-
-
- © proural.info
В рамках импортозамещения совместно с южно-корейской компанией на производстве ООО «РУСКО ЛИФТ» освоен выпуск новой для Башкирии продукции — лифтового оборудования.
В 2016 году совместно с южно-корейской компанией было создано два совместных предприятия — ООО «Рус диэс айдиэс» (по производству систем управления лифтами) и ООО «Рус ханву инжиниринг» (по производству механических частей лифта с проектной мощностью до 10 тыс. лифтокомплектов). Теперь проектная производственная мощность ООО «РУСКО ЛИФТ» составляет 4000 лифтов в год, продукция отвечает всем современным технологическим требованиям.
В настоящее время первая совместная компания ООО «Рус диэс айдиэс» уже функционирует, а после запуска производства в ООО «Рус ханву инжиниринг» производственная мощность позволит поставлять продукцию не только российским потребителям, но и за рубеж. При этом уровень локализации производства достигнет более 80%.
-
-
В Дагестане, на базе АО «Кизлярский электроаппаратный завод» в рамках импортозамещения приступили к производству пассажирских и грузовых лифтов. Новое направление полного цикла по производству, монтажу и техническому обслуживанию лифтов и лифтового оборудования налажено в этом году. В продуктовой линейке производство современных лифтов грузоподъемностью от 200 до 1500 килограммов.
По словам директора предприятия Артура Рамазанова, в своей производственной деятельности завод использует лучший мировой опыт производства лифтов, активно внедряет инновации в электронике и технике, причем, все это делается с учетом тенденции местного рынка, на который пока они ориентированы. За июнь произведено 17 лифтов.
-
-
Управляются лифты тремя кнопками, одна из них — закрывает двери, две других — поднимают и опускают платформу. На случай внештатных ситуаций предусмотрен вызов диспетчера.
— Размер каждого подъемника — 1,55 на 1,55 метра, грузоподъемность — 325 килограммов. В каждой из кабинок помещается инвалидная коляска, остается место и для сопровождающих. Лифты изготовлены в Брянске, их конструкция сертифицирована и соответствует ГОСТу. На Сахалине — это первые подобные устройства для надземных переходов в помощь маломобильным гражданам.
-
-
В лифтостроении произошло реальное замещение импорта. Серийные изделия выпускаются почти полностью из отечественных комплектующих.
Что показала международная лифтовая выставка Russian Elevator Week — 2017.
Одним из основных механизмов лифта является лебедка. Сравнительно недавно конструкторы выбирали между европейской и корейской, в крайнем случае, белорусской лебедкой. Теперь этот механизм изготавливают несколько российских заводов. В том числе более современные и более сложные безредукторные лебедки. Компания «Европейские подъемные машины» (Ярославская обл., г. Тутаев) также привезла совершенно новый образец безредукторной лебедки. На стенде компании рассказали, что изначально они ориентировались на конструкцию фирмы «OTIS». В настоящее время тутаевская лебедка проходит обкатку на Щербинском заводе.
Сарапульский электрогенераторный завод (Удмуртия) выпускает безредукторные лебедки уже серийно. По некоторым отзывам, по ряду показателей они превосходят аналоги «OTIS» — наши более бесшумны, меньше вибрируют.
Московская компания НПЦ-47 «Электропривод» представила на выставке шкаф управления для лифтов без машинного отделения. Это оборудование установлено уже в 800 успешно эксплуатируемых лифтах — как эконом-, так и бизнес-класса. Среди многочисленных функций шкафа управления есть и функция эвакуации пассажиров в случае исчезновения питающего напряжения.
-
-
4 апреля состоялась встреча представителей администраци региона с представителями ООО «Высота 43», на которой рассмотрены вопросы дальнейшего развития проекта по производству лифтового и подъёмного оборудования в Вятских Полянах. По итогам встречи между министерством развития предпринимательства, торговли и внешних связей Кировской области и ООО «Высота 43» было подписано соглашение о ведении предпринимательской и инвестиционной деятельности.
В результате открытия нового производства в Вятских Полянах уже в конце III квартала — начале IV 2017 года планируется создать около 100 новых рабочих мест, что приведёт к увеличению налоговых поступлений в консолидированный бюджет области. В настоящее время начато строительство завода на территории промышленного парка в городе Вятские Поляны. Компания приобрела в аренду и реконструирует помещения общей площадью порядка 3 тыс. кв.м, а также строит новые помещения площадью 2 тыс. кв.м. Объем инвестиций в проект оценивается в сумме около 200 млн. рублей. Новый завод будет выпускать гражданские лифты и лифты спецназначения по индивидуальным проектам заказчиков. Также предприятие планирует участвовать в программе замены устаревшего лифтового оборудования в многоквартирных домах как в Кировской области, так и в других регионах России.
На первом этапе предполагается выпуск 50 лифтов в месяц, полная производственная мощность завода запланирована в объеме 3 тыс. лифтов в год. В 2017 году на заводе начнут работать порядка 100 человек, в 2018 году количество работающих вырастет до 200 человек.
-
В небольшом городке Малоярославце, что в Калужской области, живет и тренируется юная перспективная спортсменка Анастасия Минаева. В свои 17 лет она уже победила в ряде значимых соревнований по пауэрлифтингу и стала чемпионкой мира. Смотрите интервью с юной чемпионкой, где разговор идет о жизни, учебе, тренировках и планах на будущее. Настоящая гордость страны!
-
Как сообщает корпорация AEON — владелец делового центра, в небоскребе «Башня «Федерация» лифт поднимается с минус второго на 94-й этаж.
Длинна шахты лифта — 365 метров. С учетом подземных этажей, самая высокая точка расположена на высоте 355 метров. Скорость лифта достигает 8 метров в секунду, грузоподъемность — 2 тонны.
Напомним, что «Башня Федерация» — часть делового комплекса центра «Москва Сити», и является самым высоким зданием в Европе — 374 метра.
-
-
Новая модель разработана специалистами производственного объединения «Тверьлифтмаш». Опытный образец еще проходит тестирование, а предприятие тем временем уже получает заказы из Москвы и других регионов страны.
Идею создания новой модели подъемного устройства в ЗАО «Тверьлифт» вынашивали уже давно. Компания имеет богатый опыт монтажа, ремонта, замены и модернизации лифтов. Однако до сих пор завод оказывал лишь сервисные услуги. Собственное оборудование здесь не изготавливали. И вот теперь накопленные за многие годы знания применены на практике. ЗАО «Тверьлифт» готовится наладить выпуск новой модели подъемного устройства, не имеющей аналогов в нашей стране.
— Она принципиально отличается от классических моделей тем, что приспособлена для установки в существующее здание, то есть там, где лифт не был запроектирован, — поясняет генеральный директор ООО «Производственное объединение «Тверьлифтмаш» Михаил Шухрин. - У нее очень хорошие присоединительные размеры… Для применения данной модели упрощено проектирование шахты, можно использовать гораздо более интересную архитектуру здания.
Плюсов у новой модели немало, говорит Михаил Шухрин. Это и грузоподъемность, которая может варьироваться от 250 килограммов до двух тонн, и скорость до 1-го метра в секунду. Для установки такого лифта требуется всего одна несущая стена, что значительно упрощает работы по монтажу. Кроме того, кабину можно сделать панорамной, заменив металлическую обшивку на остекление. К достоинствам лифта относится и повышенная безопасность. Опытный образец тестировался на протяжении почти двух месяцев.
-
-
Завод «Красный Якорь» (г. Нижний Новгород) в рамках технического сотрудничества с Могилевлифтмашем (Беларусь) разработал и освоил серийное производство цепей с полимерным покрытием, предназначенных для использования в скоростных лифтах.
Применение цепей в полимерной оболочке позволяет значительно сократить шумность лифта, а также гарантировать срок службы цепи более чем в 2 раза превышающий установленной документацией.
«Красный якорь» — единственное в России и крупнейшее в Восточной Европе предприятие по производству якорных цепей и такелажа, цепей для горно-шахтного оборудования, грузовых цепей, строп и комплектующих.
-
В июне в отеле Beton Brut в городе — курорте Анапа были смонтированы панорамные лифты VEK, разработанные конструкторами ГК «Век"и изготовленные по спец. заказу для более гармоничного сочетания лифтов и дизайнерской концепции интерьера отеля. Купе кабины лифта и шахта были полностью выполнены из каленого стекла, пол изготовлен из натурального камня. Для функционирования данных лифтов не требуется наличие машинного помещения, что ведет к экономии пространства отеля. Так же в данных лифтах предусмотрена опция «автоматический эвакуатор» которая при прекращении электроснабжения лифта, используя энергию из источника бесперебойного питания, сам опускается или поднимается до ближайшей остановки и открывает двери, позволяя пассажирам покинуть кабину. Использование автоматического эвакуатора позволяет сэкономить на услугах аварийной службы, механикам которой предписывается обеспечивать высвобождение застрявших пассажиров в 30-минутный срок.
-
-
Центр научно-технических услуг «Век», продолжатель традиций отечественного ВПК, начал выпуск кабин лифтов из композита.Последние разработки композитных материалов для российского оборонного комплекса позволили получить двойной эффект: при сохранении прочности жесткости материала, снизить вес изделий и получить продукцию с важными дополнительными характеристиками.Для новых кабин на ЦНТУ «Век» разработали специальный материал толщиной 4 мм, состоящий из пластикового заполнителя и заключенного в каркас из двух алюминиевых листов толщиной 0,4 мм. В результате вес кабины размером 1100×2100 мм уменьшился с 1350 кг до 800 кг, что позволило уменьшить противовес, снизить энергопотребление и нагрузки на строительную часть. Уменьшение веса кабины позволяет теперь устанавливать лифты с кабинами большего размера при сохранении тех же размеров шахты, а также сокращать сроки и стоимость монтажных работ.Кроме того, использование композитного материала улучшило звукоизоляцию приблизительно в 100 раз, что гарантировано оградило пользователей лифта от посторонних шумов.
-
-
Канашский завод осваивает новое для них производство, основным направлением деятельности является выпуск дробильно-сортировочного оборудования. В год «Канмаш ДСО» будет производить 1200 кабин. Чтобы начать производить лифты, было инвестировано 300 млн рублей. Предприятие уже получило первый заказ на 100 лифтов.
-
-
Петербургский завод «Отис» запустил производство линейки лифтов без машинного отделения, планируя в 2016 году продолжить расширение. После модернизации мощность предприятия увеличится вдвое, до 10 тыс лифтов в год. По мнению аналитиков, рынок производителей лифтовой техники очень конкурентен, однако и спрос на эту продукцию в России в ближайшие годы будет высок.
Официально производство было запущено 30 октября. Однако, по словам Игоря Майорова, директора по производству «Отис Восточная Европа», пилотные лифты были запущены в работу в апреле 2015 года, и с этого момента было произведено несколько сотен единиц нового продукта.
Новые лифты не требуют машинного помещения, помимо этого, система GeN2 Premier MRL позволяет экономить до 75% электроэнергии по сравнению с обычными лифтами. Планы по объему производства компания не раскрывает, однако, в соответствии с технической документацией «Отис», потребительский спрос на GeN2 Premier MRL в 2015 году составляет 5350 единиц.
Общие инвестиционные затраты группы в России за последние пять лет, куда входит как модернизация, включая две линии для производства лифтов поколения GeN2 Premier (с машинным отделением и без него), так и затраты на обучение персонала, составили более 400 млн рублей.
-
Первая партия новых лифтов российского производства прибыла сегодня в Севастополь. Они пойдут на замену старых, давно отслуживших свой срок подъемных устройств. Всего до конца года обновят 113 лифтов в 65 многоквартирных домах.
Лифтовое оборудование для города-героя изготовил завод «Нижегородлифтмаш». Первую фуру из Нижнего Новгорода уже встретили и разгрузили, еще 12 прибудут на днях — они задержались из-за шторма на переправе. Для доставки всей партии в Севастополь потребуется более 30 грузовиков.
Лифты поступают в Севастополь по программе капитального ремонта жилья на 2015-2016 годы. Замена 113 лифтов обошлась в 192,8 миллиона рублей. Тендер на поставку и монтаж оборудования выиграла компания «Мослифт».
— При выборе подрядчика учитывалась стоимость, опыт работы и возможность отсрочки платежа, — рассказал журналистам директор НКО «Фонд содействия капитальному ремонту города Севастополя» Александр Колмагоров. — Начальная цена контракта с учетом разработки проектно-сметной документации составляла 198 миллионов рублей, а в результате торгов она снизилась до 192,8 миллиона.
-
-
Вадим Кахута — многократный чемпион и рекордсмен России, Европы, мира, мастер спорта международного класса по пауэрлифтингу снова отличился на спортивной арене.
Спортсмен установил новый мировой рекорд по жиму лёжа без экипировки. В своей весовой категории до 100 кг Вадим выжал 268,5 кг. Прошлый рекорд, установленный более месяца назад, также принадлежал старооскольцу.
Свою победу спортсмен посвятил всем ветеранам Великой Отечественной войны и всем ветеранам, сообщается на официальной странице Вадима Кахуты в социальной сети «ВКонтакте».
-
-
В Московской области развернулась программа капитального ремонта на 2014−2016 годы. В приоритете — замена лифтов. Планы по проведению конкурса «по лифтам» выполнены в нашем регионе на 100%. По итогам тендера определены пять компаний, которым предстоит решать эту глобальную задачу. Одна из них — «Серпуховский лифтостроительный завод».
Знаете ли вы, что самый обычный лифт стоит более миллиона рублей? Растет категория лифта — растет и его стоимость. В зависимости от этажности, комплектации, глубины, скорости подъема лифт может обойтись и в 10 миллионов! При этом отношение к лифтовым кабинам зачастую бывает чересчур потребительским…
-
-
На Серпуховском лифтостроительном заводе готовятся к запуску второй шахты в уникальной испытательной башне.
Мы встретились с главным инженером Серпуховского лифтостроительного завода (СЛЗ) Олегом Викторовичем Максаковым в просторном административном корпусе предприятия. Разговор о настоящем и будущем завода мы начали «на высшем уровне» — с испытательной 90-метровой башни СЛЗ.
Как и Царь-колокол, Царь-пушка Московского Кремля, эта башня представляет собой уникальнейшее сооружение. Единственный аналог находится в США и принадлежит знаменитой фирме OTIS. В России таких башен нет.
-
-
«Серпуховский лифтостроительный завод» заключил первые договоры на поставку лифтов для Подмосковья. Цена контракта — около 450 млн рублей. До конца года завод поставит и установит в высотках столичного региона 293 подъёмника марки «Wellmaks» в рамках подмосковной подпрограммы государственной программы «Развитие ЖКХ на 2014−2018 годы».
-
-
Фирменный тест-драйв от Официального Лада Клуба, снятый в Ижевске во время пресс-тура, в котором впервые была представлена версия лифтбек модели LADA Granta. На тесте - автомобили в комплектации "люкс" с автоматической трансмиссией и механической коробкой передач ВАЗ-2180 с тросовым приводом.
Обсудить на Форуме Лада Гранта Клуб.
-
26 мая 2014 года – Москва. Благотворительный фонд «Система» объявил о запуске очередной серии Летних научно-образовательных школ «Лифт в будущее».
-
- Участники Летней школы "Лифт в будущее" - 2013
Главная цель Всероссийской программы «Лифт в будущее» – формирование кадрового резерва для инновационной экономики страны. Ее образовательная модель нацелена на выращивание лидеров в науке и промышленности; людей, способных решать комплексные проблемы в условиях рыночной экономики и быстро меняющегося мира.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
