератор, аккумуляторные батареи и силовую электронику.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех начала опытную эксплуатацию комплексной информационной системы послепродажного обслуживания новых авиадвигателей для гражданской авиации, в частности силовой установки ПД-14 для лайнера МС-21. Цифровая платформа позволит создать единое пространство для взаимодействия с компаниями-эксплуатантами, а также обеспечит автоматизацию процессов по сервисному обслуживанию силовых установок.
-
Под техническим наблюдением Обь-Иртышского филиала Российского Классификационного Общества завершено строительство несамоходной баржи-площадки класса РКО «Р1,2», для перевозки колесной и гусеничной техники проекта № 054.02.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех поставила первые опытные двигатели ВК-650 В для начала летно-конструкторских испытаний импортозамещенного вертолета «Ансат».
-
Сервисная поддержка ОДК-Климов продлевает срок службы авиадвигателей © cont.ws
Петербургское предприятие ОДК-Климов (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) увеличило назначенный ресурс двигателей ВК-2500 и повысило срок их службы благодаря эффективной программе послепродажного обслуживания. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Итоги эксплуатации авиационных двигателей за прошлый год и возможности развития сервисной поддержки специалисты ОДК-Климов представили на ежегодной Конференции генерального конструктора.
Кроме того, на конференции специалисты ОДК-Климов уделили внимание двигателям для гражданской региональной авиации семейства ТВ7-117.
-
Специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) разработали два новых коррозионностойких жаропрочных сплава для производства лопаток морских газотурбинных двигателей. Уникальные материалы позволят создать более мощные и износостойкие силовые агрегаты для флота, заявил представитель компании-разработчика в ходе Международного морского салона «Флот-2024».
-
Компания «Русредмет» из Ленинградской области восстановила практические компетенции, утерянные после распада СССР.
Технология разделения редкоземельных металлов из коллективного концентрата и опытное производство разработаны по заказу горнорудного дивизиона Росатома. Он добывает лопаритовую руду и обогащает ее на Ловозерском ГОКе в Мурманской области, затем лопаритовый концентрат отправляется в Соликамск, где на ОАО «Соликамский магниевый завод» (СМЗ, предприятие Росатома) из концентрата выделяются ниобий, тантал и титан, а другие значимые редкоземельные металлы (лантаноиды) остаются в составе коллективного концентрата, рассказал генеральный директор компании «Русредмет» Андрей Нечаев.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация