-
Воздушная компрессорная станция для СТНТ © www.grasys.ruНа одном из нефтеперерабатывающих предприятий России введены в эксплуатацию азотная и воздушная станции производства НПК «Грасис». Завод расположен в Волжском районе Самарской области.
Азотная станция состоит из 4 газоразделительных блоков с производительностью азота на выходе из каждого 380 м³/час, чистотой 99,5% и давлением 0,6 МПа. Также в комплект поставки входят 4 винтовых компрессора, 2 рефрижераторных осушителя, 4 угольных колонны производства «Грасис», шкаф СКУ и силовой шкаф с АВР, трубопроводная обвязка и ЗРА. Станция применяется на четырех линиях для продувки оборудования и трубопроводов.
-
Сотрудники Новгородского музея-заповедника осваивают новый транспорт — туристический катер на воздушной подушке. Судно на воздушной подушке вместимостью 11 человек будут использовать на новом экскурсионном маршруте. Катер произведен ООО «Ховеркрафт» в г. Подпорожье Ленинградской области.
© vesti53.com -
В мае 2020 года Компания РосПромРесурс выполнила заказ на поставку движительно-рулевого комплекса (ДРК) для судна на воздушной подушке проекта CPF10000HC, разработчиком которого является конструкторское бюро Icarus Marin. Данное судно на воздушной подушке впечатляет своими размерами: длина — 22,5 м, ширина — 9,26 м. Его строительство осуществляется силами Турецкой верфи PSP Naval.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ODPsXw6n5kk
В Свердловской области спасатели МЧС получили новый катер на воздушной подушке «Славир-6».
-
© 89.rosgvard.ruВ Салехарде в рамках технического оснащения подразделений ведомства, выполняющих задачи за Полярным кругом, состоялась передача судна на воздушной подушке «Сиверко-25» Управлению Росгвардии по ЯНАО.
-
Гендиректор ГК 'Калашников' ознакомился с ходом постройки СВП на 'Рыбинской верфи' © sudostroenie.infoСудостроительный завод «Рыбинская верфь» (Ярославская область) ведет строительство судна на воздушной подушке проекта «Хаска 10».
-
© arbuztoday.ruВодное такси на воздушной подушке, разработанное при участии астраханских студентов, начало проходить тестовые испытания. Новое судно-амфибия может перевозить пассажиров по суше, воде и льду круглый год.
Мы проводим тестовые запуски судна-амфибии, они проходят в цеху, будут длиться еще около трех месяцев. Судно можно круглогодично использовать в качестве общественного транспорта. Оно парит над поверхностью на расстоянии 10-15 см, поэтому может проходить по воде, льду, песку, степи, если нет очевидных препятствий, сказал руководитель инженерного проектного офиса Астраханского государственного университета (АГУ) .
Судно на воздушной подушке с корпусом из композита сможет перевозить до 9 пассажиров за одну поездку, его максимальная скорость при минимальном расходе топлива составит 98 км/ч.
Разработчики оценили стоимость создания одного такого судна оценивается в 3,7 млн рублей, а одна поездка может стоить до 70 рублей.
-
© www.err.ee18 сентября 2019 года в порту Муналайд (Эстония) были приняты первое и 10 октября 2019 второе из серии новые суда на воздушной подушке проекта «Марс-10» построенные компанией АО «Флот» (Нижний Новгород) для сообщения между портом Муналайд и островами Манилайд и Кихну.
-
©Видео с youtube.com
Немного об истории легендарного предриятия, без разработок которого не было бы тех великих достижений и успехов отечественной авиации, которые мы имеем сегодня.
-
© ao-flot.ruВ декабре 2019 г, в рамках Государственного контракта, Нижегородское АО «ФЛОТ» поставило МЧС России серию амфибийных катеров на воздушной подушке «МАРС-10». В рамках государственного контракта была осуществлена доставка построенных катеров в места дислокации четырех отрядов МЧС России расположенных в Республике Крым, Астраханской, Волгоградской и Тверской области.
Катер «МАРС-10» является надежным, высокоманевренным судном, способным выполнять широкий спектр задач как повседневного, так и специального характера в самых экстремальных погодных условиях. Катер данного проекта разработан Нижегородским судостроительным предприятием АО «ФЛОТ» в развитие серии выпускавшихся ранее катеров проекта МАРС-700, более десяти лет успешно эксплуатируемых в России и за рубежом, отличается от них увеличенными главными размерениями (длина, высота борта), надстройкой, пассажировместимостью, повышенной надежностью и улучшенным движительно-рулевым комплексом.
-
Пермские спасатели получили новый катер на воздушной подушке © chitaitext.ruПермская городская служба спасения приобрела катер на воздушной подушке «Славир-6». Он спроектирован для всесезонной эксплуатации на речных и прибрежных акваториях.
-
© sfera.fmУченые Уральского государственного аграрного университета обнаружили два вида душицы с повышенным в 1,5 раза содержанием природного антибиотика, которые планируют использовать для промышленного производства лекарственных препаратов.
-
судно СВП, спасатели, поисково-спасательная техника © moydom.moscowЧетырьмя новыми суднами на воздушной подушке (СВП) «Славир 9» пополнилось в преддверии зимы оснащение московских поисково-спасательных станций «Фили», «Левобережная», «Рублёво» и «Серебряный Бор».
-
В Волгоградской области на вооружение Камышинского поисково-спасательного подразделения поступило новое современное судно на воздушной подушке «Кайман-10», которое можно эксплуатировать в любое время года.
Ð ÐамÑÑине поÑвилÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ñй ÑпаÑаÑелÑнÑй каÑÐµÑ Ð½Ð° воздÑÑнÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ÑÑÐºÐ°Ñ © vpravda.ru -
© topwar.ruНовейший амфибийный разведывательный катер на воздушной подушке ИРК был впервые применен во время проведения специальных учений, проведенных в Самарской области. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны.
Согласно сообщению военного ведомства, новый инженерный разведывательный катер (ИРК) предназначен для ведения круглосуточной разведки водных преград и местности в интересах обеспечения боевых действий войск и транспортировки личного состава и имущества инженерной разведывательной группы. Новая разработка призвана заменить в инженерных войсках устаревшие средства ведения инженерной разведки, например, надувную лодку СНЛ-8, долгое время являвшуюся основным видом транспорта при ведении разведки.
-
-
- © Фото из открытых источников
Красногорский завод им. С.А. Зверева представил разработанную совместно со специалистами Центрального научно-исследовательского института Войск воздушно-космической обороны лазерную курсоглиссадную систему посадки воздушных судов LLS 1A. Она предназначена для безопасной посадки самолетов и вертолетов в сумерках, ночью и при сложных метеоусловиях.
Лазерная система состоит из трех маяков: двух глиссадных и одного курсового. Благодаря лазерным лучам маяков экипаж способен визуально наблюдать идеальную траекторию захода на посадку, рассказали Mil.Press Военное разработчики системы. Это позволяет выдерживать безопасную высоту полета, практически исключающую возможность неконтролируемого касания поверхности земли, точную соосность с ВПП, а также определять точку выравнивания и визуально наблюдать рекомендуемую точку касания ВПП.
-
-
Два новых судна на воздушной подушке проекта «Нептун 23ПасМл» были доставлены в Николаевский район Хабаровского края. Они обеспечат круглогодичные пассажирские перевозки в труднодоступные населенные пункты: с. Пуир, п. Нижнее Пронге и рп. Лазарев.
-
- © khabkrai.ru
-
-
-
- © flot.com
Малый десантный корабль на воздушной подушке (МДКВП) «Евгений Кочешков» прибыл к месту постоянного базирования — в соединение десантных кораблей Балтийского флота — после проведения ремонта на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь». Об этом во вторник, 21 мая, сообщили в пресс-службе БФ.
На заводе отремонтировали двигательную установку корабля, провели работы на корпусе, восстановили резиновое ограждение (так называемая «юбка»), благодаря которому создается воздушная подушка.
По словам представителей Балтийского флота, сейчас экипаж МДКВП «Евгений Кочешков» приступил к отработке элементов курсовой задачи К-1 (в условиях базы), после сдачи которой морякам предстоит выполнение одиночных задач по предназначению в морских полигонах.
«Евгений Кочешков» — десантный корабль проекта 12322 «Зубр». Достигает в длину 57 метров, в ширину — 20 метров. Водоизмещение — 535 тонн. На нем стоят высокотемпературные газотурбинные двигатели. Четыре вентилятора диаметром 2,5 метра обеспечивают кораблю воздушную подушку, а в движение его приводят еще три пропеллера с переменным углом атаки 5,5 метра в диаметре.
Корабль развивает скорость до 70 узлов. Способен доставить на берег три танка весом до 150 тонн или 10 бронетранспортеров с морскими пехотинцами. Высадка десанта возможна практически на любое необорудованное побережье.
-
-
В Уфе (Башкортостан) спасать тонущих рыбаков будут с помощью специальной машины. Судно на воздушной подушке «Хивус» (СЗ «Аэроход», Нижегородская область) недавно пополнило автопарк МЧС.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/X2EIxCAzBHk
-
Береговая охрана погрануправления ФСБ Ростовской области получила два новых катера на воздушной подушке «Хивус-10» (СЗ «Аэроход», Нижегородская область).
-
- © don24.ru
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
