-
© npospeckran.ruВ рамках модернизации ГЭС в Республике Узбекистан компания «НПО Спецкран"успешно поставила два козловых крана г/п 80 (40+40)т для водосливной плотины, козловой кран г/п 15 т для промывных галерей регулятора деривационного канала, два козловых крана г/п 60 (30+30)т для напорного бассейна, а также кран козловой г/п 30 (15+15)т для регулятора деривационного канала. На станции закончен монтаж одного из козловых кранов г/п 60 (30+30)т, и в настоящий момент на кране идут пусконаладочные работы.
-
© www.zaosmm.ruНовый кран — 20-й по счету «Витязь», изготовленный и введенный в эксплуатацию на территории порта-заказчика и второй кран, поставляемый в рамках договора на поставку 4 единиц техники специалистами «СММ» в 2022 году.
Портальный кран является высокопроизводительным, универсальным перегрузочным оборудованием и предназначен для эксплуатации в крюковом, грейферном, магнитном, траверсном и спредерном режимах для перевалки генеральных и навалочных грузов.
-
© c.radikal.ruНовый «Витязь» — 31-й по счету портальный кран, изготовленный и введенный в эксплуатацию на территории порта-заказчика специалистами «СММ».
Поставленный кран является универсальным перегрузочным оборудованием и предназначен для перевалки генеральных и навалочных грузов, в частности отгрузки в суда готовой металлопродукции — слябов, листов и прочих изделий из металлопроката из вагона.
Максимальная грузоподъемность крана в крюковом режиме составляет 63 тонны. Максимальный вылет стрелы — 40 метров.
Первый портальный кран «Витязь» был поставлен на территорию порта в 2009 году. Уже 12 лет грузоподъемное оборудование «СММ» успешно эксплуатируется в порту Новороссийск и подтверждает свою высокую производительность и надежность.
В 2021 году ГК «СММ» планирует к поставке еще 5 портальных кранов на территорию ПАО «Новороссийский морской торговый порт».
-
© www.zaosmm.ruСпециалистами ЗАО «СММ» по ранее заключенному договору поставки передан в эксплуатацию портальный кран «Аист» на территории одного из металлургических предприятий Северо-Западного федерального округа, расположенного на берегу реки Шексна.
Поставленный кран «Аист» является универсальным перегрузочным оборудованием и предназначен для перевалки генеральных и навалочных грузов, в частности отгрузки в суда готовой металлопродукции — слябов, листов и прочих изделий из металлопроката. В комплект поставки входит специализированная магнитная траверса с грузовыми магнитами. Максимальная грузоподъемность крана в крюковом режиме составляет 40 тонн, в магнитном — 40 тонн. Максимальный вылет стрелы — 36 метров.
-
Специалистами Группы компаний «СММ» по ранее заключенному договору произведена отгрузка трех комплектов мостовых электрических кранов одному из ведущих горнометаллургических предприятий страны.
Мостовые краны предназначены для работы в отделении автоклавного окисления гидрометаллургического цеха с источниками ионизирующего излучения и полностью соответствуют федеральным нормам и правилам в области использования атомной энергии НП-043-18 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин и механизмов, применяемых на объектах использования атомной энергии»
Краны укомплектованы необходимыми контрольно-измерительными приборами, исполнительными механизмами, средствами автоматизации, системами управления для обеспечения бесперебойной работы оборудования. Управление техникой осуществляется с дистанционного пульта управления.
-
© uralmash-kartex.ruНа ССК «Звезда» — первой российской верфи крупнотоннажного судостроения — успешно завершились приемочные испытания двух тяжелых мостовых кранов грузоподъемностью 320 т производства Уралмашзавода (УЗТМ, входит в Группу УЗТМ-КАРТЭКС).
Комиссия, в которую вошли представители заказчика, УЗТМ, сертификационной организации и Ростехнадзора, завершила приемку оборудования 18 августа, проведя полный комплекс испытаний. По итогам работы замечаний к поставленным и смонтированным кранам у нее не возникло.
По словам директора Сервисного центра ООО «УК «УЗТМ-КАРТЭКС» Евгения Прохорова, краны, изготовленные для «Звезды», — уникальный проект, в нем реализованы инновационные решения на всех этапах: проектирования, производства, монтажа, который осуществлялся специалистами сервисного подразделения группы.
-
© www.zaosmm.ruСпециалистами Группы компаний «СММ» по ранее заключенному договору поставки передан в эксплуатацию портальный кран «Стриж» с шарнирно-сочлененной стреловой системой горно-металлургической компании «Казцинк» — одному из лидеров цветной металлургии Казахстана.Оборудование изготовлено и смонтировано в полном соответствии с технической документацией к контракту и принято в эксплуатацию Заказчиком.
Портальный кран «Стриж» является универсальным перегрузочным оборудованием и предназначен для перевалки генеральных, штучных и навалочных грузов. На предприятии техника эксплуатируется в грейферном режиме на следующих технологических операциях: перегрузка химического сырья, а также выгрузка охлажденного воздухом до 60 °C клинкера из специальных холодильных установок.
-
© Фото из открытых источниковКак сообщила пресс-служба предприятия из Г. Иваново, в 2020 году Ивановский машиностроительный завод «АВТОКРАН» выпустил новые модели автокранов грузоподъемностью 32 и 50 тонн на шасси КАМАЗ.
В 2020 году компания начала производство новой модели 32-тонного автокрана КС-55717К-3 на шасси КАМАЗ-43118 высокой проходимости с колесной формулой 6Х6.
Новая модель дополняет ранее выпущенную дорожную модель КС-55717К-1 на шасси 8Х4.
-
© www.cmz.ruВ августе 2019 года Челябинский механический завод, после расширенных испытаний обновленной модели гусеничного крана ДЭК-1001, которые длились более 2-х месяцев, отгрузил модернизированный экземпляр Заказчику из Сибири. Одно из основных требований эксплуатирующей организации — это бесперебойная эксплуатация гусеничного крана грузоподъемностью 100 тонн в суровом резко-континентальном климате.
-
© oaokaz.ruКак сообщила пресс-служба АО «Клинцовский автокрановый завод», в декабре 2019 года завод приступил к серийному производству новой модели гусеничного крана RDK-55 грузоподъемностью 55 тонн, спроектированного конструкторами АО «КАЗ» с нуля.
© oaokaz.ruВ конце мая 2020 года завод сообщил о выпуске новой модели автогидроподъемника АГП-18-7К на шасси ГАЗ C42R33 с колесной формулой 4×2, который предназначен для подъема рабочих с инструментами и материалами на высоту до 18,0 м для производства строительных, монтажных, ремонтных и других видов работ на рассредоточенных объектах, а также для обслуживания электросетей под напряжением до 1000 В.
-
© to-ros.infoНа судоверфь «Звезда», где продолжается строительство самого большого в стране сухого дока, поставлена партия грузоподъемного оборудования — портальные краны.
Доставленные морем краны башенного типа будут установлены на площадке сухого дока и прилегающих достроечных набережных № 2 и 3. Четыре крана грузоподъемностью 60 тонн и четыре 70-тонника будут обеспечивать строительство и насыщение секций судов в сухом доке и выполнение достроечных работ на спущенных на воду судах.
В сентябре на строительной площадке сухого дока был установлен козловый кран типа «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн. После установки портальных кранов данная площадка будет полностью укомплектована крановым оборудованием.
-
ДЭК-1001 © cmz.ruКак сообщила пресс-служба ОАО ЧМЗ, в августе 2019 года Челябинский механический завод изготовил и отгрузил заказчику модернизированный для работы в сложных климатических условиях севера России гусеничный кран грузоподъемностью 100 тонн ДЭК-1001 с двигателем ЯМЗ-238D1 мощностью 330 л.с., с увеличенной на 200 мм шириной трака для работы на грунтах с низкой несущей способностью.
Планируется, что новая платформа будет использована компанией для разработки тяжелых гусеничных кранов грузоподъемностью до 150 тонн.
-
-
- ТÐÐ-10 доÑÑижений иÑнÑ: как в РоÑÑии ÑÑÑекÑивно Ñазвивали ÑÐºÐ¾Ð½Ð¾Ð¼Ð¸ÐºÑ Ñ Ð·Ð°Ð±Ð¾Ñой о Ñеловеке и пÑиÑоде?
- © kapital-rus.ru
В первый месяц лета в субъектах федерации дан старт работе ряда крупных предприятий и строительству новых объектов. Заключены инвестиционные соглашения в разных сферах экономики на сотни миллиардов рублей. Активно шло развитие международных транспортных коридоров и внутренних логистических цепочек. Уникальные технологии и рациональные подходы нашли применение при добыче сырьевых ресурсов и освоении новых территорий. Реализовано несколько важных инновационных проектов в области медицины. В различных отраслях особое внимание уделяли экологической безопасности, энергоэффективности и безотходному производству.
-
-
-
- https://cdn.jpg.wtf/futurico/ed/18/1506723005-ed18301b6cd58b02d177289dcb5d72cd.jpeg
- © cdn.jpg.wtf
Череповецкий металлургический комбинат, один из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»), продолжает реализацию программы по замене кранов. Новые агрегаты установлены в сталеплавильном производстве и производстве плоского проката ЧерМК.
Так, в цехе отделки металла № 2 запустили в эксплуатацию электромостовой кран № 26 грузоподъемностью 40 тонн. Поставщиком оборудования выступило ОАО «БАЛТКРАН» (Россия).
Еще один агрегат грузоподъемностью 20 тонн введен в работу в цехе отделки металла № 1 (ЦОМ-1), ему присвоили 27-ой порядковый номер. Этот электромостовой кран предназначен для перемещения толстолистового проката и погрузки полувагонов. Конструкторская документация на новый кран была разработана специалистами Конструкторского центра дирекции по ремонтам, металлоконструкции нового крана изготовили специалисты машиностроительного центра «ССМ-Тяжмаш» (входят в дивизион «Северсталь Российская сталь»).
-
-
-
- © Фото из открытых источников
Новыми гидравлическими кранами высокого давления пополнился ассортимент Миасского завода промышленного оборудования (МЗПО) — 2х, 3х,4х и 6-ходовыми с открытыми и закрытыми центрами.
Линейка кранов КГ и КШ выполняет свою основную рабочую функцию — осуществляет переключение потока рабочей жидкости от насоса. Но, главное, они могут легко заменить импортные аналоги — краны полностью адаптированы для работ на машинах, спецтехнике,сельскохозяйственной технике, КМУ, посевных комплексах, отечественного и импортногопроизводства.
Все краны изготовлены из российской стали. Область рабочих температур от — 50˚С до +110˚С.
-
-
-
- © mzpo74.ru
Миасский завод промышленного оборудования ( МЗПО) активно развивает направление по производству гидравлического оборудования. В 2018 году его ассортимент пополнился новыми разработками- тормозными клапанами.
В течение года инженерам завода поступали запросы по изготовлению тормозных клапанов, применяемых в приводах механизмов автокранов, пневмоколесного хода экскаваторов, погрузчиков для исключения противообгонного скоростного режима при действии нагрузок, направление которых совпадает с направлением вращения двигателя. Кострукторский отдел предприятия задался целью не просто сделать тормозные клапаны аналогичные импортным, а максимально адаптировать их для использования в спецтехнике и автокранах российского производителя.
Весь проект от чертежей до испытаний занял около года. В июне первые тормозные клапаны марки КТ: КТ-010, КТ-020, КТ-030, КТ-040, КТ-050, КТ-060 были представлены заказчикам.
-
-
-
- © www.avtokran.ru
Отгрузкой первой партии автокранов модели КС-45717К-1Р на шасси КАМАЗ в июле начались поставки автомобильных кранов в Узбекистан. В Узбекистан отправились первых 2 «Ивановца».
-
-
Балткран поставит кран во взрывобезопасном исполнении для перегрузки контейнеров-цистерн на новом интермодальном терминале Тобольска.
Технически и экономически выверенное решение, высокие компетенции, а также самый богатый опыт поставок контейнерных кранов в соответствие с российскими и международными стандартами, позволили компании получить заказ от крупнейшей в России интегрированной газоперерабатывающей и нефтехимической компании Сибур, которая активно развивает управление цепочками поставок, включающими управление запасами, транспортировку товара, его складирование. С этой целью компания одна из первых в России обустраивает контейнерный терминал для отгрузки, складирования и транспортировки контейнеров-цистерн.
-
-
- © newsprom.ru
Впервые в медицинской практике нашей страны выполнена сложнейшая внутриутробная операция на головной мозг ребенку (вторая в мире). Ее провела бригада врачей из Тюмени и Екатеринбурга.
Это сегодня мы знаем, что малыша зовут Ярослав и что его мама после операции, проведенной 7 мая, благополучно доносила сына и родила его в положенный срок. Все это время врачи наблюдали за мальчиком и не спешили давать какие-либо прогнозы.
-
-
-
- © ural-chess.com
В Дрездене завершился командный чемпионат мира среди сеньоров. В категории «65+" первенствовала сборная России (Евгений Свешников, Юрий Балашов, Наум Рашковский, Владимир Желнин, Николай Пушков), набрав 18 очков из 18 возможных.
В последнем туре наша команда со счётом 2,5:1,5 нанесла поражение соперникам из Франции. Решающее очко в этом матче принёс екатеринбургский гроссмейстер Наум Рашковский обыгравший Жана-Луку Серета.
Второе место заняла команда Санкт-Петербурга (Вадим Файбисович, Николай Мишуков, Владимир Карасев, Владимир Шушпанов), в активе которой 14 очков. Питерцы по дополнительным показателям обогнали вторую сборную Германии.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
