-
На предприятии , входящем в Группу ОМЗ, успешно отлит кузнечный слиток массой 420 тонн из стали марки 15Х2НМФА класс 1.
Слиток предназначен для изготовления опытно-штатной обечайки активной зоны реактора нового поколения проекта «ВВЭР – ТОИ», разработанного генеральным проектировщиком атомных электростанций ОАО «Атомэнергопроект» (ГК «Росатом»). Слиток такой массы будет впервые использован для изготовления обечайки корпуса реактора, ранее максимальный вес слитков для элементов корпуса реактора составлял 360 тонн.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка морского буксира МБ-75 проекта 23120 для ВМФ России.
Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег, надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.
Проект судна разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 9000 т.
Главные размерения: длина - 90 м, ширина - 22 м, осадка - 8,65 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.
-
Подстанция будет обеспечивать работу аэровокзального комплекса «Пулково», а также станет источником электроэнергии для целого ряда территорий в южной части Московского районаа.
В следующем году в Санкт-Петербурге будут введены в строй еще три подстанции. А всего к 2017 планируется запустить 34 подстанции на 110 кВ и пять – на 330 кВ.
.
-
Корвет «Стойкий» проекта 20380 на стенде размагничивания.
На самом деле, ценность этого фото не столько в том, что можно посмотреть, как происходит процесс размагничивания (хотя на сайте этого ещё не было), и не в том, что можно узнать бортовой номер новой единички флота (хотя для мореманов это представляет определённую ценность).
А в том, что корвет окончен постройкой и готовится уйти на ходовые испытания, а значит у достроечной стенки освободилось место и можно спускать «Адмирала Касатонова»!
Фото krottt с сайта airbase.ru Декабрь 2013 года.
-
- Спроектирован новый объект для арктического шельфа
Специалистами Крыловского государственного научного центра разработан концептуальный проект ледостойкой плавучей добычной платформы типа BUOY с отсоединяемым спайдерным буем для эксплуатации в особо сложных условиях глубоководного арктического шельфа.
-
4 декабря 2013 года в Красносельском районе Санкт-Петербурга открылся детский сад №88 «Исток». В детском саду будут работать 12 групп на 220 мест (для детей в возрасте от 1,5 до 3 лет - 4 группы, для детей в возрасте от 3 до 7 лет – 8 групп).
Сад построен в рамках госконтракта ГК «СУ-155» на комплексное освоение территорий 20 квартала ЮЗПЧ в Красносельском районе Санкт-Петербурга. Первые из воспитанников – малыши, чьи семьи получили жильё в 20 квартале ЮЗПЧ по социальным программам – пошли в новое дошкольное учреждение уже сегодня.
Новый садик построен по современному проекту, разработанному проектным бюро «Ленниипроект» при участии специалистов ГК «СУ-155».
Он оснащен современным медицинским кабинетом, автономной кухней и хозблоком, которые отвечают самым строгим санитарным и экологическим требованиям.
В новом детском саду предусмотрены специализированные музыкальные и художественные классы, игровая зона, спортивный зал и бассейн с системой водоочистки и дезинфекции.
Садик оборудован системой внешнего видеонаблюдения. -
4 декабря 2013 года, новый пассажирский Терминал-1 аэропорта «Пулково» начал принимать первых пассажиров в рамках тестовой эксплуатации. Площадь нового терминала в 2,5 раза превышает площадь действующих аэровокзальных комплексов. Максимальная пропускная способность 17 млн. пассажиров в год.
В новом терминале аэропорта «Пулково» установлено 88 стоек регистрации, 110 кабин паспортного контроля, 7 лент выдачи багажа одна из которых может быть задействована для обслуживания багажа пассажиров прилетевших внутренними или международными авиарейсами в зависимости от трафика. Здание терминала оборудовано телетрапами, 45 лифтами и 17 эскалаторами. Все помещения терминала полностью соответствуют требованиям безбарьерной среды и позволяют комфортно передвигаться людям с ограниченными возможностями.
Более 13 500 м2площади нового терминала отведено для зоны розничной торговли и общественного питания, где разместятся кафе, бары и рестораны ведущих российских и мировых брендов. Впервые в России на территории аэропорта будет открыт ресторан «Макдоналдс». Более 1 900 м2торговых площадей нового терминала выделено под магазины Duty Free.
-
В рамках реализации проекта строительства Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО "Алмаз − Антей" на территории Обуховского завода состоялось торжественная закладка капсулы в фундамент будущего корпуса Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры (ОАО "ВНИИРА").
Комплекс зданий ОАО "ВНИИРА" будет состоять из административно-лабораторного корпуса площадью 16 тыс. кв. м. и производственного корпуса, общая площадь которого составит 7,5 тыс. кв. м. Административно-лабораторный корпус представляет собой девятиэтажное здание офисного типа с красивым фасадом, который будет гармонировать с соседними зданиями в единой линейке фасадов.В состав производственного корпуса войдет уникальный антенный измерительный комплекс, имеющий большую ценностьне только для самого Всероссийского научно-исследовательского института радиоаппаратуры и Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО "Алмаз − Антей", но и для российской науки в целом.
Переезд ОАО "ВНИИРА" запланирован на конец 2015 года. Как отмечает директор компании-генподрядчика Владимир Александрович Пучков, к ноябрю следующего года планируется закончить строительство административного корпуса, чтобы провести в нем отопление и начать отделку. Полностью комплекс зданийОАО "ВНИИРА" будет сдан к середине 2015 года, затем начнется размещение оборудования и подготовка к переезду.
-
Осуществлен спуск на воду очередного буксира сдаточной программы 2014 г. – буксира пр. 16609 (стр. № 625)
В следующем году будет осуществлен перегон буксира в порт Петропавловск-Камчатский, где он будет введен в эксплуатацию в составе Тихоокеанского флота РФ.
Суда предназначены для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R2 (плавание в морских районах с удалением от места убежища не более 100 миль), проведения эскортных операций на скорости до 10 узлов, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, ломки льда, а также для участия в спасательных и специальных операциях.
-
ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузило отстойник кислоты 52-V3003 для ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез». Оборудование было изготовлено Волгодонским филиалом ЗАО «АЭМ-технологии».
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду головная дизель-электрическая подводная лодка проекта 06363 «Новороссийск».
Подводная лодка, имеющая заводской №01670, стала первой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
-
-
ОАО «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА» поставило 117 дизельных электростанций (ДЭС) суммарной электрической мощностью 70,8 МВт для обеспечения аварийного энергоснабжения XXII зимних Олимпийских игр в г. Сочи.
-
Судостроительная фирма «Алмаз» подписала контракт на строительство ещё трёх пограничных сторожевых кораблей проекта 22460 «Охотник» (зав. №№ 506-508) для Береговой охраны ФСБ России.
К настоящему моменту 3 корабля этого типа, построенные в Санкт-Петербурге, уже переданы Береговой охране, ещё 2 находятся в стадии строительства. Также строительство 3-х ПСКРов проекта 22460 идёт во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина - 62.5 м, ширина - 11 м, осадка - 3.3 м.
Максимальная скорость хода: 24.8 узла
Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человек
-
ФГУП «Крыловский государственный научный центр» разработали проект (техническое предложение) универсального сухогрузного судна неограниченного района плавания арктического ледового класса.
Судно позволит транспортировать отработавшее ядерное топливо исследовательских и энергетических реакторов в специальных герметичных транспортных упаковках типа ТУК ŠKODA VPVR/M, ТУК-19, ТУК-18, ТУК-13, ТУК-6 и др., и устранить лишние перевалки радиоактивных грузов в промежуточных портах.
В Крыловском государственном научном центре отмечают, что в настоящее время в мире не существует морских судов, которые удовлетворяли бы требованиям Кодекса отработанного ядерного топлива (ОЯТ), регламентирующего морскую перевозку ядерных материалов, и одновременно могли бы быть использованы в сложных арктических условиях судоходства. Создание такого судна позволит не только решить актуальные задачи, стоящие перед российской экономикой, но и войти в число мировых лидеров на рынке перевозок ядерных материалов.
-
В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга Центральная районная библиотека им. Н.В. Гоголя превратилась в яркое креативное пространство. После трехлетнего ремонта она открылась сегодня, 23 ноября, в обновленном виде.
- Конференц-зал
Это - смелый городской эксперимент: районная библиотека трансформируется в общественное пространство со стильным интерьером (были привлечены молодые дизайнеры) и современным оборудованием. Вместо привычных читального зала и зала абонемента пространство разделено на пять рабочих зон. В библиотеке Гоголя есть залы с художественной и отраслевой литературой, конференц-зал, где можно проводить онлайн-семинары и конференции, арт-холл, выполненный в виде зеленой лужайки, и медиатека. Помимо традиционной выдачи книг, библиотека будет регулярно проводить лекции, вебинары, мастер-классы, дискуссии, творческие встречи. Она станет пространством для работы, отдыха и общения. -
Россиянка Мария Молчанова завоевала золотую медаль в весовой категории до 48 кг на чемпионате мира по самбо.
Второе место у представительницы Белоруссии Лейлы Аббасовой.
Бронзовые медали достались венесуэлке Марии Гуэдес и армянке Йераник Карапетян.
Чемпионат проходит в Санкт-Петербурге с 22 по 24 ноября.
Чемпионат мира по самбо. Женщины. Весовая категория до 48 кг.
1. Мария Молчанова (Россия).
2. Лейла Аббасова (Белоруссия).
3. Мария Гуэдес (Венесуэла).
3. Йераник Карапетян (Армения). -
Петербургский тракторный завод (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») создал цех по изготовлению изделий из пластика. Современное производство полностью покроет потребности компании в пластмассовых деталях и снизит затраты на продукцию из полимеров на 30%. -
В рамках реализации проекта строительства Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО «Алмаз − Антей» на территории Обуховского завода состоялось торжественная церемония закладки капсулы на месте строительства цеха термической обработки. Сдача объекта намечена на август 2014 года.
На сегодняшний день ведутся работы по строительству 7 объектов СЗРЦ, среди которых механический цех ОАО «ГОЗ» и новейший испытательный центр для всех предприятий, входящих в состав СЗРЦ. Помимо этого закончена полная реконструкция корпусов Обуховского завода общей площадью около 70 тыс. кв. м, завершено строительство корпуса ЗРТО, открыты здание деревообрабатывающего цеха, склад металлоконструкций и офисно-складской комплекс СЗРЦ.
Всего будет построено 18 новых зданий, реконструкции подвергнутся шесть строений. Площадь новых и реконструированных корпусов СЗРЦ составит 300 тыс. кв. м.
-
-
Одно из старейших предприятий Санкт-Петербурга, специализирующееся на разработке и производстве двигателей для вертолетов и самолетов при поддержке города реализует масштабный проект по строительству конструкторско-производственного комплекса инновационного типа «Петербургские моторы». Объем инвестиций в создание серийного производства полного цикла, не зависимого от импорта комплектующих, составит 6 млрд. рублей.
- новый комплекс ОАО "Климов" (ноябрь 2013 г.)
На данный момент уже 30% производственных мощностей ОАО «Климов» переведены на новую производственную площадку в Приморском районе Санкт-Петербурга. Построены производственный корпус, котельная, корпус логистики, корпуса гальванопокрытий. Подходит к концу строительство административно-конструкторского здания, в котором будет расположено конструкторское бюро.
- новый комплекс ОАО "Климов" (ноябрь 2013 г.)
Полностью завершить строительство комплекса планируется в 2014 году. В дальнейшем на базе конструкторско-производственного комплекса ОАО «Климов» планируется создать региональный машиностроительный кластер, который даст городу более 5-ти тысяч квалифицированных рабочих мест.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
