MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • В конце июня 2019 года на верфи исторического судостроения «Полярный Одиссей» (г.Петрозаводск, Карелия) была спущена на воду самая большая в России деревянная ладья «Рюрик».

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Q2A_Qv-aXYY

    •  © korabel.ru

    0 читать дальше

  • 26 июля 2019 года в соответствии с актом приема-передачи Северо-Западному бассейновому филиалу ФГУП «Росморпорт» была передана новая самоходная грунтоотвозная шаланда «Рабочая».

    •  © rosmorport.ru

    0 читать дальше

    • Водогрейные котлы "ENERGOMAX"
    • Водогрейные котлы "ENERGOMAX"
    •  © proteh.pro

    ГК «СПИКОМ» производит широкий ряд водогрейных котлов под брендом «ENERGOMAX» КВр: КВр-0,1, КВр-0,2, КВр-0,4, КВр-0,6, КВр-0,8, КВр-1,0, предназначенных для сжигания каменного и бурого угля, а также работающих на дровах. Все водогрейные котлы КВр выполняются с двумя вариантами топок — колосниковая решетка и водоохлаждаемая топка ОУР (охлаждаемая уголковая решетка). Для котлов КВр предназначенных для работы на дровах, на фронте котла устанавливается дополнительная дверка для загрузки топлива. Все котлы поставляются заказчику в газоплотном исполнении, максимальной заводской готовности, что позволяет значительно снизить временные и материальные затраты на монтаж.

    0 читать дальше

  • В октябре 2018 года пресс-служба ОАО «Тихорецкий Машиностроительный Завод им. В.В. Воровского» сообщила, что Тихорецкий машиностроительный завод изготовил и отгрузил в Краснодарский край для ЗАО «Таманьнефтегаз» модернизированный мотовоз МПТГ-2 (о запуске в серийное производство мотовоза сообщил в марте 2018 года сайт «Сделано у Нас») с установленной на раму монтажной площадкой грузоподъемностью 500 кг, а также пантографом (токоприемник, с помощью которого будет осуществляться контроль состояния контактной сети) в кабине, который предназначен для электрификации железнодорожного пути.

    • "Ураган-ТМЗ"
    • "Ураган-ТМЗ"
    •  © ttelegraf.ru

    В марте 2019 года пресс-служба ОАО «ТМЗ им. В. В. Воровского» сообщила, что заводом в 2018 году была изготовлена и отгружена в адрес ГМК «Норильский Никель» новая модель снегоуборочной машины «Ураган ТМЗ» стоимостью около 270 млн рублей, которая предназначена для очистки снега с путей и стрелочных переводов.

    Новый снегоочиститель создан полностью из российских комплектующих на основе рамы немецкого снегоочистителя «BEILHACK».

    Как пояснил заместитель главного конструктора тихорецкого завода Константин Бобылёв, новая машина вышла мощнее немецкой, а также дешевле в три раза.

    0 читать дальше

    •  © metallicheckiy-portal.ru

    Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили партию оборудования для Установки гидроочистки средних дистиллятов Комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов ПАО «Татнефть».

    В рамках партии оборудования Ижорские заводы отгрузили реактор гидроочистки керосина длиной 16,6 м, внутренним диаметром 3,3 м, реактор предварительной очистки (гидроочистки дизельной фракции) длиной 15,4 м, внутренним диаметром 4 м, колонну горячего сепаратора высокого давления (гидроочистки дизельной фракции) длиной 19,5 м, внутренним диаметром 4 м с коническим переходом на 2 м. Общий вес отгруженного оборудования — 397 тонн.

    0 читать дальше

    •  © www.aoosk.ru

    На первый серийный атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220 погрузили главный турбогенератор правого борта произведенный концерном РУСЭЛПРОМ.

    Специалисты Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) загрузили накануне генератор и конденсатор, после чего свое штатное место заняла сама турбина.

    Турбогенератор весом около 300 тонн грузили в «Сибирь» при помощи плавучего крана «Демаг». После установки изделий на штатные места специалисты Балтийского завода и АО «Завод «Киров-Энергомаш» начали сборку и монтаж оборудования на фундаменте.

    В середине апреля этого года на ледокол погрузили главный турбогенератор левого борта. Таким образом, на «Сибирь» полностью установлена паротурбинная установка (ПТУ-72), и на ледоколе началось формирование корпуса надстройки этого района.

    0 читать дальше

    •  © rostec.ru

    Альметьевский завод «Радиоприбор» «Концерна Радиоэлектронные технологии» Госкорпорации Ростех разработал и приступил к выпуску скважинных нагревателей трехфазного питания для прогрева призабойной зоны скважин и снижения вязкости нефти. Новое оборудование позволит увеличить прирост постоянной выдачи горючей жидкости из скважин.

    Еще в 2010 году специалисты «Радиоприбора» выпустили скважинные нагреватели однофазного питания «Терм». Сейчас после лабораторных испытаний предприятие представляет скважинные нагреватели с трехфазным подключением. Мощность нового оборудования возросла с 15 до 40 кВт.

    Комплект оборудования «Терм» позволяет вести тепловую обработку скважин как в непрерывном, так и циклическом режимах. Как показали испытания, при использовании прогрева добывающих скважин с высокой вязкостью наблюдается прирост дебита скважин.

    0 читать дальше

  •  © pnzreg.ru

    22 июля в Кузнецке Пензенской области состоялось открытие крупнейшего в России и Европе завода по производству поролона.

    В роли инвестора выступила компания «ФомЛайн» — ведущий российский производитель эластичного пенополиуретана на постсоветском пространстве и странах Восточной Европы. На своих заводах (10 предприятий) компания ежегодно производит свыше 85 тыс. тонн востребованного мебельной и автомобильной отраслями поролона.

    Пока на кузнецкой площадке будет производится более 30 тыс. тонн поролона в год, что значительно укрепит позиции компании на рынке.

    Инвестиции в проект превысили 1,7 млрд рублей. Часть средств на реализацию проекта предоставил Фонд развития промышленности (ФРП).

    На заводе создано 109 рабочих мест, что для города имеет большое значение.

    0 читать дальше

    •   © Фото с сайта forums.airbase.ru

    •  © Фото с сайта forums.airbase.ru

    Большой противолодочный корабль Тихоокеанского флота «Маршал Шапошников» проекта 1155, проходящий ремонт и модернизацию на AO «Центр судоремонта «Дальзавод» во Владивостоке. Модернизация предусматривает установку ракетных комплексов «Калибр» и «Уран» (вместо второй 100-мм артустановки АК-100 и ПУ ПЛУР «Раструб»), а также замену радиоэлектронного вооружения корабля. Корабль стоит в сухом доке имени Цесаревича Николая (построен в 1891 — 1897 годах).

    Фото Spinch с сайта forums.airbase.ru, июль 2019 года.

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/b9mwws0d070

    Первый специальный трактор для лесозаготовок выпустило предприятие в Петрозаводске. В этом году планируется собрать не менее 15 машин. Завод в Карелии первый и единственный в России, который начал выпускать технику для лесопромышленного комплекса.

    0 читать дальше

    •  © krd.ru

    В ближайшие дни он прибудет в краевой центр. В соответствии с техническим заданием Краснодара, новый трамвай оборудован мощной системой кондиционирования салона. Кроме того, в комплектацию входят Wi-Fi, USB-разъемы для зарядки техники.

    Вместе с первым трамваем в столицу Кубани прибудет и команда наладчиков, которая настроит вагон на месте и примет участие в тестовых испытаниях.

    Всего в этом году на маршруты выйдут 35 новых трамваев: 31 — односекционный и четыре трехсекционных.

    Из краевого бюджета выделено 3 млрд рублей на трехлетнюю программу по закупке новых трамваев.

    0 читать дальше

    •   © Фото с сайта forums.airbase.ru

    •  © Фото с сайта forums.airbase.ru

    Морской танкер «Академик Пашин» проекта проекта 23130 в июле совершил переход с Балтийского на Северный флот для завершения испытаний и передачи ВМФ России.

    Фото с сайта forums.airbase.ru

    0 читать дальше

    •  © sudostroenie.info

    12 июля в г. Светлый Калининградской области состоялась церемония поднятия флага на новом маломерном рыбопромысловом боте (МРБ).

    Судно, которое получило название «Первый», стало головным МРБ, построенным по проекту 17.03.10 инжиниринговой компании «Адомат».

    МРБ проекта 17.03.10 предназначен для лова рыбы, транспортировки улова на берег, а также транспортировки орудий лова и спецперсонала в количестве 4 человек к месту промысла.

    Это первый в регионе за постсоветский период опыт реализации полного технологического цикла строительства промыслового судна для калининградских рыбодобытчиков, включающий разработку проекта калининградскими проектировщиками.

    0 читать дальше

    •  © uralmash.ru

    Первый российский гидравлический экскаватор, изготовленный на Уралмашзаводе, введен в опытно-промышленную эксплуатацию на угольном разрезе «Барзасское товарищество» (входит в ЗАО «Стройсервис»). Соответствующий акт подписан приемочной комиссией в начале июля.

    Ранее экскаватор УГЭ -300 прошел все необходимые испытания на площадке УЗТМ и полигоне «Барзасского товарищества», а также аудит компании Liebher — мирового производителя горной техники. «Запуск первого в России гидравлического экскаватора в опытно-промышленную эксплуатацию — значимое событие как для Уралмашзавода, так и для всей отрасли тяжелого машиностроения. Обеспечить горную промышленность отечественной техникой, отвечающей всем мировым стандартам, -- основная задача, поставленная перед УЗТМ его акционером и инвестором проекта по созданию УГЭ-300 — Газпромбанком», — отметил генеральный директор УК «УЗТМ-КАРТЭКС» Ян Центер. Гидравлический экскаватор УЗТМ уже приступил к работе в забое «Барзасского товарищества», его испытания в реальных условиях продлятся 9 месяцев.

    0 читать дальше

    •  © gov.spb.ru

    АО «Петербургский тракторный завод», входящее в ГК ПАО «Кировский завод», 12 июля запустило в серийное производство в новых цехах, оснащеных отечественным оборудованием, новую линейку тракторов «Кировец» К-7.

    В конце 2018 года была сертифицирована вся линейка сельхозтракторов «Кировец» 5-8 тяговых классов (глобальная модернизация основного серийного трактора серии К-744Р ), получив новое название «Кировец» К-7.

    0 читать дальше

    •  © function.mil.ru

    На новейшем большом гидрографическом катере «Александр Евланов», построенном для нужд Балтийского флота, поднят Военно-морской флаг. Судно проекта 23040 Г займется съемкой рельефа дна и обследованием навигационных опасностей в зоне действия

    0 читать дальше

    •   © Рендер с сайта almaz-kb.ru

    •  © Рендер с сайта almaz-kb.ru

    Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» заложен морской тральщик «Анатолий Шлемов» — 7-й тральщик проекта 12700 «Александрит».

    Серия:

    Зав. № 521 — заложен 22.09.12 — спущен 27.06.14 — передан 09.12.16 — «Александр Обухов» (БФ)

    Зав. № 522 — заложен 24.04.15 — «Георгий Курбатов»

    Зав. № 523 — заложен 25.01.17 — спущен 25.04.18 — передан 29.12.18 — «Иван Антонов» (ЧФ)

    Зав. № 524 — заложен 20.04.17 — спущен 30.05.19 — «Владимир Емельянов» (для ЧФ)

    Зав. № 525 — заложен 26.12.17 — «Яков Баляев» (для ТОФ)

    Зав. № 526 — заложен 25.07.18 — «Пётр Ильичёв»

    Зав. № 527 — заложен 12.07.19 — «Анатолий Шлемов»

    •  © Фото из открытых источников

    0 читать дальше

    •  © www.eprussia.ru

    «Коломенский завод» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») передал в локомотивное депо Ожерелье-Сортировочное Московской железной дороги электровоз серии ЭП2К № 400. Об этом сообщили в дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг».

    Магистральный пассажирский электровоз постоянного тока ЭП2К спроектирован конструкторами Коломенского завода на базе отечественных материалов и комплектующих, опытный электровоз был построен на предприятии в конце 2005 года. Серийное производство началось в 2010 году. Это первый российский пассажирский электровоз постоянного тока, который, начиная с 2008 года, замещает на дорогах нашей страны выработавшие свой ресурс чехословацкие электровозы серий ЧС2 и ЧС2Т.

    0 читать дальше

    •  © www.admlip.ru

    Предприятие принадлежит дорожно-строительной фирме «Руслан-1», которая существует больше 25 лет и является одной из ведущих компаний России в сфере строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог. Новый завод мобильный. Состоит из 12 модулей, быстро собирается и продуктивно работает. Производительность — 160 тонн в час. Технологии позволяют выпускать все марки асфальтобетона.

    0 читать дальше

  • 1.На «Вилючинской верфи» (г. Вилючинск) спущены на воду пять малых рыболовных судов, построенных для камчатских рыбаков. Да, это был капитальный ремонт. Но, со слов всех рабочих в интервью — по объему работ каждое судно фактически построено заново.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/nyi0Mhfw01M

    2. На «Находкинской верфи» (Приморский край) продолжается строительство двух барж для Камчатки. Каждая баржа рассчитана на 20 тонн груза и 12 пассажиров. Согласно техническому заданию длина судна составит 19 метров, ширина — шесть метров, скорость — семь узлов.

    0 читать дальше