-
Сегодня на Зеленодольском заводе имени Горького дали старт строительству двух скоростных пассажирских «Метеора- 2020» и инновационному судну, работающему на водородном топливе, сообщается в официальном аккаунте предприятия в ВК.
-
Специалисты холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») приступили к созданию многозональных сканирующих устройств (МСУ) для нового поколения российских космических аппаратов серии «Метеор». Благодаря усовершенствованным МСУ ученые, метеорологи и работники экстренных служб получат цифровые многоспектральные изображения земной поверхности для прогнозирования и ликвидации стихийных бедствий, чрезвычайных ситуаций, наблюдения за погодными и природными явлениями, развития сельского хозяйства России.
-
Закладка пятого судна на подводных крыльях (СПК) серии «Метеор 120Р» и спуск на воду второго судна состоялись на ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева в Чкаловске Нижегородской области.
-
28 декабря на верфи «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» под Чкаловском в Нижегородской области в торжественной обстановке были заложены два новых современных пассажирских скоростных судна «Метеор 120Р». Это третье и четвертое СПК из серии суда, сообщает пресс-служба предприятия.
Таким образом, на собственной верфи нижегородского конструкторского бюро будут строиться одновременно три СПК «Метеор 120Р». В настоящее время в соответствии с графиком ведется строительство второго «Метеора 120Р», который будет передан АО «Северречфлот» для эксплуатации в ХМАО.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал новый комплекс фотовидеофиксации комбинированного типа «Комета-21». Устройство позволяет не только фиксировать нарушения ПДД и управлять транспортной инфраструктурой, но и проводить мониторинг работы коммунальных служб, а также оперативно-розыскные мероприятия.
Многоцелевой радар в составе «Кометы-21» способен сопровождать одновременно до 96 целей, контролировать транспортную обстановку по шести полосам независимо от направления движения транспортного средства и выделять из потока транспортные средства, совершающие административное правонарушение. Инфракрасная подсветка с длиной волны 740 нм обеспечивает эффективную работу в ночное время суток.
Новый комплекс позволяет получать данные о скорости, местоположении и траектории движения автомобиля, производить распознавание марки, модели и цвета транспортного средства, а также фиксировать и учитывать автомобили с нечитаемыми или отсутствующими номерами.
-
АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Татарстан), АО «Северречфлот» и АО «Машпромлизинг» 26 января 2021 года подписали трехсторонний контракт на строительство двух скоростных пассажирских судов на подводных крыльях (СПК) проекта 03830 «Метеор-2020».
-
25 декабря на производственной площадке АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» в Чкаловском районе Нижегородской области состоялась церемония закладки второго пассажирского судна на подводных крыльях (СПК) проекта 03580 «Метеор 120Р».
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал новое поколение оборудования для приема данных от гидрометеорологических спутников для Вооруженных Сил РФ.
«Сюжет МФ» − многофункциональный базовый пункт, предназначенный для оперативного приема, обработки и анализа гидрометеорологической и геофизической информации, поступающей от космических аппаратов гидрометеорологического назначения.
Оборудование предназначено для использования как в стационарных, так и в полевых условиях, и имеет высокую степень защиты от механических повреждений и воздействия факторов погоды.
Новинка выполняет обработку космической метеорологической информации и рассчитывает на ее основе такие параметры, как температура поверхности суши и моря, высота верхней границы облаков, тип и интенсивность осадков, влагосодержание почвы. Комплекс отображает полученные в результате вычислений данные в виде таблиц или накладывает на электронные карты. Новое оборудование может быть интегрировано в автоматизированные системы управления специального назначения и применяться для создания геоинформационных систем.
-
23 декабря, на стапеле ЦКБ по СПК им. Р.Е.Алексеева в Нижегородской области заложено головное речное пассажирское судно на подводных крыльях проекта 03580 «Метеор 120Р».
Новая версия скоростного судна на подводных крыльях «Метеор 120Р» станет достойным продолжением легендарной серии СПК «Метеор», зарекомендовавших себя надежностью и экономичностью в эксплуатации.
Серийное производство предыдущего поколения «Метеоров» было прекращено в 2000-x годах, а всего с 1961 было спущено на воду более 400 судов.
-
Получены первые данные с нового гидрометеорологического космического аппарата «Метеор-М» № 2-2,запущенного 5 июля 2019 года с космодрома Восточный. Все обеспечивающие системы работают в штатном режиме и без замечаний.
Сегодня, 12 июля 2019 года, осуществлен перевод в режим съемки многозонального сканирующего устройства малого разрешения (МСУ-МР). Проведенный анализ данных показал, что прибор работает в штатном режиме. С МСУ-МР получены первые снимки хорошего качества, которые уже переданы разработчику космического аппарата «Метеор-М» № 2-2.
-
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, г.Усть-Катав, Челябинская обл.), который на данный момент является филиалом Государственного космического научно-производственного центра им. М. В. Хруничева (входит в госкорпорацию «Роскосмос») 19 июня презентовал в Санкт-Петербурге на международном инновационном форуме пассажирского транспорта SmartTRANSPORT 100%-низкопольный трамвай. Разработка получила название «Челябинский метеор» *.
-
На космодроме Восточный специалисты предприятий Роскосмоса — ФГУП «ЦЭНКИ» и РКЦ «Прогресс» (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») в соответствии с комплексным графиком подготовки завершили цикл механической сборки «пакета» (блоков первой и второй ступени) ракеты-носителя (РН) «Союз-2.1б». Следующий этап работы — проведение пневмоиспытаний двигательных установок, электрические испытания и заключительная операция — общая сборка ракеты космического назначения.
В соответствии с графиком на заправочно-нейтрализационной станции сейчас идет заправка разгонного блока «Фрегат» компонентами топлива и сжатыми газами. В монтажно-испытательном корпусе космических аппаратов специалисты ведут подготовку космического аппарата «Метеор-М» N2-2.
-
Комплекс приема информации (КПИ-5) разработан и изготовлен НИИ точных приборов (НИИ ТП, входит в холдинг «Российские космические системы») по заказу Госкорпорации «Роскосмос» для получения данных дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) с космических аппаратов типа «Ресурс-П», «Канопус», «Метеор» и других.
Комплекс предназначен для приема информации ДЗЗ во всей верхней полусфере Земли с космических аппаратов с высотой орбиты от 300 км и выше.
«В процессе разработки и изготовления комплекса НИИ ТП полностью прошел и отладил весь цикл подготовки и оснащения производства, логистику и кооперацию, — заявил заместитель главного конструктора АО „НИИ ТП“ Владимир Ромашкин. — Уже завершены заводские испытания первого и начато производство второго серийного образца КПИ-5».
-
На космодроме ВОСТОЧНЫЙ продолжаются работы по подготовке гидрометеорологического космического аппарата (КА) «Метеор-М» № 2-1 к запуску. 17 ноября 2017 года завершены работы по установке космического аппарата на разгонный блок «Фрегат».
Также успешно завершены все электрические проверки космического аппарата и проведены контрольные раскрытия элементов конструкции и солнечных батарей.
Космический аппарат «Метеор-М» № 2-1 входит в состав космического комплекса гидрометеорологического и океанографического обеспечения «Метеор-3М» и космической системы на его основе. Государственным заказчиком является Госкорпорация «РОСКОСМОС», заказчиками — Минобороны России и Росгидромет. Головной организацией-разработчиком и изготовителем космических аппаратов «Метеор-М» является АО «Корпорация «ВНИИЭМ».
Космический аппарат «Метеор-М» № 2-1 предназначен для получения:
- глобальных и локальных изображений облачности, поверхности Земли, ледового и снежного покровов в видимом, ИК и микроволновом (в том числе сантиметровом) диапазонах;
- данных для определения температуры морской поверхности и радиационной температуры подстилающей поверхности;
- данных о распределении озона в атмосфере и его общего содержания;
- данных для определения общего содержания малых газовых компонентов атмосферы;
- данных о спектральной плотности энергетических яркостей уходящего излучения для определения вертикального профиля температуры и влажности в атмосфере, а также для оценки составляющих радиационного баланса системы «Земля — атмосфера».
Запуск КА «Метеор-М» № 2-1 запланирован на 28 ноября 2017 года.
-
Впервые на Крайнем Севере в авиационной комендатуре Восточного военного округа (ВВО), дислоцированной на мысе Шмидта, установлен и введен в эксплуатацию многофункциональный информационно-прогностический метеорологический комплекс. Комплекс предназначен для работы специалистов-метеорологов ВВО, обеспечивающих полеты авиации в арктической зоне округа.
Теперь офицеры гидрометеорологического подразделения могут оперативно выполнять задачи по сбору, отображению, обработке и выводу на печать различных видов метеорологической информации.Комплекс способен принимать первичную и обработанную информацию, спутниковые снимки, формировать базы данных, выполнять синоптический анализ погоды.
-
Плазменная пушка, обеспечивающая невидимость ракеты «Метеорит», станет учебным пособием для будущих конструкторов.
Научно-производственное объединение машиностроения (НПО Маш) рассекретило уникальную плазменную пушку, делавшую невидимой для вражеских радиолокаторов и зенитных комплексов стратегическую сверхзвуковую крылатую ракету 3М25 «Метеорит». В момент облучения вражескими РЛС «Метеорит» создавал вокруг себя непробиваемое для радиолокационного излучения облако ионизированного газа. Уникальные пушки будут в течение следующего года переданы в российские вузы как учебные пособия для будущих инженеров и конструкторов при проектировании гиперзвуковых летательных аппаратов.
-
Блог BMPD уже сообщал о деятельности АО «Ремдизель» (Набережные Челны) в части ремонта военной автомобильной техники и двигателей производства родственного ПАО «КАМАЗ». Однако только грузовиками этого производителя деятельность «Ремдизеля» не ограничивается. Как мы уже писали в первой части, челнинское предприятие начало осваивать ремонт двигателей производства ПАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод). В планах — ремонт грузовых автомобилей и шасси других производителей.
Не менее известен «Ремдизель» и в качестве сборочной площадки по производству легкой бронетехники. Как известно, c 2013 года на предприятии велась сборка из машинокомплектов бронеавтомобиля «Рысь» (IVECO 65Е19WM LMV) в интересах Министерства обороны России. Эта производственная программа обросла значительным числом мифов и легенд, поэтому было весьма интересно узнать, как же обстоят дела на самом деле.
Наконец, принципиально новым направлением работы предприятия является ремонт по техническому состоянию и капитальный ремонт многоцелевых транспортёров (тягачей) лёгких бронированных («объект 6»), более известных как МТ-ЛБ. Отрадно отметить, что в рамках этой принципиально новой для «Ремдизеля» работы была проведена огромная работа в рамках программы импортозамещения, причем в очень сжатые сроки. Для работы по программе МТ-ЛБ в 2015 году был открыт новый 311-й цех.
В таком виде бронированные тягачи МТ-ЛБ поступают из частей на завод для прохождения ремонта. Общий заказ на различные виды ремонта МТ-ЛБ составляет 400 единиц. В первой партии было 126 машин © bmpd
-
Бесперебойное функционирование сети квантово-оптических систем (КОС), с помощью которой ведутся постоянные наблюдения за движением спутников, необходимо для обеспечения успешной работы Российской службы контроля космического пространства. В Институте оптики атмосферы им. В. Е. Зуева СО РАН специально для оперативного определения условий видимости через атмосферу создаются уникальные аппаратурные и программные комплексы и системы.
— С помощью нашего Комплекса измерения астроклиматических и метеорологических параметров (КИАМП) в центр управления или на компьютер оператора поступают данные о состоянии атмосферы и окружающей среды. Это информация о скорости ветра, яркости и прозрачности атмосферы, наличии облачности и осадков, — рассказывает Дмитрий Кокарев, инженер лаборатории лидарных методов ИОА СО РАН. — Размеры комплекса невелики, не более тумбочки, благодаря этому его легко устанавливать и обслуживать; одним из плюсов является способность оборудования работать в полуавтоматическом режиме. В нашей лаборатории разработано несколько модификаций комплексов, смонтированных на Алтае, в Москве, в Щелково (Московская область), на Кавказе. Программное обеспечение постоянно совершенствуется, внедряются новые алгоритмы, позволяющие учитывать и систематизировать различные сведения; для каждого нового комплекса «пишется» свой софт, учитывающий специфику тех задач, которые предстоит решать.
-
Метеорологическую ракету для сетевого зондирования верхних слоёв атмосферы, способную достигать высоты 100 километров, создали в АО «КБП». Небо нашей страны будет тщательно изучаться с использованием этой метеорологической ракеты, в том числе, синоптики смогут создавать точные прогнозы погоды.
-
Специалисты АО «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») разработали аппаратуру для новейших космических комплексов информационного гидрометеорологического и океанографического обеспечения «Метеор-М».
Она обеспечит непрерывное наблюдение за поверхностью планеты и значительно повысит качество информации, используемой для подготовки метеорологических прогнозов, проведения экологического мониторинга и изучения климата Земли.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация